主题：别带节奏了！特斯拉毛豆Y国产版才刚上市，怎么可能降价？
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DiegoMaradona 发表于 2021-1-3 17:54
世界围着你转。你不买，电池车就※※。
我不买，你随意。
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72 帖
光学老刘 发表于 2021-1-4 10:50
字节跳动旗下的产品，老年人群玩的很多，所以像抖音、头条之类的会充斥着各类水军以及公关，毕竟老年人好忽悠。
年轻群体一样容易被忽悠，追星群体数量很大，年轻人为主，明星的行为会是他们所认可的真理，而前台的明星又是另一批幕后的人包装，用来变现的道具。一个人愿意理解的事物范围毕竟有限，勤学慎思很难的，行动更难
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71 帖
光学老刘 发表于 2021-01-04 02:51过去没怎么关注蔚来，只是觉得一些蔚来吹很讨厌。
不过这几天蔚来摊上了比特币那事儿，顿时感觉其营销手段还是挺low的。
不信你问下面那个孝子
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70 帖
没车 发表于 2021-1-4 10:30
玩儿的最溜的还是蔚来
不过这几天蔚来摊上了比特币那事儿，顿时感觉其营销手段还是挺low的。
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69 帖
小笨驴 发表于 2021-1-4 10:24
负责替特斯拉做舆论引导的人深刻理解国人的心理走向，而垄断级大众媒介是能左右潮流走向的场所，所以字节跳动被灯塔动用一切强权逼迫强买。不管多么离谱的说法，只要有持续高强度的传播，都会被很多受众接受并信任，比如最近的例子是消毒水可以替机体内部消杀病毒
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男人心似海深 发表于 2021-01-04 02:42也就你能把14年出生的当爹，
从小没·爹真可怜，你也真喊得出口，
见人就叫爹。。。
“缺乏父爱综合征”是种病得治，
对你突然有一...
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67 帖
没车 发表于 2021-1-4 10:33
你这辈子投的胎好，
有个蔚来爹
也就你能把14年出生的当爹，
从小没·爹真可怜，你也真喊得出口，
见人就叫爹。。。
“缺乏父爱综合征”是种病得治，
对你突然有一丢丢的同情。
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男人心似海深 发表于 2021-01-04 02:29理解你把车当爹的幻想和渴求，
蔚来是伺候服务我的，我是大爷我很享受，
小没.爹估计也无后当然无法理解诶，
下辈子投个好胎吧。
有个蔚来爹
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小笨驴 发表于 2021-01-04 02:24负责替特斯拉做舆论引导的人深刻理解国人的心理走向，而垄断级大众媒介是能左右潮流走向的场所，所以字节跳动被灯塔动用一切强权逼迫强买。不管多么离...
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64 帖
没车 发表于 2021-1-4 10:23
你有蔚来爹，
你这孝子不可怜
理解你把车当爹的幻想和渴求，
蔚来是伺候服务我的，我是大爷我很享受，
你从小没.爹估计也无后当然无法理解诶，
下辈子投个好胎吧。 本帖最后由 男人心似海深 于 2021-1-4 10:30 编辑
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男人心似海深 发表于 2021-01-04 02:18没·爹·没·娘的孩子真可怜，
从小家教都没有，真新鲜。
你家寿衣是黑色的哈，
非洲黑猩猩带大的是吧。
你这孝子不可怜
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没车 发表于 2021-1-4 10:10
蔚来爹的孝子就数你最孝顺了，
别人真没看到有提前准备好寿衣的
没·爹·没·娘的孩子真可怜，
从小家教都没有，真新鲜。
你家寿衣是黑色的哈，
非洲黑猩猩带大的是吧。
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59 帖
男人心似海深 发表于 2021-01-04 02:07你把车当爹的话，真难为你了，
从小没爹没娘的，受刺激了是吧。
别人真没看到有提前准备好寿衣的
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没车 发表于 2021-1-4 10:02
