色影无忌德系车主俱乐部！

主题：色影无忌德系车主俱乐部！ [主题管理员:光影帝]

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2019-02-28 18:17

光影帝发表于 2019-2-28 09:57
小强实验室：德系车大部分采用热成型钢，优点是可以减轻重量，抗高压耐冲击，用冲击钻30秒也不能钻穿，缺点是成本高。日系车大部分采用高强度钢，10秒钟左右钻穿，与热成型钢比，优点是可以减低成本。

用冲击钻来检测强度？这个是什么梗

我们工地上都是取样品去测试抗拉强度的

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第 32 帖

蓝色极冰

泡菜

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2019-02-28 18:09

早期的不行。现在的不知道。

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第 31 帖

蛮猴

泡菜

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年内主力装备

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2019-02-28 18:06

光影帝发表于 2019-2-28 17:58
中间座位头枕德系车标配。

我家小保姆老公的飞度我印象中好象还真没后头枕。

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第 30 帖

光影帝

泡菜

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2019-02-28 17:58

中间座位头枕德系车标配。

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第 29 帖

光影帝

泡菜

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主题: 70

帖子: 3051

2019-02-28 09:57

小强实验室：德系车大部分采用热成型钢，优点是可以减轻重量，抗高压耐冲击，用冲击钻30秒也不能钻穿，缺点是成本高。日系车大部分采用高强度钢，10秒钟左右钻穿，与热成型钢比，优点是可以减低成本。

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第 26 帖

蓝色极冰

泡菜

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2019-02-28 09:38

大众用了双离合后油耗好看不少。现在可以拿出来说了
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第 24 帖

射阴无及

泡菜

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2019-02-28 08:49

重阳师兄发表于 2019-2-28 08:43
发动机重呀，日系用铝合金的，大众还用铸铁，可能是为了以后镗缸也方便吧。

大众和丰田一样重量，但大众发动机更重，铁皮就不用说了，看来大众把高强度的防撞钢梁缩水了，难怪碰撞测试成绩那么差

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第 23 帖

想想心痛

泡菜

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帖子: 4407

2019-02-28 08:33

网奕发表于 2019-2-27 21:36
现在的德系向日系学习油耗，日系向欧系学习操控，其实消费者何乐而不为呢
十年前德系油耗确实高于日系，现在涡轮车型，德系比日系高不了10%
当然，大众几款自吸发动机油耗还是明显不如日系，涡轮发动机这快，大众跟日系差不多了，高也高不了10%

都是学怎么偷工减料，德系学日系油耗低，无非就是减重而已，将一系列金属件换成塑料件，耐用性大降，同样是塑料件，德系的塑料件寿命不如日系，所以德系的质量问题就比日系多了。

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第 21 帖

黑白张

老坛泡菜

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2019-02-28 06:54

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德系里面自吸发动机 6档手自一体变速箱故障率极低。
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第 19 帖

93blue

泡菜

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帖子: 10547

2019-02-27 23:07

百公里加速实验必须坐三个成年人进行数据采集

双座跑车咋办？顶上再绑一个？

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第 17 帖

光影帝

泡菜

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2019-02-27 22:15

蛮猴发表于 2019-2-27 22:12
建议兄台撤吧，

有句名言：
德系输在虚拟网络，胜在活脱脱的现实。

你在网络说不过它们的……

我撤了，
我在无忌车坛斗了十余年，
累了…

只能祝光影帝兄好运了

谢谢兄台！我说我的……。年前无聊，与他们较真……，不值得！

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第 16 帖

蛮猴

泡菜

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2019-02-27 22:12

光影帝发表于 2019-2-27 22:05
不能做过高要求，一般家用还马马虎虎过得去。

建议兄台撤吧，

有句名言：
德系输在虚拟网络，胜在活脱脱的现实。

你在网络说不过它们的……

我撤了，
我在无忌车坛斗了十余年，
累了…

只能祝光影帝兄好运了

ZT： 本帖最后由蛮猴于 2019-2-27 22:18 编辑

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第 15 帖

光影帝

泡菜

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2019-02-27 22:05

蛮猴发表于 2019-2-27 22:02
其它方面也不灵 …（续）

不能做过高要求，一般家用还马马虎虎过得去。最讨厌的是这类车在两车道高速上占领快车道超车，半天才超过去，在后面看着着急，但每次轻松把这样的车超了后心里很解气。 本帖最后由光影帝于 2019-2-27 22:11 编辑

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第 14 帖

蛮猴

泡菜

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2019-02-27 22:02

光影帝发表于 2019-2-27 21:56
操控这块，日系车还是洗洗睡！

其它方面也不灵 …（续）

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第 13 帖

光影帝

泡菜

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2019-02-27 21:56

蛮猴发表于 2019-2-27 21:50
? 还是玩操控吧，省那2两油没啥意义。ZT

? 左键单击小图见大图：
?严重推荐阅读：
https://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread/44ad738f5275778e/74792430-1.html

操控这块，日系车还是洗洗睡！

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第 12 帖

Boulevard

泡菜

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帖子: 5657

2019-02-27 21:50

德系靠dsg省油的

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第 10 帖

蛮猴

泡菜

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帖子: 48862

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2019-02-27 21:50

? 还是玩操控吧，省那2两油没啥意义。ZT

? 左键单击小图见大图：

?严重推荐阅读：

https://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread/44ad738f5275778e/74792430-1.html 本帖最后由蛮猴于 2019-2-27 21:54 编辑

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第 9 帖

bokb

泡菜

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帖子: 718

2019-02-27 21:49

日系车重量上来以后也不省油了。以前全靠轻
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第 8 帖

网奕

陈年泡菜

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主题: 103

帖子: 10412

2019-02-27 21:36

现在的德系向日系学习油耗，日系向欧系学习操控，其实消费者何乐而不为呢
十年前德系油耗确实高于日系，现在涡轮车型，德系比日系高不了10%
当然，大众几款自吸发动机油耗还是明显不如日系，涡轮发动机这快，大众跟日系差不多了，高也高不了10%

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第 6 帖

kimleechn

资深泡菜

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主题: 64

帖子: 10149

2019-02-27 21:34

5.x的综合油耗。。。

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第 5 帖

光影帝

泡菜

泡网分: 5.482

主题: 70

帖子: 3051

2019-02-27 21:28

my8259 发表于 2019-2-27 21:07
太耗油了....德国车

1.9吨的德系车，起步瞬间油耗百公里40升，然而均油耗8.0左右。要是同等重量日车呢？

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第 4 帖

my8259

泡菜

泡网分: 36.223

主题: 52

帖子: 5208

2019-02-27 21:07

太耗油了....德国车

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光圈 : f/2.4
制造商 : Apple
型号 : iPhone X
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 100
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第 3 帖

黑白张

老坛泡菜

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主题: 113

帖子: 7290

2019-02-27 21:01

如果日系不省油，那它的优势就诚半了。
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第 2 帖

光影帝

泡菜

泡网分: 5.482

主题: 70

帖子: 3051

2019-02-27 20:45

德国汽车制造业享誉世界，这不得不说是由奔驰、宝马、奥迪、保时捷等高端品牌的奠定的。早期大众品牌进入中国市场，至今依然被国人所熟知和认可。
欢迎各位德系车主对使用和维修保养进行交流！ 本帖最后由光影帝于 2019-4-7 16:49 编辑

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