兄弟们，别买越野车或者SUV了

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forest9898_cn

陈年泡菜

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2011-09-15 16:02

因为，中国最难去的几个地方：※※到阿里已经于两个月前全程柏油路了、进入扎达的路也基本都是柏油路了、墨脱的隧道马上就要通了……

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yunwuchen

资深泡菜

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2011-09-26 13:16

这些天

接家ld的必经之路开始修路

眼瞅着SUV们一骑绝尘

俺那土产A0小车是不给力啊

有些线路不能只考虑全部都是铺装路面

路途很远的话，遇见修路、坏路、绕路等情况的可能性还是比较大的

纯高速和市区就不说了

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第 114 帖

树树808

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2011-09-26 09:23

买SUV和路面没有必然关系

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第 113 帖

依旧涛声

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2011-09-26 01:07

原文由 forest9898_cn 在2011-09-15 16:02发表
因为，中国最难去的几个地方：※※到阿里已经于两个月前全程柏油路了、进入扎达的路也基本都是柏油路了、墨脱的隧道马上就要通了……

曾经有人开着轿车跑过XXX，就提越野车无用论，穿着皮鞋爬过山就说登山鞋没用，这两个有啥区别？上面这些地方，让你在轿车和越野车里选，你会选哪个？
别说这些地方了，就说进藏线路里最好走的青藏线，号称随便一个QQ奥拓都能跑，遇到修路下个便道试试？下图这样的陡坡+急弯的冰雪路面，哪怕是柏油路，你觉得是2驱还是4驱让你更有信心一些？

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第 112 帖

依旧涛声

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2011-09-26 00:55

原文由 24位增量编码器在2011-09-25 20:00发表

勇敢！看到内地来※※自驾的走一些※※很偏的小路，真的很佩服，万一车要出点状况，那可怎么办？？在※※路巡确实不错。

这事我和当地的司机交流过。4500也不是不坏，※※当地跑旅游包车的4500也是好多年的老爷车了，还整天在烂路上颠，出问题也是经常的。4500胜在结构简单，好修，配件好找。
我的车配件不好找，虽然带了一些易损配件，但札达出来途中，前半轴防尘套被石头刮破了，在狮泉河找遍也找不到替代品，适合我车型的原厂件副厂件就别提了，用塑料袋包裹了走过狮泉河到叶城这段魔鬼旅程，一直到喀什才等到了广州空运过来的配件换上。。。
我的车况还算不错的，路上见过一台北京的2020，一台江苏的小切，那俩哥们才是牛人，一路走一路修。。。

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第 111 帖

bunong

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2011-09-25 21:20

原文由望树在2011-09-17 18:16发表
SUV容易翻，美国高速公路边上翻倒的都是SUV还有大客，开快车哪有轿跑自在。
别整天整的和个拉货的似的。

这也要看情况。

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第 110 帖

bunong

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2011-09-25 21:18

原文由法国巡逻兵的爸爸在2011-09-17 18:56发表
喜欢SUV的人为什么不买轮式装甲车呢？

上不了牌照。3

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第 109 帖

24位增量编码器

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2011-09-25 20:00

原文由依旧涛声在2011-09-25 17:52发表

呵呵，沿着盘山路绕着走，很烦人，沿着小道直接冲下去就爽很多，虽然坡度有点陡（实际坡度比照片上看起来陡很多，人下去都是手脚全着地），但对于跟e族玩过刨坑的也不算什么

勇敢！看到内地来※※自驾的走一些※※很偏的小路，真的很佩服，万一车要出点状况，那可怎么办？？在※※路巡确实不错。

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第 108 帖

依旧涛声

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2011-09-25 17:52

原文由 24位增量编码器在2011-09-25 17:30发表

今天还不到十月，札达干的很，柏油路也许可以不要四驱，但走战备公路必须要四驱，藏族司机开着4500直接从山上往下开，不走公路，超猛。

呵呵，沿着盘山路绕着走，很烦人，沿着小道直接冲下去就爽很多，虽然坡度有点陡（实际坡度比照片上看起来陡很多，人下去都是手脚全着地），但对于跟e族玩过刨坑的也不算什么

