主题：电子后视镜优点：暴风雨中强于光学的
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男人心似海深 发表于 2024-09-23 20:29每天工作11个小时，一个月倒班一次，8小时以外的加班按照劳动法计算，该有的福利都有，有什么问题吗？
你逗3岁小孩呢？一个是法院判决书，一个是企业招聘信息
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fandell 发表于 2024-09-23 19:04把比亚迪的也发出来让大家对比一下可好？
每天工作11个小时，一个月倒班一次，8小时以外的加班按照劳动法计算，该有的福利都有，有什么问题吗？
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男人心似海深 发表于 2024-09-23 16:45法院判决书你总相信吧。加班是给钱的，没人逼，做不了就走人，大把人排队等着干，所以打官司也是输。
省流版：案号：（2023）沪01民终2841号法院认定事实：1.特斯拉采用综合计算工时工作制，工时174小时/月，超出的支付加班费，得到了法律认可，不违法...
把比亚迪的也发出来让大家对比一下可好？
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tianman 发表于 2024-09-23 16:35网文不可信。。。
如果真的是特斯拉工人的话，他又何必发帖？
一纸诉状就能让老马倾家荡产，还能赢得高额赔偿。
另外，现代车企工人主要是技术工种，无法做到常招常换。
法院判决书你总相信吧。加班是给钱的，没人逼，做不了就走人，大把人排队等着干，所以打官司也是输。
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省流版：案号：（2023）沪01民终2841号法院认定事实：1.特斯拉采用综合计算工时工作制，工时174小时/月，超出的支付加班费，得到了法律认可，不违法。2.该员工月基本工资5583.33元，另有中夜班津贴、季度和年度奖金。主要矛盾：李某要求按照一天8小时工作时长上班，而特斯拉的规定是正常一天11.5小时，其中包括8小时正常工时和3.5小时加班工时，只有一个月累计加班超过36小时以后才可以不用加班。一审判决：1.特斯拉需要支付李某职业病危害岗位津贴1400元。2.特斯拉需要支付李某1月10日工资192.53元。简单来说，特斯拉安排了加班，李某不愿意加班，所有去劳动仲裁，一审没有胜诉，所以李某上诉到中级人民法院。二审认定事实：1.2022年1月的48个工时的工资1522.73元，6个小时的加班工资288.79元，季度奖金5199.59元。底薪时薪为1522.38/48=31.72元，加班时薪为288.79/6=48.13元。季度奖金大概为一个月底薪，并且同班组其他员工曾某2021年第四季度奖金6000余元，说明季度奖金每个人也有差异。最终二审维持一审判决。
其他报道：
不同于王云，同在总装车间的柳高只干了四个月便辞职了，柳高称，其负责给底盘打螺丝的，通常是手举着数斤重的螺丝枪，半屈着腰身或者仰着头，很是辛苦。同时，在特斯拉工厂里干完四天白班就接四天夜班，倒班过快，即便上四休二，柳高也直呼顶不住。“以前在电子厂上班，白班夜班都是三个月一轮回，好歹还有个适应的时间，但这实在熬不住，干的时间不长，脱发却很严重”。或许部分工作对体力要求较高，在网上部分关于特斯拉超级工厂的招聘条件中，会直接注明应聘人年纪在18-35岁。柳高说，在车间放眼望去，一个个都是年轻人，没有上了年纪的普工。王云在工厂里待了一年半时间，这期间人来人往，和他同一批进厂的人中还坚持在特斯拉干的人并不多，王云感叹道，现在十个人里剩三个不到，随着产能项目扩建，生产节奏越来越紧凑。柳高透露，总装需要的人是最多的，走的人也是最多的。对于总装等车间人员离职情况，上述特斯拉内部人士表示，应该是正常的人员变动。据36氪此前援引特斯拉一线工人言论报道，自从2021年9月二期总装产线实行三班制，产线上的工人换代频率就变为以季度为单位，“产量增加得太快，大家都咬牙熬到拿了季度奖就离开。”
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fandell 发表于 2024-09-23 14:28别拿这个老掉牙的梗说事了，你以为还像几十年前宣传啥都会信你（资本主义国家水深火热），还是操心一下你延迟发放养老金的事吧
压榨工人不是你拿出来说事的吗？我看是你被※※的不轻吧，说的好像欧美日没延迟退休一样。
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梓厚吾爱 发表于 2024-09-23 14:18此瑞典非彼瑞典也。虽说纬度更高，但是属于海洋性气候，跟东北的大陆性气候的寒冷程度无法相比。
另外，电动车是极度依赖基础设施数量的，北欧城市的低人口密度对它的普及更为有利。
说到东北的话题，不知之前长春力推的红旗电出租现在啥情况，网上查...