真是孝子啊，
爹还没咽气寿衣就预备好了
你把车当爹的话，真难为你了，
从小没爹没娘的，受刺激了是吧。
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男人心似海深 发表于 2021-01-04 01:56同坐等蔚来完蛋，
最快今年，最迟明年。
衣服我都定做好啦。
爹还没咽气寿衣就预备好了
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DiegoMaradona 发表于 2021-1-4 09:54
我2019年底买车时就在MG EZS和荣威Ei5之间选。后者有热泵和420续航，但同配置贵一万。前者啥都好，续航只有335，没热泵。后来还是买了前者，主要是是不喜欢Ei5的外形，我更喜欢SUV。
但Ei5做出租的很多，出租司机评价很高。应该还是不错的。
名爵和别克都是上汽的，其实三电差不多，但是荣威全部简配电池包充电加热，这样零度上下的时候就知道难受了。北京更别提了。零下直流都要冲2-3小时。
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光学老刘 发表于 2021-1-4 09:37
坐等2021年这曲线暴跌
同坐等蔚来完蛋，
最快今年，最迟明年。
衣服我都定做好啦。
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男人心似海深 发表于 2021-1-3 23:11
老思想，以后电车就是快消品给，就和智能电子产品一样。
es6es8都是suv平台出来的车型，y是啥？轿车平台出来的拉皮版3？还一个级别？
不服气没用，销量说话。
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男人心似海深 发表于 2021-1-4 00:29
马一龙不在乎，卖出去了他就不管了，售后更是如此，他在乎的是抢占市场，保住他的对赌协议。
马一郎当然不在乎，问题是消费者在乎不在乎
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lllmojo 发表于 2021-1-3 21:53
这是说的我吧？受宠若惊啊。
我可没反电车。这东西，有闲钱不在乎买辆玩完全可以。我自己还定了cybertruck 呢。
可就像电车吹说的，电车发展的如火如荼，技术进步一日千里，基础设施也日新月异。成熟堪用的电车也就是未来几年的事情，这个时候不等等，难道和你一样当试验品？两年贬一半，6年全赔完？
电车用户告诉你，不是指标市区限行和特别的需求，比如北方大范围的冬季限行等等，电车最好不碰，因为电池技术还不成熟，从特斯拉到几万的车没有本质区别。
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itsoeasy 发表于 2021-1-3 21:34
那么他们有什么能力支撑更高的价格呢？
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DiegoMaradona 发表于 2021-1-3 20:57
我更期待上汽22万起售的Marvel R和零跑17.98万的4.5s性能版
上汽不买荣威就对了，别的我不说了，减配的太坑
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男人心似海深 发表于 2021-1-3 23:58
呵呵，特斯拉s和x是不是也和3/y一个平台啊？es6和8基本是一个尺寸，基本和x大小。y都比es6小整一圈呢，目前也就价格重叠，空间配置做工完败，好多大定客户都去展厅实际体验了y，还是※※病依旧，放弃。
还是那句话，需求不同，y是走量抢市场，想买蔚来的还是蔚来。
呵呵。空间大就是车好，就应该卖的多？那比亚迪和小鹏应该完爆MODEL3才对，事实呢？
40多万买辆和MODEL Y续航一样，零百更慢的蔚来。嗯，也就只剩吹自己品牌价值了。问题是蔚来车主都认为特斯拉品牌价值比蔚来差？
特斯拉一路降价，毛利却一直上升，又给了他们更大的供应链议价权，降价空间更大。这样对企业对客户都好的策略在蔚来车主眼里就成了变为丰田大众。蔚来供应链成本高，单车利润低，没有降价空间到你嘴里反倒成了提升品牌价值的优点了？真够下 作的。
还是之前你也同意的那句话：销量说话，卖的少的是破玩意儿！
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frequent 发表于 2021-01-03 16:25刚刚把车买回家发现自己的车贬值了30-40%，消费者受得了？
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刚刚把车买回家发现自己的车贬值了30-40%，消费者受得了？
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