主题:谈谈猎豹飞腾行吗?
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现在的飞腾已经不行了

关门的声音比小面好不了多少

厂里资料介绍80公里时速刹车距离45米   那100公里呢  恐怕有60多米吧
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资深泡菜
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原文由 流氓兔忙 发表
今天在三环上看见一辆京MM的牌照的飞腾G,银灰色的,看起来很新,不像是二手车!
飞腾欧4了吗?北京又可以销售了?
哪位有消息?
我可是一直想着他呢!

04年想换他,自动挡顶级的好像要将近20万,手头紧,想着稍微等等
没想到这一等就是这么多年,气死人呀!
北京实行欧2,他欧1
欧3他欧2,
好不容易他也到了欧3, ......


直接上奇骏吧,对飞腾希望越大,失望越大。

全进口车还是担心维护保养,对东风日产的维护点,还是有信心的。
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资深泡菜
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在飞腾帮上得到的消息:

国四飞腾09年1月即将在北京上市,好像还有试驾。北京的飞友终于等到了。

羡慕中。。。。。。。。。
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资深泡菜
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今天在三环上看见一辆京MM的牌照的飞腾G,银灰色的,看起来很新,不像是二手车!
飞腾欧4了吗?北京又可以销售了?
哪位有消息?
我可是一直想着他呢!

04年想换他,自动挡顶级的好像要将近20万,手头紧,想着稍微等等
没想到这一等就是这么多年,气死人呀!
北京实行欧2,他欧1
欧3他欧2,
好不容易他也到了欧3,北京又obd了,
终于有了obd,北京还是没等他,欧4了!

可是这好几年,看过来,小型越野车里,也就是飞腾最动心!

crv、rav4、途胜等等压根就没入过眼,去年股市好的时候,差点换了森林人,可是飞腾的影子怎么也挥之不去。

虽然越野能力略逊于吉姆尼,可是飞腾毕竟是一款很平均的车,家用没问题,吉姆尼只能用来玩呀!

也是很担心,今年以来的各路信息都显示,长丰要阉割掉飞腾的LSD,要是果真如此,也就是真的断了我的飞腾的念想了!

[流氓兔忙 编辑于 2008-11-03 17:42]
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翻出个老贴子:https://forum.xitek.com/forumdisplay.php?forumid=69
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原文由 优游的翅膀 发表
自驾完全没有问题
人不多就更好,因为有个缺点是空间小
我去※※一圈回来,唯一更换的是雾灯一个,其余没有任何问题,包括和其他大越野车越野,也没有被他们扔下或者让他们去拖,超选4驱是非常让人放心的

就是不影响开车的小毛病真多,电窗开关,门锁,副驾驶位漏水等,例如我的门锁有段时间不能遥控锁上,只能手动锁车 ......


客观真实,还算不错的车,只要不把人扔在旷野里,其他小毛病倒可以接受。就是不知道国产后的怎么样。

[benlao 编辑于 2008-06-17 08:32]
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原文由 优游的翅膀 发表
自驾完全没有问题
人不多就更好,因为有个缺点是空间小
我去※※一圈回来,唯一更换的是雾灯一个,其余没有任何问题,包括和其他大越野车越野,也没有被他们扔下或者让他们去拖,超选4驱是非常让人放心的

就是不影响开车的小毛病真多,电窗开关,门锁,副驾驶位漏水等,例如我的门锁有段时间不能遥控锁上,只能手动锁车 ......

所以我说干脆把降价省得钱拿来把国产小件全部换成进口的也用不了几个钱!
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原文由 wind01 发表

谢谢优游的翅膀、焦点时光回复

我不会极限越野,喜欢长途自驾,偶尔碰到烂路能通过,稳妥的到达目的最重要。所以比较关注车子的高速性能,如操控、噪音什么的,呵呵
自驾完全没有问题
人不多就更好,因为有个缺点是空间小
我去※※一圈回来,唯一更换的是雾灯一个,其余没有任何问题,包括和其他大越野车越野,也没有被他们扔下或者让他们去拖,超选4驱是非常让人放心的