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24位增量编码器

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2011-09-25 17:30

原文由依旧涛声在2011-09-25 17:19发表

巴尔兵站进札达，从札山公路和另一条国防战备公路翻越岗底斯山脉，应该是有一大段在土林的河谷里走，到达219国道的那不如,08年9月就是这么跑的，进去的时候听从了一位当地司机的建议，大清早出发的，土路冻的硬硬的，覆盖这一层薄雪。回程是玩完了古格遗址直接上路的，忘了当地司机的建议，结果，下午山道化冻后很泥泞， ......

今天还不到十月，札达干的很，柏油路也许可以不要四驱，但走战备公路必须要四驱，藏族司机开着4500直接从山上往下开，不走公路，超猛。

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第 106 帖

依旧涛声

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2011-09-25 17:19

原文由 24位增量编码器在2011-09-25 15:29发表
给楼主一个最新的路况，从巴尔兵站到札达的柏油马路确实已经修好，但一般只有新警察是原路进原路出，昨天我从兵站进札达，今天从札达经札山公路和另一条国防战备公路翻越岗底斯山脉，到达219国道的那不如，一路太恐怖了，感觉只有藏族司机才敢开。楼主可以试一试。

巴尔兵站进札达，从札山公路和另一条国防战备公路翻越岗底斯山脉，应该是有一大段在土林的河谷里走，到达219国道的那不如,08年9月就是这么跑的，进去的时候听从了一位当地司机的建议，大清早出发的，土路冻的硬硬的，覆盖这一层薄雪。回程是玩完了古格遗址直接上路的，忘了当地司机的建议，结果，下午山道化冻后很泥泞，离地间隙230MM都有些地方蹭底

下图摄于巴尔兵站进札达途中，这种情况，即便柏油路，没四驱恐怕也难

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2011-09-25 17:06

原文由 24位增量编码器在2011-09-25 15:29发表
给楼主一个最新的路况，从巴尔兵站到札达的柏油马路确实已经修好，但一般只有新警察是原路进原路出，昨天我从兵站进札达，今天从札达经札山公路和另一条国防战备公路翻越岗底斯山脉，到达219国道的那不如，一路太恐怖了，感觉只有藏族司机才敢开。楼主可以试一试。

仔细看了看地图，翻的是阿伊拉日居山，在喜马拉雅山和冈底斯山之间。

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第 104 帖

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2011-09-25 15:44

如果想体验在海拔5400的悬崖边上开车，就去札达吧，但crv行不行就不知道了。

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24位增量编码器

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2011-09-25 15:29

给楼主一个最新的路况，从巴尔兵站到札达的柏油马路确实已经修好，但一般只有新警察是原路进原路出，昨天我从兵站进札达，今天从札达经札山公路和另一条国防战备公路翻越岗底斯山脉，到达219国道的那不如，一路太恐怖了，感觉只有藏族司机才敢开。楼主可以试一试。

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第 102 帖

流浪67

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2011-09-18 22:01

多的不说,就说前几天才跑的317德格到昌都的路.
90%的柏油路面,好得不得了,但其中有几十公里,大约有几十处断挖开修路,每段大概不到100M长,但是其中不少台阶就是直上直下,跟正常路面高度差大约有15-20CM,看到对面开过来的轿车,全部是前保险杠下面被啃得不忍看,后杠没有注意,估计也差不多

