主题：康泰时机身故障分析及拆修经验交流区 [主题管理员:Luft]
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max0260 发表于 2016-1-29 11:19
请问有没有用过G2的快门线的兄弟啊？请问快门线怎么实现B门功能啊，怎么锁住快门的？
往下一按再一推（或拉），上一张你的快门线图片看看
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朔风 发表于 2015-10-7 17:21
刚入S2，取景器模糊，谁有-2视力矫正片？让我一片。
S2的眼罩可以用佳能的，矫正片不知道是不是也有兼容的
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vendetta 发表于 2015-7-14 12:50
反光镜下滑:+137ma
固态电容损坏:167X2,RTSIIIx1
镜头:35/1.4MMG出过一次油,寄倭国花大钱抹掉油.
N系只有24~85,75~300加拿大改给1DS用,都坏过,师傅说工很粗.
机身坏过:139卷片器(修不好),137ma,167mt(两台),RTSIIIX1.
忘了说159坏过2台.
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RTSIII快门帘被弄坏，后帘直接就不工作了，不知道谁能救得了本帖由安卓客户端发布
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Luft 发表于 2010-2-22 16:10
哈哈哈！
像老鱼兄这样使用强度的也是少见啊！
平常机器怎么摆放？有没有做到卡口朝上？
没有的话，我怎么就不信那么多机机没一个反光镜下滑的？
（算是提醒啦 ）
[Luft 编辑于 2010-02-22 16:10]
请问楼主，怎么把反光镜查下来？我的S2应该是反光镜下滑了，谢谢
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gongjian000 发表于 2012-12-27 07:24小弟刚刚入手一台T2，可能拍照时不小心手指挡道闪光灯，今天看到闪光灯的塑料罩黑了一小块。还有一用光圈转盘上有两个闪电符号的那一档（应该是防红眼），相机马上就※※，要把电池取出重新装上才行。不知这两个问题，各位大侠有没有办法？
那个闪光灯上的黑点似乎是很常见的毛病，我的那个也有，不过功能一切都正常。
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小弟刚刚入手一台T2，可能拍照时不小心手指挡道闪光灯，今天看到闪光灯的塑料罩黑了一小块。还有一用光圈转盘上有两个闪电符号的那一档（应该是防红眼），相机马上就※※，要把电池取出重新装上才行。不知这两个问题，各位大侠有没有办法？ 
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sonmak 发表于 2012-8-6 21:48
我的都是英文
E文水平差！
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atuz 发表于 2012-8-6 20:19
哪里有ARIA、RX、RXII的中文说明书下载？
我的都是英文
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atuz 发表于 2012-8-6 20:19
哪里有ARIA、RX、RXII的中文说明书下载？
我的都是英文
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avnet 发表于 2012-8-6 16:41
不过，RX的相位辅助对焦功能对于手动对焦还是很有用的。
哪里有ARIA、RX、RXII的中文说明书下载？ 本帖最后由 atuz 于 2012-8-6 20:20 编辑
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avnet 发表于 2012-8-6 16:41
不过，RX的相位辅助对焦功能对于手动对焦还是很有用的。
我最近都进了台ARIA，16000日元
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avnet 发表于 2012-8-6 16:39
我仔细检查一下看看 ，谢谢
我也是AEJ 的50 1.4 搞的，不过不算严重，只是复位有点困难，卸了镜头就好
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atuz 发表于 2012-8-6 14:42
看来contax机身，除了RTS3, ARIA，都不适合入手了！
不过，RX的相位辅助对焦功能对于手动对焦还是很有用的。
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Luft 发表于 2012-8-6 15:07
那个180头可能有问题
我仔细检查一下看看 ，谢谢
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Luft 发表于 2012-8-6 14:59
这个拨杆弹力小一些，但自动归回原位没有问题
看来是机械部分受损了，可以找个信誉好的相机维修师傅试试，应该不会太难修
明白了，感谢！
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atuz 发表于 2012-8-6 14:42
看来contax机身，除了RTS3, ARIA，都不适合入手了！
因为反光板下滑？