就是不影响开车的小毛病真多,电窗开关,门锁,副驾驶位漏水等,例如我的门锁有段时间不能遥控锁上,只能手动锁车,送去修吧,它又自己好了,师傅说检查不出毛病就没法修,又开回来了````然后又坏了一段时间,不能遥控锁车,现在又自己好了,我真是无语````前天QQ群里有人抱怨想换掉飞腾了``就是小毛病把他折腾的,说和切一样毛病多多,所幸的是,切的毛病都是影响行车的,而飞腾的毛病都是不影响行车的

在第400帖里说了,除了越野还可以,其他就不怎么样````
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原文由 wind01 发表

谢谢优游的翅膀、焦点时光回复

我不会极限越野,喜欢长途自驾,偶尔碰到烂路能通过,稳妥的到达目的最重要。所以比较关注车子的高速性能,如操控、噪音什么的,呵呵
自驾完全没有问题
人不多就更好,因为有个缺点是空间小
我去※※一圈回来,唯一更换的是雾灯一个,其余没有任何问题,包括和其他大越野车越野,也没有被他们扔下或者让他们去拖,超选4驱是非常让人放心的

就是不影响开车的小毛病真多,电窗开关,门锁,副驾驶位漏水等,例如我的门锁有段时间不能遥控锁上,只能手动锁车,送去修吧,它又自己好了,师傅说检查不出毛病就没法修,又开回来了````然后又坏了一段时间,不能遥控锁车,现在又自己好了,我真是无语````前天QQ群里有人抱怨想换掉飞腾了``就是小毛病把他折腾的,说和切一样毛病多多,所幸的是,切的毛病都是影响行车的,而飞腾的毛病都是不影响行车的

在第400帖里说了,除了越野还可以,其他就不怎么样````
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原文由 焦点时光 发表

国产大件应该没有什么问题,可以将省下的钱把小件全部换成三菱的,在升高、换轮胎那差价绰绰有余,我买的时候可是15W啊!不过我也觉得值了。


升高用的杆呀、簧呀什么的,用国产的行吗?你用的是哪里的?
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原文由 wind01 发表

谢谢优游的翅膀、焦点时光回复

我不会极限越野,喜欢长途自驾,偶尔碰到烂路能通过,稳妥的到达目的最重要。所以比较关注车子的高速性能,如操控、噪音什么的,呵呵

我和你目的大致一样!都是喜欢自驾游。
一家三口最理想!!!
可我经常是一部车5个大人加1个小孩,不过飞腾也能应付。
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原文由 benlao 发表

倒没有那么好的想像力,因为很关注这个车,所以从去年就开始收索这个车的信息。等择空再找找。

老兄说的改造这么简单,真的很诱惑呀。很值得考虑。倒不想升到27,最低地距到22就很满足了。再加上底盘防护钢板。就可以了。如果是这样,剩下来就只等看看国产后车友的反映了。如果质量不让原来外国件的,哈哈——那就很 ......

国产大件应该没有什么问题,可以将省下的钱把小件全部换成三菱的,在升高、换轮胎那差价绰绰有余,我买的时候可是15W啊!不过我也觉得值了。
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呵呵,不知道是你的感受还是听谁说的。
原车悬挂调教的比较软,如果直接换225/70的轮胎有可能会碰到轮眉,但应该只是偶尔,因为很多人都是没升高直接换大轮胎的,而换大轮胎油耗肯定会上升。
升高后晃的厉害???呵呵,这一定是你想象出来的吧?!生高后悬挂硬了很多,只会更稳,我车现在升高到27cm了,跑云南山路时顶 ......


倒没有那么好的想像力,因为很关注这个车,所以从去年就开始收索这个车的信息。等择空再找找。

老兄说的改造这么简单,真的很诱惑呀。很值得考虑。倒不想升到27,最低地距到22就很满足了。再加上底盘防护钢板。就可以了。如果是这样,剩下来就只等看看国产后车友的反映了。如果质量不让原来外国件的,哈哈——那就很可以放心了。
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原文由 优游的翅膀 发表
我来帮你回答几个问题
1,还可以,不比其他车差,但比很多小车差,几次红灯前绿灯一亮,脚早放离合那了,普桑能超古欧文,我就是追不上

2,大,小车我开的少,但一般转弯,人会严重倾斜``不过座椅包裹性还不错,司机比较少倾斜

3,最高160,在格尔木笔直无车的道路上开出来的,120噪音稍大,主要来自发动机和路噪

......


