主题：国产新势力到底能不能买？理想老8提车用车贴~~~~~~~~~~ [主题管理员:my8259]
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email10000 发表于 2023-06-22 21:33首批Model Y车主，现L8车主帮顶。
去年11月份提车目前开了不到2万公里 很满意。
多交流~~~我刚买，暂时感觉还不错，，，，才开1300KM~
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my8259 发表于 2023-06-24 19:30不知道这个统计准不准……
这个是跑高速的能耗，速度100-120之间
看你统计前后电池容量减少了没，没减少就可以
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这个是跑高速的能耗，速度100-120之间
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阿朱 发表于 2023-06-23 09:37脑门上那个包为啥就不能弄下去……非得鼓出来，真心接受不了啊
看着看着就习惯了，以后可能成为一种标志，走哪儿都告诉人家：你看，俺是带激光雷达的。
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my8259 发表于 2023-06-22 12:38您就把这个当汉兰达plus用就行了，汉兰达怎么开，这个车就怎么开
这个厂现在就是不知道耐用性怎么样，，，
其实从one就开始关注了，但试驾过对悬挂不满意，说来底盘和老汉还颇有渊源，L7/L8/L9主观感受好很多。
日常观察L系在东北路面上越来越多，能见度和tesla/byd差不多了，初代的one也很多在跑，想必耐用性还可以，希望能像丰田开8年以上。
准备再观望半年下手。
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gxmammut 发表于 2023-06-22 09:32李厂长踏实造车，李大嘴尽靠吹牛贬低别人抬高自己！
也不全是哈，李厂长作为产品经理来说，真还行，其他嘛，也不讨喜。碰瓷库里南，骂别人臭搞技术的，司机工具人等等，，，也是挺败人缘的。
蔚小理，比亚迪长城吉利奇瑞等等，我希望都能发展的好，毕竟就我们这汽车工业，也搞了这么多年了，有现在这个局面不容易。真不想再回到桑塔纳2000要20万，富康要十几万那个年代
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badass 发表于 2023-06-22 09:08感谢lz分享。
老汉兰达开了11年，开始有些小毛病了，去年交了model y的定金没提，动能回收/空间/舒适性方面犹豫了。
因为开船开惯了，只考虑尺寸大于汉兰达的车，目前观望L7/L8，由于L7车身略矮，中控下面无储物空间现在更倾向L8。
这个厂现在就是不知道耐用性怎么样，，，
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gxmammut 发表于 2023-06-22 09:32李厂长踏实造车，李大嘴尽靠吹牛贬低别人抬高自己！
现在其实最急的就是李厂长了，急的恨不得把微博都给买下来了。
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my8259 发表于 2023-06-21 15:18上牌途中……前后左右都是这玩意……
L7最多，L9也不少，反而夹在中间两头不靠的L8最少
和几个也在上牌的车主聊了聊
L7车主，本地老广土著，完全不关心参数，亲戚有买了理想one的，用了觉得不错。空悬都不要，可靠实用就行。
L8车主，潮酷年轻人，黑漆21寸黑轮，顶配带激光雷达，一看就是喜欢玩数码的年轻一代。
想想李厂长真是商业鬼才，，，，看起来大六座，普通六座，大5座三款车，六七种配置，实际就一款车而已。全公司上下搞好一个型号，搞成爆款就行了。
李厂长踏实造车，李大嘴尽靠吹牛贬低别人抬高自己！
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L7最多，L9也不少，反而夹在中间两头不靠的L8最少
和几个也在上牌的车主聊了聊
L7车主，本地老广土著，完全不关心参数，亲戚有买了理想one的，用了觉得不错。空悬都不要，可靠实用就行。
L8车主，潮酷年轻人，黑漆21寸黑轮，顶配带激光雷达，一看就是喜欢玩数码的年轻一代。
想想李厂长真是商业鬼才，，，，看起来大六座，普通六座，大5座三款车，六七种配置，实际就一款车而已。全公司上下搞好一个型号，搞成爆款就行了。
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my8259 发表于 2023-06-21 11:14简单用了一下自动驾驶辅助，还可以。车道居中的能力和特斯拉差不多，和不要钱的特斯拉ap比，理想多了自动变道超车，自动泊车，自动导航辅助上匝道。相当于特斯拉卖3万2的eap白送你。fsd就不想了，肯定是比不了。
现在没这个根本不想出门跑长途
HU...
这个HUD相当可以了
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现在没这个根本不想出门跑长途
HUD的显示内容也还可以，基本不用看车机上的屏幕了。
my8259 编辑于 2023-06-21 11:15
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