车省油不省油，也差不了多少的

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童生

资深泡菜

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2011-09-06 15:15

众多汽车企业的工程师们绞尽脑汁不断革新动力总成、车身轻量化，几十年如一日，投入巨大，为了什么？不就是为了省那么点油吗？一车省一点，一亿辆省多少？

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第 47 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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2011-09-06 15:13

原文由天高地厚在2011-09-06 15:03发表
楼下真不厚道啊。

在摄影论坛，说话能这么有底气的不多，由得他吧！

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第 46 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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2011-09-06 15:10

原文由小庙妖风大在2011-09-06 14:24发表

车大，沉，才是安全的根本，你什么好车能跟大巴比啊？

呵呵，这不就对了？大巴比悍马安全，悍马比众泰安全。这是事实嘛，本来就没啥可讨论的。

我认为讨论安全性的问题，被动安全和主动安全应该分开来讨论，搅在一起就成浆糊了。

我个人很喜欢小车，小车在城市里开的好处也是简单事实，没啥可讨论的。而且我也支持低碳。只是在城市里公共交通工具对我已经足够，所以买了跑长途野外的车。平时就搁在库里，1、2周开一回。

买啥车，看自己的需要和经济能力，就这么简单。

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第 45 帖

天高地厚

老坛泡菜

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帖子: 2922

2011-09-06 15:03

楼下真不厚道啊。

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第 44 帖

tianxia

泡菜

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帖子: 1062

2011-09-06 15:00

死得多的，都是买日本车的，不过死得也活该！

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第 43 帖

小庙妖风大

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2011-09-06 14:49

原文由 11002528 在2011-09-06 14:27发表

这样难免有人会在后面骂：肉！龟速爬行！！

不会那么惨，2000转左右都能在市区跑60-70呢，提速慢点而已。但是如果车轻动力足，也不是问题，市区关键看0-60KM的加速，很多车都能在5-6秒，温柔点也不过7-8秒，省下的油可是钱。还有多观察，发现前面复杂，就别给油往前扎了，没准你慢点就能省一脚刹车的钱。

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第 42 帖

11002528

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2011-09-06 14:27

原文由小庙妖风大在2011-09-06 14:15发表
开的温柔一些，少踩刹车，是吧？

这样难免有人会在后面骂：肉！龟速爬行！！

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第 41 帖

zqpro

老坛泡菜

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帖子: 2231

2011-09-06 14:26

对于一般家用的车来说，油费真不算大头
15w的车保险费、保养费、修理费、各种罚款、停车费加起来估计1w要的吧
一年一万公里普通车就按百公里10升算1000升汽油，合计7200元，加上面的费用一共1.72w
所谓油老虎百公里12升的合计多花200升油合计1440合计省钱8%左右
所谓省油车百公里8升的合计少花200升也是1440合计费钱也是8%左右

你说每年就8%的费用就决定了一款车的选择吗？我认为还是安全性、操作性、美观性更加重要一点吧！

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第 40 帖

小庙妖风大

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2011-09-06 14:24

原文由会翻跟斗的河马在2011-09-06 14:17发表

用不着这么激动。

我只是回应“死的都是开好车的多”那句而已。

你可以不赞成为了安全买个好车的观点，但总不能为此而说高档车比低档车更不安全。

[会翻跟斗的河马编辑于 2011-09-06 14:19]

车大，沉，才是安全的根本，你什么好车能跟大巴比啊？

就轿车而言，10万的车和20万的车安全性会好一些，这是肯定的，但是真正出事，死亡率俺根据看到的感觉差异不那么大，还是人品重要。

当然，有钱的前提下，尽量买好车，尤其经常跑高速的，但是你超速跑200，还不如10万的车安全呢，市区小车灵活点的更安全。

[小庙妖风大编辑于 2011-09-06 14:25]

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第 39 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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2011-09-06 14:17

原文由小庙妖风大在2011-09-06 12:53发表

解体的本田雅阁是低档车了？短轴的丰田RV4是低档车了？

成天想被人家撞死，还是别上路的好，我在路上有会通过看左右后视镜的时候关注一下后面会跟着什么车，如果有危险的话，自己赶紧先跑，离他远点。遇上个SB大货车或者拼命三郎，那开什么车就都没救了，从后面撞真正伤人的不是车厢变形而是颈椎受伤，除非有头枕气 ......

