主题:6块钱 女人 方向盘 无脑
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泡菜
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对了,柔哥,我这还算幸运的了,同村那个小牛,你同班那个女同学春花的弟弟,和我一条线路的,那天早班有人在车上偷手机的,被偷的乘客不让开门,另外的乘客又要他开门,争执起来,他还给打了几拳,最后挨不到公安来就开门了,回到总站让几个人抽了,腿也折了,现在还没出院,你说他管这点闲事冤不冤啊,起码我断了腿也有乘客同情,他是左右都不是人。再说,他要是好言好语地给其他乘客讲讲道理,人家能不听你吗?
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泡菜
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原文由 柔柔痒痒 发表

我倒很想了解那个司机在病床上是怎么反省这件事情的

我想那个司机一定很懊悔,“柔哥,俺都后悔死了,俺妈从小就教育俺,要息事宁人,特别是在外打工,保重身体犹如孝顺父母啊,你看我为了公家那几块钱把自己的腿都搭上了,收了又不是自己的,我犯得着吗?以后遇上纠纷,息事宁人就算了,她喜欢站在门口收钱也好,在车厢里逐个收也行。
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资深泡菜
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原文由 ajo 发表
现在有些人只会无限度的强调自己的“权利、自由”,丝毫没有一点公德心,社会的悲哀!

鄙视无脑白痴女!!


请问这位资深:强调自己的“自由和权利”有什么不对?特别是针对※※或者打着公共服务名义实际承包给私人的国有股份企业要求合理的权利有什么不对?如果一个人因为某种偶然的原因,要坐一站车,没有零钱也来不及换钱,就要为这不设找赎而付出损失8元钱的代价嘛?

这几天没事看看网上关于不设找赎的各种文章,看来并不都像你认为反对不设找赎就是无理要求,这个女的是有不可饶恕的过激行为,但并非白痴,她知道要求该得到的权益,只是方式不对,行为过激!

我倒很想了解那个司机在病床上是怎么反省这件事情的!

[柔柔痒痒 编辑于 2009-03-10 21:47]
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陈年泡菜
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“暴力女”涉嫌危害公共安全罪

本报讯 (记者王鹤、陈翔)3月7日中午,一辆298路公交车在岗顶冲向马路中间的护栏,司机受伤。据了解,该事故起因是6元车资找零,导致女乘客暴力抢夺司机方向盘(详见本报3月8日A5版)。

  昨天,记者对“暴力女”事件继续进行了跟踪采访。“暴力女”的所有资料,包括监控视频资料已经全部移交广州市公安局便衣侦查※※,目前公安部门正在调查取证,并追查涉事人员。对于此事,有律师表示,“暴力女”或违反危害公共安全罪;也有网友建议,公交找零成难题,确实应该实施更加人性化的服务。

  受伤司机最快本周四手术

  在“暴力女”事件中受伤的司机赵先生目前正在等待手术。记者昨天从医院了解到,赵先生最快也要等到周四才能进行手术。“由于患者腿部伤处没有消肿,因此必须等到消肿才能手术”,医生介绍,如果一切顺利,周四消肿后就能进行手术治疗。

  40多岁的赵司机是河南人,来到公交公司开298路线才一年多时间,目前赵司机的所有医疗费用都由公交公司垫付。

  广东金领律师事务所律师张蓉对记者表示,如果车内视频监控录像的确能证实“暴力女”的行为是直接导致该起事故的主因,那么“暴力女”很可能已经触犯了危害公共安全罪,将面临刑事处罚。

  张蓉说,在事件中,“暴力女”作为一名成年人,明知车上有人,自己的行为可能危害到车上乘客和道路上车辆或行人的安全,但仍实施该行为,达到了危害公共安全罪的行为。

  市交委 司机遇紧急状况立即报警

  本报讯 (记者王亮 通讯员交通宣 )针对“女乘客强抢方向盘事件”,昨日市交委客管处表示,如果今后有个别乘客的过激行为引起类似危害公共安全的情况,司机将第一时间靠路边停车,并马上通知公司管理人员及报警。

