后防撞梁*两箱车*安全性*讨论

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梦深蓝

陈年泡菜

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2010-02-25 06:54

防撞梁的作用主要还是减少损失吧。
雪铁龙的C2应该就是206吧，206前后都没有防撞梁，C2应该也一样。
都说206硬朗，但是前后都没防撞梁，我那几次刮碰表现都挺好。
曾想加装防撞梁，后发现根本没位置，里面就两公分空隙。
可能原来设计就没有考虑，这莫小的车，算了。

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第 65 帖

liaoch之二

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2010-02-25 00:53

原文由雷力在2010-02-25 00:00发表
后防撞梁如果跟车架是刚性连接，对车体安全没有多大意义···在碰撞中，只是一个传递力到乘客舱的构件而已···

你这是听谁说的后防撞梁对车体安全没有多大意义？俺前个月被追尾，修车的时候打开看了，后防撞梁跟车架就是刚性连接，在这次追尾中后防撞梁完蛋了，车架没任何问题。
后防撞梁

被撞的后屁股

https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=687038&pagenumber=1

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第 64 帖

策马啸西风

泡菜

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2010-02-25 00:33

原文由屹在2010-02-24 23:54发表
有钢梁没弹簧，受了力往哪传？

这点可以放心,防撞钢梁和底盘之间通常会有可溃缩构件

参见介个, SX4的防撞梁

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第 63 帖

雷力

陈年泡菜

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2010-02-25 00:00

后防撞梁如果跟车架是刚性连接，对车体安全没有多大意义···在碰撞中，只是一个传递力到乘客舱的构件而已···

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第 62 帖

屹

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2010-02-24 23:54

有钢梁没弹簧，受了力往哪传？

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第 61 帖

屹

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2010-02-24 23:50

原文由加馅儿火烧在2010-02-17 12:30发表

所以说，在城市里，冬天，at,7个油算是比较省的了

比我老婆AMT的QQ还省。400公里还要30升。

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第 60 帖

frankaswift

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2010-02-24 20:52

原文由加馅儿火烧在2010-02-17 14:51发表

制度没规定为得要有这根梁，所以是制度问题。

其次再讨论这根梁又没有用，每种车结构都不同，是不是所有车都需要这根梁，是不是在所有车上都有用。

如果你觉得制度不合理，那么你有两种选择：A.努力改变这种制度；B.闭嘴不言，因为光发牢骚是不会有任何积极作用的。

再说了，市场上又不是没有有梁的车供选择，用脚投票即可。钱是你自己的，没人逼你买这种车不买那种车。你自己非要买个不安全的车回来再骂制度，有意义吗？

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第 59 帖

ifood

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2010-02-19 10:58

A3两厢，前后防撞梁，用料足，带ESP，就是油耗高点

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第 58 帖

rollingpig

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帖子: 7273

2010-02-19 10:48

象我这种，经常后座带小孩的，基本不考虑两厢车了，更别提没有后防撞梁的两厢车~

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第 57 帖

nhyygb

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2010-02-18 17:40

原文由加馅儿火烧在2010-02-18 17:04发表
我今天专门试验了一下，1.5L 76kw的发动机，从西安跑到延安，一路80-100，平均油耗4.7L/100km，连我家LD都觉得不可思议

纯高速的话，不知道你是一箱油跑完的测试，还是看行车电脑的平均油耗，如果是看行车电脑那就有点自娱自乐了，呵呵

我曾经开1.6L 88KW雅力士跑过 4.7升/百公里，一箱油跑了720KM，时速也是80-100.

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第 55 帖

nhyygb

陈年泡菜

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帖子: 19030

2010-02-18 17:35

原文由糊涂终结者在2010-02-17 10:47发表

偶的2.0AT的：

行车电脑都是快乐表，你这是才清零的瞬时油耗，呵呵，这算啥，老飞度3.X升的电脑瞬时油耗多的是，因此迷倒了大部分车主。

实事求是的话就晒个长期加油的累积油耗，不然就别在这忽悠人！

贴一个雅力士1.6MT的12000KM统计油耗！

[nhyygb 编辑于 2010-02-18 17:36]

