主题:东山崔巍不可登,绝顶高天明月升——那些关于大川藏的瞬间光影
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资深泡菜
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一个多小时后,终于抵达了当天目的地——八宿县城。

好好休息一下吧,即使是日暮下的客栈,也别有一翻景色。
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怒江大桥就建在峡谷最窄处,桥边有士兵持枪巡逻,桥上严格禁止停留,更不许拍照。这里的景色不凡,峭壁林立,浊流滚滚,两岸只有一座孤桥相连,据说这是连接康藏与工布的唯一通道,一旦被毁,那么两个地区的交通便要中断。
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告别邦达草原,便要翻越号称“川藏线上第一大天险”的怒山,它属横断山脉,是怒江和澜沧江的分水岭,可以分为许多段,梅里雪山、太子雪山及碧罗雪山等著名神山都属于怒山山脉。
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原文由 donatixp 在2010-08-13 21:49发表
好帖子 拍的真不错
帖子名字也很好


呵呵,仓央嘉措一首诗的前两句

谢谢捧场
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今天网络太慢,先发到这里,以后再继续
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川藏北线和川藏南线横贯邦达草原并在这里汇合,共同沿着318国道一直伸展到圣城※※

邦达大草原是各路马帮的汇合点,人马在此休整后,再分为若干条道。一条向西南,经然乌、察隅,进入印度东北部的布拉马普特拉河流域,在此连起滇缅印道和海上丝绸之路;一条由邦达经昌都西行到※※,再分为两路,一路穿越喜马拉雅山,经江孜、亚东等进入锡金、不丹、尼泊尔诸国,另一路则从念青唐古拉山脉、冈底斯山脉和喜马拉雅山脉中,沿着雅鲁藏布江回朔,经日喀则、拉孜、萨嘎、普兰等地到印度和尼泊尔。

——引自《灵性高原:茶马古道寻访》,作者邓启耀

行云之下,雪山之麓,汇合在一起的川藏线上,现代的汽车追随着古代的马帮,向着天地悠悠的远方前进......
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怒江的支流玉曲河蜿蜒流过邦达草原,谁能想到,这个极冷之地却因水草丰美,是※※著名的优良牧场。
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从昌都开始,由炉霍起已经陪伴我们六百多公里的317国道终于要告别了川藏北线了,它将从这里一直向西,经过类乌齐、丁青、巴青、索县,最后到达它的终点那曲,让我们祝它和它上面的人们一路平安。

川藏北线离别317国道,沿着它的新主人214国道继续前进,前方就是邦达,这是一片片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野,很多地方根本就没有人烟,从前的马帮们把它叫做五百里长草坝。尽管有了机场,邦达原野仍苍凉荒芜,没有太阳的时候,那里的气温滴水成冰,不愧“邦达”在藏语中的意思——“极冷”。
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澜沧江,这条世界第九、亚洲第四、东南亚第一,下游被称为“眉公河”并流经多个东南亚国家的婉约长河,在其上游的昌都却是粗犷豪迈,气势和颜色都丝毫不亚于金沙江。
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在藏区,除了转世的灵童外,还有通过层层辩经考试成为活佛的,在藏语中有句成语叫“只要你有能耐,甘丹寺的宝座是空着的”。

千百年来,僧人们就是这样艰苦而又执着地学习着博大精深的佛学著作和作为一个智者所应有的知识。
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辩经是佛学用语,即出家人学习佛经后,为了加强对佛经的真正理解,采用一问一答,一问几答或几问一答的方式交流所学心得和所悟佛法。喇嘛自年幼起就要开始学习辩经,透过辩论来学习及引证所闻学的佛法。

强巴林寺辩经的小广场叫法苑,游人可以站在门外看并随便照相。这里的喇嘛们一般每天要辩经两次,辩经的时间上午从九点半一直到十二点,下午十八点至二十一点。
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蓝天下,一位老人在殿门前虔诚叩首。
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这里并不收门票,对游客和藏族信众一视同仁,寺前的大广场,也向游客提供免费停车。寺里的喇嘛们多很友善,除了宗教活动外,他们的日常生活与普通人的差异并非想象中那么大,照样要参加各种劳动。
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昌都强巴林寺(简称昌都寺)因寺内主供未来佛(即弥勒佛,藏语称为‘强巴’)而得名,是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙,由黄教祖师宗喀巴的※※西饶桑布建造,始建于明正统二年(1437年),历时八年完成。
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昌都日出很晚,一般7点半左右太阳才升起来。清晨的阳光下,澜沧江滚滚东流,江边的人们顶着强烈的日照来来往往,有康巴,也有※※

