武汉枭龙，无路野行

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lockyou

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2011-04-29 18:23

这玩意儿外壳做成铝合金的估计会轻不少

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第 28 帖

单行道

老坛泡菜

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2011-04-29 09:16

单立人牌。

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第 27 帖

cpusst

老坛泡菜

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2011-04-26 14:39

做的这么好，顶个鸟用啊

能拿出卖吗，
老百姓买不到的东西，宣传有个鸟用

如果你卖和普拉多一样的价格，一样的舒适性，一样的可靠性，这么牛的越野车，何愁没人买呢

达不到以上的，别谈了

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第 26 帖

bcat1972

泡菜

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2011-04-26 13:23

应该减重，然后出个自动挡，完美了。

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第 25 帖

bcat1972

泡菜

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2011-04-26 13:20

确实是好车，就是太贵了。

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第 24 帖

X3er

资深泡菜

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2011-04-19 15:21

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第 23 帖

盖盖头

泡菜

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2011-04-19 12:09

这个车比较帅！

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第 22 帖

600006

泡菜

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2011-04-11 09:29

军车的底盘，谈不上越野，靠大马力高底盘产生的所谓通过性，不要迷信那些照片，都是有后援时候拍摄的。

越野车讲究的是全路况综合通过性，包括雨林、戈壁、沙漠、河滩、陡坡、泥塘、砂石路。。。而不是一味的强悍。

牧马人，卫士，奔驰Ｇ能走过去的路这仿悍马一半以上走不过去。军车适用于战场更追求装甲车的特性。美军的H1在执行不同地方的作战任务都要临时改装。

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第 21 帖

allenlts

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2011-04-09 12:43

h1好像才3吨, 怎么这个要5吨那么重

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第 20 帖

Hellenism

泡菜

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2011-04-08 20:14

原文由 ngzxm 在2011-03-18 11:19发表
最近迷上了国产的枭龙越野车。
准备砸锅卖铁整一辆，我喜欢短头双排的。
这车的总体结构与乌尼莫克相似，前后硬轴，螺旋弹簧，门式桥轮边减速，中置发动机，标配※※控制四轮充放气系统，气压平衡系统，四轮盘刹，※※盘刹，全时四轮驱动，前中后三把气动差速锁，离地间隙４４０ＭＭ，过沟７５０ＭＭ，越垂直墙５５０ＭＭ ......

觊觎这车很久了，也是为了蓝牌的事情下不了手。又担心这车的市场前景……实在是喜欢得不行

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第 19 帖

biluoxue

泡菜

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2011-04-06 22:50

作为一款和悍马竞争的车是好车，不过5吨也太重了，影响通过能力、机动、续航能力，作为民用车辆，不能上蓝牌是硬伤。

做为大型越野车有成功的一面，但要说越野能力如何就不见得了，我看那么巨大的车身不能适应窄路，过重的重量容易陷车，对路桥的要求也很高，有些路面不小心就压垮了，鱼和熊掌不可兼得。

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第 18 帖

ngzxm

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2011-03-18 13:06

Ｆｉｎｓｅａ兄你好，握个手先！
其实这车基本不可能军用的。中国的军车都是利益集团的怪胎，枭龙一个没背景的小民企根本没戏。

问题在于厂方的策略。猛士的总质量控制在５吨不到，这样就没有上蓝牌的问题。东风老辣，一开始就为民用留了机会。枭龙一门心思想军用，但总质量超标，短头车型也申报成了越野车，要是搞成轻卡或多功能车，那就好办了。

咱们个人用户，谁也不会花几十万买个这车去上个黄牌吧？但看中它超强越野能力的爱好者不在少数。

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第 17 帖

Finesea

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2011-03-18 12:54

呵呵，这车我也喜欢，没想到和NG兄在车子上也有相同的兴趣。

不过据说这车市场前景不妙，军队很难采购，自产销量又是问题。

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第 16 帖

ngzxm

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2011-03-18 12:50

开了这个车，你想不拉风都不行的

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第 15 帖

ngzxm

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2011-03-18 12:49

如果4X4不能满足你的要求，那不要紧，还有6X6的。
联合国版的

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第 14 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:51

更加骚包的特警装甲版

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ngzxm

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2011-03-18 11:50

还有骚包不堪的特警版可以选择.

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第 12 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:48

加装了高位进气导管后，涉水深度达到1米6。

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第 11 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:45

这才是真正的男人车

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ngzxm

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2011-03-18 11:44

帅得一塌糊涂

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ngzxm

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2011-03-18 11:43

这是我最中意的短头长轴,双排座。有效空间最大。可以当做超级皮卡，也可以改装成越野房车。

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第 8 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:40

注意看弹簧，这是变径变距弹簧，能够提供优异的减震效果

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第 7 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:39

据开过乌尼莫克的兄弟试驾后，赞不绝口，称枭龙的减震明显更胜一筹，总体越野能力并不逊色。

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第 6 帖

ngzxm

资深泡菜

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2011-03-18 11:34

底盘极为强悍

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第 5 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:32

与东风猛士,北汽勇士的对比图

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第 4 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:31

短头版的符合一般人的喜好，但由于车头太低，发动机的选择受限。结果是造价大大提高，要６０万起价了。
真正合适的还是短头版的，车内空间大，发动机选择余地大，总体价格也低，很适合改装成越野房车。

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第 3 帖

ngzxm

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2011-03-18 11:26

单说越野能力,这车胜过东风猛士一截。只不过原设计为了军用，强度大大过剩，导致总质量超过５吨，无法上蓝牌，急切间下不了手。

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第 2 帖

ngzxm

资深泡菜

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2011-03-18 11:19

最近迷上了国产的枭龙越野车。
准备砸锅卖铁整一辆，我喜欢短头双排的。
这车的总体结构与乌尼莫克相似，前后硬轴，螺旋弹簧，门式桥轮边减速，中置发动机，标配※※控制四轮充放气系统，气压平衡系统，四轮盘刹，※※盘刹，全时四轮驱动，前中后三把气动差速锁，离地间隙４４０ＭＭ，过沟７５０ＭＭ，越垂直墙５５０ＭＭ，涉水１米，售价４０万起。
有了这车，什么牧马人，卫士，奔驰Ｇ，都是小儿科。

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