新加坡700平方公里，竟然有近百万辆车，密度比魔都帝都高多了

主题：新加坡700平方公里，竟然有近百万辆车，密度比魔都帝都高多了

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CSNOP

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泡网分: 2.724

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2011-07-24 18:18

魔都市区面积7000平方公里，目前300万辆机动车
帝都市区面积16000平方公里，目前500万辆机动车

但新加坡的交通还很通畅，
平时基本看不到魔都帝都车辆拥挤的场面。
想不通，有什么经验可以学学的？

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第 1 帖

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老顽童

版主

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2011-09-04 08:37

新加坡不错啊，平均每辆车还有700平方米面积，相当于25.5米见方的方块。

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第 39 帖

springf

泡菜

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2011-09-03 21:59

通畅个P
早上上班能在高速上堵一个半小时。

前几年滥发COE惹得祸

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第 38 帖

zergling

资深泡菜

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2011-07-28 16:43

原文由 sarapo 在2011-07-28 15:24发表
早上最堵应该是7点-7点半左右。

9点才上班，幸福啊。

唉.下班也晚啊.通常是7-8点.

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第 37 帖

四眼兔子

资深泡菜

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2011-07-28 16:03

拥有量不等于都在路上

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第 36 帖

sarapo

泡菜

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2011-07-28 15:24

早上最堵应该是7点-7点半左右。

9点才上班，幸福啊。

原文由 zergling 在2011-07-27 22:16发表

家住榜鹅，早上9点送小孩去社区幼儿园，不堵
估计是我送的比较晚。8点的话应该还是有些堵的。

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第 35 帖

wuyi

泡菜

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2011-07-27 22:21

那边的停车地方比较好,组屋附近都是有停车厂的，不像国内路上到处都是 ;

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第 34 帖

zergling

资深泡菜

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2011-07-27 22:16

原文由 sarapo 在2011-07-27 11:02发表
如果你早上有送小孩的话，你就不会说居住区不堵了。

家住榜鹅，早上9点送小孩去社区幼儿园，不堵

估计是我送的比较晚。8点的话应该还是有些堵的。

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第 33 帖

赫连春水

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2011-07-27 11:31

原文由 zergling 在2011-07-24 20:02发表
1. 面积不能那么比。新加坡和北京五环内的面积差不多大，算算五环内多少人？多少车？
2. 新加坡也堵车的，但只在高峰时段，时间X2吧，远没有帝都那么夸张。
3. 新加坡现在一张拥车证是5－7万新币（1.6以下的5万多，1.6以上的7万多， 1新币＝5.3人民币）而且只能用10年。一辆普通的1.6升丰田花冠现价是10万新币（53万人民币 ......

正解！

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第 32 帖

熊一军

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2011-07-27 11:10

中国的城市规划真的很原始，去年到上海住了几天，一个小高层的超大小区，可悲的是很多业主的车只能挤在小区通道上

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第 31 帖

sarapo

泡菜

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2011-07-27 11:02

如果你早上有送小孩的话，你就不会说居住区不堵了。

原文由 zergling 在2011-07-26 14:18发表

主要是拥车证搞得很多人都买不起或者不愿意买车了. 我觉得应该取消拥车证, 代之以更昂贵的市区繁忙时段收费标准, 比如过一次收费20新币. 因为主要是堵在市区了和几条高速了. 很多居住区并不堵.

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第 30 帖

sarapo

泡菜

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2011-07-27 11:02

比较2009和2011，增加的2万辆车子基本都是私家车。都是便宜的coe惹的祸。不过10kcoe已经是昨日黄花了。

原文由 zergling 在2011-07-26 12:39发表
数据来了. 2011.05新加坡共有94万辆交通工具,其中摩托车等单车14万辆. 各种汽车80万辆.
出处 :http://www_singstat_gov_sg/pubn/reference/mdscontents.html#TransportandCommunications

另外私家车是每1000人111辆(出处http://www_singstat_gov_sg/stats/keyind.html#socind)

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第 29 帖

zergling

资深泡菜

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2011-07-26 14:18

原文由森林酒吧在2011-07-26 14:02发表

原来摩托车都算进去了，上海要是算上电动车的话可能要超8百万了
私家车9个人才一辆，挺少……

主要是拥车证搞得很多人都买不起或者不愿意买车了. 我觉得应该取消拥车证, 代之以更昂贵的市区繁忙时段收费标准, 比如过一次收费20新币. 因为主要是堵在市区了和几条高速了. 很多居住区并不堵.

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第 28 帖

森林酒吧

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2011-07-26 14:02

原文由 zergling 在2011-07-26 12:39发表
数据来了. 2011.05新加坡共有94万辆交通工具,其中摩托车等单车14万辆. 各种汽车80万辆.
出处 :http://www_singstat_gov_sg/pubn/reference/mdscontents.html#TransportandCommunications

另外私家车是每1000人111辆(出处http://www_singstat_gov_sg/stats/keyind.html#socind)

原来摩托车都算进去了，上海要是算上电动车的话可能要超8百万了

私家车9个人才一辆，挺少……

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第 27 帖

zergling

资深泡菜

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2011-07-26 12:39

数据来了. 2011.05新加坡共有94万辆交通工具,其中摩托车等单车14万辆. 各种汽车80万辆.
出处 :http://www_singstat_gov_sg/pubn/reference/mdscontents.html#TransportandCommunications

另外私家车是每1000人111辆(出处http://www_singstat_gov_sg/stats/keyind.html#socind)