  网友 公交能否实行自动找零

  昨日,“暴力女”事件在大洋网等主流网站上也成了热门话题。在大洋网,短短一天时间就有8000多人对该事件进行投票,有3000多名网友认为此次事件的主要责任就在于“暴力女”。“乘客无论什么理由,都不能抢夺司机的方向盘,不能因为你和司机的矛盾,而视全车乘客的生命安全于不顾。”一位北京的网友表示。

  除了指责争抢方向盘的女乘客,也有不少网友认为,在事件中,公交公司的找零制度存在缺陷,也应承担部分责任。

  家住海珠区滨江东路的张先生前天刚刚坐公交车回家,身上只有10元钞票,没办法,只能花5倍价钱坐车。

  “女乘客做得过分,应该负法律责任。但公交公司的霸王条款应该改进,方便百姓。”一位河南的网友说,现在全国各地不少大城市公交系统都在实行自动找零制度。按照公交公司的规定,投入了超过票价20倍的钱可以到公交总站开证明,然后到公交公司找零。

  一位广州网友说,他在日本曾看到公交车上自带找零机,如果没有零钱,乘客可以从找零机内换取零钱,然后再投入钱箱内。

http://gzdaily_dayoo_com/html/2009-03/10/content_496855.htm
-------------------------
BTW,现在无忌的影响力相当大。
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资深泡菜
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原文由 一丝不狗 发表

我买菜用的就是羊城通, 在东川街市那里.


哦?咱们只隔几条马路哦:)
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ajo
资深泡菜
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现在有些人只会无限度的强调自己的“权利、自由”,丝毫没有一点公德心,社会的悲哀!

鄙视无脑白痴女!!
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陈年泡菜
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原文由 南蛮子 发表
很驚訝,原來在香港自備零錢,上車投幣,不設找贖這運作了那麼長時間,增加效率的規則在大陸竟然是霸王條款!原來我們一直生活在水深火熱只中啊。


那是,英国人自己一直实行司机找钱,统治香港的时候就变成不设找贖,明摆着欺负中国人的事情,到您这您就虚心接受了,真明白了为什么列强一定要来侵略中国,感情中国人真的是好欺负呀,逆来都能顺受。。。

反过来说,香港的人工跟内地能比么?
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陈年泡菜
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亏6元,毁掉你一辆车。我看这女的很会算账啊。
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原文由 周公热线 发表

呵呵,又是一个想当然主义+资本主义优越论的发言,广州早就有很大比例是私营的公交了!!新**,新**,新**,珍**,溢**、冠**等都是私营的,私营之后才会全心全意为人民服务了??
你看看偏远少人的社区都是哪些公司在做??那些一天运几个人的车都是哪些公司?为什么他们明知道这么少人都去做,难道他们不知道一天收1 ......


晕,8K党?标点符号多得头晕。

其实,真是件很好玩的事,ZF一边说公交赔本要补贴,一边收着不菲的牌费。

地球上的经济实体绝大部份是私营,远的不说,HK的BUS就不是公家的,HK人民水深火热了吗?HK BUS的服务素质比不上广州的公家BUS?HK也有郊线,人少票价高,按市场规律办就好了。梦想着以市区1/N的房价住郊区,又养不起汽车,非要蹭便宜公交,难怪现在不要脸的都管叫心理素质好。
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前一段时间在※※公园的羊城交通论坛上,一个学者模样的人大代表大声疾呼,为什么哪些国有企业,在明知道2元都亏损的情况下,还开这么多1元的小巴、地铁接驳线?里面是不是有什么猫腻??强烈要求※※派审计组去审计!!当时引起现场公交司机代表长时间的鼓掌!
台上的※※官员一脸欢喜,丝毫没有尴尬的样子。我半天才回过神啦,不得不佩服那个学者的语言艺术,妈的,擦※※的鞋能擦到这个地步,真是出神入化了。借批评公交企业不计成本,来表扬市※※勤政为民,这样的艺术技巧不是一般学历能做得到的

