主题：想买台20寸小轮车，是选铝车架好还是钢架子的车好，谢谢
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狗狗陆 发表于 2021-9-6 12:24
小轮车，在下坡和颠簸路面非常不行，轮子小，就是无法避免的物理劣势。
不过，我不太理解，如果平路上跑速度，会和大轮差距在哪里？轮子的轮动惯量？我老看到有人说这个，说轮子大，转动惯量就大，适合跑高速，维持速度的功率就小一些。
我觉得小轮不宜太快的最重要原因是它重心偏高，操控性差点
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醉空行 发表于 2021-9-4 17:48
是的这就行了，不宜太过。
要是追求速度感，早晚回到大车公路车上。小轮怎么都比不过。
不过，我不太理解，如果平路上跑速度，会和大轮差距在哪里？轮子的轮动惯量？我老看到有人说这个，说轮子大，转动惯量就大，适合跑高速，维持速度的功率就小一些。
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醉空行 发表于 2021-09-04 17:44是。就因为大公路快嘛。胎太细。
你小轮细胎车骑到大公路车的速度时候你再看看摔不摔。
正常人没那能力。
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狗狗陆 发表于 2021-9-4 14:34
我发的图片是欧亚玛的原厂车。
我现在用的是1又1/8，车行说，不宜再细，这个宽度很好。
可能各人骑行习惯和环境不一样吧！我感觉，我真的只适合横把。
要是追求速度感，早晚回到大车公路车上。小轮怎么都比不过。
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116 帖
jszsc 发表于 2021-9-4 12:44
摔车的骑大公路的最多
你小轮细胎车骑到大公路车的速度时候你再看看摔不摔。
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Hassid 发表于 2021-9-4 11:23
还好了，不算很激进。这轮是451的，大概算22寸，小轮中的大轮。这个轮组估计是铝刀的，会比较重，惯性大。小轮最细的我也只见过1.0的，还是比普通公路胎宽一点。把立前端离前轴还远着呢，算是保守的了，公路车的规矩是把立不超前轴。
是我的观点保守了，注意这个注意那个的。
但是任何事情求全求圆满都是没有尽头的，说白了就是不可能。取舍之间，小轮车方面还是不要求快为好。
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醉空行 发表于 2021-9-4 10:08
发烧友的选择不都是理性的；车店还有卖那种车子，迎合罢了。
小轮+超细胎+弯把，上公路？一个坑包就容易颠出去，不知道你们要闹啥。要速度就老老实实大轮子跑吧，小轮最妥帖的还是横把。
我现在用的是1又1/8，车行说，不宜再细，这个宽度很好。
可能各人骑行习惯和环境不一样吧！我感觉，我真的只适合横把。
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小轮弯把的车很多，很好看
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醉空行 发表于 2021-9-4 10:08
发烧友的选择不都是理性的；车店还有卖那种车子，迎合罢了。
小轮+超细胎+弯把，上公路？一个坑包就容易颠出去，不知道你们要闹啥。要速度就老老实实大轮子跑吧，小轮最妥帖的还是横把。
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醉空行 发表于 2021-9-4 07:55
这个小轮车把速度配置做的太满了吧？并不好。
小轮前轮设计的自平衡力矩小，弯把又窄，前伸导致转弯时受力平衡不在转轴上，操控不提了，都有感觉。前探的一块，放大车上不算什么，放小轮上影响就大多了。小轮前轮为了便携轻便，本来向前伸出的就少。这个车的车胎应该是超细胎了，滑车摔车的都是这种车胎。
速度配置的极限是场地赛车，我看这个车好像都搬上去了。如果是大车，这种车胎应该非常显眼，原则上是不能用于公路骑行的，JC叔叔看见了都要管。
骑行发烧友的心情可以理解，但安全性不要过于缩水，看看路上的汽车吧。好看即正义，得有个限度哈。