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第 26 帖

BG4DSY

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主题: 43

帖子: 1833

2011-07-26 11:03

新加坡没有那么多的自行车、电动车、助动车，没有烂76条。
当然，交通参与者的素质也高于中国！

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Zippo

陈年泡菜

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2011-07-26 10:58

原文由 huxley 在2011-07-26 08:19发表
经济手段调控呗，拥车证很贵，还有高峰拥堵费。
现在魔都一张牌照5万人民币，骂的骂、逃的逃，要5万新币，还不得反了？

为什么新加坡人不与美国比车价呢？我觉得好奇怪。

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森林酒吧

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2011-07-26 10:54

另外：我在新加坡那会儿（2005年）新加坡本地人口才270万，现在有100万辆车啦？我估计每5个新加坡人中有一辆车都已经多算了……

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南山樵子

资深泡菜

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帖子: 13758

2011-07-26 10:51

原文由森林酒吧在2011-07-26 09:54发表

嗬嗬，这位兄弟把北京和上海的农村都算进去了，

要不这样：大家都划一个700平方公里的区域，看看车密度哪一个大……

我估计新加坡有上海的1/3密度就非常了不起了，

所以，新加坡还是要跟上海、北京好好学学……

另外：上海只有300万机动车？？您知道有多少上海人上外地牌照么？？您知道每天有多少外 ......

靠谱。

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lenovo1709

泡菜

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2011-07-26 10:04

新加坡有ERP啦

俺一直觉得帝都也该搞过一次收一千看谁还不流畅真还不流畅直接10千

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第 21 帖

lenovo1709

泡菜

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主题: 24

帖子: 952

2011-07-26 10:01

原文由 filters 在2011-07-25 17:25发表
楼主网名好

CSNOP = Canon Sony Nikon Olympus Pentax/Panasonic

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第 20 帖

森林酒吧

资深泡菜

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2011-07-26 09:58

原文由 kkikone 在2011-07-24 18:40发表
这个真要学学新加坡，一楼几乎都不住人，全部停车

苏州新加坡工业园里的部分小区，就是这么设计的

这个不用学新加坡，新加坡是蛇虫比较多+潮湿，才架空一楼的，而且一楼一般也不停汽车，大都是公众活动区域，而且新加坡低档的组屋才架空，现代高档小区一楼大都是不架空的。

国内新的小区都是挖空了地下以二、甚至三层停车。

[森林酒吧编辑于 2011-07-26 10:01]

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第 19 帖

森林酒吧

资深泡菜

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主题: 425

帖子: 13878

2011-07-26 09:54

原文由 CSNOP 在2011-07-24 18:18发表
魔都市区面积7000平方公里，目前300万辆机动车
帝都市区面积16000平方公里，目前500万辆机动车

但新加坡的交通还很通畅，
平时基本看不到魔都帝都车辆拥挤的场面。
想不通，有什么经验可以学学的？

嗬嗬，这位兄弟把北京和上海的农村都算进去了，

要不这样：大家都划一个700平方公里的区域，看看车密度哪一个大……

我估计新加坡有上海的1/3密度就非常了不起了，

所以，新加坡还是要跟上海、北京好好学学……

另外：上海只有300万机动车？？您知道有多少上海人上外地牌照么？？您知道每天有多少外地车辆在上海么？？？

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第 18 帖

huxley

陈年泡菜

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2011-07-26 08:19

经济手段调控呗，拥车证很贵，还有高峰拥堵费。
现在魔都一张牌照5万人民币，骂的骂、逃的逃，要5万新币，还不得反了？

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催化剂

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帖子: 3403

2011-07-25 19:09

最堵车的地方是权力中心，想到这点就清楚。

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第 16 帖

晴天十六

资深泡菜

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帖子: 8183

2011-07-25 17:58

北京人口多而且城市格局不一样

首规委为保持古都风貌城区基本是矮楼

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松云

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帖子: 14760

2011-07-25 17:49

原文由 zergling 在2011-07-24 20:02发表
1. 面积不能那么比。新加坡和北京五环内的面积差不多大，算算五环内多少人？多少车？
2. 新加坡也堵车的，但只在高峰时段，时间X2吧，远没有帝都那么夸张。
3. 新加坡现在一张拥车证是5－7万新币（1.6以下的5万多，1.6以上的7万多， 1新币＝5.3人民币）而且只能用10年。一辆普通的1.6升丰田花冠现价是10万新币（53万人民币 ......

北京这种摊大饼式的发展，只会让上班距离越来越远、高峰越来越长。

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第 14 帖

filters

陈年泡菜

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帖子: 21217

2011-07-25 17:25

楼主网名好

CSNOP = Canon Sony Nikon Olympus Pentax/Panasonic

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第 13 帖

一九七八

资深泡菜

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帖子: 8280

2011-07-25 17:17

路网密度很悬殊，帝都道路间隔超大，路网密度太稀。
唯一的解决办法就是打开大院和小区，把路网加密，建设大量单行道，减少路口的交通流交叉点，缩短通过路口的时间。
就看特殊利益集团肯不肯牺牲了。

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第 12 帖

sarapo

泡菜

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主题: 3

帖子: 45

2011-07-25 16:48

新加坡居然有100万辆车，那不是5.5人就有1辆？

原文由 CSNOP 在2011-07-24 18:18发表
魔都市区面积7000平方公里，目前300万辆机动车
帝都市区面积16000平方公里，目前500万辆机动车

但新加坡的交通还很通畅，
平时基本看不到魔都帝都车辆拥挤的场面。
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