男子用生命挑战蔚来：计划驾驶ES8前往大兴安岭地区

主题：男子用生命挑战蔚来：计划驾驶ES8前往大兴安岭地区

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kof234

资深泡菜

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2018-12-17 11:01

eraserflying 发表于 2018-12-17 09:41
李斌的原话你贴一下？

我贴了，你未必信，自己去百度吧。

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第 124 帖

calvinwx

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2018-12-17 10:56

见过一台活的，感觉就是汉兰达那么大的车身应该可以多拉不少电池的。

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第 123 帖

自削成柴

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2018-12-17 10:56

cattor 发表于 2018-12-17 10:10
电车普及以后，最常见的情况应该是排队上女厕所的情景……...

其实我是支持新能源的，毕竟每天都有人在小区地下和底面上热车位，乌烟瘴气，着实讨厌。

但是这个里程焦虑真是要人命啊。
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第 122 帖

zephyrxie

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2018-12-17 10:55

FKKI 发表于 2018-12-17 09:29
蔚来电动车这东西，本来买个在市区作为老年代步车还是有可取之处的，但本帖两个车主的表现，我发现还是不能买，总不能与这样的车主为伍。。

哈哈哈，有道理。买个蔚来用而已，搞得好像成了蔚来员工了，别人都说不得了。

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第 121 帖

cattor

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2018-12-17 10:53

ttmars 发表于 2018-12-17 10:49
对啊，多修女厕所不就搞定了？一个厕所不够，修100个够不够？问题是决策者没这么干。

对啊，你也知道现状就是没这样，节假日高峰期，油车可以继续跑路上堵着去，电车就非得排队等到那停车位空出来。

电车续航导致了更加没法统筹安排时间。

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第 120 帖

zephyrxie

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2018-12-17 10:53

ttmars 发表于 2018-12-17 10:00
学过统筹学么？电车是停车时充电，需要满足的就是停车位有充电装置，满足之后，插上枪就可以上楼睡觉、上办公室办公、上景区游览、上商场购物，油车可以插上枪干这些事不？

抬杠了不是？油车加油就算慢点，3分钟。加满后就可以休息区睡觉，尿尿，上商场购物。景区有充电桩？你就差这10秒钟~3分钟时间？这都能杠？

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第 119 帖

ttmars

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2018-12-17 10:49

cattor 发表于 2018-12-17 10:36
搞清楚状况，现在每个商场女厕所排队是因为坑位不够，不是坑位里没有水……

对啊，多修女厕所不就搞定了？一个厕所不够，修100个够不够？问题是决策者没这么干。

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第 118 帖

eraserflying

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2018-12-17 10:48

rglytm 发表于 2018-12-17 10:42
真是强词夺理！！！买个车又不是入教，至于吗

电池低温环境下活性大减，这个是常识。就像宝马奔驰，或者任何后驱车，会不会提醒你在雪地行驶很容易甩尾打滑？人有常识很关键

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第 117 帖

ttmars

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2018-12-17 10:47

裸男驾车发表于 2018-12-17 10:20
厂家做过周游全国的直播，车主就做个冬季高寒地区自驾直播。真把这服务做到位了，说不定能成为危机公关成功的经典案例呢，蔚来还是好好准备一下，来个全媒体直播，让大家见识一下什么是真正的蔚来服务……

其实腾势和特斯拉也搞过电动车全球行，历经80天、25000公里、19个国家，只要有保障，没什么事情是难以完成的https://club_autohome_com_cn/bbs/thread/e4451674ad708f2d/53487199-4.html只要有保障，我也敢说我的电车可以在月球上开。问题是有多少人会动这个脑筋、打这个主意？ 本帖最后由 ttmars 于 2018-12-17 10:50 编辑