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第 54 帖

smtimesmwhere

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2010-02-18 17:35

原文由糊涂终结者在2010-02-18 15:35发表

如果行车总的里程超过3万公里，行车电脑的油耗是准确的。

偶的2.0的就是那款只有85KW，据说还有点烧机油老掉牙的发动机，O(∩_∩)O哈哈~

你这油耗是帝都、魔都市区开出来的？
我2.3的AT，高速油耗6个，是不是也可以拿来说说？

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第 53 帖

暮雪独行

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2010-02-18 16:28

国产的雪铁龙的C2 2010款、不还是老款206拉皮、、、

等2010年的POLO V 吧。

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第 51 帖

lswolf

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帖子: 664

2010-02-18 16:26

原文由长平之战在2010-02-17 15:12发表

是的，还有个问题就是CNCAP没有后撞测试，所以。。。

说起后碰撞，突然让我想起一个车来，自己做了后碰撞测试，不过不是CNCAP的。。。

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第 50 帖

糊涂终结者

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2010-02-18 15:35

原文由米山闲人在2010-02-17 23:51发表

行车电脑的油耗不准，这个大家似乎没有疑义。

综合油耗和市区油耗差别也很大，他那个是综合油耗，我说的是冬天北京的市区油耗。

话说回来，他那个2.0AT的车子，油耗还是蛮低的，如果表不时误差特别大的话。啥车？什么腾乎？

如果行车总的里程超过3万公里，行车电脑的油耗是准确的。

偶的2.0的就是那款只有85KW，据说还有点烧机油老掉牙的发动机，O(∩_∩)O哈哈~

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第 49 帖

米山闲人

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帖子: 656

2010-02-17 23:51

原文由光明顶在2010-02-17 18:57发表

2.0AT的6.3个油？！

这要开嘉年华还不得4.3个

行车电脑的油耗不准，这个大家似乎没有疑义。

综合油耗和市区油耗差别也很大，他那个是综合油耗，我说的是冬天北京的市区油耗。

话说回来，他那个2.0AT的车子，油耗还是蛮低的，如果表不时误差特别大的话。啥车？什么腾乎？

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第 48 帖

光明顶

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主题: 60

帖子: 6814

2010-02-17 18:57

原文由糊涂终结者在2010-02-17 10:47发表

偶的2.0AT的：

2.0AT的6.3个油？！

这要开嘉年华还不得4.3个

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第 47 帖

长平之战

禁言中

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主题: 47

帖子: 1463

2010-02-17 15:12

原文由加馅儿火烧在2010-02-17 14:51发表

制度没规定为得要有这根梁，所以是制度问题。

其次再讨论这根梁又没有用，每种车结构都不同，是不是所有车都需要这根梁，是不是在所有车上都有用。

是的，还有个问题就是CNCAP没有后撞测试，所以。。。

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第 46 帖

BenII

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帖子: 10637

2010-02-17 14:37

原文由加馅儿火烧在2010-02-17 14:34发表

米国有，中国没有，只能怪※※制度，二鬼子往往比鬼子更坏。

很多事情，都是个制度问题。

偷工减料就是偷工减料，没有什么借口可言

否则没法解释为什么其他厂家有这根梁

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第 44 帖

BenII

资深泡菜

泡网分: 48.461

主题: 134

帖子: 10637

2010-02-17 14:34

原文由出塞歌在2010-02-17 14:00发表

我早就认可您说的主要作用了。如果我没有记错，我记得您还说过，尾防撞梁对整车安全只是略有加强（大意）。
至于今天你对这根梁的认识悄悄地发生了变化，的确是我没想到的。还需要我举证吗？

这梁有比没有好是肯定的；同款米国两田车有而中国两田车没有也是肯定的。

如果我没有记错，我应该说的是尾防撞梁还不如一个安全头枕管用

这梁有比没有好是肯定的，所以我也一再鄙视在这里偷工减料的本田丰田

文科生，还有什么疑问？

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第 43 帖

出塞歌

泡菜

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主题: 65

帖子: 3308

2010-02-17 14:00

原文由 BenII 在2010-02-17 13:13发表

是，你缺的就是常识

如果我没有记错，香蕉的权威说法大概是：

尾防撞梁的主要作用，是降低碰撞中被撞车辆尾部结构形变，从而减少被撞车辆维修费用，与汽车乘客的安全，没有贡献

再次邀请香蕉证实

我早就认可您说的主要作用了。如果我没有记错，我记得您还说过，尾防撞梁对整车安全只是略有加强（大意）。
至于今天你对这根梁的认识悄悄地发生了变化，的确是我没想到的。还需要我举证吗？

这梁有比没有好是肯定的；同款米国两田车有而中国两田车没有也是肯定的。

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第 41 帖

BenII

资深泡菜

泡网分: 48.461

主题: 134

帖子: 10637

2010-02-17 13:13

原文由出塞歌在2010-02-16 23:42发表

BenII，还这么纠结？！

您表述的香蕉的权威说法，至少可以剥离出这么两层意思：
1尾防撞梁的主要作用
2尾防撞梁次要的作用
把这两个小题做好了，这个问题您就彻底懂了。

唉，常识。。。

是，你缺的就是常识

如果我没有记错，香蕉的权威说法大概是：

尾防撞梁的主要作用，是降低碰撞中被撞车辆尾部结构形变，从而减少被撞车辆维修费用，与汽车乘客的安全，没有贡献

再次邀请香蕉证实

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第 40 帖

xteam

泡菜

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主题: 3

帖子: 146

2010-02-17 13:05

不火很简单
它不符合河蟹国清
蟹民喜欢价格便宜空间大
但鸭梨屎都不符合这因素

原文由米山闲人在2010-02-16 00:33发表
8W？可以考虑买雅力士的手动款，前后都有防撞梁。

在这个价钱范围内，雅力士的安全性还是得到大家公认的，也是去年唯一在德国销量进入前30名的日本车。比较奇怪的是这个车子在国内居然不火。

我刚整了个自动挡的，在北京的冬天的交通环境下，居然百公里耗油只有7个左右！

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第 39 帖

糊涂终结者

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帖子: 28238

2010-02-17 10:49

原文由加馅儿火烧在2010-02-17 08:50发表
没开过汽车吧？

但坐过啊......

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