主题：东山崔巍不可登，绝顶高天明月升——那些关于大川藏的瞬间光影
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鲁朗之后便到了海拔4702米的色季拉山，因其独特的地理位置和气候条件，色季拉山在海拔3000至4500米之间拥有20多种不同颜色不同种类的杜鹃花，每年自4月中旬到6月底，杜鹃花便会从山脚到山顶依次开放。
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192 帖
过排龙之后路况好转许多，就要穿过密林似海的鲁朗，鲁朗，藏语意为“龙王谷”，海拔3700米，是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里，道路两侧由茂密的云杉和松树组成了著名的“鲁朗林海”。
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191 帖
老虎嘴旁可俯瞰拉月曲与帕隆藏布汇合处汹涌澎湃的急流，两河在这里奔腾咆哮形成虎口状，老虎嘴因而得名。
帕隆藏布江接纳拉月曲后丝毫不想歇息，但却被前面的山崖所阻挡，滚滚洪流以一个U字形猛然回头，形成一个U形大拐弯，江水匆匆停留便又继续前进。
帕隆藏布江接纳拉月曲后丝毫不想歇息，但却被前面的山崖所阻挡，滚滚洪流以一个U字形猛然回头，形成一个U形大拐弯，江水匆匆停留便又继续前进。
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189 帖
老虎嘴是帕隆藏布右岸的一段陡峭的悬崖，318国道在此凿石穿崖，极为险要，其中一段为高近百米的钢梁架于悬崖之旁，经幡起处回眸望去，小桥横跨，天堑变通途。
这是排龙天险中的天险，每次只可通行一辆车，开行其上，听着轮下的嘎吱声，不禁提心吊胆。
这是排龙天险中的天险，每次只可通行一辆车，开行其上，听着轮下的嘎吱声，不禁提心吊胆。
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188 帖
据说，以前这段路上经常有车翻下山崖，河道边堆积着许多汽车残骸，好多人靠收拾这些废铁发了财。
现在这里已经没从前危险，基本不会堵车，周围的住户由于财源不济也由于环境保护等原因都渐渐搬迁了，但行车仍要小心，特别是弯道会车的时候，一定要提前鸣笛以免出事。
这里也有几处稍微宽阔的地方，便于会车，一般这种地方都巧妙利用了山坡自然形成的凹窝，比如在这根号称擎天柱的石笋旁边。
现在这里已经没从前危险，基本不会堵车，周围的住户由于财源不济也由于环境保护等原因都渐渐搬迁了，但行车仍要小心，特别是弯道会车的时候，一定要提前鸣笛以免出事。
这里也有几处稍微宽阔的地方，便于会车，一般这种地方都巧妙利用了山坡自然形成的凹窝，比如在这根号称擎天柱的石笋旁边。
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187 帖
波密是沿途以来最湿润的地方，早上醒来觉得被子里外都湿漉漉的，墙壁仿佛都滴出水来。
早上6点左右便要出发——波密到通麦之间都是山路，而且经常在修缮中，一般过了上午8点，修路工人和机械就要开始工作了，届时很有可能封路，因此要尽量早起上路。路上小雨霏霏，云雾缭绕，山色入画，车里的人看着路上的风景，如在梦中，如果风景里有人的话，他此时可能也正在看着路上的车吧。
汽车在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。
帕隆藏布是雅鲁藏布江流量最大的支流，正源出自然乌湖上游的来古冰川，帕隆藏布大峡谷平均深度3555米，居雅鲁藏布大峡谷（5382米）和尼泊尔喀利根德格大峡谷（4403米）之后，名列世界第三。
峡谷道路沿线的山体非常疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。
早上6点左右便要出发——波密到通麦之间都是山路，而且经常在修缮中，一般过了上午8点，修路工人和机械就要开始工作了，届时很有可能封路，因此要尽量早起上路。路上小雨霏霏，云雾缭绕，山色入画，车里的人看着路上的风景，如在梦中，如果风景里有人的话，他此时可能也正在看着路上的车吧。
汽车在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。
帕隆藏布是雅鲁藏布江流量最大的支流，正源出自然乌湖上游的来古冰川，帕隆藏布大峡谷平均深度3555米，居雅鲁藏布大峡谷（5382米）和尼泊尔喀利根德格大峡谷（4403米）之后，名列世界第三。
峡谷道路沿线的山体非常疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。
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186 帖
原文由 半色 在2010-08-15 22:29发表
好旅程啊
这是热乌寺，在波瓦山半山腰
屋脊牛人果然多,这都知道
受教了,多谢
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184 帖
原文由 京华烟云 在2010-08-01 16:49发表
山间的寺院，仿佛在云中。不知有多少走过此路的旅人注意过这个寺院，但至今没见人说得出它的名字，一直是个遗憾。
好旅程啊
这是热乌寺，在波瓦山半山腰
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180 帖
※※题材不会冷清。带几张PP来支持京华兄（有点恶俗）
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终于，又在太阳下山之前赶到了目的地——波密县城。
被雪山和森林环抱的波密县所在地扎木镇，空气清新，景色宜人，被称作“※※的瑞士”，这里是东喜马拉雅山山脉所在，抬头眺望，四周都是白雪皑皑的山峰。
被雪山和森林环抱的波密县所在地扎木镇，空气清新，景色宜人，被称作“※※的瑞士”，这里是东喜马拉雅山山脉所在，抬头眺望，四周都是白雪皑皑的山峰。
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雪山之下，牦牛仍在悠闲地吃着草，似乎在嘲笑着路上那些着急赶路的人类。
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恋恋不舍地离开然乌湖，前方那座高大巍峨的雪山不知何名。
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然乌湖旁的山崖中，一缕瀑布正如银河般流下。
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牦牛们并不理会黄鸭是飞是落，仍在湖畔草地上不紧不慢地吃着。
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树丛边，黄鸭正在起飞，赶快把她们凝固下来吧。
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这里降水多、湿度大，气候宜人，与普通人心目中苍凉的雪域高原有天壤之别。
蓝天白云下，雪山碧湖旁，几匹枣红马簇拥中，一匹白马鹤立鸡群。
蓝天白云下，雪山碧湖旁，几匹枣红马簇拥中，一匹白马鹤立鸡群。
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然乌湖周围的山叫岗日嘎布。在青藏高原数不清的名峰、神山之中，海拔只有四千多米的岗日嘎布山实在不够突出，但在地理学上，它却很不一般，它是“青藏高原南部边缘受西南季风影响最强的一条山脉”，这里降水多、湿度大，气候宜人，与人心目中苍凉的雪域高原有天壤之别。
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然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头，为藏东南第一大湖
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经过漫长的水泥走廊，很快就能看到前面一片开阔的水域，那就是然乌湖
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166 帖
巨大的冰川底部跨过河流，像锥子一样向路边延伸，长廊只能挡住自上而下的冲击，而冰川散落的碎块还是会渗入公路，使得路面非常湿滑，司机走神的话很容易出事。
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途中经过冰川区然乌沟，沟内两壁是巨大的冰川，车从冰缝中穿越，山石秫秫滚下。
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164 帖
八宿早起出发，路非常好走，雪山像仪仗队一样一直矗立在道路两旁，时而还能看到山脚下坐落的民居，仿佛就是雪山的接待站。
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