先上两张内饰的图片

期待早日看到你驾乐乐纵情山水,实现你的梦想!

途乐是更加硬派的越野，性能出众，也有很多超越陆巡的地方 口碑非常的好 受公司策略和保有量限制
但是相对陆巡高昂的售价 途乐的性价比是非常高的
国内陆巡 保有量大 维修方便是优点

帮兄弟顶一下!

终于买了途乐了，也就告诉自己，今后的时间要消停一段了。其实途乐并不是我的初衷，然而命运就是这样，一次偶然的机会就会让你最初的决定发生改变，想想这半年时间疯狂找车的日子，也是值得记录的，只是每天还要为衣食而奔波，也就只能每天写一点，这倒也符合我的文字水平，象挤牙膏一样，每天挤一点有利于提高质量,同时也欢迎各位XDJM进来看看，图乐一下。就像女孩子天生爱洋娃娃一样，男人天生对汽车和枪械就有一种莫名的冲动。而越野车更是汽车里的精品，而提起越野车就不能不提到鬼子产的丰田LC80和尼桑Y60。
记得上小学三年级那年，刚从乡下进县城的我在学校的门口见到一辆蓝色的小车，那时候对这种车不太感兴趣，听乡下人讲的最多是“屎克郎”的小轿车，都是身穿中山装，上衣口袋里别两支钢笔公事干的好的人坐的，对于这辆方方正正的车并没感觉到多大的新奇。只是过路的两个中年人对此车的评价给我心中打下了深深的烙印：快看，县委刚卖的巡洋舰，日本进口的，车上还有录音机哩！然后他们围着车转了几个圈，并在车窗上留下几排手印，口中发出：“啧啧”的感叹声中才离去。
巡洋舰不是军舰吗，军舰应该在大海中开的吗，怎么跑到陆地上来了，小小的我感觉到好生奇怪。不由自主地走到车跟前，看看这个跑到陆地上来的“军舰”。当时的我还感受不出她的做工有多美，但看惯了解放、东风、212的粗笨的铁皮内饰，猛然间被车内的淡黄色给了一个小小的惊叹！感觉到比国产的要好看，心里的感受也要舒服一些。车后面的翼子板上赫然写着：LAND CRUISER，后来才知道这车叫做陆地巡洋舰，这便是我与陆地巡洋舰的第一次，虽然并不代表什么……
上初中的时候，学社会发展简史，知道了什么是“帝国主义”什么是垄断，也知道了美国的三大汽车公司：通用、福特、克莱斯勒，还知道了丰田和日产，理论联系实际地到县车队独自一个视察了当时叫做扶桑的日产货车，并到县医院仔细地考察了一台NISSAN的救护车，从此和记住TOYOTA一样我也深深地记住了NISSAN。
第一次见到途乐的时候，已是初中快毕业了，县邮电局买了一辆，方方正正和外表，刚毅的线条，四个轮胎毫不内敛的霸气，就连内饰也是直线勾成，没有一丝一毫的圆滑。对于刚进入青春期燥动的我来说，这才象个真正的男人，虽然那时候屁事不懂。当时就像灵感一现一样，不由自主地和几年前见到的那个巡洋舰对比起来，（后来才知道那是陆巡的FJ62）感觉到已经不由自主地喜欢上它了，心里不禁想，要是我长大的能买车，它就是我的第一辆。
感谢伟大的中国GCD，感谢邓爷爷、江伯伯、胡叔叔，让我参加了工作，让我自食其力，让我买了电脑，让我认识了无忌，让我由无忌到了越野E族，让我拥有一辆汽车不再是梦。（犹其是便宜的二手车)
刚开始有买车的冲动的时候，不能不提到晓海发的一个贴子Land Cruiser80俱乐部，LC80的同好请进在欣赏其美文的同时也被下面的链接引诱到了“越野E族”就像烟酒不分家一样，越野与摄影也难以分的清楚，好些无忌的DX在E族里都注册，而且放毒不亚于无忌，看到了剃着光头、游牧757、柳迪、阿耗、游而生侠……，而且E族的陆巡天下里笔杆子也多（晓海便是其中之一）个个都是煸情的能手。相反途乐世家里有些冷清，和车一样，只知道埋头苦干而不知道宣传，（这也是我下定决心、排除万难、搜肠刮肚、不怕被人笑话地写这篇贴子的初衷了，虽然比不得晓海这样的笔杆子，但有总比没有强。）在这帮牛人煸情下，最初买途乐的坚定信念被动摇了。
然而动摇并不等于倾斜，E族的贴子看的多了，对陆巡和途乐也渐渐地有了一点清醒的认识，就你相机中的C和N，肥环瘦燕让人难以取舍。而以我口袋里银子想二者兼得是不可能地，必须二者选其一，（编外话：下决心买车也缘于游牧757的经典论调：
“男人三件事情不能等：
    
