主题:豪华车进藏全军覆没(组图)囧......
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资深泡菜
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troublefree 发表于 2013-3-17 11:38
1) 穿着西装去爬山........
2) 没把原厂液压悬挂烧坏的路, 有资格来评定4X4?


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pcxu 发表于 2013-3-22 09:14
现在走G318到※※是没问题的,有一些帖子是开Q5之类的去的,带点添加剂就没问题了,多次少量的加油,避免某一加油站油太差造成的问题

忘了说了,我走青藏回来时路上还真碰到一个坦途,车斗里拉了4个大轮胎,非常夸张的感觉,有没有带燃油不知道,行进中看不到车斗下面.
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现在走G318到※※是没问题的,有一些帖子是开Q5之类的去的,带点添加剂就没问题了,多次少量的加油,避免某一加油站油太差造成的问题
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学习了
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南京的黄师傅驾驶一辆新买的丰田坦途皮卡,一家四口环中国游180天,跑了5万多公里,马上还准备自驾亚欧,车子帅呆了,以后也买一辆环中国游。
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一群SUV跑山路就是这结果.
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摩梭人 发表于 2012-8-20 09:32
我是开“帅客”到珠峰大本营


请问您的帅哥C16是什么鸡头的?

PAS  TU5JP4 1.6?4A15? 4G94D?

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1) 穿着西装去爬山........
2) 没把原厂液压悬挂烧坏的路, 有资格来评定4X4?
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那些豪华车发动机的设计工程师做梦都想不到,中国的青藏高原缺乏97号油,所加的93号油可能还不纯,在黑油站加的油,可能90号都不够,在4000-5000米海拔的高原上,空气中的含氧量才有平原地区的60%。在这种环境下发动机燃烧严重不完全,当然油路要堵塞。
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看来只有两个选择:要么拖拉机,要么lx570,不过得自己带油
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不知道开哈弗 陆风这样的国产suv进藏,乘员的舒适性怎样?
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摩梭人 发表于 2012-8-20 09:32
我是开“帅客”到珠峰大本营


旁边那部花脸挺好看!
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进藏之前了解不深吧
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我一朋友曾常年在青海,因工作关系,经常在牧区到处跑,他这么多年下来,始终觉得陆地巡洋舰最好。
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一帮子豪华SUV,没有一辆是越野车。拿这些车去走※※的县道,
不是找事吗。这些车去※※,只能走新的川藏线。
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进藏的汽车最主要的要求有两个:第一,可靠性高。第二,能使用93号或者93以下标号的汽油。

关于第一点,丰田系列越野车都比较合适。尼桑y60和y61系列也不错。奔驰系列可靠性比其他欧美品牌的越野车要好。路虎全系都不适合进藏旅行,按照我们公司老板的说法,路虎Extremly unreliable。

关于第二点,丰田系列的越野车也是最合适的,普遍都能适应93号,个别情况甚至能适应93号以下标号的汽油。在这个问题上,欧洲所有越野车都不符合要求。这也是绝大部分欧洲越野车进藏后不能顺利跑完全程的主要原因。

简言之,丰田的陆巡系列是最好选择。而且还有在藏区相对容易和便宜的维护费用的优势。
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xxll2018 发表于 2012-8-9 16:44
进藏的话 还是丰田陆巡,据※※的朋友说,陆巡最大的好处就是不挑油,对藏区的路适应性好,所以藏区和新疆 丰田的陆巡和霸道占有量非常高,在藏区几乎任何款式的陆巡都能找到配件。

途锐、路虎、X5、等等越野能力前提是在油品保证的情况下,适度越野,你就是在路虎专门测试的场地,也很难见到※※这种 搓板地 ,搓板地是目前最能损毁车辆的地形。

说到普桑、QQ、哈飞路宝在藏区也非常多,我05年的时候,去※※玩了一个月,以※※为中心方圆500公里都玩了,只要不爬山,哈飞路宝一样畅通无阻。爬山只能陆巡或者霸道之类的车。
进口越野车感觉维护性不如俺以前玩的北京212,稍微一点毛病就趴窝。
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我是开“帅客”到珠峰大本营
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几年前的贴子了,现在情况变化很大了。
现在看,川藏G318,除了修路的路段,什么车都能跑,修车路段,底盘低的可能会托底需要注意,路不好要降低速度,慢一点就行了。据说目前修道的路段2年后会修好,那样也就通麦天险13公里的路比较差了。
如果遇到泥石流或者塌方之类的属于异常情况了。
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xxll2018 发表于 2012-8-9 16:44
进藏的话 还是丰田陆巡,据※※的朋友说,陆巡最大的好处就是不挑油,对藏区的路适应性好,所以藏区和新疆 丰田的陆巡和霸道占有量非常高,在藏区几乎任何款式的陆巡都能找到配件。

途锐、路虎、X5、等等越野能力前提是在油品保证的情况下,适度越野,你就是在路虎专门测试的场地,也很难见到※※这种 搓板地 ,搓板地是目前最能损毁车辆的地形。

说到普桑、QQ、哈飞路宝在藏区也非常多,我05年的时候,去※※玩了一个月,以※※为中心方圆500公里都玩了,只要不爬山,哈飞路宝一样畅通无阻。爬山只能陆巡或者霸道之类的车。


关键是跑几十公里易,跑几千公里难
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进藏的话 还是丰田陆巡,据※※的朋友说,陆巡最大的好处就是不挑油,对藏区的路适应性好,所以藏区和新疆 丰田的陆巡和霸道占有量非常高,在藏区几乎任何款式的陆巡都能找到配件。

途锐、路虎、X5、等等越野能力前提是在油品保证的情况下,适度越野,你就是在路虎专门测试的场地,也很难见到※※这种 搓板地 ,搓板地是目前最能损毁车辆的地形。

说到普桑、QQ、哈飞路宝在藏区也非常多,我05年的时候,去※※玩了一个月,以※※为中心方圆500公里都玩了,只要不爬山,哈飞路宝一样畅通无阻。爬山只能陆巡或者霸道之类的车。
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都是一些suv 不是越野车 国内很多人还没搞明白两者有什么区别
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这个和用奔驰s600去当拖拉机耕地有啥区别
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貌似问题也没这么严重,上个月在G318看到不少途锐,X5,揽胜神马的。。。不过还是丰田最多。
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LZ心态有问题啊! 奉劝一句:有这功夫去挣点钱,别在这丢人现眼了!
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futurescape 发表于 2011-11-16 18:13
试试丰田的LC200,或者凌志GL460,GL570,据说进藏的首选

竟然把我的梦中爱车搞错啦是LX570
我的梦中之车也搞错了 是gx460     
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.........................无语
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airmanhan 发表于 2012-6-17 15:10
这帖除了将仇富心态表达的淋漓尽致之外,没有任何其它的参考价值。大家当个笑话看看罢了。


拿卡宴、英菲尼迪、x5、glk当越野车用,还扎堆招摇过市,绝对的中国特色,大家本来就是拿这当笑话看,你以为除此之外还有什么呢?
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※※,靠得住的还是丰田的陆巡,主要还是油品问题。
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ljj
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这不是仇富的问题,而是能力问题。

富人总喜欢用金钱来干事,认为:能用钱摆平的事情是最容易和廉价的。时间长了,就以为:金钱是万能的,而不注意

智慧、能力、知识方面的学习与进步,最后,穷的只剩下钱了。

而此贴,在※※无人区,失去了钱的作用,他们就窝头翻个了。。。。。
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这帖除了将仇富心态表达的淋漓尽致之外,没有任何其它的参考价值。大家当个笑话看看罢了。
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