主题:有开混合动力车的吗, 给说说看?
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原文由 odie 发表

这就是扯淡了,混合动力的省油是说你在城里的油耗跟匀速的一样,就是说你在城里堵车也可以跑高速那么多。并不是说你在高速上能多跑路,一箱油跑12XX公里?算算燃油效率超过理论值了吧。

以PRIUS的个头和重量, 高速上油耗百公里不超过4.5, 标称51MPG, 哪辆车能达到?
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原文由 odie 发表

前些日子不是有个颐达还是什么的比赛,也是百公里油耗不到3还是4升的,可见跟混合动力是没关系的。 ......

你做好横向比较, 先看车的大小. 夏利那个易拉罐也是4.5的. 奥托也差不多.
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泡菜
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原文由 下一个 发表

我比较关心实际mpg, 内部空间. 两个孩子是2岁6岁. 不过个子都比较高, 所以希望后座空间不要太小了, 买了就打算开个10年8年的.

prius内部空间不错,就像别人说的,和camry差不多。
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资深泡菜
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原文由 OPTIMUS 发表
今年5月买的二手prius05年高配,买时开了4万公里,我在澳洲,高配就是带6cd,jbl音响,比普通版多两个气囊,还有vsc,导航,keyless entry/start。开了两个月,说说我的体会吧。

      操控:方向盘比较轻,25-30公里过弯时不如液压助力方向盘感觉好,力回馈比较模糊。
      刹车是prius的优点,只要开在8km/h以上踩刹车 ......


还是看用户的说法比较靠谱。
反正80匀速2-3L,市面上非混合动力的车基本没戏。
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泡菜
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今年5月买的二手prius05年高配,买时开了4万公里,我在澳洲,高配就是带6cd,jbl音响,比普通版多两个气囊,还有vsc,导航,keyless entry/start。开了两个月,说说我的体会吧。

      操控:方向盘比较轻,25-30公里过弯时不如液压助力方向盘感觉好,力回馈比较模糊。
      刹车是prius的优点,只要开在8km/h以上踩刹车prius就给电池充电,用不到刹车片,减速效果很好,开到8km/h以下才用到刹车片。前两天有过大力刹车的经验,从70km/h到0很顺畅,切换刹车片的过程感觉不到。
      发动机声音是真难听,动力也比较差,这是和开过的2.0的发动机比,没开过其他1.5的。高速上(80-100km/h)还可以,变道超车不算肉。起步因为用电动机,还是很有力的,我甚至觉得prius最强的推背感就产生在0-10km/h这段,就像个小朋友冷不丁推你一下那么轻柔。
      油耗,我每天的路线有小一半高速,多一半是小路,走走停停,而且还要上坡下坡,平均在45km/h左右,显示4.8L/100km,最好的百公里平均油耗是4.4L/100km,那是开了200多公里后的显示。我当时还想看看能不能突破官方的数据,结果到家了。80km/h匀速即时油耗显示2-3L/100km,开到70km/h左右匀速走还可以只用电动机来驱动。有次和朋友出去,他要试车,结果在一个红灯前停了一秒钟之后发动机停了,就像突然熄火了一样,把朋友吓了一跳。
      
   在这辆prius之前我开一辆saab 9-5,01年款,本来要换阿尔法 罗密欧的,看到prius便宜,车况好就买了,开了两个月感觉不错,音响9个喇叭按照别人指点自己拔掉一个,果然声音好了很多,堵车时安静的随便听点什么,挺美。
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原文由 韬光 发表
旧型号的Prius开了已经有5年了,超过10万公里觉得也该换了,去店里问了问新型的,居然说现在七月份下单要到明年三月份才交车,这啥世道啊...


10W就要换车,太有钱了
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资深泡菜
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原文由 odie 发表

开开停停并不会省油,因为你耗的电也要靠发动机来充电。城里的开开停停省油是因为你停车的时候怠速要耗油,但是混合动力就不需要怠速只用电动,所以可以取得跟匀速一样的成绩。但在高速上不会出现这种可以省油的机会,至多进服务区的时候那点儿油能省省,而且因为多拉了电池和电动机,反而车更重更废油。国外不是早就做过 ......