1贫穷不能等，时间久了，你将习惯贫穷，到时不但无法突破自我，甚至失去梦想。。。。
       
2亲情不能等，树欲静而风不止，子欲养而亲不待。这是很多人的痛！
       
3梦想不能等，你20岁时的梦想是能买到一辆越野车，周游祖国大好河山。你一直努力，一直拼命。。好不容易存够银子，你到60岁了，你上厕所都要抖十几分钟还会滴裤头上，某些肢体也退休了。还想干啥？
我们被暴力摧残过，被自以为是上帝的傻B们戏弄过；我们从诞生时便被一个又一个的障碍和麻烦所包围；有话说：生活之如强奸，既然无力反抗，不如尽情享受，买一部少一部的时候，你享受了呵。”看到这段文字，我也已经一头撅翻了。）就像男人中的精品周润发和高仓健一样，在我的眼里陆巡的80就是英俊潇洒的周润发，途乐的60就是冷俊刚毅的高仓健，或许是本人长的像80一样心宽体胖的缘故，骨子便有了一种对冷俊和刚毅的渴求（此言决无贬低80和发哥的意思，发哥在俺心里也是偶像）渐渐地途乐在我心里的天秤上占了上风，真正是我坚定信念的是E族途乐世家里much9的一篇贴子17年的途乐Y60还如此叱咤风云！！！我被贴子里那辆老途乐深深地打动，它撩拔起我的每一根兴奋的神经，仿佛就是年且八十还能食斗米，肉十斤的老将廉颇，车老，威风不老，大有当年赵子龙“昔日战长板，雄风犹未减之势”。和LC系列一样，途乐也有着悠久的※※，这里再链接一个贴子里面有详尽的介绍，我也不重复啰嗦了。途乐的历程其实，途乐的陆巡相比最大的优势在于“性价比”，对于我这样口袋里米不多的人来说这个词无疑是最具有吸引力的，如果不考虑经济因素，就直奔陆虎的卫士了，那种感觉来的更加直接，何必成天再网上和二手车较劲呢！也难怪联合国的维和※※看中的它的经久耐用和相对其它越野车便宜的价格，让它驰骋在中东广阔的土地上。同年份的LC80的Y60价格上要相差2万左右，这又是一个买途乐的理由。买车的欲火在我心中熊熊燃烧，烧的我夜不能寐，茶饭不思，为了男人不能等的三件事，为了实现我20时的梦想，这车已到了非买不可的程度了。接下来的日子便是整天在网上搜索二手车信息,再一次比较着陆巡与途乐的优劣,不时低头看看自己口袋里的银子,不时地提醒自己要注意“性价比”。疯狂地往返与西安、兰州的二手车市，委托所有认识的朋友给我帮忙打听，在我居住的小县城能想到的有途乐车的单位都去问了，还要不断甜言蜜语地哄着老婆申请资金，那段日子整个是一个疯子般的生活，只要一闭上眼满脑子都是有关车的影像。
终于有一天早上在兰州的二手车市，一辆高顶的途乐静静地停在那里，在喧闹的市场里并不多么的引人注意。但我一眼就发现了它，犹如在人流中发现一个美艳绝伦的少妇一样，目光再也不能移开，贪婪地从头到脚打量着它的每一个身体的部件，像意淫一样，幻想着拥有它以后的快乐。尽管已经十二年的车了，看上去和新车没有太多的区别，只是从内饰看和出前任主人对它细心的呵护，整车锃亮的原车漆和保养绝好的皮肤一样，给人心里一种莫名的冲动，“徐娘半老，风韵犹存”这句成语在我脑子忽然灵光一现。
和JS侃价的时候，心里明知道在油价飞涨的今天，这车并不是多好卖，并时时提醒自己要稳、再稳，不能呈现出心急的状态，他卖车的心情比我买车心情还要急，第一个回合下来，我还能稳的住，因为还没有到我心里承受的价位。
下午便约上兰州的一位资深的修理专家老路再看了一遍，对车的评价也好，就给支招你再磨一磨，不要心急，它这车现在也并不是多好卖，除了像你这样发烧的没几个人看重。在老路的帮助下，和JS的第二轮战斗又开始了，几个回合下来，他终于在早上商量好的价格上又降了两千。我心中不禁偷偷的窃笑，到了我心里承受的价位了，当时要不是老路在场我真想码钱走人，生怕别人抢了我的宝贝一样，第一天就这样结束了。
往回走的路上，老路告诉我，你先别急，他这车一两天之内买不出去，我这两天出差办点事，你给他一两天打个电话，表现出想要但钱凑不够的心态，等我回来我们俩一起去，肯定还能再少点。我口里虽然答应着，但心里早已被猫抓的奇痒难忍了。
老路走后的第三天，我再也忍不住了，害怕它投入他人的怀抱。提了钱，直奔二手车市，和JS进行了最后一番较量（老路说的是没错的，在最后的谈判中JS答应给我再给我买后半年的养路费）交钱、提车、走人。
就这样，这样途乐终于被我揽入怀中。为什么我要买车，我也想了很久，如果说成长是一双不断向前迈进的双腿能解释一切，那么这双腿可以放大到车轮，它可以让我人生变的更值得回味。过了而立之年的我们，在承载生活的轨迹上，难免不会出现锈迹与斑驳，但经过风雨的洗礼，并不影像承载人生的质量。生命是一场有终点的游戏，而脚下的道路却没有，它激励我们一直向前，向前……这便是和我一样对越野和旅行发烧痴迷的朋友的唯一的理由。而途乐就像一个健壮的小伙子，有着铁一般的胳膊和腰脚，领着我们向前去。
途征世界，乐在其中的精髓或许就在这里。
愿拥有途乐的朋友天天快乐，愿所有朋友们天天快乐。
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y-power:~Y61 vs Lx470,,,
独角仙:《云豹2030说明书》供大家参考
woodee:大连途乐车队场地战

摆摆豆丁:最近远行的一些照片(含大量图片，考虑清楚了再进来）
闲玩:途乐千里走单骑_(梦中雪乡)
老光棍儿:有关61走藏疆一路下来修车以及维护的回忆

[云蒸霞蔚 编辑于 2008-07-01 20:58]