用不着这么激动。

我只是回应“死的都是开好车的多”那句而已。

你可以不赞成为了安全买个好车的观点，但总不能为此而说高档车比低档车更不安全。

[会翻跟斗的河马编辑于 2011-09-06 14:19]

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第 38 帖

小庙妖风大

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2011-09-06 14:15

原文由冒烟在2011-09-06 13:18发表
这个我觉得这个和个人的开车习惯有很大的关系。我朋友的CRV2.0，在他开起来就是13到14个油，而给我开了几天，我算下来最多也就8、9个油，百公里差4、5个油其实是很大的，按每个月2000公里来算，一年要省8000多块，等于是保险和养路费出来了。当然这对于很有钱的人是无所谓的。

开的温柔一些，少踩刹车，是吧？

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第 37 帖

民工

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帖子: 3335

2011-09-06 13:53

车省油省的不是钱
而是低碳环保

一次性让你花10W也就心疼一下。
要是一次让你花1W，心疼10下，估计这种感受比前面要难受得多，哈哈。

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第 36 帖

小庙妖风大

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主题: 98

帖子: 4542

2011-09-06 13:46

最安全的是什么？

车队！重要人的车在中间，一般都是奥迪A8，前后两辆京V的A6，在外层帕萨特或者奔驰警察两辆一前一后。然后警察清场限行，有专道快速通过。。。。

真※※以为买个好车就死不了了？

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第 35 帖

小庙妖风大

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主题: 98

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2011-09-06 13:42

原文由费伍德森林在2011-09-06 13:22发表

少TM扯淡了,你才开几天车呀,车都没买一个,就这里装老司机.
路上的情况千变万化, 灾祸发生是不以你的意志为转移的,就算你的P眼有视力也没用. 多看看车祸的视频你就知道了.
我向来反对过分强调车辆的被动安全性能, 更反对把车辆的安全性能说成无用的论调.
主动安全和被动安全都要强调,才能最大限度的保命.

张口就骂人，你丫开800年有屁用啊？

安全性是越安全越不过分，没错，1000多万的3吨多重的防弹SUV你买得起吗？烧的起油吗？

最烦这么没边扯淡的了。

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第 34 帖

真的假的哎

资深泡菜

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帖子: 17121

2011-09-06 13:38

原文由小庙妖风大在2011-09-06 12:53发表

解体的本田雅阁是低档车了？短轴的丰田RV4是低档车了？

成天想被人家撞死，还是别上路的好，我在路上有会通过看左右后视镜的时候关注一下后面会跟着什么车，如果有危险的话，自己赶紧先跑，离他远点。遇上个SB大货车或者拼命三郎，那开什么车就都没救了，从后面撞真正伤人的不是车厢变形而是颈椎受伤，除非有头枕气 ......

貌似你说的那两个还真刚刚沾上中档的边够不上高档...

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第 33 帖

费伍德森林

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主题: 47

帖子: 1226

2011-09-06 13:22

原文由小庙妖风大在2011-09-06 12:53发表

解体的本田雅阁是低档车了？短轴的丰田RV4是低档车了？

成天想被人家撞死，还是别上路的好，我在路上有会通过看左右后视镜的时候关注一下后面会跟着什么车，如果有危险的话，自己赶紧先跑，离他远点。遇上个SB大货车或者拼命三郎，那开什么车就都没救了，从后面撞真正伤人的不是车厢变形而是颈椎受伤，除非有头枕气 ......

少TM扯淡了,你才开几天车呀,车都没买一个,就这里装老司机.
路上的情况千变万化, 灾祸发生是不以你的意志为转移的,就算你的P眼有视力也没用. 多看看车祸的视频你就知道了.
我向来反对过分强调车辆的被动安全性能, 更反对把车辆的安全性能说成无用的论调.
主动安全和被动安全都要强调,才能最大限度的保命.

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第 32 帖

冒烟

资深泡菜

泡网分: 22.304

主题: 20

帖子: 1286

2011-09-06 13:18

这个我觉得这个和个人的开车习惯有很大的关系。我朋友的CRV2.0，在他开起来就是13到14个油，而给我开了几天，我算下来最多也就8、9个油，百公里差4、5个油其实是很大的，按每个月2000公里来算，一年要省8000多块，等于是保险和养路费出来了。当然这对于很有钱的人是无所谓的。