[周公热线 编辑于 2009-03-10 14:34]
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原文由 biggestis 发表

广州巴士现在要6块钱?我以前坐的时候,是一块两块混着的,空调2块,没空调和电车一块。

其实既然赔钱,那不如放开公交牌照,让私营企业来做。


96年是0.6元,那时深圳是0.7,害得我不习惯,放了6毛,还要在身上花了九牛二虎之力多找一毛,所以记得很清楚。之后就改成1块了,涨幅巨大,直到今天无空调的BUS都是1块,空调的二块。计站数的另算。

广州的价钱不能与北京比,很多因素不同。这两年没去过北京,05年去的时候,那些车还是很破的。
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陈年泡菜
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原文由 一百步笑五十步 发表

很多地方都可以用羊城通啊。7-11便利店,去簽證時的收費,都可以刷羊城通。


签证都可以刷羊城通?哪个国家这么人性化?

NND,加合大驻香港领事馆还只收卡和MONEY ORDER呢。香港几乎人手一个的八达通都不要。
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原文由 biggestis 发表

广州巴士现在要6块钱?我以前坐的时候,是一块两块混着的,空调2块,没空调和电车一块。

其实既然赔钱,那不如放开公交牌照,让私营企业来做。
现在广州也有1块两块的 多数还是两块,不过有些比较远的路线,比如到王岐的或黄埔的就贵一些,我也就打个比方,就是说都是整数的。
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惊喜地发现广州的巴士上有了这样一个公益广告:请照顾他人,手提电话通话时请尽量把音量收细。 最烦那些人突然的在你后面很大声地一句:喂。。。。。
然后把他的家事无限扩散,你的家事关我屁事啊,请不要影响我好不好?
车里吃东西一般都不允许,但又有几个能遵守的?特别是那些什么甜酱阿,芝士阿等等,可能又有人跳出来说车里不能吃东西是霸王条款了。他们不知道,如果都允许车里吃东西的话,那不仅影响到其他客人,还会惹来小蚂蚁等昆虫。我在马来西亚就见过,有个中国客人拿着椰子水坐车,司机叫她不能喝,她偏不听,司机只好请他下车了,当然了,车费没得退(你看,又霸王了吧)
其实很多道德规范是需要市民公同支持和遵守的,要长期的养成一个有纪律的民族不简单啊,就像楼下那哥们说的,中国人就是太爱自由了,金钱诚可贵 爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛。自私自利的心态已经是沉疴难治,随地乱扔垃圾,公共场所大声喧哗,地铁开门不是先出后进,不看红绿灯过人行道等等等等你说这样的自由该不该要?有人说巴士的门就是一道良心门,在外面的拼命的往里挤,大喊:里面还有空位。一进了这道门,马上就大喊:里面没空位拉,别挤。 多丑恶的面目阿,这时候怎么就不提倡一下关心友爱在车厢阿?在自己家里我想没人会随地吐痰和扔垃圾吧?可为什么到了公众地方就可以肆无忌惮的扔呢?反省吧,讲究人权也不是这个自由法。
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原文由 biggestis 发表

广州巴士现在要6块钱?我以前坐的时候,是一块两块混着的,空调2块,没空调和电车一块。

其实既然赔钱,那不如放开公交牌照,让私营企业来做。


呵呵,又是一个想当然主义+资本主义优越论的发言,广州早就有很大比例是私营的公交了!!新**,新**,新**,珍**,溢**、冠**等都是私营的,私营之后才会全心全意为人民服务了??
你看看偏远少人的社区都是哪些公司在做??那些一天运几个人的车都是哪些公司?为什么他们明知道这么少人都去做,难道他们不知道一天收100多块钱,还不够买汽油吗?他们脑子进水了还是没有受过高等教育??莫非他们收了某些市民的贿赂??特意为了几个关系好的市民,开一条没有效益的人情线??

