Tank 700赶在新款普拉多预售前发布了

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老坛泡菜

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2024-02-28 09:19

价格区间卡在普拉多下面一点，42.8w起。比配置普拉多看起来太寒酸了，自媒体拿700配置跟大G、添越比，很high，势必要带走一波普拉多意向者。

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江苏省

第 1 帖

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男人心似海深

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2024-06-30 14:25

treker 发表于 2024-06-27 19:26
什么意思？

原文和评论太长了，发不上来，
大概意思就是原有客户大量流失转为国产车，
详见文

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treker

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2024-06-27 19:26

男人心似海深发表于 2024-06-27 14:50
目前转换很明显了

什么意思？

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四川省

第 72 帖

男人心似海深

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2024-06-27 14:50

treker 发表于 2024-06-27 07:34
在云南香格里拉租※※300 2.0T开了1000多公里的各种路面，包括高速，非铺装的山路后，真心觉得没必要买这个普拉多了。3.0T发动机的※※330，500倒是越来越吸引我了。不过那些大触摸显示屏没简单旋钮和仪表使用起来实用啊。

目前转换很明显了

男人心似海深编辑于 2024-06-27 14:52

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第 71 帖

为梦燃烧

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2024-06-27 09:27

treker 发表于 2024-06-27 07:34
在云南香格里拉租※※300 2.0T开了1000多公里的各种路面，包括高速，非铺装的山路后，真心觉得没必要买这个普拉多了。3.0T发动机的※※330，500倒是越来越吸引我了。不过那些大触摸显示屏没简单旋钮和仪表使用起来实用啊。

很多事物一开始的接受和习惯，都是有一个过程的。当年才开始出来触控屏手机，很多人也说没有按键的手机方便，现在再看看呢。

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第 70 帖

treker

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2024-06-27 07:34

在云南香格里拉租※※300 2.0T开了1000多公里的各种路面，包括高速，非铺装的山路后，真心觉得没必要买这个普拉多了。3.0T发动机的※※330，500倒是越来越吸引我了。不过那些大触摸显示屏没简单旋钮和仪表使用起来实用啊。

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第 69 帖

stevenkoh

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2024-06-16 14:16

DONGDONG603_马甲发表于 2024-04-30 13:04
电池大，对后备箱也不友好，长途穿越装东西、上下行李，都很不方便。

现在弄个20度电池不算大了。
　

　
这种东西，Tank500 和 Tank500 hi4-T就完全不一样。没个18-20度电池没法整。

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第 68 帖

dongdong603

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2024-05-14 14:20

试驾过了，感觉如下：

1、够安静，比500六缸安静很多很多，比500 Hi4t就更安静了。

2、座椅感觉不如500，略硬，包裹性略差。

3、动力方面，低速的时候，电池出力保守，不如500的混动低速的时候来得迅速和轻盈，所以，低速偶尔还是会有顿挫的感觉。速度上来以后动力很强，感觉比V6的500更有劲。

4、悬挂尽管有空悬，但感觉调校得很糟糕，硬不硬软不软的感觉，不舒服。没有试驾无空悬的版本，有可能反而更好，就像当年的500的电磁悬挂一样，没有反而更舒服。

还是那句话：CC的车，硬件都过硬，协调性不好。

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第 67 帖

CSPN

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2024-05-06 09:02

DONGDONG603_马甲发表于 2024-04-30 13:02
看了你很多回帖，说话的口气都基本类似，很不友好，自以为是，挑事儿。
有没有人告诉你，像你这么说话不好？显得很xx？

我只对观点正确的人友好，对一些满嘴胡说八道的人没必要友好。

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DONGDONG603_马甲

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2024-04-30 13:04

ddtx 发表于 2024-04-30 11:25
豹5哈弗猛龙一样定位，tank更硬派，尤其tk400，唯一缺点是电池容量太大，重量对越野不利，也对油耗不利，很希望电池减半到刚能挂绿牌

