主题:北汽吉普:北京吉普2023/24战旗、旋风系列(三)
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陈年泡菜
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szcg 发表于 2013-9-27 00:11
大地“原装”的陪耐力蝎子王还是很给力的,不过从06年至今,大概7年了(约12万公里),估计也要更换了。
俺的韩泰胎只用了8W多公里。
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陈年泡菜
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紫罗山 发表于 2013-9-22 21:28
好贴,谢谢兄台!!
多谢大地、陈工等等等等……
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大地“原装”的陪耐力蝎子王还是很给力的,不过从06年至今,大概7年了(约12万公里),估计也要更换了。
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右侧的轮胎在救援上来后,就是侧壁有些擦痕的。
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前轮
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钢筋铁骨的战旗2024。
前不久路过张家界,去一个较远的景区,路线很差,根本就不像是供旅游车辆的道路,天又黑,坑坑洼洼的。进入景区后道路不错,想赶到景区最近的宾馆住宿,在接近宾馆的一段山路上,因为光线暗(无路灯),精神也有点不集中,战旗掉入道路右侧的 排水沟(双轮)。无奈呼叫保险公司的救援,等待了大概2个多小时,救援才到,主要是地点偏僻,本地的救援公司都很少来的。
在等待救援的时候,用手电筒查看,只有右侧的侧杠和大梁右侧接触到地面,后桥、前桥和变速器等均未接地,又启动了一下,证明发动机尚好(掉沟的时候自动熄火了)。
救援到后,使用千斤顶和垫木先后把前轮和后轮分别垫起来和路面平齐,然后几个小伙子用力一推,就把战旗推回到路上了,救援大概10分钟左右就完成了。
然后就是启动,在救援单上签字(保险公司还不错的,不用咱现场付款),起步,走人啦。
这个铁家伙确实够结实的啊。右侧水沟外侧有一块石头,把车门的油漆划伤了一点,其余无碍。
后轮状态。 本帖最后由 szcg 于 2013-9-27 00:12 编辑

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好贴,谢谢兄台!!
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玩木工锯把手指划了两口子。玩狗可以,但要小心舔了伤口。
本帖最后由 鄂狼 于 2013-9-22 13:58 编辑

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小巴郎有了养狗的想法。
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小狗闻着肉香赶来了。
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怕野猪拱了营地,俺和婆娘值班。
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把中秋节的时间记错了。错就错了吧,俗话说15的月亮16圆,那就16晚赏月,没成想今年中秋还是15的月亮圆些。倒霉。

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波音787 发表于 2013-9-11 18:14
水箱盖用金杯配套的就可以,10块一个。

换了。水箱盖这样了,应该是个例。

新换的离合器片很不错,热车上坡起步,变速箱杆再也不抖了。
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水箱盖用金杯配套的就可以,10块一个。
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几年前安装的5音警报喇叭,偶然发现上面吸了很多铁砂。飞扬的尘土里富含铁矿。

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在江铃配件那买的水箱盖散架了,用了不到3个月。还不如俺上次DIY改装后的盖子。明天找回换上。

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踩下离合踏板,拨叉受力后裂开部分成了弹簧,难怪很难分离摘档。

怎么脚着战旗里有不少零件是生铁做的。

晕,想起昨天发现电瓶架又断了一个腿,明天拾掇。
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波音787 发表于 2013-9-7 14:30
离合器片在工作状态是前面接触飞轮,后面接触压盘来传递动力的,离合器片磨损后片子上的铆钉会外露摩擦压盘和飞轮,造成飞轮压盘的表面失去平整度,而离合器片的打滑会引起飞轮和压盘过热退火,这样就必须更换飞轮和压盘了。
最理想的状态是在离合器片还未打滑的时候就更换,这样可以避免飞轮和压盘的损坏。
昨天拆了。离合器片的铆钉快露头。车子经常处在不能摘档但仍然能停车的状态。不能摘档的原因是离合器分离拨叉居然裂开。
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离合器片在工作状态是前面接触飞轮,后面接触压盘来传递动力的,离合器片磨损后片子上的铆钉会外露摩擦压盘和飞轮,造成飞轮压盘的表面失去平整度,而离合器片的打滑会引起飞轮和压盘过热退火,这样就必须更换飞轮和压盘了。
最理想的状态是在离合器片还未打滑的时候就更换,这样可以避免飞轮和压盘的损坏。
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波音787 发表于 2013-9-3 13:56
马上要换,要不压盘就坏了,飞轮也要换。

离合器片另一面与飞轮摩擦,是这个原因吧?
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波音787 发表于 2013-9-3 13:56
马上要换,要不压盘就坏了,飞轮也要换。


为什么要换飞轮?
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马上要换,要不压盘就坏了,飞轮也要换。
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离合器片寿终了,现在起步靠着车,停车靠熄火。

准备更换。
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来过!

顶过!

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这个帖子不要沉啊!
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去年国庆节从深圳开战旗到陕西汉中看望母亲,在汉中住了9个多月,期间去过几次成都,在今年7月22日回到深圳,共计行驶里程12860公里,汽油消耗1173升,油耗率为9.12升/百公里,里程高速公路约1/2弱,其余为国道、省道和县道,山路大概有2000公里左右。因为没有堵车路段,我开车也比较慢,在国道和省道基本是在60-80的时速,所以油耗相对不高的。
战旗概况,去陕西的时候,因为国庆节高速免费,长时间以110-120的时速行驶,同时在深圳保养的时候,4s店加的后桥齿轮油为GL-4级别的,结果在不到2000公里的时候,后桥齿轮就磨损过度挂了;到鄂狼处经过维修更换齿轮后继续行驶,加入了GL-5级别的齿轮油后,到现在没有发生齿轮磨损的问题。
其他小问题有,左后车门锁坏了,更换新的;在回深圳的路上,经过几百公里的弹坑路(省道和国道附近建高速,被工程车压烂的),右后门的锁也有毛病了,只能从车内打开;前雾灯灭了一个,x宝买配件自己更换,其他就没有好什么毛病了。
对战旗的舒适性基本无视(空调机早就没有冷媒了,也没有管它,开车的时候就开窗,好在暖风功能没有坏),经过弹坑路的时候,速度太慢颠的难受,开到40-60的时速就好点;可靠性目前看起来尚可。
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调整啮合面间隙,但基本无用,很快又响了。尽量慢收油。
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鄂狼 发表于 2013-7-17 23:05
俺车收油过猛时有“吭、坑”的声音,后牙包行星轮撞击、传动花键轴撞击都发出此声音。


多谢,这个声音很烦人呢,又没什么解决办法么
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俺这个就是,由于套筒不到位,螺母偏薄,螺母未能装紧,套筒打滑还造成螺母受伤。请各位胸台注意了,多试几种工具,一定要把这个螺母旋紧。
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