主题：色影无忌德系车主俱乐部！ [主题管理员:光影帝]
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蛮猴 发表于 2019-3-1 20:56
·恭喜光影帝兄获主题管理权可以删5毛贴了
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·恭喜光影帝兄获主题管理权
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本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-1 20:58 编辑 
可以删5毛贴了·
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116 帖
尘间客 发表于 2019-3-1 17:06
这个发言还要被审核半天？另外今天被举报两次，是不是因为参与铸铁炒锅的讨论时，发了两张天猫商品的截图？
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112 帖
光学老刘 发表于 2019-3-1 16:58
Q5绝对是个好车，BBA品牌也绝对没的说，而且销量在这里摆着呢，大家都认可表明产品就好。
其实判别一款产品好坏也很简单，销量高就是好，大家都不傻，信息时代了连价格几乎都快透明了，更别说其它的了。
话说回来，雅阁和凯美瑞1月份的销量不声不响的超越了迈腾和帕萨特，其实也能表明现在老百姓心中对所谓的德系和日系没太大的区别，即使大多数人还认为迈腾更重。。。
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111 帖
尘间客 发表于 2019-3-1 16:45
电钻钻铁皮我在保养老宝来时亲眼看到过：一辆迈腾高速追尾一辆大货，A柱变形，4S的一位钣金工拿电钻钻A柱结果打不动。
理一下跟帖的逻辑：电钻打不动的特殊钢板反而不如日车的普通钢板，是不是可以得出结论——德国佬太TMD弱智，费那么大劲花那么多钱，反而不如日本人的普通材料？还是说本坛那几个日车※※，拿了※※的钱却干出五万的活？
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110 帖
光影帝 发表于 2019-3-1 16:36
第二次买车的时候，我看过帕萨特和迈腾，也做过功课。刚好奥迪q5换代，比较实惠，而且看到王垠拆解q5视频，于是就买了技术型。说实话，对于汽车，受周围朋友影响，我比较信任BBA。
其实判别一款产品好坏也很简单，销量高就是好，大家都不傻，信息时代了连价格几乎都快透明了，更别说其它的了。
话说回来，雅阁和凯美瑞1月份的销量不声不响的超越了迈腾和帕萨特，其实也能表明现在老百姓心中对所谓的德系和日系没太大的区别，即使大多数人还认为迈腾更重。。。
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109 帖
尘间客 发表于 2019-3-1 16:48
小强没有瞎说，只是戳中了一些人的G点
本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 16:56 编辑
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光影帝 发表于 2019-3-1 16:46
之所以看小强，那是因为小强说的比某些小学还没毕业的、赚※※生活费的说的靠谱。看不惯吗？敬请绕帖！几位被我拉黑的，我看不到你的歪理邪说，你还在唧唧歪歪，这叫自欺欺人，懂吗！
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106 帖
之所以看小强，那是因为小强说的比某些小学还没毕业的、赚※※生活费的说的靠谱。看不惯吗？敬请绕帖！几位被我拉黑的，我看不到你的歪理邪说，你还在唧唧歪歪，这叫自欺欺人，懂吗！
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光学老刘 发表于 2019-3-1 16:27
早先日系车简配，主要是在A级车中的ESP和气囊上动手脚，这玩意儿要命的配置，所以极度操蛋。
现在的日系车好像好很多，这种配置都给补全了，而且貌似TNGA下的丰田CHR直接给你10气囊，也够厚道。
我觉得一些汽车的配置发生改变，也可能是这种栏目带来的效果。
但真要分个好坏，个人认为近几年的大众有点过分了，光那个独立悬架都给你改了不止一款车了，还有连后保险杠上的螺丝都省。。。
CIASI中途观和迈腾那表现，也表明大众的用料也不咋地。。。
所以说，从一款车型上就认定某个车系简配与否有点片面，回归到之前的话题，简配也跟国企有关系，真要说不厚道也应该加上什么“一汽，上汽”什么的国企也没跑。
就比如说老款日产轩逸没ESP，不能光说日产简配，东风也该挨挨骂。
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102 帖
光影帝 发表于 2019-3-1 16:01
只能说车企钻法律法规的空子。一个企业如果坚持产品质量操守，谁敢减配？小强实验室其实是对谁减配就揭露谁的节目，大众减配的问题小强实验室不是着样揭露吗？只不过日系车减配最多最明显，把一些必要的安全配置也减了。小强实验室主持的几年汽车消费※※大会上，并没有如※※所说袒护德系车，比如有问题的BBA照样揭露，帮消费者※※。在坛子里，估计一些初中还没毕业的日系车水军语文水平有问题，一看到我提日系车问题，就不依不饶，说话阴阳怪气，日系车有其自身优点，但是，作为消费者，我们多多暴露其问题，希望日系车不要在要命的配置上减配，珍惜每一位消费者的生命，目的是监督日系车减配行为。总之，一个企业产品有问题，靠组织水军去捂去盖，最终是搬起石头砸自己的脚，毕竟，消费者认的是产品质量。
