感觉电车比油车更适合跑山路

主题：感觉电车比油车更适合跑山路

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

不在线

资深泡菜

泡网分: 33.868

主题: 83

帖子: 4721

2023-01-17 21:21

一有时间就到处乱跑，一年以前开的是油车，跑山路下山久不久要踩刹车，能耗并没有什么节省，开电车一年的时间里，感觉下山时动能回收，里程又增加回来了，油车增加里程是不可能的。

(1)

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广西

第 1 帖

浏览：4713 回帖：77

游客没有回帖权限

玖哥的马甲

泡菜

泡网分: 0.009

主题: 1

帖子: 3

2023-07-03 00:12

后到发表于 2023-05-08 23:29
哇永动车...

不是永动车，山上的石头到山下也是要做功的，只是势能变成了电能。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 78 帖

Trompette

泡菜

泡网分: 2.293

主题: 5

帖子: 2175

2023-07-02 19:51

曾阿牛发表于 2023-06-29 11:56
纯电车的扭力很大，直线加速，响应迅速，开山路当然很爽，这种体验让人不愿意回到油车时代了。这两年我每天开车都感觉很爽，这是以前开油车豪车也无法给到的持续开心的感觉。如果※※的充电桩密度可以解决的话，哪天开电车去川藏线玩玩应该会有另一种感受。

补一条，电车在高原没有空气稀薄影响燃烧的问题

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 77 帖

湖北黄冈老陈

禁言中

泡网分: 10.948

主题: 24

帖子: 4504

2023-06-30 11:15

曾阿牛发表于 2023-06-29 11:56
纯电车的扭力很大，直线加速，响应迅速，开山路当然很爽，这种体验让人不愿意回到油车时代了。这两年我每天开车都感觉很爽，这是以前开油车豪车也无法给到的持续开心的感觉。如果※※的充电桩密度可以解决的话，哪天开电车去川藏线玩玩应该会有另一种感受。

的确如此，扭矩来得也迅速，而且安静丝滑，不用嘶吼。

2017年入手第一台纯电，去年因为纯电大涨价，就添置了有28.4度电的多档插混，

插混现在的价格下探到比同级同款纯油贵不了多少，以后绝大多数场景就只有纯电和插混了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

湖北省

第 76 帖

曾阿牛

资深泡菜

泡网分: 47.83

主题: 54

帖子: 4052

2023-06-29 11:56

纯电车的扭力很大，直线加速，响应迅速，开山路当然很爽，这种体验让人不愿意回到油车时代了。这两年我每天开车都感觉很爽，这是以前开油车豪车也无法给到的持续开心的感觉。如果※※的充电桩密度可以解决的话，哪天开电车去川藏线玩玩应该会有另一种感受。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 75 帖

xinf-60d

陈年泡菜

泡网分: 38.905

主题: 100

帖子: 7680

2023-06-28 15:03

一个电动机加一个好底盘，跑山绝对利器。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 74 帖

mdes74

禁言中

泡网分: 4.688

主题: 44

帖子: 4596

2023-06-24 16:03

不止跑山路越野急加速都是电车强低转速就能输出高功率/扭矩

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 73 帖

Alcoholyds

泡菜

泡网分: 4.29

主题: 3

帖子: 1101

2023-06-19 15:54

遥远的蓝天发表于 2023-05-28 18:30
我一朋友用早期北汽的破电车跑江浙的山路说与平地的续航差不多，最终我们一致认为由于跑山路的行驶速度慢，省下的风阻与能量回收的效率损失大致相当。
不过高山的持续上坡小电量车不知能否撑到下坡时

我的意思是激烈驾驶的过热保护，不是电量问题

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

四川省

第 72 帖

tequilab

资深泡菜

泡网分: 32.167

主题: 37

帖子: 4739

2023-05-31 12:25

禁言中发表于 2023-05-27 23:37
搬石头多累。
在山顶免费拉几个人搭车。下到山脚敢下去。

非法运营警告

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 71 帖

湖北黄冈老陈

禁言中

泡网分: 10.948

主题: 24

帖子: 4504

2023-05-31 10:45

遥远的蓝天发表于 2023-05-28 18:30
我一朋友用早期北汽的破电车跑江浙的山路说与平地的续航差不多，最终我们一致认为由于跑山路的行驶速度慢，省下的风阻与能量回收的效率损失大致相当。
不过高山的持续上坡小电量车不知能否撑到下坡时

不过高山的持续上坡小电量车不知能否撑到下坡时高山的持续上坡可以配大电量的车，因为高山持续上坡油车油不够也不行。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