还好了，不算很激进。这轮是451的，大概算22寸，小轮中的大轮。这个轮组估计是铝刀的，会比较重，惯性大。小轮最细的我也只见过1.0的，还是比普通公路胎宽一点。把立前端离前轴还远着呢，算是保守的了，公路车的规矩是把立不超前轴。
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jszsc 发表于 2021-9-4 09:29
这是对小轮有多大的误解啊？14寸轮子的弯把小轮我都在骑行活动中见过。
小轮+超细胎+弯把，上公路？一个坑包就容易颠出去，不知道你们要闹啥。
要速度就老老实实大轮子跑吧，小轮最妥帖的还是横把。
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狗狗陆 发表于 2021-9-3 15:05
一直以来是骑山地和平把折叠车的，对大公路确实一向来不感冒。
装这车，也是为了跑跑速度，所以选了细胎、弯把。（其实之前也有辆不可折叠的钢架弯把小轮公路，因为骑不不习惯，出掉了）
最后发现，可能是真的不习惯，感觉车头太灵活，不好把握，心里没底。
至于双把立，是因为没办法，原车的头管设计就决定了必须使用双把立……我刚刚去看了车，确定了一下。
图片来自于欧亚马的店，当年我买车架的这家。
这个小轮车把速度配置做的太满了吧？并不好。
小轮前轮设计的自平衡力矩小，弯把又窄，前伸导致转弯时受力平衡不在转轴上，操控不提了，都有感觉。前探的一块，放大车上不算什么，放小轮上影响就大多了。小轮前轮为了便携轻便，本来向前伸出的就少。这个车的车胎应该是超细胎了，滑车摔车的都是这种车胎。
速度配置的极限是场地赛车，我看这个车好像都搬上去了。如果是大车，这种车胎应该非常显眼，原则上是不能用于公路骑行的，JC叔叔看见了都要管。
骑行发烧友的心情可以理解，但安全性不要过于缩水，看看路上的汽车吧。好看即正义，得有个限度哈。 本帖最后由 醉空行 于 2021-9-4 08:11 编辑
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Hassid 发表于 2021-9-3 15:09
换头管啊。而且这么装折叠效果也太差了
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Hassid 发表于 2021-9-3 14:52
你说的不稳，其实是另一回事，估计你没怎么骑过公路车，不习惯弯把。弯把导致身体重量压在手上，你没形成控制的感觉。
我看你的弯把位置，相对公路车已经很偏后了，uci的规则是把立前端不超过前轴，理论上你刹车时比公路车更不容易前空翻。
你用双把立装弯把也是不合适的，刚性太差，常规装法是零度插拔头管配把立
装这车，也是为了跑跑速度，所以选了细胎、弯把。（其实之前也有辆不可折叠的钢架弯把小轮公路，因为骑不不习惯，出掉了）
最后发现，可能是真的不习惯，感觉车头太灵活，不好把握，心里没底。
至于双把立，是因为没办法，原车的头管设计就决定了必须使用双把立……我刚刚去看了车，确定了一下。
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图片来自于欧亚马的店，当年我买车架的这家。
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bismarck 发表于 2021-9-3 14:35
内折只能用平把吧
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Hassid 发表于 2021-9-2 23:01
不是震手，而是手麻，这个用直把无解，要么握副把没刹车。我骑行姿势折叠跟公路差不多，只是为了脚尖能着地坐垫略微放低了点。
我说直把不如弯把tt把稳其实是个物理问题，在其他车上没什么问题，但折叠车一般不装把立的，就成了问题，手部移动相同距离，没把立的话轮的角度偏移就大，而且小轮天生轮小转动惯性小，天生稳定性就差。像公路车上单手握把拿水壶喝水这种动作是比较稳的，直把折叠车上我就不敢这么干。
20寸车架大致与公路车架轴距差不多，用弯把并且用把立的话，其实坐姿是差不多的，非要说重心问题，也有后轴加长的车架，比如欧亚马的S747。当然，最好还是用零度头管装弯把比较合适，这样重心就对了。
反正我之前骑弯把的时候，总感觉，车头太灵活，稳定性不住。换了直把，马上感觉好很多。