高速普锐斯如何能够省油,还是问普锐斯车主吧。我也就是听本坛一个车主说的,号称发动机开开停停,高速空调4L多。
比我的fit1.5CVT还省,如果属实,令人惊叹。
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旧型号的Prius开了已经有5年了,超过10万公里觉得也该换了,去店里问了问新型的,居然说现在七月份下单要到明年三月份才交车,这啥世道啊...
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原文由 叉车 发表
普锐斯油箱容积45L,最恐怖的不是这里,而是参加这个活动的8台车(至少)居然都没超过5的油耗。
http://bbs_pcauto_com_cn/topic-1367072.html

对了,就着这次省油的话题,活动当中还有一个环节是,车主节油大赛呢!看看下面照片里穿灰色衣服的三个人嘛?他们就是比赛的前三甲!他们的油耗很让人吃惊的! ......

前些日子不是有个颐达还是什么的比赛,也是百公里油耗不到3还是4升的,可见跟混合动力是没关系的。不过我觉得普通A级车油耗在4以下基本不太可能,耗得也过少了,厂家给的匀速油耗都远远高于这个,比厂家数据低是完全有可能的,但是低这么多……这类比赛里面估计是有什么问题。就像那个笑话说的:你相信是你的雨伞打死了狮子么。
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资深泡菜
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原文由 odie 发表

开开停停并不会省油,因为你耗的电也要靠发动机来充电。城里的开开停停省油是因为你停车的时候怠速要耗油,但是混合动力就不需要怠速只用电动,所以可以取得跟匀速一样的成绩。但在高速上不会出现这种可以省油的机会,至多进服务区的时候那点儿油能省省,而且因为多拉了电池和电动机,反而车更重更废油。国外不是早就做过测试,高速上混合动力完败。

不知道普锐斯的油箱多大,按照我的车55升油箱,如果匀速60-90开,路程长了可以降到7以下,算起来最好的时候可以开800公里左右。如果车省油点油箱再大些,也1K多公里了。所以很大的可能并不是这车省油,一辆差不多的车跟它差不多开估计也一样。


普锐斯油箱容积45L,最恐怖的不是这里,而是参加这个活动的8台车(至少)居然都没超过5的油耗。
http://bbs_pcauto_com_cn/topic-1367072.html

对了,就着这次省油的话题,活动当中还有一个环节是,车主节油大赛呢!看看下面照片里穿灰色衣服的三个人嘛?他们就是比赛的前三甲!他们的油耗很让人吃惊的!
第一名是百公里3.7
第二名是3.9
第三名是4.1
是不是很省油?除了这三位拿奖的,其他车主最高油耗都没超过5个!真挺让人感叹的!!!
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原文由 weakleilei 发表
据某普锐斯的车主说,高速匀速也省油。
号称发动机开开停停,中途部分路段仅电动机工作。

开开停停并不会省油,因为你耗的电也要靠发动机来充电。城里的开开停停省油是因为你停车的时候怠速要耗油,但是混合动力就不需要怠速只用电动,所以可以取得跟匀速一样的成绩。但在高速上不会出现这种可以省油的机会,至多进服务区的时候那点儿油能省省,而且因为多拉了电池和电动机,反而车更重更废油。国外不是早就做过测试,高速上混合动力完败。

不知道普锐斯的油箱多大,按照我的车55升油箱,如果匀速60-90开,路程长了可以降到7以下,算起来最好的时候可以开800公里左右。如果车省油点油箱再大些,也1K多公里了。所以很大的可能并不是这车省油,一辆差不多的车跟它差不多开估计也一样。
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原文由 weakleilei 发表

据某普锐斯的车主说,高速匀速也省油。
号称发动机开开停停,中途部分路段仅电动机工作。


很可能,国内的告诉一般限速80~120,对于普瑞斯那样低风阻的车子来说,不需要发动机全负荷工作,这样自然就会发动机开开停停
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原文由 odie 发表

这就是扯淡了,混合动力的省油是说你在城里的油耗跟匀速的一样,就是说你在城里堵车也可以跑高速那么多。并不是说你在高速上能多跑路,一箱油跑12XX公里?算算燃油效率超过理论值了吧。


据某普锐斯的车主说,高速匀速也省油。
号称发动机开开停停,中途部分路段仅电动机工作。
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原文由 叉车 发表

最担心的不是这个,而是:

混合动力车普锐斯销量惨淡 3年不足3500辆(09年2月份数据)

上个月呢,全国车市都很好的情况下,好像是2台还是3台,丰田应该把新一代换在广丰里面生产销售,然后大幅度降价,起码降到凯美瑞2.0的价位,才有得玩……


担心这玩意干啥,本代普瑞斯老猫是不建议周围的人买的,换代的国内现在还没有呢
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原文由 叉车 发表

最担心的不是这个,而是:

混合动力车普锐斯销量惨淡 3年不足3500辆(09年2月份数据)

上个月呢,全国车市都很好的情况下,好像是2台还是3台,丰田应该把新一代换在广丰里面生产销售,然后大幅度降价,起码降到凯美瑞2.0的价位,才有得玩……


不管这些,反正降到20W,你得实现诺言
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原文由 mrz 发表
超级省油!!一个在同一个4s店买的普瑞斯的车主说一箱油从广州跑回武汉,算算有12XX公里!