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米山闲人二世

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2011-09-18 21:02

※※这地方，我跑了没有十次也有八次了，即使全程都铺上油，也是瞎掰。雪山、泥石流太多，几千公里的路上，不是这里坏，就是那里修。轿车跑全程，不靠车，靠运气的。61

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第 100 帖

六月荷花

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帖子: 3904

2011-09-18 19:42

现在满大街的SUV，我换车也都想考虑RAV4

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第 99 帖

资深泡菜

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2011-09-18 19:26

原文由望树在2011-09-17 18:16发表

别整天整的和个拉货的似的。

同意

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第 98 帖

资深泡菜

泡网分: 30.581

主题: 43

帖子: 3127

2011-09-18 19:19

以后就是皮卡的世界，汽车文化跟着美国走吧

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第 97 帖

seller2004

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帖子: 1442

2011-09-18 12:44

主要是看重里面腿脚伸展的开，当然豪华大轿车除外，suv空间大，还有上马路上沿省力点。

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第 96 帖

allenlts

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2011-09-17 20:32

原文由法国巡逻兵的爸爸在2011-09-17 18:56发表
喜欢SUV的人为什么不买轮式装甲车呢？

1. 买不起用不起
2. 公路性能太差

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第 95 帖

黑暗梦魇

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2011-09-17 20:11

原文由法国巡逻兵的爸爸在2011-09-17 18:56发表
喜欢SUV的人为什么不买轮式装甲车呢？

油价

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第 94 帖

ikan

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2011-09-17 20:07

我相信即使墨脱都通高速后的中国公路，也不会通畅（路面完整状态），原因是道路的质量远没有想象的好，道路只有反复的变差（这个周期越短越好，和设计使用年限无关）才会有持续的资金投入，后面省略。。。

有很多往年不错的路，再走都会生如不死，而且非主干道路信息似乎不会有人去更新，中国公路网只报大的阻断，那种持续几十公里修路的小事儿一般你是查不到出处的，但是一个长途旅途总是会遇到多处这样情况。。。

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第 93 帖

法国巡逻兵的爸爸

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2011-09-17 18:56

喜欢SUV的人为什么不买轮式装甲车呢？

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第 92 帖

望树

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2011-09-17 18:16

SUV容易翻，美国高速公路边上翻倒的都是SUV还有大客，开快车哪有轿跑自在。
别整天整的和个拉货的似的。

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第 91 帖

FKXT

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2011-09-17 18:12

原文由庠殛在2011-09-16 12:28发表
所谓“城市越野”车，就是一个可笑的名称。
普通廉价SUV与轿车在越野性能上没有本质区别，SUV能过的，轿车一样能过。
真正的越野车，只有牧马人之类的。

[庠殛编辑于 2011-09-16 12:36]

我的这个也是城市越野车。。。

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第 90 帖

relight

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2011-09-17 16:19

原文由守护花开在2011-09-17 09:22发表
昨天太原大暴雨，我家后面那条街水深超过80CM了，我在跟前看的，JEEP指挥官啊 ML350啊霸道TX啊全歇菜了最后都是吐吐吐的掉头喘出来的，巡洋舰倒是过去个，不过还有个捷达也过去了，匪夷所思。。。。
一般SUV的意义其实就是视野大，坐姿高，没四驱的话和越野刨坑基本就没关系了。。

捷达底盘是比一般轿车也高。不过80cm。。。这就真是匪夷所思了

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第 89 帖

超威蓝猫

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2011-09-17 15:46

木有错，※※境内的318和219全是油路，进墨脱的嘎隆啦隧道也通了，进扎达的路也在修，剩下几十公里土路也很好走。
但北线全是土路（也在修，估计几年后会修好），进墨脱的路，过42K后的路要修成油路基本上是不可能的事，雨季，※※的路很容易被冲垮，几千公里的路，没错，小车可以过，但被冲垮的几十米路，小车是一定过不去的，所以雨季开小车进藏是无可能的，更不要说进墨脱。

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第 88 帖

zenga

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2011-09-17 13:51

阿里南线一直不算难走的路，以前只要不是雨季，轿车也可以的。
硬派越野确实作用不大了，但SUV还是很好的。

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第 87 帖

守护花开

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2011-09-17 09:22

昨天太原大暴雨，我家后面那条街水深超过80CM了，我在跟前看的，JEEP指挥官啊 ML350啊霸道TX啊全歇菜了最后都是吐吐吐的掉头喘出来的，巡洋舰倒是过去个，不过还有个捷达也过去了，匪夷所思。。。。
一般SUV的意义其实就是视野大，坐姿高，没四驱的话和越野刨坑基本就没关系了。。

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