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第 116 帖

zhongjie345

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2018-12-17 10:47

沉睡布丁发表于 2018-12-16 15:49
反正都要派燃油车背几个充电宝跟着，不如直接板车背着蔚来去那边晃一圈完事儿

不如拉个柴油发电机靠谱，没电了就用发电机充电。

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第 115 帖

胸口碎结石

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2018-12-17 10:43

eraserflying 发表于 2018-12-17 10:33
你买手机，相机会不会提示你冬天户外续航力大减？

就算冬天手机和相机很少长时间暴露在低温环境中使用啊。汽车则不一样，除非只在地下车库里开。

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第 113 帖

rglytm

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2018-12-17 10:42

eraserflying 发表于 2018-12-17 10:33
你买手机，相机会不会提示你冬天户外续航力大减？

真是强词夺理！！！买个车又不是入教，至于吗 本帖最后由 rglytm 于 2018-12-17 10:43 编辑

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第 112 帖

cattor

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2018-12-17 10:39

ttmars 发表于 2018-12-17 10:27
最理想的状态是每个停车位都可以充电，而长途出行方式可以有多种选择
https://forum.xitek.com/forum-viewthread-tid-1771277-ordertype-2-highlight-%E6%9C%AA%E6%9D%A5%2B%E6%A8%A1%E5%BC%8F.html

搞清楚状况，现在每个商场女厕所排队是因为坑位不够，不是坑位里没有水……

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第 111 帖

cattor

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帖子: 1257

2018-12-17 10:36

ttmars 发表于 2018-12-17 10:27
最理想的状态是每个停车位都可以充电，而长途出行方式可以有多种选择
https://forum.xitek.com/forum-viewthread-tid-1771277-ordertype-2-highlight-%E6%9C%AA%E6%9D%A5%2B%E6%A8%A1%E5%BC%8F.html

搞清楚状况，现在每个商场女厕所排队是因为坑位不够，不是坑位里没有水……

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第 110 帖

eraserflying

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2018-12-17 10:33

rglytm 发表于 2018-12-17 10:28
东北有买这车的吗？
从消费者保护角度讲，蔚来应该郑重提示“冬天里程大大减少“的风险，并且黑体字加重，不知道做没做？
听到的新闻都是电动车...

你买手机，相机会不会提示你冬天户外续航力大减？
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第 109 帖

rglytm

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帖子: 2079

2018-12-17 10:28

小笨驴发表于 2018-12-17 09:49
不是玩笑的说法，铁了心想在大兴安岭用这个车，使用板车一路背着走正确的方法。其实这才是部分自媒体人赚钱的套路，你给不给钱，不然我要再拉去漠河了，幸好中国最北边只到漠河，不然他们肯定会设计一套西伯利亚的电动车穿越计划摔给厂方，你觉得我们的策划值多少钱？三百万？五百万？你们自己看着办，不然十天后见报

不出意外的话我们很快就能在网上看到蔚来车主冬季实测续航只有5-60公里的文章，或者来的更绝一点把车冲满电停户外一晚，第二天直接就趴窝也不是不可能的，然后告诉大家这车有胆你就买。保障我们的相机在零下30度工作持续正常工作可不简单。

东北有买这车的吗？
从消费者保护角度讲，蔚来应该郑重提示“冬天里程大大减少“的风险，并且黑体字加重，不知道做没做？
听到的新闻都是电动车厂故意含糊其辞，对里程缩短避而不谈

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第 108 帖

eraserflying

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2018-12-17 10:28

wd_hui 发表于 2018-12-17 09:51
按插入和拔出算，油车总共10秒不到，比你快多了！！

那电车也不到10秒，一样的动作。区别是你要开到加油站，加油的时候要等着，要付款，之后要开回去。而充电在自己车位上停好车，插上充电枪，锁车走人，第二天拔掉，放回充电桩，开车走人
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第 107 帖

ttmars

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2018-12-17 10:27

cattor 发表于 2018-12-17 10:10
电车普及以后，最常见的情况应该是排队上女厕所的情景……

最理想的状态是每个停车位都可以充电，而长途出行方式可以有多种选择
https://forum.xitek.com/forum-viewthread-tid-1771277-ordertype-2-highlight-%E6%9C%AA%E6%9D%A5%2B%E6%A8%A1%E5%BC%8F.html

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第 106 帖

裸男驾车

泡菜

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2018-12-17 10:20

ttmars 发表于 2018-12-17 10:08
没错啊，电车车主去过一次塞罕坝，我都诧异万分。所以不知道大兴安岭这拨操作是什么人策划的，目的何在？如果是给电车揭短，那根本无需做这件事，...