[周公热线 编辑于 2009-03-10 14:13]
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原文由 waiwai 发表
没错,所以广州的巴士都是整数,不是两块就是6块的。这么方便的规定还有人觉得不近人情。


广州巴士现在要6块钱?我以前坐的时候,是一块两块混着的,空调2块,没空调和电车一块。

其实既然赔钱,那不如放开公交牌照,让私营企业来做。
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原文由 荆轲 发表
另:最烦 上车吃东西 和 上车后还站在门口 才想起找零钱和一卡通的 “低贱人类”!!!


吃東西我覺得能接受吧,只要不是刺激性味道的。而且不會污染車廂環境。

上车后还站在门口 才想起找零钱和一卡通的---------這個情況我發現很多,明明不是說剛剛來到車站,車就來了。而是一直等的,怎么就不提前拿個一卡通或者零錢出來。
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原文由 biggestis 发表

香港人大方啊,BUS,地铁涨价骂狼的HK人,必定是大陆游泳过去的。

车上不设找零,可以理解,但当人口基数的原因让不找零这个原因大得足以成为BUS公司收入一部份的时候,质疑就很正常了。

如果不质疑,估计迟早会出现BUS公司涨价一分钱的恶心闹剧。
没错,所以广州的巴士都是整数,不是两块就是6块的。这么方便的规定还有人觉得不近人情。
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原文由 一丝不狗 发表

我买菜用的就是羊城通, 在东川街市那里.


很多地方都可以用羊城通啊。7-11便利店,去簽證時的收費,都可以刷羊城通。
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原文由 nokia6120c 发表
女子不对。司机也可以通融一下,灵活处理。事情本可以避免。
有你这样做好人的吗?这是不是就是中国一直以来所提倡的中庸之道阿?两边不得失也两边不讨好。这次我就旗帜鲜明地痛批那个方向盘女人,司机没有任何理由对它作出妥协。
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呵呵,你以为美国很好啊,美国腐朽的狠呢。


对不起, 我会回答的是另一个帖子
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原文由 周公热线 发表

呵呵,你以为美国很好啊,美国腐朽的狠呢。
在美国,公共交通的资金来源37%是客票收入,5%由联邦※※补贴,21%由州※※补贴,34%由市※※补贴,其余则通过商业营业税、消费税或发行债券补齐。城市公共交通的基础设施,包括先进的调度系统、厂房、场站、各种设备车辆的投入全部由各级※※承担,美国公交企业几乎没有纳 ......

不过令人最揪心的事,咱祖国也开始学西方,开始补贴公交企业了,改革开放30年形成先进的市场经济和竞争机制就这样...痛心疾首啊!
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原文由 Diesel 发表

米国, 我这里住的乡下, 公交车 不找钱, 车费还是有零有整的 $1.75

呵呵,你以为美国很好啊,美国腐朽的狠呢。
在美国,公共交通的资金来源37%是客票收入,5%由联邦※※补贴,21%由州※※补贴,34%由市※※补贴,其余则通过商业营业税、消费税或发行债券补齐。城市公共交通的基础设施,包括先进的调度系统、厂房、场站、各种设备车辆的投入全部由各级※※承担,美国公交企业几乎没有纳税义务,就是在这样的资产阶级温床下,才滋生出“公交车不找钱, 车费还是有零有整的 $1.75 ”的寄生虫。美国要是象咱们社会主义国家那样实行“自负盈亏,按市场价值办事”的先进管理经验,推行竞争促进服务等催人奋进的机制,你看看公交车还敢收您1.75美元??我估计应该只能收您5美元一个整数,方便市民了!!
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原文由 poet 发表
全世界除了中国公交,还有几个商家敢说自己“不找钱”?——如果英国公交司机很和蔼的负责找钱这件事,让很多人觉得是很遥远的事情的话...

米国, 我这里住的乡下, 公交车 不找钱, 车费还是有零有整的 $1.75
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不过,我可以肯定地判断,您一定是学数学专业的,因为您只会计算 收入-开支=正数/负数的四则运算。您一定没学过财务专业,不知道一个企业亏损并不是收入-开支=正数/负数这么简单的,为什么有些企业亏损还照样转下去,转上百年都可以,有些企业一亏损就得卷包袱,这里面有科学的财务核算的依据。
我建议您回美国再修一 ......

