主题:国内有手挡的需求,为什么停产手挡的车?
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资深泡菜
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真造出来没几个人买。大多数声称喜欢手动挡的人是叶公好龙之辈,真到掏钱的时候他们就闪了。

许多自诩老司机和更爱手动挡的“老油条”也不能免俗,一句“怕家人开不好,为了迁就他们”,也就还是顺理成章地购入自动挡车了。

本帖最后由 insol 于 2019-4-21 22:53 编辑
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xia810521 发表于 2019-4-21 18:06
一般AT波箱说明书都写终身免维护,就是说只需要做常规检查,如果车主担心油液问题八万十万以后更换完全没问题,反而手动波箱印象是四万一换?
动动脑子 想想呗
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Boulevard 发表于 2019-04-21 17:40
而且手动车油不换也没怎么样,15万换都可以
自动,呵呵,最好按说明书来,一般要求4-6万换

一般AT波箱说明书都写终身免维护,就是说只需要做常规检查,如果车主担心油液问题八万十万以后更换完全没问题,反而手动波箱印象是四万一换?
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Boulevard 发表于 2019-4-21 17:40
而且手动车油不换也没怎么样,15万换都可以
自动,呵呵,最好按说明书来,一般要求4-6万换


CVT的多少公里换一次?
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天生倔驴 发表于 2019-4-21 17:38
差这么多啊。
而且手动车油不换也没怎么样,15万换都可以
自动,呵呵,最好按说明书来,一般要求4-6万换 本帖最后由 Boulevard 于 2019-4-21 17:43 编辑
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Boulevard 发表于 2019-4-21 17:36
因数手动车变速箱换油300块,自动车2000


差这么多啊。
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因为手动车变速箱换油300块,自动车2000 本帖最后由 Boulevard 于 2019-4-21 17:38 编辑
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dxw1234 发表于 2019-04-21 15:12
我听说F1的车速是由车队指挥车控制的,是吗?
另外还说哪个车队的无线通信加密等级是最高的,比美军的都高级。

...

车队遥控赛车不被允许的,车队与车手之间的无线电通讯是要公开的。
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IEC909 发表于 2019-04-20 08:06
现在F1哪有什么手动变速箱?都是半自动变速箱,操作方式与手自一体变速箱的手动模式类似,换挡不需要踩离合的。现在没有哪位车手会接受一辆需要...


我听说F1的车速是由车队指挥车控制的,是吗?
另外还说哪个车队的无线通信加密等级是最高的,比美军的都高级。
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手动挡的车只是为了在发售时显得起售价低一下。实际上是吉利哪个七座7.99万手动根本就不生产,要买只有9万的。

纯属骗子。

就跟额买房那会,说是起售价1688,结果只有一幢有六楼的是这个价,一百平优惠下来16万整。最后结果是哪个楼只盖了五楼。真要买了最多违约赔你点钱,再买的话添上违约金都买不到了。

套路骗子。

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曾经的手动派,但换了自动后,乐不思蜀了,接连两部都是自动,还都是最没驾驶乐趣的CVT
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SpiceMonkey 发表于 2019-4-19 23:37
可能你接受不了,可以去各大厂商官网查,有对比,同样的车型手动挡比自动挡百公里加速慢很多,油耗更是高很多。

最最重要的是,一般人买手动挡来开,0-100加速比官方的慢至少1.5秒,只有高高手才能开到接近的水平。


     瞎JB扯蛋。
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发现论坛这里似乎和现实都是反着的,比如这里这么多人喜欢手动,喜欢小车,不喜欢天窗。。。可现实路上跑的车99%是自动带天窗的车,2箱小车也很少见。。。难道这里真是那1%人的聚集地?
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GTS 发表于 2019-4-21 14:35
现阶段大家还认为手动到自动是升级。也许有一天会认为手动自动只是一种选择。

如果以前糖比盐贵很多,那大家一定认为豆腐脑当然应该喝甜的,除非不得已。店家也不会再推出咸豆腐脑。
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现阶段大家还认为手动到自动是升级。也许有一天会认为手动自动只是一种选择。

如果以前糖比盐贵很多,那大家一定认为豆腐脑当然应该喝甜的,除非不得已。店家也不会再推出咸豆腐脑。
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淡抹烟雨愁 发表于 2019-4-21 14:05
能把摄影拍成艺术的,能有多大比例?好一点的拿相机当记录生活的工具,差一点的拿相机装B。同理,您认为花几大千门票是看F1比赛的,都是去看技术了,是不?