厂家做过周游全国的直播，车主就做个冬季高寒地区自驾直播。真把这服务做到位了，说不定能成为危机公关成功的经典案例呢，蔚来还是好好准备一下，来个全媒体直播，让大家见识一下什么是真正的蔚来服务……
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第 105 帖

cattor

资深泡菜

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帖子: 1257

2018-12-17 10:10

ttmars 发表于 2018-12-17 10:00
学过统筹学么？电车是停车时充电，需要满足的就是停车位有充电装置，满足之后，插上枪就可以上楼睡觉、上办公室办公、上景区游览、上商场购物，油车可以插上枪干这些事不？

电车普及以后，最常见的情况应该是排队上女厕所的情景……

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第 104 帖

ttmars

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2018-12-17 10:08

裸男驾车发表于 2018-12-17 10:04
聊体育左转进体育论坛不送，蔚来ES8腿短这事儿在这儿聊。刚才说的大兴安岭地区转一圈基本正常的油车都没什么问题，这就是大部分纯电车的短板，而且不是一朝一夕可以解决的，基本属于胎里带的先天性残疾……

没错啊，电车车主去过一次塞罕坝，我都诧异万分https://www_powerlife_com_cn/5117.html。所以不知道大兴安岭这拨操作是什么人策划的，目的何在？如果是给电车揭短，那根本无需做这件事，正常人都知道高寒地区沿途和目的地都没有充电桩会是个什么结果。 本帖最后由 ttmars 于 2018-12-17 10:10 编辑

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第 103 帖

爱琴海的春天

禁言中

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2018-12-17 10:06

eraserflying 发表于 2018-12-16 16:29
李斌说过现在加电比加油方便？

爱琴海的春天发表于 2018-12-16 18:12
啪啪啪！

蔚来李斌：80%用户加电已经比加油更方便

eraserflying 发表于 2018-12-16 19:16
他说的没错呀，对我来说，加电比加油方便太多了

李斌到底有没有说过现在加电比加油方便？？？？
有的人不知道是脸皮厚还是患了健忘症

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第 102 帖

裸男驾车

泡菜

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帖子: 4998

2018-12-17 10:04

ttmars 发表于 2018-12-17 09:07
没错啊，经常去训练局窜门玩儿。我就问您是哪个部门的？如果不幸确定了是有点权力的部门，也就可以大概get到了为啥足球等竞技体育搞不上去的原...

聊体育左转进体育论坛不送，蔚来ES8腿短这事儿在这儿聊。刚才说的大兴安岭地区转一圈基本正常的油车都没什么问题，这就是大部分纯电车的短板，而且不是一朝一夕可以解决的，基本属于胎里带的先天性残疾……
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第 101 帖

ttmars

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2018-12-17 10:01

小笨驴发表于 2018-12-17 09:58
论坛里至少两个ES8车主，我一个，eraserflying一个

有钱人，失敬！

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第 100 帖

ttmars

资深泡菜

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主题: 616

帖子: 35664

2018-12-17 10:00

wd_hui 发表于 2018-12-17 09:51
按插入和拔出算，油车总共10秒不到，比你快多了！！

学过统筹学么？电车是停车时充电，需要满足的就是停车位有充电装置，满足之后，插上枪就可以上楼睡觉、上办公室办公、上景区游览、上商场购物，油车可以插上枪干这些事不？
本帖最后由 ttmars 于 2018-12-17 10:02 编辑

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第 99 帖

motofox2

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帖子: 12659

2018-12-17 09:58

小笨驴发表于 2018-12-17 09:49
不是玩笑的说法，铁了心想在大兴安岭用这个车，使用板车一路背着走正确的方法。其实这才是部分自媒体人赚钱的套路，你给不给钱，不然我要再拉去漠河了...