现在的日系车好像好很多，这种配置都给补全了，而且貌似TNGA下的丰田CHR直接给你10气囊，也够厚道。
我觉得一些汽车的配置发生改变，也可能是这种栏目带来的效果。
但真要分个好坏，个人认为近几年的大众有点过分了，光那个独立悬架都给你改了不止一款车了，还有连后保险杠上的螺丝都省。。。
CIASI中途观和迈腾那表现，也表明大众的用料也不咋地。。。
所以说，从一款车型上就认定某个车系简配与否有点片面，回归到之前的话题，简配也跟国企有关系，真要说不厚道也应该加上什么“一汽，上汽”什么的国企也没跑。
就比如说老款日产轩逸没ESP，不能光说日产简配，东风也该挨挨骂。
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光学老刘 发表于 2019-3-1 15:32
有一点不大清楚，这简配的决定，到底是车企（本田丰田大众等车厂）定的？还是国企（一汽广汽上汽）定的？
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蓝色极冰 发表于 2019-3-1 15:45
抱歉，看成光影帝了。
还是那个问题，这简配的决定，到底是车企（本田丰田大众等车厂）定的？还是国企（一汽广汽上汽）定的？
如果是车企做的简配决定，那绝对这些厂家坏到极点；如果是国企做的决定，那绝对是咱们社会主义优越性的集中体现。。。
直接一棍子说日系德系有点以偏带全之嫌，但话说回来，其实现在在很多人心中也确实造成了车系的固有印象。曾问过一些人“迈腾跟凯美瑞哪个重？”，十个人中※※个都毫不犹豫的说迈腾，也不知道啥时候给人造成的德国车很重很费油很安全的固有印象。
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光影帝 发表于 2019-3-1 11:26
某些人iq有问题，一厢情愿地去理解。买什么车与※※有关系吗？这里只讨论省油和简配的问题，是不是这些问题是你们主子的痛点？搞不过就举报，厉害！
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88 帖
某些人iq有问题，一厢情愿地去理解。买什么车与※※有关系吗？这里只讨论省油和简配的问题，是不是这些问题是你们主子的痛点？搞不过就举报，厉害！ 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 11:44 编辑 
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86 帖
※※※开始在这里演双簧、演5簧、演n簧了！没想到队伍这么浩大，真是有意思！※※※，欢迎你们拉黑我，我也拉黑你，谁也不吃亏！ 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 10:56 编辑
※※※，欢迎你们拉黑我，我也拉黑你，谁也不吃亏！ 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 10:56 编辑
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84 帖
蛮猴 发表于 2019-3-1 10:32
·5毛可不是玩双簧，它们是玩群口
它们说车不灵了，便开始打配合嘀咕人了（十来年的※※病依旧）。
改改吧，说什么也没有用
·言归正传：
有人说：北方德系多。
简直胡扯，
比如香港，
香港推崇的是欧洲文化，
与两广天壤之别。ZT
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82 帖
光影帝 发表于 2019-3-1 07:57
某些日系※※※，对于你们这些唱双簧的皇协军，只能拉黑。发现一个就拍s一个。
·5毛可不是玩双簧，它们是玩群口
它们说车不灵了，便开始打配合嘀咕人了（十来年的※※病依旧）。
改改吧，说什么也没有用
·言归正传：
有人说：北方德系多。
简直胡扯，
比如香港，
香港推崇的是欧洲文化，
与两广天壤之别。ZT
本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-1 10:35 编辑
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81 帖
蛮猴 发表于 2019-3-1 09:16
同理，顾客最多的馆子是好馆子。
整天买不了俩菜的铺子，
那老板与店小二能不满腹怨气吗？
肯定还会对好馆子造谣且诋毁…
这很正常
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77 帖
光影帝 发表于 2019-3-1 08:07
德系车销量提升，说明中国买车的顾客慢慢懂车了，不像以前那么好忽悠了。
同理，顾客最多的馆子是好馆子。
整天买不了俩菜的铺子，
那老板与店小二能不满腹怨气吗？
肯定还会对好馆子造谣且诋毁…
这很正常。
topzhao2001 发表于 2019-3-1 08:19
这鞋跑步？
兄台好眼光
我那三叶草跑步鞋前天拿到店里去洗了，
后天取（半年一洗）。
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