主题:走遍廊桥 (曾用名:“游浙南闽北古廊桥记”) [主题管理员:橘井泉香]
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林山廻澜桥,桥中设神龛,祀临水夫人陈靖姑。2001年十月重修,东西走向,桥长14米,宽4.2米,孔跨8米,5开间,24柱。
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林山村,离坑底乡一公里,廻澜桥是一座平木梁桥,桥始建于清道光八年(1828)。屋顶飞檐下有廻澜桥三个繁体字,桥的一端紧挨吴氏宗祠,
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欠坑桥,1995年6月重修,在东边神龛的廊屋上还很清楚地看到曾经火灾留下的痕迹。原桥上设神龛,曾被毁。上世纪八十年代村民又在桥上设三个神龛,中间为观音菩萨,东侧为药王菩萨,西侧为临水夫人陈靖姑。每逢吉日,村民都会到此祈福许愿,香火鼎盛。
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欠坑桥,俗称水尾桥,是该村连接榅当洋、芎坑,直达浙江的要道,建于清光绪十二年(1886)。
欠坑桥为平木梁桥,南北走向,长 18米,宽5米,孔跨7.3米,7开间,32柱。两端桥堍用毛石砌筑,桥梁用11根杉木架成。廊屋内西边有木凳,两旁檐下有挡风雨板。
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原文由 金凯 在2011-10-24 11:23发表
欠坑桥,廊桥造好后,村民为了进一步屏蔽风水,在廊桥边种了许多树,现如今是枝繁叶茂,不到离桥三、五米远的地方,根本不知道这里还有廊桥。

密林深处有廊桥。
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欠坑桥,廊桥造好后,村民为了进一步屏蔽风水,在廊桥边种了许多树,现如今是枝繁叶茂,不到离桥三、五米远的地方,根本不知道这里还有廊桥。
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继续上。
欠坑村属于坑底乡榅当洋村下辖的自然村,距坑底乡约十五公里。洞宫山脉的欠坑,海拔1200多米,隔壁几百米就是浙江的庆元。
从坑底乡到大岭村的路比较好,而进入欠坑的那条2.5公里通村土路非常“烂”,对车胎和底盘都是考验。
探访欠坑廊桥,是因为对一个说法感兴趣:当年欠坑青壮年猝死较多,风水先生说村前的山坑太深,应在水尾修一廊桥屏蔽风水,来解决问题。神奇的是,似乎好像问题得以解决。
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据新闻报导:第28届中国电影金鸡奖颁奖典礼于2011年10月22日在安徽合肥举行,陈力凭《爱在廊桥》获最佳导演奖。这部电影是讲发生在寿宁的与北路戏有关的爱情故事。
陈的获奖引来很大争议,主要的原因是:好像电影还没有大范围的上映。
强烈要求,迅速公映,为导演正名,让片子知名,让中国廊桥扬名!呵呵。
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原文由 金凯 在2011-10-21 17:22发表
与其他木拱廊桥不同,单桥此屋单边为半封闭式,且桥拱架圆木外7根内6根。主梁上有记载,将募建杨梅州桥的余款用于建造单桥。呵呵,还是“买一送一”的。