这就是扯淡了,混合动力的省油是说你在城里的油耗跟匀速的一样,就是说你在城里堵车也可以跑高速那么多。并不是说你在高速上能多跑路,一箱油跑12XX公里?算算燃油效率超过理论值了吧。
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原文由 mrz 发表
超级省油!!一个在同一个4s店买的普瑞斯的车主说一箱油从广州跑回武汉,算算有12XX公里!


关键是这车上月全国才卖了个位数,你敢买吗?
售后怎么办……
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原文由 Zippo 发表

从来没有试过,几乎同一时间在顺德见了两台,一台是路上跑的,一台是板车上的。


我连样品都没见过,普锐斯在4S店倒见过一台,还真看到成交了……
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超级省油!!一个在同一个4s店买的普瑞斯的车主说一箱油从广州跑回武汉,算算有12XX公里!
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原文由 左三天右三天 发表
Prius的电池会坏的,而且在两种情况下损坏,toyota认为是使用原因不给保修的

1,缺电情况下长时间存放车辆

2,没有燃油的情况下,强行使用电驱动

大致就是这样的情况,详情可以电洽Prius的经销商


最担心的不是这个,而是:

混合动力车普锐斯销量惨淡 3年不足3500辆(09年2月份数据)

上个月呢,全国车市都很好的情况下,好像是2台还是3台,丰田应该把新一代换在广丰里面生产销售,然后大幅度降价,起码降到凯美瑞2.0的价位,才有得玩……
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Prius的电池会坏的,而且在两种情况下损坏,toyota认为是使用原因不给保修的

1,缺电情况下长时间存放车辆

2,没有燃油的情况下,强行使用电驱动

大致就是这样的情况,详情可以电洽Prius的经销商
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原文由 叉车 发表
http://www_pcauto_com_cn/qcbj/sz/yhxx/zgjjc/0907/870223.html

5万元的巨额让利 混合动力思域20万出头

有点国产化H的insight的苗头,不过最好能靠补贴或者其他政策把普锐斯的价格一下子降低到20W包牌来卖,保证入一台支持一下环保,※※2油!


从来没有试过,几乎同一时间在顺德见了两台,一台是路上跑的,一台是板车上的。
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关心一下Prius的电池寿命。前几天去店里,问销售说电池包用30万公里,不知哪位DX出现过问题。
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这段时间买车,试开过不少车。对prius印象深刻。各方面感觉和4缸Camry很类似。因为是掀背车,空间不小。路上感觉和4缸Camry更类似。高速加速的时候,这两种车的发动机都吼得很厉害。不象6缸的Accord,高速加速非常轻松。
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原文由 巴拉盖 发表
楼下图王提到LPG这个替代燃料。确实,燃料本身不错,很多城市用来取代柴油公交或汽油的士,减少碳烟。表面污染不见了,但实际排放测很差,只不过污染变得见不着。不知道是不是国内LPG发动机技术根本还不行。


据我所知,很多地方TAXI使用LPG,主要是为了省钱,基本只有汽油的一半费用。

原文由 caylt 发表
闻道有先后,术业有专工,隔行如隔山嘛.个人认为,混合动力要搞也是个过度,电动才可以取代城市带步车,其他领域一样不能脱离内燃机,混合都不行,要求不一样啊.

类似的论调,在前几年本坛的胶片数码大战,单反取景与LCD取景等等,已经表达了很多了。
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http://www_pcauto_com_cn/qcbj/sz/yhxx/zgjjc/0907/870223.html

5万元的巨额让利 混合动力思域20万出头

有点国产化H的insight的苗头,不过最好能靠补贴或者其他政策把普锐斯的价格一下子降低到20W包牌来卖,保证入一台支持一下环保,※※2油!
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米国2010款价格出来拉, package II是2.2万刀, 不错的价格.
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原文由 allansun 发表
呵呵, ford escape hybird is good for you.


这车不错, 不过既然环保就环保到底吗
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