电池大，对后备箱也不友好，长途穿越装东西、上下行李，都很不方便。

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第 64 帖

DONGDONG603_马甲

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2024-04-30 13:02

CSPN 发表于 2024-04-30 09:52
逗比玩越野哥比你专业多了真正会越野的都不会说出你这种幼稚的话

看了你很多回帖，说话的口气都基本类似，很不友好，自以为是，挑事儿。

有没有人告诉你，像你这么说话不好？显得很xx？

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第 63 帖

FAF

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2024-04-30 11:53

Sam哥哥发表于 2024-04-30 10:23
居然都看400HIT，不看看豹5么
300HIT价格太不友善了

还别嫌300hi4t贵，都抢不到

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第 62 帖

ddtx

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2024-04-30 11:25

Sam哥哥发表于 2024-04-30 10:23
居然都看400HIT，不看看豹5么
300HIT价格太不友善了

豹5哈弗猛龙一样定位，tank更硬派，尤其tk400，唯一缺点是电池容量太大，重量对越野不利，也对油耗不利，很希望电池减半到刚能挂绿牌

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第 61 帖

nokia6600

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2024-04-30 11:11

Sam哥哥发表于 2024-04-30 10:23
居然都看400HIT，不看看豹5么
300HIT价格太不友善了

豹5也有看，这个车也不错，智能化方面比※※400更好，不过价格比※※400hi4T 要高一些。

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第 60 帖

Sam哥哥

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2024-04-30 10:23

nokia6600 发表于 2024-04-30 10:05
我正在看※※400hi4T , 这个车动力基本满足我个人需求，我没有极致越野需求，就是准备走318和219国道，所以百分之九十八的道路都是铺装路，无非就是海拔高点。
再就是这个车有3.3KW外放电，临时取电比较方便，不用电小二了。后排座椅能放平，长途...

居然都看400HIT，不看看豹5么
300HIT价格太不友善了

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第 59 帖

nokia6600

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帖子: 3068

2024-04-30 10:05

我正在看※※400hi4T , 这个车动力基本满足我个人需求，我没有极致越野需求，就是准备走318和219国道，所以百分之九十八的道路都是铺装路，无非就是海拔高点。
再就是这个车有3.3KW外放电，临时取电比较方便，不用电小二了。后排座椅能放平，长途旅行可以多放置行李。
唯一觉得缺憾的是车还是有点小，如果再大一点，能放置的行李再多点就好了。
原来看的是※※500 ，这个车有几点我不太满意的，一个是排气量是3.0 ，每年的税费会多不少，再就是油耗也偏高，后排座椅无法放平。
借楼请教一下车顶行李箱，不知道该怎么选，请各位指点。先谢了！

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第 58 帖

CSPN

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2024-04-30 09:56

啊色丁发表于 2024-04-24 11:00
你的键盘可以控制豹5的动力。

https://vc_yiche_com/vplay/8467331.html
※※不打脸

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第 57 帖

stevenkoh

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2024-04-29 14:51

结构加固技师发表于 2024-04-29 11:44
增程车都有这样的问题，系统比燃油车纯电车都要复杂，成本增加不说，出问题的隐患也多了。作为纯电车他要背着几百公斤的发电机增加电耗导致纯电续航低，作为燃油车它又要背着几百公斤的电池导致油耗比燃油车还高。它想要的是“可油可电”什么好处都占了，实际上油耗电耗...

插电会产生一样的问题吗？不一定。

1.插电高速直驱，高速省油且没有『二次功率折损』，藏电比例低。
2.插电尤其Add-on P2/P3混动，有全套燃油系统，低速可以自持。所以电池要远小于增程式，一般不超过20度电。
3.Tank 700 hi4-T 这类电池没有在底部，而是大梁以上。虽然占用空间，但大梁以上更安全。

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第 55 帖

stevenkoh

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2024-04-29 14:42

ljj 发表于 2024-04-29 10:06
前阵子，在B站看U8 VS 700,
700的刹车点头很严重，这倒是正常，
可U8的刹车，为什么会左右摆动？第一次看到这种情况。

四轮独立扭矩控制，估计刹车时候搞什么自动算法的振荡紊乱干扰。理论上会造成左右电机制动扭矩不一样的可能，导致左右摇摆。

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第 54 帖

急了2024

禁言中

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2024-04-29 14:27

CSPN 发表于 2024-04-24 09:10
看出来了，你是比亚迪粉丝，比亚迪的豹5那种所谓的电机四驱方案，在真正越野时候，做不到动力合理分配，轮胎干挠地，油门踩大了，方向盘都不听使唤。所以啊，不知者无畏，建议你先买辆真正的越野车开一段时间再说。

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帖子: 6302

2024-04-29 13:23

结构加固技师发表于 2024-04-29 11:44
增程车都有这样的问题，系统比燃油车纯电车都要复杂，成本增加不说，出问题的隐患也多了。作为纯电车他要背着几百公斤的发电机增加电耗导致纯电续航低，作为燃油车它又要背着几百公斤的电池导致油耗比燃油车还高。它想要的是“可油可电”什么好处都占了，实际上油耗电耗...

