今天换了马牌的经济型轮胎...CC5，谈下感受

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eddd

泡菜

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2012-10-23 20:18

发贴状态发表于 2012-10-23 20:04
轮胎平均3年跑到光头的漂过

中国人工作在城里，住在城里，纯家用车一年2万公里都得是大城市。出租车1年就能换套胎，这和多数家庭用车没啥关系。
本帖最后由 eddd 于 2012-10-23 20:19 编辑

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eddd

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2012-10-23 20:16

fallslight 发表于 2012-10-23 20:10
呵呵，你去看看F1现在在用什么轮胎？

你这不是抬杠吗？f1的胎是给民用车用的吗？不计成本的情况下，国产也能做出比普通民用胎好的。

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fallslight

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2012-10-23 20:11

CC5是马牌的低端轮胎，能给你静音就不错了！

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CATWK

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2012-10-23 20:10

是拿憨态的旧胎和CC5新胎比么？没意义

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fallslight

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2012-10-23 20:10

eddd 发表于 2012-10-23 16:07
你就知道推荐日本货。在轮胎领域，日系里可没有丰田那种地位的企业。

呵呵，你去看看F1现在在用什么轮胎？

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泡菜

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2012-10-23 20:04

eddd 发表于 2012-10-23 16:05
如果是家庭用车，考虑耐磨干什么呀？

橡胶会在5年左右老化到，性能开始下降，噪音增加，抓地下降，就该换了，5年你能跑多少公里呢？

轮胎平均3年跑到光头的漂过

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eddd

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2012-10-23 16:07

sepsix 发表于 2012-9-29 10:52
马牌在闹质量门，随便买个TOYO也比它好。
http://www_12365auto_com/dcbg/2012-06-05/20120605092044.shtml

你就知道推荐日本货。在轮胎领域，日系里可没有丰田那种地位的企业。

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第 57 帖

eddd

泡菜

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2012-10-23 16:05

如果是家庭用车，考虑耐磨干什么呀？

橡胶会在5年左右老化到，性能开始下降，噪音增加，抓地下降，就该换了，5年你能跑多少公里呢？

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purge

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2012-10-23 15:01

马牌215/45/r16的路过

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春天童话

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2012-10-23 14:05

正准备换一双马牌的呢，去实体店看过，感觉胎壁还是厚的。

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老树根

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2012-10-23 10:29

最初用的是米其林，60000的时候换了马牌，胎壁真不是一般的薄。

前段时间，去郊区办事，一个小坑没注意，颠了一下，结果前轮左前胎居然爆了，幸好速度不快，否则后果不堪设想。前几天又发现，右后胎不知啥时候鼓包了，估计是曾经不小心硌在马路牙子上了。

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frankqwx

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2012-10-20 02:41

sepsix 发表于 2012-9-29 10:52
马牌在闹质量门，随便买个TOYO也比它好。
http://www_12365auto_com/dcbg/2012-06-05/20120605092044.shtml

那是最初进口的，进口的马牌轮胎胎壁较薄，欧洲的道路普遍好国内几个等级，德国人对中国的路况始料不及，现在的马牌都是安徽合肥的厂造的，早已改进了！

改进后CC5的胎壁外侧厚而光滑，我上次不下心刮到马路牙，下来一看，就浅浅一道黑印子而已。这轮胎真的不爱卡石子。用到现在也没有鼓包的，呵呵！

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sepsix

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2012-09-29 10:52

马牌在闹质量门，随便买个TOYO也比它好。
http://www_12365auto_com/dcbg/2012-06-05/20120605092044.shtml
本帖最后由 sepsix 于 2012-9-29 10:54 编辑

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frankqwx

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2012-09-29 10:33

今天一个不注意，轻刮了胎壁，仔细一看：CC5的外胎壁很光滑，给刮的地方就一道浅浅的黑印子，哈哈。

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frankqwx

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2012-09-15 17:22

hib518 发表于 2012-9-15 17:19
马牌不都是韩太代工的

好像合肥有建厂。

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hib518

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2012-09-15 17:19

马牌不都是韩太代工的
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frankqwx

泡菜

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2012-09-15 09:32

韩泰的是喜欢卡小石子的！

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牛奶路

禁言中

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2012-09-11 23:18

frankqwx 发表于 2012-9-11 23:12
韩泰轮胎从一开始到换下前那一刹那，感觉都是始终如一地-----------------------------------------------不！满！意！韩泰说到少得可怜的优点就是比较耐磨，其他一切都很一般。

