家用最理想的电车配置是这样的

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lwangls

泡菜

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帖子: 270

2023-05-09 14:37

我觉得配置里还应该有台小电摩

。三公里范围的高频活动: 去健身房，去菜场大润发，，等骑电摩最好。
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第 15 帖

降维秒尔

泡菜

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2023-05-09 14:25

除非两口子上班通勤必需，否则两俩车没有必要。

只是保险费用，每年就多花好几千。

小区停车位如果再花钱呢？

目前混动是最佳选择。100多公里的纯电续航是最理想的，电池容量不大省钱，将来电池会便宜的。近程游玩通勤买菜纯电够用。远程旅游满油满电续航1000多公里，没有里程焦虑还省油。

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第 14 帖

sufei4585

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2023-05-09 12:45

海盗发表于 2023-05-09 12:38
是跟纯电小车比，推动3吨比1吨从物理学角度当然轻的需要能量更少，也就是更低碳。
大多数情况只载一个人，这样的话3吨里绝大多数都是浪费能量的死重。

问题是增程式效率更高浪费的更少啊，纯电模式下一个道理。
你燃油小车把能量都浪费了，并没节约下来

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第 13 帖

海盗

资深泡菜

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2023-05-09 12:38

sufei4585 发表于 2023-05-09 11:54
问题是哪怕是一直用油，增程式油耗也比油车低啊。更何况市区大多数人是把它当电车开的，我看到有个统计，理想汽车80%的里程是纯电驱动的，那就更省了。
你要带全家的大车，理想蓝山的价格也没比汉兰达贵啊，更不用说探险者XT6了。除非你的油车指的还是荣放奇骏这...

是跟纯电小车比，推动3吨比1吨从物理学角度当然轻的需要能量更少，也就是更低碳。
大多数情况只载一个人，这样的话3吨里绝大多数都是浪费能量的死重。

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第 12 帖

sufei4585

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2023-05-09 11:54

海盗发表于 2023-05-09 11:36
L8空重2吨半满载3吨。。。日常上下班买菜一个人开这个夸张了而且不够低碳。
而且购置价格一般超过上面说的两辆车之和了。

问题是哪怕是一直用油，增程式油耗也比油车低啊。更何况市区大多数人是把它当电车开的，我看到有个统计，理想汽车80%的里程是纯电驱动的，那就更省了。
你要带全家的大车，理想蓝山的价格也没比汉兰达贵啊，更不用说探险者XT6了。除非你的油车指的还是荣放奇骏这种紧凑型的，五口人挤在里面自驾游？

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第 11 帖

haiyangsea

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2023-05-09 11:50

海盗发表于 2023-05-09 10:07
家用理想情况是一台油车一台电车。
电车负责通勤买菜近郊游玩，用的省；油车负责全家人多出门或者长途。
油车不多说，要大，能够一家五口装进去集体行动，行李空间足够来一场长途自驾旅游。
电车要小和轻，舒服的坐两个人最多四个座，车长三米到三米五停车方便，车重...

如果这一家就是一家三口的话，推荐就买一辆混动车，类似丰田凯美瑞这样的。干什么都行，价格也不贵，使用成本也不高。电动车没必要了，车价多少不谈，光停车费+保险费就要将近一万块钱，换成油钱差不多也是一年的开销了。

我家两个车，混动凯美瑞+江淮老电动车，使用确实方便，但是是两家人开，一家人两辆车浪费了。

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第 10 帖

海盗

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2023-05-09 11:47

taylor1984 发表于 2023-05-09 11:17
其实核心是家里有桩
我所认识的很多人都是你这个配置，但其实他们都有个共同点是，家里都有桩，最后导致油车1年都用不了2次
很多时候自驾不是太远也都是电车，最后很多人甚至都不想再养这个油车了

有桩必须的

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第 9 帖

海盗

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2023-05-09 11:46

欢喜P虫发表于 2023-05-09 11:32
一油一纯电双配咱2016年就执行了。
坐标帝都，明年退休后若守城，则仅做局部调整；
倘要移民外地的话还得在当地置办若干，车市不挺热闹嘛，看2025国戒纯油车的好戏喽！！！

我等电车洗牌完，现在的电车市场有点像功能机时代乱哄哄一拥而上，看看哪个活下来投靠哪家

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海盗

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2023-05-09 11:44

lice911 发表于 2023-05-09 11:12
你的见识已经落后了，现在的增程车，PHEV插混已经是你想象中的结合体了
那些3-40度电池的插混车，纯电续航里程150-200km，不就是城里用电，长途用油，不需要2辆车，当然你也可以两辆车都是这种车

我一向认为简单就是美，喜欢简单点的东西，面面俱到通常面面都不足，好比又能烤又能蒸的多功能微波炉，我宁可一个烤箱一个蒸锅一个微波炉三样各干各的。

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海盗

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2023-05-09 11:36

sufei4585 发表于 2023-05-09 10:30
那台大的油车也完全可以是理想L8，长城蓝山那样的增程式，不一定要死守油车了。油车同级别也就能拿出探险者XT6来争一争，也没啥优势

L8空重2吨半满载3吨。。。日常上下班买菜一个人开这个夸张了而且不够低碳。
而且购置价格一般超过上面说的两辆车之和了。

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欢喜P虫

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2023-05-09 11:32

一油一纯电双配咱2016年就执行了。

坐标帝都，明年退休后若守城，则仅做局部调整；

倘要移民外地的话还得在当地置办若干，车市不挺热闹嘛，看2025国戒纯油车的好戏喽！！！
欢喜P虫编辑于 2023-05-09 11:33

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taylor1984

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2023-05-09 11:17

其实核心是家里有桩
我所认识的很多人都是你这个配置，但其实他们都有个共同点是，家里都有桩，最后导致油车1年都用不了2次
很多时候自驾不是太远也都是电车，最后很多人甚至都不想再养这个油车了

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lice911

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2023-05-09 11:12

海盗发表于 2023-05-09 10:07
家用理想情况是一台油车一台电车。
电车负责通勤买菜近郊游玩，用的省；油车负责全家人多出门或者长途。
油车不多说，要大，能够一家五口装进去集体行动，行李空间足够来一场长途自驾旅游。
电车要小和轻，舒服的坐两个人最多四个座，车长三米到三米五停车方便，车重...

你的见识已经落后了，现在的增程车，PHEV插混已经是你想象中的结合体了
那些3-40度电池的插混车，纯电续航里程150-200km，不就是城里用电，长途用油，不需要2辆车，当然你也可以两辆车都是这种车

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sufei4585

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2023-05-09 10:30

那台大的油车也完全可以是理想L8，长城蓝山那样的增程式，不一定要死守油车了。油车同级别也就能拿出探险者XT6来争一争，也没啥优势

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海盗

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主题: 68

帖子: 735

2023-05-09 10:07

家用理想情况是一台油车一台电车。
电车负责通勤买菜近郊游玩，用的省；油车负责全家人多出门或者长途。
油车不多说，要大，能够一家五口装进去集体行动，行李空间足够来一场长途自驾旅游。
电车要小和轻，舒服的坐两个人最多四个座，车长三米到三米五停车方便，车重不超过一吨，真实续航里程冬天最低的时候150公里最多200公里，保证两天上下班通勤就够，电车要坚固0-60加速超过主流油车，最高时速120，做工用料精致一点。
这个配置的电车我觉得比较实用。

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