关于战斗机飞行姿态的问题

主题：关于战斗机飞行姿态的问题

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technician

泡菜

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帖子: 5350

2023-07-28 08:16

动态配平，不可能一直完全平的，会有小幅度波动。

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第 13 帖

7340

泡菜

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帖子: 22

2023-07-28 01:14

保持气动平面水平。

其实是保持气动平面有一定的迎角。这个迎角在不同的速度下需要随时调整，现在是交给软件去控制了，一般不用操心。

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第 12 帖

camson

禁言中

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2023-07-27 22:42

看清地面需要下垂，需要改进吧，有不需要下垂的方法吧，比如，象单反相机的光学取景器一样，把地面情况展现在面前。

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第 11 帖

Cityrain

陈年泡菜

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主题: 72

帖子: 10143

2023-07-27 22:03

巡航时机身水平，或者说主翼基本平带很小的仰角，机头下垂是为了降落时看清地面。
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第 10 帖

臭手

老坛泡菜

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主题: 21

帖子: 12055

2023-07-27 20:41

应该是前面的水平吧。
看电视里的一些画面显示，灰机平飞的时候整个机身并不是水平的，而是微微有点上抬头，速度越慢越明显。

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第 9 帖

CIO

泡菜

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帖子: 1890

2023-07-27 19:45

xinf-60d 发表于 2023-07-27 13:07
根据之前的经验，这种帖子一般寿命很短。...

这就是提问的技巧。换个问法，我开私人战斗机时，飞机的翼面保持什么角度合适，这不就符合玩主要求了嘛
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第 8 帖

camson

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主题: 162

帖子: 71318

2023-07-27 18:23

前半大致水平呗，看大鸟飞，没有尾巴肚子水平的，倒栽葱了嘛。

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第 7 帖

zd95

陈年泡菜

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2023-07-27 13:27

老顽童发表于 2023-07-27 11:42
正常巡航时飞机姿态应该是最大升阻比的姿态，以便用最少的油料，航行最长的距离。飞机的外形设计，一方面要保证升阻比最大，另一方面也要兼顾其它因素，比如飞行员的视野。
一般最大升阻比的姿态，是机翼有一个比较小的迎角。

老版主👍。

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第 6 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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帖子: 16068

2023-07-27 13:07

根据之前的经验，这种帖子一般寿命很短。

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第 5 帖

老顽童

版主

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2023-07-27 11:42

正常巡航时飞机姿态应该是最大升阻比的姿态，以便用最少的油料，航行最长的距离。飞机的外形设计，一方面要保证升阻比最大，另一方面也要兼顾其它因素，比如飞行员的视野。

一般最大升阻比的姿态，是机翼有一个比较小的迎角。

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第 4 帖

静静的马夹

泡菜

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帖子: 1073

2023-07-27 11:29

放大看驾驶员的坐姿。

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第 3 帖

hhddhms

泡菜

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2023-07-27 11:02

主翼面水平
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第 2 帖

资深泡菜

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帖子: 5271

2023-07-27 09:22

一直有个疑问，类似于歼15、歼16这种外形的战斗机，正常巡航的时候是前半部分保持水平还是后半部分水平？

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