有些花纹也还算省油

除了噪音以外，还有个缺点你没提——不是一般的喜欢卡小石头

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第 46 帖

frankqwx

泡菜

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2012-09-11 23:12

牛奶路发表于 2012-9-11 22:55
还有一点，你是用寿命快不行了的憨态和全新的马牌比

韩泰轮胎从一开始到换下前那一刹那，感觉都是始终如一地-----------------------------------------------不！满！意！

韩泰说到少得可怜的优点就是比较耐磨，其他一切都很一般。 本帖最后由 frankqwx 于 2012-9-11 23:14 编辑

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牛奶路

禁言中

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2012-09-11 22:55

frankqwx 发表于 2012-9-11 22:52

还有一点，你是用寿命快不行了的憨态和全新的马牌比

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frankqwx

泡菜

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2012-09-11 22:52

牛奶路发表于 2012-9-11 22:48
你这个，应该是参照组太“强大”了——从憨态换出去，拿啥都是好胎阿

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牛奶路

禁言中

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2012-09-11 22:48

frankqwx 发表于 2012-9-11 22:15
我原来也在倍耐力和米其林、固特异、马牌、石桥、邓禄普中间徘徊。网上查阅，说米其林的胎比较舒适，但不耐磨；倍耐力的操控好耐磨但是噪音大，石桥因为小日本的嚣张最后直接PASS，卖邓禄普的少又没有合适的规格，固特异的价高质量一般，这么一折中下来就马牌了......

我看着这马牌做工还行啊？！比我原配的韩泰做工强很多啊？！纹理、轮胎线都很一板一眼的，轮胎壁的规格字体很工整啊。验货了看新轮胎上没有什么毛毛剌剌的瑕疵，才让他们装的。

低速到110迈高速感觉了一下：胎噪真的好了不少呢。还在体会中......

我也有个问题这CC5，耐磨系数360啥意思啊？？？是不是耐磨系数越高就越耐磨？还是反过来越低越耐磨？

你这个，应该是参照组太“强大”了——从憨态换出去，拿啥都是好胎阿

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第 42 帖

口享口享

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2012-09-11 22:32

我是原装马牌的，三年55000，没补过胎，从胎面磨损量来看，还能跑50000公里。
跑的路面也杂，包括到卧龙映秀那样的烂路。平时高速加市内。
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frankqwx

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2012-09-11 22:15

royalhost 发表于 2012-9-11 21:46
我也用这个，说实话，没觉得比原来的倍耐力强，噪音一样大。

我原来也在倍耐力和米其林、固特异、马牌、石桥、邓禄普中间徘徊。网上查阅，说米其林的胎比较舒适，但不耐磨；倍耐力的操控好耐磨但是噪音大，石桥因为小日本的嚣张最后直接PASS，卖邓禄普的少又没有合适的规格，固特异的价高质量一般，这么一折中下来就马牌了......

我看着这马牌做工还行啊？！比我原配的韩泰做工强很多啊？！纹理、轮胎线都很一板一眼的，轮胎壁的规格字体很工整啊。验货了看新轮胎上没有什么毛毛剌剌的瑕疵，才让他们装的。

低速到110迈高速感觉了一下：胎噪真的好了不少呢。还在体会中......

我也有个问题这CC5，耐磨系数360啥意思啊？？？是不是耐磨系数越高就越耐磨？还是反过来越低越耐磨？

本帖最后由 frankqwx 于 2012-9-11 22:22 编辑

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eddd

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2012-09-11 22:11

借人气问一下：论舒适安静，LC和cc5，谁更强？

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第 39 帖

royalhost

老坛泡菜

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2012-09-11 21:46

我也用这个，说实话，没觉得比原来的倍耐力强，噪音一样大。

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第 38 帖

牛奶路

禁言中

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2012-09-11 21:43

馅饼发表于 2012-9-11 17:51
我咋没给马牌原装的金属气门啊，还要我10元一个新的

被宰了吧

不过这个真心不要后悔

马牌那个，做工很粗糙，螺纹的顺滑度比起米其林的差远了

而且，比米的要重

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muscel

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2012-09-11 21:37

所有轮胎中马牌胎壁最薄，等鼓包的时候楼主就知道了

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第 36 帖

muscel

资深泡菜

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帖子: 6045

2012-09-11 21:36

所有轮胎中马牌胎壁最薄，等鼓包的时候楼主就知道了

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第 35 帖

yanw

泡菜

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2012-09-11 21:32

500公里后一切照旧，

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