人家是“买一送一”。金凯给我们的却是游一送N了。从离开省道去看红军桥再一直往杨梅州村,一路上您把小东上桥、单桥等等都兜揽了个够。我们一起也大饱了眼福。
1164帖的登云桥。如果从桥外光线射进桥窗映在神龛前再把神龛前的香烛点燃香烟缭绕。那可能会是另一番触景。谢谢金凯兄的PP给我带了的遐想。
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感谢金凯兄的有一系列好片子。
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单桥一头挨着公路,一头连着对岸的古道,但在古道上往来的行人已很少。
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与其他木拱廊桥不同,单桥此屋单边为半封闭式,且桥拱架圆木外7根内6根。主梁上有记载,将募建杨梅州桥的余款用于建造单桥。呵呵,还是“买一送一”的。
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单桥,清乾隆五十七年(1792)始建,中华※※二十八年(1939)已卯岁次十月初四日重建。两端桥堍用块石砌筑,桥长20.1米,宽4.1米,拱跨16.3米。南北走向,8开间,36柱。上覆双坡顶。桥中设神龛,祀临水夫人。
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坑底乡小东村,小东上桥,以前发过,现从小溪的上游方向再发一张。
从小东上桥向猛虎林村有简易公路,沿潺潺溪水逆势而上,大概走个六、七百米就可到达单桥。
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作为比较,发两张2008年5月拍摄的原登云桥。
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作为比较,发两张2008年5月拍摄的原登云桥。
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大体上看,迁建基本还是“原汁原味”的。
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登云桥,始建于清朝乾隆三十六年(1771年),桥长33.8米,宽42米,拱跨30.8米,17开间,拥有72根木柱,有神龛祀临水夫人。
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谢谢橘井兄提供的重要信息。
金凯收集并拥有的关于寿宁廊桥的主要资料是
1、上海人民美术出版社出版的、寿宁县缪长钻编写的《廊桥遗韵》;
2、福建电子音像出版社出版、三位中学生邓霄明等编写的《福建寿宁贯木拱廊桥群的现状考察与保护对策》;
3、海潮摄影艺术出版社出版的、刘美森主编的《廊桥流韵》;
4、海潮摄影艺术出版社出版的、连德仁主编的《寿宁文物》;
5、政协宁德市委主编的《闽东虹桥实录》;
那个文化馆的龚先生好像是龚迪发,他提供了大量的图片;
6、科学出版社出版的、福建省文物局主编的《宁德市虹梁式木构廊屋桥考古调查与研究》;
7、福建美术出版社出版的、陈镇国编写的《福建木拱廊桥》;
8、以及《乡土寿宁》等等。
这些书中关于寿宁廊桥的介绍部分尽管“大同小异”,但对金凯看桥大有帮助。
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原文由 金凯 在2011-10-21 11:10发表
寿宁老城区的变化不大,东区的变化是“天翻地覆”的。
寿宁县城东南郊杨梅村有登云桥,当地百姓也叫杨梅桥。伴随寿宁县城东区开发,它也迁建了约一公里。本次出行在寿宁东区住了两天,投宿的地方距登云桥很近,走走就三、五分钟,于是早晚空闲就去,共去了四次,呵呵。
迁建后的廊桥,就剩一条进去的小道,另外三个方向都 ......

寿宁县城鳌阳镇上有二座木拱廊桥很美很热闹。上面有商店。
当地有个廊桥网页有位叫袁晓昊的版主(管理员)对当地廊桥了如指掌。有些信息也可以从他那里了解。另外据说当地文化馆有位龚先生也对当地廊桥非常有研究。
前几年,在鳌阳还举行过一次国际性的廊桥研讨会。
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寿宁老城区的变化不大,东区的变化是“天翻地覆”的。
寿宁县城东南郊杨梅村有登云桥,当地百姓也叫杨梅桥。伴随寿宁县城东区开发,它也迁建了约一公里。本次出行在寿宁东区住了两天,投宿的地方距登云桥很近,走走就三、五分钟,于是早晚空闲就去,共去了四次,呵呵。
迁建后的廊桥,就剩一条进去的小道,另外三个方向都没有路,于是桥的“武功”基本废除。
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采石的、砌桥台的,木工、石匠忙的是不亦乐乎。
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寿宁县犀溪乡的“西浦旅游区”已在建。看见地图上有经过甲坑、含溪、官洋到南阳镇的路,决定走一下,但实践证明“地图超前了”,甲坑到含溪的路并没有开通。
不过,在943县道有“意外收获”。“西浦旅游区”所属的彭太洋村旅游景区,一座新的木拱廊桥正在热火朝天地施工中。
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非常棒。

闽西也有些个廊桥。老家有座桥原来叫三驳桥,现在也叫红军桥了。
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提供一点信息:从李家山村到杨梅州的简易公路已经通车了,只是还没有硬化,越野车不在话下,家用轿车小心开也问题不大,到杨梅州廊桥约七公里。
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廊桥中,名叫“红军桥”非常多,大多数或是红军路过留有痕迹、或为取得过何种胜利、或为纪念红军,但这些廊桥同时还拥有自己的名字,如后坑桥、水尾桥、观音桥等等。
这座可是真正的“红军桥”。
史载:1937年农历3月12日,山洪暴发,当时住在李家山村的范式人、许威等二十四位红军将士及八名家属遭到※※※※※和民团的围捕。在这紧急时刻,李家山村的九位地下交通员,连夜赶制木伐把他们抢渡过李家山对岸,从而得以脱险。1954年,福安地委常委许威拨款1万元在此建造木桥,取名“红军桥”。
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红军桥,该桥风雨板使用的非常多,将桥包的严严实实,最上一层的风雨板设有“望窗”,供人们在桥内往外眺望,并可起到通风的作用,“望窗”的形状较多,有方形、圆形、瓶形、葫芦形,还有五星形。
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红军桥,建于1954年12月6日,长38.97米,净跨32.87米,宽4.98米,桥台宽6米。桥屋采用七架两廊抬梁式,屋脊装饰简单,用瓦斜靠或用脊砖压栋,檐角微微起翘。
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红军桥,横跨于浙江省泰顺县与福建省寿宁县犀溪乡李家山村东北1公里交界溪上,系贯木拱廊桥。
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这位村民挑着打下的稻谷回村。他的妻子、孩子均在上海发展,只有他留守了。
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