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醉空行 发表于 2021-9-2 21:36
你这个图，就是我说的牛角把哈哈。只不过你装平了。
你说直把不稳，震手，估计是你骑行姿势没有拉开，或者是你身高手臂长。
我曾想弄一个你这种把，在你这看到了，以后去宝宝上搜搜。不过我是用来变换手部姿势用的，一个姿势长时间骑，总是会疲劳。这点弯把还是比较好，可以好几个姿势轮流骑。但弯把我不推荐小轮车用，把窄并重心前移，都与小轮弱点叠加，不好。
不是震手，而是手麻，这个用直把无解，要么握副把没刹车。我骑行姿势折叠跟公路差不多，只是为了脚尖能着地坐垫略微放低了点。
我说直把不如弯把tt把稳其实是个物理问题，在其他车上没什么问题，但折叠车一般不装把立的，就成了问题，手部移动相同距离，没把立的话轮的角度偏移就大，而且小轮天生轮小转动惯性小，天生稳定性就差。像公路车上单手握把拿水壶喝水这种动作是比较稳的，直把折叠车上我就不敢这么干。
20寸车架大致与公路车架轴距差不多，用弯把并且用把立的话，其实坐姿是差不多的，非要说重心问题，也有后轴加长的车架，比如欧亚马的S747。当然，最好还是用零度头管装弯把比较合适，这样重心就对了。
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狗狗陆 发表于 2021-9-2 09:12
每年的马自骑四明山资格赛，都可以看到很多小轮车。另外，骑小轮车的，压根就没想着要拿名次，想拿名次的，都是骑大公路的。我们都是为了参与。
今年四明山比赛时候，还不到“山上外婆家”（农家乐饭店名）位置，遇到的一队苏州车友。
不过他们好像没到大岚就回去了，因为发现四明山强度超越了他们的想象，车辆选得不合适。
在快到终点，姚江边上遇到的上海birdy车友。
鸟车更舒服，适合懒懒洋洋地骑。照片拍出了骑行的乐趣，给你点个赞哈。
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Hassid 发表于 2021-9-2 01:32
我没说要装休息把，就是指不装休息把的tt把。直把有个问题，在小轮上不够稳，容易左右晃，撞个石子什么不容易控制住车把，除非装把立来改善，还有就是如果坐姿比较战斗的话，手容易发麻。
其实解决掉tt把装山地指拨的问题，不追求折叠尽量工整（严格控制尺寸有可能工整折叠），tt把就是最好的选择，不差钱用电变tt刹把那就完美了
你说直把不稳，震手，估计是你骑行姿势没有拉开，或者是你身高手臂长。
我曾想弄一个你这种把，在你这看到了，以后去宝宝上搜搜。不过我是用来变换手部姿势用的，一个姿势长时间骑，总是会疲劳。这点弯把还是比较好，可以好几个姿势轮流骑。但弯把我不推荐小轮车用，把窄并重心前移，都与小轮弱点叠加，不好。
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jszsc 发表于 2021-9-1 23:46
小轮弯把很常见啊。
这是我的
这是我一个朋友的，他可以骑到均速35.
另外，小车对正经骑车的人来讲，根本没啥问题啊，我有时候还会上驮包。
你这个弯把又前探了一些，注意稳定性啊，小轮车前刹。改弯把都是求速度，速度快了跟得慎用前刹。车子漂亮，照片拍得也好。看得出是爱车之人。小轮车确实招人喜欢哈哈。 本帖最后由 醉空行 于 2021-9-2 21:21 编辑
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Hassid 发表于 2021-9-2 10:12
车上想办法装个迷你棘轮扳手，这样拧螺丝就方便了
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Hassid 发表于 2021-9-2 09:51
大行那种在折叠扣处极度加强了，正确安装前提下安全性肯定没问题，不过总会影响刚性
大家都说Y架，或者双梁的结构更好，而且这个是用螺丝锁定的，大概是我认为结构强度最好的。于是我买了它，当时还是预定的，等了好几个月。
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回复主题： 想买台20寸小轮车，是选铝车架好还是钢架子的车好，谢谢
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