谢谢优游的翅膀、焦点时光回复

我不会极限越野,喜欢长途自驾,偶尔碰到烂路能通过,稳妥的到达目的最重要。所以比较关注车子的高速性能,如操控、噪音什么的,呵呵
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原文由 benlao 发表

看过网友的改造,用了大轮后体验:颠簸大时碰轮眉、耗油大;提高支架后晃得利害,总担心翻。唉——所以吧,也就不敢出手+自己改造。改造之后可能保险都是问题吧(没查过,担心)。

呵呵,不知道是你的感受还是听谁说的。
原车悬挂调教的比较软,如果直接换225/70的轮胎有可能会碰到轮眉,但应该只是偶尔,因为很多人都是没升高直接换大轮胎的,而换大轮胎油耗肯定会上升。
升高后晃的厉害???呵呵,这一定是你想象出来的吧?!生高后悬挂硬了很多,只会更稳,我车现在升高到27cm了,跑云南山路时顶筐都装满了行李,也没觉得车要翻啊,而是给人的感觉很稳。你想象车身长4米的小车,自重差不多1.5吨了,比很多轿车都重了,怎么可能不稳呢。
改造也很简单,最简单的是换4根弹簧,2根避震,随便找一个修理厂都可以搞定。
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呵呵,没想到这个贴又热了起来.
拖底不一定是底盘低的原因,在野外一定要会选择行车的路线和躲避障碍物.
另外这个车离地间隙到底是多少呢,很多人很模糊,满载时(1890KG)是:170mm,空车(1420KG)是190mm,很多人说比原装IO车矮10mm,但原车的轮胎是使用215/70R16的,比215/65R16高10mm.所以你想立马让车长20mm,你可以更换225/70R ......


看过网友的改造,用了大轮后体验:颠簸大时碰轮眉、耗油大;提高支架后晃得利害,总担心翻。唉——所以吧,也就不敢出手+自己改造。改造之后可能保险都是问题吧(没查过,担心)。
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一直关注飞腾,请教飞腾的几个问题

1、飞腾起步提速如何,高速120时车子操控性如何,此时超车变线怎么样,飘么

2、这个车过弯怎么样,侧倾大么

3、飞腾您最高跑过多少,时速120时噪音情况如何

4、飞腾市内综合油耗多少,时速120跑时油耗约多少

问题比较多,请回复,谢谢!!

多谢翅膀的解答,我下面回答一下自动车的情况:
1、如果不换轮胎使用原胎,100以下没有问题,过了120以后相对没那么轻松了,变线灵活;
2、至于过弯,我现在的车已经升高了车子、安装装了顶吧,更换了倍耐力ATR轮胎,加装了法兰盘,所以侧倾改善了很多,也稳很多。在上高速和下高速时很多次留意轿车的情况,似乎都没我跑的快;从侧面说应该好不少吧;
3、我最高时速不是在高速上跑的,而是在国道上跑的,跑到150,120时噪音的情况不知道怎么表达,综合来表达就是,用正常的语调说话,都听的很舒服。特别是换了轮胎后胎噪比原胎表现要好;
4、市区内油耗12多,综合约11.3。
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原文由 benlao 发表

查了很多车网,反应最多的是托底!

呵呵,没想到这个贴又热了起来.
拖底不一定是底盘低的原因,在野外一定要会选择行车的路线和躲避障碍物.
另外这个车离地间隙到底是多少呢,很多人很模糊,满载时(1890KG)是:170mm,空车(1420KG)是190mm,很多人说比原装IO车矮10mm,但原车的轮胎是使用215/70R16的,比215/65R16高10mm.所以你想立马让车长20mm,你可以更换225/70R16的轮胎,这样离地间隙可达210mm了.三菱的新车V87离地间隙是多少?225mm,但它用的是更大的轮胎,这样的离地间隙还不够吗?要知道飞腾的轴距可比很多车短啊.
如果你还不满意,担心挂碰底盘,还有很多办法:
装钛合金护板,1500~1800就可以解决;
使用升高2~2.5英寸的升高件,3000多块钱也可以解决问题.
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可以自己升高嘛```
密封不差的`同样涉水都过了我的机头盖的深度,别人的车进水了,我的没有


自己要能搞还说啥了。

密封听那个进藏的说的,他可能指的噪音(隔音)不好吧。你的怎么样?120公里时噪音大约多少分贝?80公里时噪音大约多少分贝?