世界上并没有两个瑞典。不知道你心中的“彼瑞典”在哪里？
您真的到过瑞典吗？
其实，瑞典北方一月份平均气温是-17度，与东北三省相差无几。气候温暖的只是南方地区。 -- 这一点也和东北三省相似。
除非你一定要拿东北极冷地方说事儿。。。
东北三省既不是纬度最高的地方，也不是地球最寒冷的地方。
想想加拿大北方和罗斯北方地区 ... 在那里电动汽车也在升温呢
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男人心似海深 发表于 2024-09-23 14:23所以不要鼻涕説鼻涕拿待遇说事，资本家不是慈善家，
欧美厂商一样压榨工人，怎么价格还比中国车高呢？
别拿这个老掉牙的梗说事了，你以为还像几十年前宣传啥都会信你（资本主义国家水深火热
），还是操心一下你延迟发放养老金的事吧
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tianman 发表于 2024-09-20 23:10这是新能源车(EVs)在北欧瑞典的情况：
此瑞典非彼瑞典也。
虽说纬度更高，但是属于海洋性气候，跟东北的大陆性气候的寒冷程度无法相比。另外，电动车是极度依赖基础设施数量的，北欧城市的低人口密度对它的普及更为有利。
说到东北的话题，不知之前长春力推的红旗电出租现在啥情况，网上查了下，只有三年前投入时，以及不久后冬天换电难的话题。
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男人心似海深 发表于 2024-09-23 08:09你眼中的国外品牌压榨的更狠，不知道你自豪不？
网文不可信。尤其是这类没有出处的网文。
1 现代车企都是以自动化操作为主，拼人工没有意义。
2 欧盟对进口商品厂家有各种要求，其中就有对工作环境的要求，而且还具体到了职工参加社保的要求。。。
3 欧美独资企业这样做更是双重违法，尤其是在此焦点时刻，这无异于自残。
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男人心似海深 发表于 2024-09-23 08:09你眼中的国外品牌压榨的更狠，不知道你自豪不？
你的意思是把特斯拉赶走，国产厂商的工人待遇就能提高了？
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fandell 发表于 2024-09-22 21:40国产品牌价格低不就是靠压榨工人，996 007得来的吗，这有啥可自豪的？
你眼中的国外品牌压榨的更狠，不知道你自豪不？
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泡过的菜 发表于 2024-09-23 00:21兼听则明吧，德国对国产新能源的态度已经算是比较正面的，但要在传统汽车制造强国杀出一条血路并没有那么简单~
您信不信？不同语种的版面上内容是不一样的。
同一天的版面，英文版和法文版上都没有这个消息。
那是定制的消息。
就我所知，欧洲司机买车时都不知道/不关心这些的。。。
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fandell 发表于 2024-09-21 08:26油车怎么一样呢，油车又没有那么多锂电池好吧，另外，地铁站安检严查充电宝，每个乘客限制一定容量，就是因为充电宝的锂电池有安全隐患
你也是神啊，有能耐你把92汽油过安检看看呢
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