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第 31 帖

淡淡的来

禁言中

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主题: 46

帖子: 4264

2011-09-06 12:58

原文由天高地厚在2011-09-06 11:19发表

俺开小汽车，把自己的车当成了一辆可以遮风挡雨的摩托车，仅此而已，如果你有这种定位思考，相信会安稳很多。

问题是很多人把自己开的小汽车当成※※、当成飞机，死神在远远的地方看着你冷笑。

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第 30 帖

小庙妖风大

禁言中

泡网分: 17.412

主题: 98

帖子: 4542

2011-09-06 12:53

原文由会翻跟斗的河马在2011-09-06 11:23发表

自己找死的好车居多；
被害死的低档车居多。

主动安全和被动安全是各自独立的，不是反比关系。

解体的本田雅阁是低档车了？短轴的丰田RV4是低档车了？

成天想被人家撞死，还是别上路的好，我在路上有会通过看左右后视镜的时候关注一下后面会跟着什么车，如果有危险的话，自己赶紧先跑，离他远点。遇上个SB大货车或者拼命三郎，那开什么车就都没救了，从后面撞真正伤人的不是车厢变形而是颈椎受伤，除非有头枕气囊的车，不然都是死。

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第 29 帖

暗红尘

泡菜

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主题: 122

帖子: 1169

2011-09-06 11:57

宝马745跟夏历比还是费

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第 28 帖

bubuxing

泡菜

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主题: 46

帖子: 2482

2011-09-06 11:36

油耗主要影响是负载，做功多则消耗大~小车就算6.0，和平常在市区一样开的话，油耗也不见得高哪去

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第 27 帖

天高地厚

老坛泡菜

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帖子: 2922

2011-09-06 11:26

原文由会翻跟斗的河马在2011-09-06 11:23发表

自己找死的好车居多；
被害死的低档车居多。

主动安全和被动安全是各自独立的，不是反比关系。

这也是，有些灾祸是无法防避的。

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第 26 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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主题: 21

帖子: 11841

2011-09-06 11:23

原文由小庙妖风大在2011-09-06 11:07发表
早就分析过，经济型轿车一年起码能省下全险的保险费。

还有，撞车的话，符合安全测试标准的车，1.5T和1.0T的车安全差别都不大。关键在于你的安全带和开车的防御意识。

PS:俺发现，死的都是开好车的多。

自己找死的好车居多；
被害死的低档车居多。

主动安全和被动安全是各自独立的，不是反比关系。

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第 25 帖

mimikim

资深泡菜

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主题: 40

帖子: 5384

2011-09-06 11:21

楼主没有节能环保的意识啊

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第 24 帖

天高地厚

老坛泡菜

泡网分: 33.007

主题: 52

帖子: 2922

2011-09-06 11:19

原文由会翻跟斗的河马在2011-09-06 11:15发表

如果统计一下乘员伤亡率，我想你应该得出结论这个世界上最危险的车辆莫过于※※了。

但你仍然会说开※※比开轿车安全——因为前提是开在马路上，而不是战场。

大排也是一样的道理。

开车的态度取决于人，而不是车。

俺开小汽车，把自己的车当成了一辆可以遮风挡雨的摩托车，仅此而已，如果你有这种定位思考，相信会安稳很多。

问题是很多人把自己开的小汽车当成※※、当成飞机，死神在远远的地方看着你冷笑。

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第 23 帖

ljj

泡菜

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主题: 205

帖子: 4801

2011-09-06 11:16

同等排量下，油耗相差不是很大，购车时，油耗考虑的因素可以靠后。

不同排量的车，不同用途的车，油耗相差还是比较大的，换车是可要注意了。

比如，轿车换SUV，1.5升的换3。0升，油耗差别就巨大了。

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第 22 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

泡网分: 49.78

主题: 21

帖子: 11841

2011-09-06 11:15

原文由天高地厚在2011-09-06 10:42发表

每月省3、5百元不等于没有命了，就像我们这些开低排量的车主，开车会很小心，不会去争抢，不会去超速，在路上出事往往是排量较大，加速很快的车。

你想安全，神马都是浮云，这薄铁皮保护你？想都不用想，开※※吧。

如果统计一下乘员伤亡率，我想你应该得出结论这个世界上最危险的车辆莫过于※※了。

但你仍然会说开※※比开轿车安全——因为前提是开在马路上，而不是战场。

大排也是一样的道理。

开车的态度取决于人，而不是车。

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第 21 帖

鱿鱼丝同学

泡菜

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主题: 23

帖子: 323

2011-09-06 11:07

柴油版开迪市区里每公里0.4元开空调

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第 20 帖

小庙妖风大

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泡网分: 17.412

主题: 98

帖子: 4542

2011-09-06 11:07

早就分析过，经济型轿车一年起码能省下全险的保险费。

还有，撞车的话，符合安全测试标准的车，1.5T和1.0T的车安全差别都不大。关键在于你的安全带和开车的防御意识。

PS:俺发现，死的都是开好车的多。

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