湖北省

第 70 帖

湖北黄冈老陈

禁言中

泡网分: 10.948

主题: 24

帖子: 4504

2023-05-31 10:44

forest9898_cn 发表于 2023-05-28 19:37
跑山？
首先说一下首帖，楼主的理由是不存在的，跑山有人是为了省电去的吗？

跑山从来都不是为了省电，

而且楼主首贴同样不是说跑山是为了省电，而是说跑山电车能效更高。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

湖北省

第 69 帖

湖北黄冈老陈

禁言中

泡网分: 10.948

主题: 24

帖子: 4504

2023-05-31 10:42

不在线发表于 2023-01-17 21:21
一有时间就到处乱跑，一年以前开的是油车，跑山路下山久不久要踩刹车，能耗并没有什么节省，开电车一年的时间里，感觉下山时动能回收，里程又增加回来了，油车增加里程是不可能的。

的确如此，油车上山同样能耗更大，下山或减速还只能将动能或势能转化为热能。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

湖北省

第 68 帖

forest9898_cn

陈年泡菜

泡网分: 65.061

主题: 917

帖子: 21291

2023-05-28 19:45

第三，跑山，哪些特质是我喜欢的：

1）车的轴距，越短越好，雅力士轴距很短，开得极其灵活，超过2.7的，就没啥山路操控性可讲了；宽度也不要太宽。
2）油门反应要快，以前奔驰那种一脚油门两秒出力的油门反应，完全不合适跑山。
3）特斯拉那种高动能回收的单踏板，不容易精确控制车速，不适合跑山，Model 3那种超过2.8的轴距，也很难跑。
4）重心低方向盘感觉这种，就不说了，有挺好，没有也没啥影响，极限低的就体验低极限，高的就体验高极限，跑山不是为了速度。
forest9898_cn 编辑于 2023-05-28 19:49

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 67 帖

forest9898_cn

陈年泡菜

泡网分: 65.061

主题: 917

帖子: 21291

2023-05-28 19:39

其次，说一下我喜欢开着跑山的车：

BRZ
雅力士
CH-R
3008 1.6T

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 66 帖

forest9898_cn

陈年泡菜

泡网分: 65.061

主题: 917

帖子: 21291

2023-05-28 19:37

跑山？

首先说一下首帖，楼主的理由是不存在的，跑山有人是为了省电去的吗？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 65 帖

遥远的蓝天

泡菜

泡网分: 1.478

主题: 5

帖子: 1480

2023-05-28 18:30

Alcoholyds 发表于 2023-05-27 21:27
电车不持久，开朋友的3P，动力衰减太严重了。

我一朋友用早期北汽的破电车跑江浙的山路说与平地的续航差不多，最终我们一致认为由于跑山路的行驶速度慢，省下的风阻与能量回收的效率损失大致相当。
不过高山的持续上坡小电量车不知能否撑到下坡时

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 64 帖

遥远的蓝天

泡菜

泡网分: 1.478

主题: 5

帖子: 1480

2023-05-28 18:19

tequilab 发表于 2023-05-08 13:57
电车跑山的精髓是，在山顶装一后备箱石头，滑到山底停车扔掉

别扔，山脚下开个石材铺，铺门板上刻上这么几句话：子子孙孙永保用世世代代传香火，再去相关部门请个横匾“为人民服务”

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 63 帖

dongdong603

陈年泡菜

泡网分: 110.409

主题: 125

帖子: 33146

年内主力装备

★ NIKON Z6_3

NIKON Z 9

NIKON Z f

2023-05-28 11:02

nokian8 发表于 2023-05-27 22:32
问题是矿里的石头只能是越挖越低从没听说过越挖越高的

有一种矿上是在山上，往下就没含量了的，比如，宜春的很多锂矿。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 62 帖

黄山佛飞鸿

资深泡菜

泡网分: 17.846

主题: 29

帖子: 3517

2023-05-28 09:23

后到发表于 2023-05-08 23:29
哇永动车

真较真这并不是永动车，山上的石头的势能转化成了电能，势能是地球构造的时候把石头堆高产生的势能，
当然在山上往车上装石头也有用工具，估计也是工程车，还是要耗电。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 61 帖

mr1

资深泡菜

泡网分: 18.112

主题: 138

帖子: 9383

2023-05-28 09:16

tequilab 发表于 2023-05-08 13:57
电车跑山的精髓是，在山顶装一后备箱石头，滑到山底停车扔掉

山顶开个采石场

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

四川省

第 60 帖

老顽童

版主

泡网分: 156.494

主题: 146

帖子: 46889

2023-05-28 00:12

dual 发表于 2023-05-09 14:34
那是因为空气越稀薄爬电距离越短，但是很多根本不牵涉空气绝缘的设备就懒得做测试了，直接贴个限制海拔使用
电动车里也同样不存在仅使用空气绝缘的电路
至于空气密度影响散热的问题，那肯定是有一点吧，但绝对不如湿度变化的影响大