你也知道摄影拍出来的不都是艺术。
那键盘车神开手动档穿梭自如远超过自动档体验的话你怎么会信呢?
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蜚语闲玩 发表于 2019-4-21 11:18
摄影是光与影的艺术,不是光圈和快门的艺术。
开车是方向盘和速度技术,不是档位和离合的技术。
不要本末倒置。

能把摄影拍成艺术的,能有多大比例?好一点的拿相机当记录生活的工具,差一点的拿相机装B。同理,您认为花几大千门票是看F1比赛的,都是去看技术了,是不?
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《速度与激情》上玩的都是手动档。
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淡抹烟雨愁 发表于 2019-4-20 05:02
纯手动镜头对焦慢、易失误,被淘汰是必然的。但手动挡车相比同排量自动挡,操控、成本、安全、保养优势明显,贬手动挡能摆上台面的只有堵车累而已。非要拿摄影来比的话,手动挡车相当于单反的A、S、M挡;大排量自动挡车相当于单反的AUTO挡,虽然傻瓜但仗着底大,运气来了也能出好片;至于小排量自动挡车,还是老老实实的做傻瓜相机吧。

摄影是光与影的艺术,不是光圈和快门的艺术。
开车是方向盘和速度技术,不是档位和离合的技术。
不要本末倒置。
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wubin513 发表于 2019-4-19 15:54
难道你认为普通家庭用车的手动变速箱能和F1用的一样?

现在F1哪有什么手动变速箱?都是半自动变速箱,操作方式与手自一体变速箱的手动模式类似,换挡不需要踩离合的。现在没有哪位车手会接受一辆需要踩离合换挡的赛车。现在的F1规则不允许使用全自动变速箱,因为这样显示不出车手的技术来,对不起汽车头号赛事的名头。否则肯定是全自动变速箱的天下,曾经有车队开发了全自动的cvt变速箱,速度优势太大了,还没正式使用就被禁了。 本帖最后由 IEC909 于 2019-4-20 08:24 编辑
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做买卖唯利是图,当市场需求达到一定程度,自然会有的。
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SpiceMonkey 发表于 2019-04-19 23:37
可能你接受不了,可以去各大厂商官网查,有对比,同样的车型手动挡比自动挡百公里加速慢很多,油耗更是高很多。

最最重要的是,一般人...


真能不懂装懂瞎扯淡。
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淡抹烟雨愁 发表于 2019-04-20 05:02
纯手动镜头对焦慢、易失误,被淘汰是必然的。但手动挡车相比同排量自动挡,操控、成本、安全、保养优势明显,贬手动挡能摆上台面的只有堵车累而已...


分析的很透彻。
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蜚语闲玩 发表于 2019-4-19 09:00
是啊
你去让佳能做几个手动对焦的定焦镜头看看有没有人支持你。
你让柯达再生产点胶卷相机看看厂家会不会感激你没有忘记他们。
每个人都有自己的诉求,不过不要觉得自己是上帝,想要什么厂家得给你做什么。
厂家顾及消费者的需求无非是因为消费者有用钞票投票的权利,绝大多数消费者已经投完票了,手动档已经可以去死了。

纯手动镜头对焦慢、易失误,被淘汰是必然的。但手动挡车相比同排量自动挡,操控、成本、安全、保养优势明显,贬手动挡能摆上台面的只有堵车累而已。非要拿摄影来比的话,手动挡车相当于单反的A、S、M挡;大排量自动挡车相当于单反的AUTO挡,虽然傻瓜但仗着底大,运气来了也能出好片;至于小排量自动挡车,还是老老实实的做傻瓜相机吧。
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SpiceMonkey 发表于 2019-04-19 23:56
第三方不可信,要上车企官网。

PDK和AT是一个东西吗?普通车来PDK
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ZDF 发表于 2019-4-19 23:47
真的么?


第三方不可信,要上车企官网。

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SpiceMonkey 发表于 2019-04-19 23:37
可能你接受不了,可以去各大厂商官网查,有对比,同样的车型手动挡比自动挡百公里加速慢很多,油耗更是高很多。

最最重要的是,一般人...


随便查了一个,你真是张口就来
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SpiceMonkey 发表于 2019-04-19 23:37
可能你接受不了,可以去各大厂商官网查,有对比,同样的车型手动挡比自动挡百公里加速慢很多,油耗更是高很多。

最最重要的是,一般人...


真的么?

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四眼毒龙 发表于 2019-4-19 09:20
dalao


可能你接受不了,可以去各大厂商官网查,有对比,同样的车型手动挡比自动挡百公里加速慢很多,油耗更是高很多。

最最重要的是,一般人买手动挡来开,0-100加速比官方的慢至少1.5秒,只有高高手才能开到接近的水平。 本帖最后由 SpiceMonkey 于 2019-4-19 23:39 编辑
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狼魂在线5 发表于 2019-4-19 08:59
手机拍照携带方便,app一键出图,自带N倍变焦,单反微单微距手动头被淘汰必然?


快了,现在有多少人用单反?还不及手机销量的零头。
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