没啥难的，不拍照放在包里，发热贴。

冬天去漠河北极村玩的人多了，电池一块不够就三块，关键是电动汽车背不了三块电池。
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第 98 帖

小笨驴

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帖子: 1389

2018-12-17 09:58

ttmars 发表于 2018-12-17 09:46
本帖哪有两个蔚来电动车车主？只有两三个电动车主，蔚来价格太贵，买不起，即使是ES6，现在看来也超过换电车的预算了。
        单说电动车，200km续航的电动车，日常代步没问题，郊游也不是不行，冬季根据情况，里程缩短1/4—1/2，但我还是电车出行居多。昨日跑了一趟云蒙山，山里空气很好，天空湛蓝，不比平地雾霾浓厚。
        话说电车能不能买的问题，现在北京考虑的已经不是性能、性价比等问题了，真要全面超越油车，那时候没牌照的人更傻眼——轮都轮不上，现在排队，好歹几年后还轮得着指标。很多人就是想着买一辆便宜车先占着号，到时候再换好的。
        非限购限行地区的几十万电动车主，大多数都有油车，这也是事实。不过只要自己充电方便（千万别想得多高大上，哪怕是在院子里用插座充电也算是具有便利的充电条件），日常出行的成本优势是相当可观的——每年省一个红圈镜头出来。
登录后可直接显示原图
制造商：SONY
型号：ILCE-9
光圈：f/8.0
焦距：24
曝光时间：1/80
ISO感光度：100
...

论坛里至少两个ES8车主，我一个，eraserflying一个

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第 97 帖

wd_hui

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帖子: 3566

2018-12-17 09:51

eraserflying 发表于 2018-12-16 19:16
他说的没错呀，对我来说，加电比加油方便太多了。停在车位上，10秒插上电，第二天一早10秒拔掉，比去加油站方便太多了。家附近的加油站关之前距离我家2公里，而且不是上下班路上，开过去，加完油回来，因为便宜，加油的人多，稍微排个队，20分钟肯定要。一年我要加40次油，消耗我800分钟。就算我365天，每天都要充电，一天20秒，也才100多分钟。方便大发了

按插入和拔出算，油车总共10秒不到，比你快多了！！

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第 96 帖

小笨驴

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主题: 18

帖子: 1389

2018-12-17 09:49

不是玩笑的说法，铁了心想在大兴安岭用这个车，使用板车一路背着走正确的方法。其实这才是部分自媒体人赚钱的套路，你给不给钱，不然我要再拉去漠河了，幸好中国最北边只到漠河，不然他们肯定会设计一套西伯利亚的电动车穿越计划摔给厂方，你觉得我们的策划值多少钱？三百万？五百万？你们自己看着办，不然十天后见报

不出意外的话我们很快就能在网上看到蔚来车主冬季实测续航只有5-60公里的文章，或者来的更绝一点把车冲满电停户外一晚，第二天直接就趴窝也不是不可能的，然后告诉大家这车有胆你就买。保障我们的相机在零下30度工作持续正常工作可不简单。

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第 95 帖

ttmars

资深泡菜

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主题: 616

帖子: 35664

2018-12-17 09:46

FKKI 发表于 2018-12-17 09:29
蔚来电动车这东西，本来买个在市区作为老年代步车还是有可取之处的，但本帖两个车主的表现，我发现还是不能买，总不能与这样的车主为伍。。

本帖哪有两个蔚来电动车车主？只有两三个电动车主，蔚来价格太贵，买不起，即使是ES6，现在看来也超过换电车的预算了。
        单说电动车，200km续航的电动车，日常代步没问题，郊游也不是不行，冬季根据情况，里程缩短1/4—1/2，但我还是电车出行居多。昨日跑了一趟云蒙山，山里空气很好，天空湛蓝，不比平地雾霾浓厚。
        话说电车能不能买的问题，现在北京考虑的已经不是性能、性价比等问题了，真要全面超越油车，那时候没牌照的人更傻眼——轮都轮不上，现在排队，好歹几年后还轮得着指标。很多人就是想着买一辆便宜车先占着号，到时候再换好的。
        非限购限行地区的几十万电动车主，大多数都有油车，这也是事实。不过只要自己充电方便（千万别想得多高大上，哪怕是在院子里用插座充电也算是具有便利的充电条件），日常出行的成本优势是相当可观的——每年省一个红圈镜头出来。

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制造商：SONY
型号：ILCE-9
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焦距：24
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