河岸一边的阴影中是依山而建的传统藏式木屋,而另一边阳光普照之处则是现代的楼房,二者相得益彰。
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江达是川藏北线进入※※的第一个县,车行在海拔4000米以上的山脊,要经过3个山口,一路上都在不停的翻越着4000米以上的山梁,雪集拉山、宗拉夷山和达玛拉山,一个比一个峰高,一个比一个路险。

江达至昌都妥坝(150公里)历来是川藏北线的最差路段,轿车不能通过,尤其是春天冰雪解冻后,全线开挖修路,就是越野车通过也需要6小时左右,路被各种车辆压得高低不平,沟坎相间,车子跑不快,外面尘土飞扬,刚开窗户就会喷进一阵呛人的土雾,因此车的门窗平时都是禁闭的。

颠簸了不知几个小时,从下午一直到深夜,终于开过似乎无休无止的土坑,此刻真有如蒙大赦的感觉。下面的路就比较好了,走过一路星辰,午夜的昌都就在眼前!
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进入※※后要翻越的第一座山叫矮拉山,山坡非常平缓,海拔也不高,垭口只有4245米,在这种平地行车,前方仿佛漫漫无期,只有窗外的风景才让人少一些沮丧。

但这里尽管平缓,但弯道却出奇的多,号称是骑行者的噩梦,即使对于汽车上的乘客,也会被拐得头晕脑胀。
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原文由 京华烟云 在2010-08-09 16:49发表
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粮票又没了,等要到了再继续吧
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过了岗托大桥,便真正进入了※※。路上经过几个不知名的村庄和寺院,那里的人们都很友好,孩子们腼腆地看着你,淳朴地笑着,喇嘛会主动朝你打招呼,并热情地请你去他的寺院一游。你也可以和喇嘛或孩子合影,他们一般都会非常配合,尽管他们也明白很难看到最后出来的照片。

路旁,牦牛悠然自得地在寺院和民居间穿行,仿佛世间一切烦恼都与它无关。
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桥边,一位老奶奶和两个孩子正在休息,看到游人过来,露出了友好的笑容。
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沿着金沙江,汽车在土路上一路颠簸,终于到了金沙江岗托大桥,这里是军事禁区,禁止车辆在桥上停留,人们如果要在桥上拍照便只能步行,过此桥后才算真正到了※※
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告别印经院出德格继续西行,很快就要进入※※境内。

这里是四川与※※的分界,金沙江成为两个省份的天然分隔,站在四川侧,可以清楚地看到对面山上表明“※※”的红字。
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印经院印刷出来的※※和画像多用于出售,如果你运气好,也能向善良的工人要几张印刷好的纸页,至于印刷的经版都是不卖的,但刻经的工人多会自己刻一些简单的小雕版如六字箴言等私下出售,价格也不贵,喜欢的话不妨买块纪念。
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印刷工艺大体可分裁纸、颜料加工、印刷、装订四个流程,又可细分为十余道工序。印刷时,工人通常两人一组相对而坐,印版就放置在两人之间的斜板上。高者负责固定纸张,矮坐者负责用滚筒印刷。

印刷后的纸张还要经过裁齐、板压、涂红、装订等多道工序才能最终形成经书。近20年来,德格印经院印刷生产流程的变化只有一点,是开始使用成品墨汁而不再自己兑墨,其他工序一直采用传统方法。
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工人在制作印经版。刻制经版最好的木料是藏桦梨木,而且只用中间的一部分,在秋天砍伐,经熏烤干燥,还要放在畜粪里沤制,半年后再经水煮、烘干、刨光成型,才能刻版。刻好的版子要放进酥油里煮熬,才经久耐用。
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甚至,一些老百姓还会在印经院门口买上一些叫“巴珠”的东西。那是用印经院清洗印版沉淀下来的颜料做成的一粒粒小小的丸子,※※们把它们当做具有神力的药品。也有不少※※带着瓶子来盛清洗经版后剩下的朱砂水,有的直接就喝起来,据说那是能祛邪治病的圣水。
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每天从早到晚都有很多藏族百姓从各处赶来围着德格印经院一圈圈转经朝拜,或进入院子对印版顶礼叩头,也有些人会请一些经书带回自己的寺庙和家里。
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