[benlao 编辑于 2008-06-16 14:11]
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原文由 benlao 发表

同感。那个分时四驱真是好东西!其它方面再认真地做做,特别希望最低地距再高出五公分,密封等再好些,价格再贵一万我也乐意下手。当然,性能不能比原来下降。——呵呵,观察等待吧。
可以自己升高嘛```
密封不差的`同样涉水都过了我的机头盖的深度,别人的车进水了,我的没有
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原文由 wind01 发表

一直关注飞腾,请教飞腾的几个问题

1、飞腾起步提速如何,高速120时车子操控性如何,此时超车变线怎么样,飘么

2、这个车过弯怎么样,侧倾大么

3、飞腾您最高跑过多少,时速120时噪音情况如何

4、飞腾市内综合油耗多少,时速120跑时油耗约多少

问题比较多,请回复,谢谢!!
我来帮你回答几个问题
1,还可以,不比其他车差,但比很多小车差,几次红灯前绿灯一亮,脚早放离合那了,普桑能超古欧文,我就是追不上

2,大,小车我开的少,但一般转弯,人会严重倾斜``不过座椅包裹性还不错,司机比较少倾斜

3,最高160,在格尔木笔直无车的道路上开出来的,120噪音稍大,主要来自发动机和路噪

4,市内,手动,8-10之间,90KM平均最省油,120速度较费油。我在高速上,550KM,平均90,大概43升油,不到8升/100KM,总之上了90就开始油耗大

以上是手动车情况
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7.1前大降价,有买趁手罗。

d车才12万出头噢。
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长丰只要用心打造好这个车,控制好质量,肯定是精品

看过几次这个车,感觉比吉姆尼实用

现在发动机、变速箱都国产了,可惜


同感。那个分时四驱真是好东西!其它方面再认真地做做,特别希望最低地距再高出五公分,密封等再好些,价格再贵一万我也乐意下手。当然,性能不能比原来下降。——呵呵,观察等待吧。
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其实进口汽车国产化的不少,发动机国产说白了也就是在国内组装,基本上没什么大问题.
关键是国产小件上让人心烦,比如什么门锁啊,玻璃升降器之类的,其他东西牢靠着呢.
我车4W公里,也就是换换锁和玻璃升降器,其他一点问题没有.


一直关注飞腾,请教飞腾的几个问题

1、飞腾起步提速如何,高速120时车子操控性如何,此时超车变线怎么样,飘么

2、这个车过弯怎么样,侧倾大么

3、飞腾您最高跑过多少,时速120时噪音情况如何

4、飞腾市内综合油耗多少,时速120跑时油耗约多少

问题比较多,请回复,谢谢!!
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质量方面,大家可以看看E族咏歌开小切走天下的那个帖子,从※※到新疆,一路走一路修,没点耐性和技术还真伺候不了小切,确实很佩服咏歌!!!
而飞腾车走了很多次※※,基本没什么问题出现.


查了很多车网,反应最多的是托底!
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质量方面,大家可以看看E族咏歌开小切走天下的那个帖子,从※※到新疆,一路走一路修,没点耐性和技术还真伺候不了小切,确实很佩服咏歌!!!
而飞腾车走了很多次※※,基本没什么问题出现.
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其实进口汽车国产化的不少,发动机国产说白了也就是在国内组装,基本上没什么大问题.
关键是国产小件上让人心烦,比如什么门锁啊,玻璃升降器之类的,其他东西牢靠着呢.
我车4W公里,也就是换换锁和玻璃升降器,其他一点问题没有.
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长丰只要用心打造好这个车,控制好质量,肯定是精品

看过几次这个车,感觉比吉姆尼实用

现在发动机、变速箱都国产了,可惜
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我越来越不喜欢它了```
除了越野还凑乎,其他一无是处
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飞腾是好车,但降价后的国产件总是不能让人放心,最近国二车再降价买的人还不少,希望能听听这些人的评价。
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