那插电混动也是同样的问题。

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第 52 帖

结构加固技师

禁言中

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帖子: 500

2024-04-29 11:44

DONGDONG603_马甲发表于 2024-04-29 11:24
等调查结果吧，目前从视频看，起火的部位不是电池包的位置，是机头盖那儿。

增程车都有这样的问题，系统比燃油车纯电车都要复杂，成本增加不说，出问题的隐患也多了。作为纯电车他要背着几百公斤的发电机增加电耗导致纯电续航低，作为燃油车它又要背着几百公斤的电池导致油耗比燃油车还高。它想要的是“可油可电”什么好处都占了，实际上油耗电耗水平都不行。这种技术路线就是骗取用户的噱头。

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DONGDONG603_马甲

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2024-04-29 11:24

lovehunters 发表于 2024-04-29 09:52
经不起实际考研啊，昨天刚烧了一辆问界，撞上别的车就起火了，车上3人没能跑出来

等调查结果吧，目前从视频看，起火的部位不是电池包的位置，是机头盖那儿。

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ljj

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帖子: 4801

2024-04-29 10:06

前阵子，在B站看U8 VS 700,

700的刹车点头很严重，这倒是正常，

可U8的刹车，为什么会左右摆动？第一次看到这种情况。

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2024-04-29 09:52

dongdong603 发表于 2024-03-01 13:22
电池防护做得最好的是问界，人家就是把电池放在底盘下的，对碰撞等各种可能性做了充分的防护。

经不起实际考研啊，昨天刚烧了一辆问界，撞上别的车就起火了，车上3人没能跑出来

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第 48 帖

dongdong603

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2024-04-24 11:02

CSPN 发表于 2024-04-24 09:10
看出来了，你是比亚迪粉丝，比亚迪的豹5那种所谓的电机四驱方案，在真正越野时候，做不到动力合理分配，轮胎干挠地，油门踩大了，方向盘都不听使唤。所以啊，不知者无畏，建议你先买辆真正的越野车开一段时间再说。

我玩越野车的时候估计你还没车。
dongdong603 编辑于 2024-04-24 11:03

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第 47 帖

啊色丁

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帖子: 18231

2024-04-24 11:00

CSPN 发表于 2024-04-24 09:10
看出来了，你是比亚迪粉丝，比亚迪的豹5那种所谓的电机四驱方案，在真正越野时候，做不到动力合理分配，轮胎干挠地，油门踩大了，方向盘都不听使唤。所以啊，不知者无畏，建议你先买辆真正的越野车开一段时间再说。

你的键盘可以控制豹5的动力。

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第 46 帖

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2024-04-24 09:11

wan 发表于 2024-04-23 17:27
问界底盘擦了，刮了照样开。电池包被击穿了也没起火燃烧，有什么不放心的？越野车把底盘防护做好就行。
燃油车底盘传动轴，管线损伤了不也是一样开不了？

睁眼说瞎话，能说这种话的估计连越野车都没摸过

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第 45 帖

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帖子: 2250

2024-04-24 09:10

dongdong603 发表于 2024-04-23 16:19
越野车为啥怕人家追尾？普通轿车和SUV才更怕吧？
越野车放在大梁上那是没办法取消传动轴和非承载车身的结构，底下没地方而已。
如果可以做到四轮电驱，变速箱传动轴都可以省掉呢？可能就是另外一个故事吧。

看出来了，你是比亚迪粉丝，比亚迪的豹5那种所谓的电机四驱方案，在真正越野时候，做不到动力合理分配，轮胎干挠地，油门踩大了，方向盘都不听使唤。所以啊，不知者无畏，建议你先买辆真正的越野车开一段时间再说。

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