对于上述的说法我深感遗憾,这样的表述大大伤害了学数学专业的人的感情,他们不但会算收入-开支=正数/负数的四则运算,还能做很多有益的事。我向学数学的人道歉。
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呵呵,所以我推测您是在外国读书回来的留学生,看问题有见地。我们国家需要您这样的人才啊!
您别看铁路、民航、公交那些人也读过几年书,他们大学时候读的基本是政治经济学,政治经济学一定要考到好成绩,西方经济学混个合格就行了,象“一列客车运行的成本是多少,收入多少,行政开支多少,每年设备的更新保养又花费 ......


不过,我可以肯定地判断,您一定是学数学专业的,因为您只会计算 收入-开支=正数/负数的四则运算。您一定没学过财务专业,不知道一个企业亏损并不是收入-开支=正数/负数这么简单的,为什么有些企业亏损还照样转下去,转上百年都可以,有些企业一亏损就得卷包袱,这里面有科学的财务核算的依据。
我建议您回美国再修一个财务专业的博士学位,这样有利于您在祖国大陆的创业和发展。
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呵呵,我也按你的智商说说根本原因吧。以铁路举例,他能明目张胆叫嚷亏损的原因就是他的运营根本就是一笔糊涂账,没人知道一列客车运行的成本是多少,收入多少,行政开支多少,每年设备的更新保养又花费了多少。公交与此类似,车辆购置维护花费多少,跑一趟的成本是多少,司售人员工资支出多少,售票款多少,行政支出多少 ......


呵呵,所以我推测您是在外国读书回来的留学生,看问题有见地。我们国家需要您这样的人才啊!
您别看铁路、民航、公交那些人也读过几年书,他们大学时候读的基本是政治经济学,政治经济学一定要考到好成绩,西方经济学混个合格就行了,象“一列客车运行的成本是多少,收入多少,行政开支多少,每年设备的更新保养又花费了多少”,列车都是从西方引进的,要是没有系统学过点西方数学、西方经济学和西方财务的学科,你别说,还真不会算。
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我就按照你的智商说说其中原因吧,这三大垄断企业(公司)一直在喊穷,一直拿着劳动人民的救济给高层和中层发高薪和高福利。不断地增加就业人数和各种高规格的设备。目的只有一个,就是不断地把坑挖大,好往里面塞钱。但是广州的公交系统呢?如果你有能力查阅他们的经营账目,你可以发现,10年来工作人员不断地缩减,就为了 ......

呵呵,我也按你的智商说说根本原因吧。以铁路举例,他能明目张胆叫嚷亏损的原因就是他的运营根本就是一笔糊涂账,没人知道一列客车运行的成本是多少,收入多少,行政开支多少,每年设备的更新保养又花费了多少。公交与此类似,车辆购置维护花费多少,跑一趟的成本是多少,司售人员工资支出多少,售票款多少,行政支出多少.......反正都是内部说了算,搞出亏损还不容易。
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资深泡菜
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俺们国家的人民还没有富裕到“不设找赎”的地步。不设找赎对“暂住人员”也是十分不方便的。
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其实每个行业都有一定的纠纷处理指引的,错投大额纸币的处理都有指引的,每年处理很多这样的事物,例如老人将老人证投入钱箱、羊城通投入钱箱,甚至外地乘客错投百元大钞的例子都不少,也没见发生抢方向盘的事,只要写个说明投入钱箱留下电话,等收车※※点的时候,确实有这张大额纸币存在,就会通知本人来领取的。
实际上 ......


如果没有这些不近人情的规定,我做公交司机的时候,也可以叫老婆站在门口收钱了,“大哥,刚才我不小心投了50元进去,算我帮你投币了,不如你把钱给我吧,司机不会再收你钱了”
遇上这些事的时候,建议坚决拒绝,不小心你就做了帮凶了。在车下大家都兑好零钱,大家一起上车,由她负责投币,我想绝对不会有人对你有异议。
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