空气密度影响散热太大了！所谓散热，实际就是固体分子热振动速度大，碰到气体分子撞得气体分子速度大了自己减速了。空气密度减小使得单位时间里碰撞的气体分子少了，散热就按比例减慢了。极端情况，杜瓦瓶里抽了真空，保温效果超好。

许多电器标注了最高海拔，就是海拔高度使得空气稀薄影响了散热。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

陕西省

第 59 帖

禁言中

泡网分: 0.09

主题: 2

帖子: 77

2023-05-27 23:37

tequilab 发表于 2023-05-08 13:57
电车跑山的精髓是，在山顶装一后备箱石头，滑到山底停车扔掉

搬石头多累。
在山顶免费拉几个人搭车。下到山脚敢下去。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 58 帖

nokian8

泡菜

泡网分: 5.433

主题: 0

帖子: 702

2023-05-27 22:32

dongdong603 发表于 2023-05-16 13:41
已经有了，封闭的矿山中，电动重卡就是这么操作的，上山空车，下山拉一车的矿石，基本一天不用充电。

问题是矿里的石头只能是越挖越低从没听说过越挖越高的

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 57 帖

Alcoholyds

泡菜

泡网分: 4.29

主题: 3

帖子: 1101

2023-05-27 21:27

电车不持久，开朋友的3P，动力衰减太严重了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

四川省

第 56 帖

dongdong603

陈年泡菜

泡网分: 110.409

主题: 125

帖子: 33146

年内主力装备

★ NIKON Z6_3

NIKON Z 9

NIKON Z f

2023-05-16 13:41

tequilab 发表于 2023-05-08 13:57
电车跑山的精髓是，在山顶装一后备箱石头，滑到山底停车扔掉

已经有了，封闭的矿山中，电动重卡就是这么操作的，上山空车，下山拉一车的矿石，基本一天不用充电。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 55 帖

gezzz

泡菜

泡网分: 4.051

主题: 12

帖子: 453

2023-05-15 17:54

后到发表于 2023-05-08 23:29
哇永动车

下山有重负载，发电大于空车上山的消耗。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 54 帖

白马东来

泡菜

泡网分: 16.854

主题: 7

帖子: 1994

2023-05-09 15:24

tequilab 发表于 2023-05-08 13:57
电车跑山的精髓是，在山顶装一后备箱石头，滑到山底停车扔掉

开创性思维，点赞

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

甘肃省

第 53 帖

AudiTT

泡菜

泡网分: 33.298

主题: 24

帖子: 3801

2023-05-09 15:03

TakeThat05 发表于 2023-05-08 11:30
从首贴的描述看，LZ的合适=省电
其他标准就不一定了

拼命的找优点然后忽视缺点，这是电吹风让人讨厌的原因

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

香港

第 52 帖

800编码器

泡菜

泡网分: 1.513

主题: 94

帖子: 1051

2023-05-09 14:40

dual 发表于 2023-05-09 14:34
那是因为空气越稀薄爬电距离越短，但是很多根本不牵涉空气绝缘的设备就懒得做测试了，直接贴个限制海拔使用
电动车里也同样不存在仅使用空气绝缘的电路
至于空气密度影响散热的问题，那肯定是有一点吧，但绝对不如湿度变化的影响大

这就不是一个问题啊，空间站上面都一样有机械臂，有电机的。。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 51 帖

dual

泡菜

泡网分: 5.855

主题: 16

帖子: 4549

2023-05-09 14:34

海盗发表于 2023-05-09 09:53
电器哪里需要氧气，你找台工业电器设备比如服务器什么的，都标了使用最高海拔。

那是因为空气越稀薄爬电距离越短，但是很多根本不牵涉空气绝缘的设备就懒得做测试了，直接贴个限制海拔使用

电动车里也同样不存在仅使用空气绝缘的电路

至于空气密度影响散热的问题，那肯定是有一点吧，但绝对不如湿度变化的影响大

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

安徽省

第 50 帖

< 返回版块列表

回复主题：感觉电车比油车更适合跑山路

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 感觉电车比油车更适合跑山路

回复主题：感觉电车比油车更适合跑山路