这个很容易预防，不用时相机卡口朝上放置即可
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avnet 发表于 2012-8-6 14:37
如您所说，确实被卡住了。俺之前装过180／2.8 AEG头，当时就觉得特别涩（紧），是镜头卡口有变型导致？
那个180头可能有问题
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198 帖
avnet 发表于 2012-8-6 14:34
luft兄，确如您所说，俺之前木有找到那个原本应该在1点和2点之间的光圈环联动拨杆，它被死死卡在4点以下的位置（估计是俺装那个180／2.8 AEG搞的。）
现在的问题是：
1）将光圈联动拨杆恢复后发现其弹力明显不如其他2个拨杆；
2）未装镜头状态下，多半可以显示f1.2，但有时会显示f3.5或f4，（此时光圈联动拨杆会停留在更靠近1点钟的位置，似乎没有一个可靠或确定的限位，用手往顺时针方向轻拨就可以恢复f1.2的显示值;）
3）顶上12点位置那个光圈最大值传递拨杆在2）显示正常值时滑动它，从取景器中看到光圈值可以从f1.2变化到f4.5;
3）上镜头后发现光圈值偏大一档，（以85／1.4为例，最大光圈值正常，调到f2时仍显示f1.4，调到f2.8则显示f2, 直至f16则显示f11；而对于35－70／3.4这样的镜头，最大光圈值被显示为f2.8，随后的表现同85／1.4，在f22时显示为f16);
请问，目前的状态是否由光圈联动拨杆弹力不足导致？（这个弹簧是否与其他2个拨杆中一样刚劲有力？）是否必须送修才能恢复 ？感谢先！
这个拨杆弹力小一些，但自动归回原位没有问题
看来是机械部分受损了，可以找个信誉好的相机维修师傅试试，应该不会太难修 本帖最后由 Luft 于 2012-8-6 15:06 编辑
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sonmak 发表于 2012-8-6 12:44
与luft兄的意见一样，估计是联动杆卡住了，因为我有支50 1.4 AEJ的也会卡联动杆。扭到最少光圈后，无论调什么光圈都是提示最小光圈值，要卸下镜头重新装才可以
如您所说，确实被卡住了。俺之前装过180／2.8 AEG头，当时就觉得特别涩（紧），是镜头卡口有变型导致？
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Luft 发表于 2012-8-6 10:53
卡口上三个和光圈相关的拨杆作用分别如下——
卡口下方的拨杆：拍摄瞬间（或景深预览时）机身通过它将镜头光圈收小，从你的故障现象来看，应该和这个拨杆无关
卡口上方位于12点钟偏左的拨杆：镜头最大光圈传递拨杆，可以顺时针滑动至12点钟偏右的位置，正常情况下不装镜头滑动它，光圈值会从1.2变到4.5，你第二点提到的拨杆是不是这个？
卡口上方位于1点和2点钟之间的拨杆：光圈环联动杆（传递当前光圈与最大光圈之差），可以顺时针滑动至4点钟方向，正常情况下不装镜头滑动它，光圈值会从1.2变到22
机身上显示的光圈值是根据“镜头最大光圈传递拨杆”和“光圈环联动杆”的位置计算出来的（镜头最大光圈值减去当前光圈与最大光圈之差），两个拨杆出问题都可能出现光圈显示不准
从你的故障现象来看，最有可能是“光圈环联动杆”跑到4点钟方向不能回弹了
你好象没有找到这个拨杆？
你说的“那个可以往里面顶的顶杆”估计是锁定镜头的那个机构吧
luft兄，确如您所说，俺之前木有找到那个原本应该在1点和2点之间的光圈环联动拨杆，它被死死卡在4点以下的位置（估计是俺装那个180／2.8 AEG搞的。）
现在的问题是：
1）将光圈联动拨杆恢复后发现其弹力明显不如其他2个拨杆；
2）未装镜头状态下，多半可以显示f1.2，但有时会显示f3.5或f4，（此时光圈联动拨杆会停留在更靠近1点钟的位置，似乎没有一个可靠或确定的限位，用手往顺时针方向轻拨就可以恢复f1.2的显示值;）
3）顶上12点位置那个光圈最大值传递拨杆在2）显示正常值时滑动它，从取景器中看到光圈值可以从f1.2变化到f4.5;
3）上镜头后发现光圈值偏大一档，（以85／1.4为例，最大光圈值正常，调到f2时仍显示f1.4，调到f2.8则显示f2, 直至f16则显示f11；而对于35－70／3.4这样的镜头，最大光圈值被显示为f2.8，随后的表现同85／1.4，在f22时显示为f16);
请问，目前的状态是否由光圈联动拨杆弹力不足导致？（这个弹簧是否与其他2个拨杆中一样刚劲有力？）是否必须送修才能恢复 ？感谢先！ 本帖最后由 avnet 于 2012-8-6 14:38 编辑
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avnet 发表于 2012-8-5 08:41
@Luft 兄，俺的RX是6年前2手入的，入手之后只用过一次，直到昨天买了新的电池换上之后发现光圈优先无效，具体表现就是光圈值永远是22, 无论装不装镜头都是如此。
从网上搜到此宝贴全部阅读后，再去拨弄那3个光圈杆（2个为滑动，上下各一；1个为顶杆在顶部），情况如下：
1）上下那2个带弹簧的滑动杆都强劲有力；
2）上面那个滑动往右边拨动时光圈会从22变成32；
3）上面那个顶杆可以往里面顶（手松之后会自动弹出）；
测光部分似乎是好的，我用快门优先时可以显示正常的光圈和快门值。按下镜深按钮会有动作的声音但是光圈木有变化。请问Luft兄此机估计是什么问题（机械还是顶杆后的传感器故障？）谢谢！
与luft兄的意见一样，估计是联动杆卡住了，因为我有支50 1.4 AEJ的也会卡联动杆。扭到最少光圈后，无论调什么光圈都是提示最小光圈值，要卸下镜头重新装才可以
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