主题：钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？
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FredWang 发表于 2012-11-7 18:53
钛架的吸引力在于那种原始的机械的美。
尤其是没抛光上漆，焊工又好的，真是艺术品。
古典钢架才是艺术品，而且是真的艺术品，舍不得骑的，碰掉一点点漆都会心疼死。
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装B还是上钢架更好，尤其是复古的，要装得好看很难。
装B还是上钢架更好，尤其是复古的，要装得好看很难。
老秦 发表于 2012-11-4 12:21
不发烧上铝架，发烧上碳架。装B上钛架。
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综合性能碳架最好，铝就是便宜。
无尽 发表于 2012-11-4 17:08
铝架是目前综合性能最好的（包括价格），碳和钛在一些极端性能上有用，钢架感觉就是一些情节问题，因为没听说谁在川藏线上骑散架过。但在一般使用上还是铝架为好。
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原文由 哦买糕的 在 2012-11-07 02:16 发表
显然是骑了老李牌钛架后产生的心理障碍
老李那的属于面条流。
但就算老美的钛架一样软。
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belwang 发表于 2012-11-5 00:11
你的意思是：铝架够硬，碳架够轻，钛架够硬不够轻。所以钛架没有优势？
钛架除了装B，在实用上与铝和碳相比价值不大了？
好点的钛架贵得很，而且一般是裸奔，刷个漆的话价格更吓人
好处是适合懒人，就跟卖布头里唱的那样，外号三不怕，它不怕洗呀不怕淋呀不怕晒呀
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48 帖
老秦 发表于 2012-11-5 00:26
钛架软，因为很难加工成异形管提供结构强度。所以低端钛架和同价位铝架相比，无论重量和硬度都在劣势。
以牺牲硬度换来的一点点所谓弹性，在避震粗胎的山地车上完全可以忽略不记。
显然是骑了老李牌钛架后产生的心理障碍
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47 帖
老秦 发表于 2012-11-4 12:21
不发烧上铝架，发烧上碳架。装B上钛架。
铁架呢？
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belwang 发表于 2012-11-5 00:11
你的意思是：铝架够硬，碳架够轻，钛架够硬不够轻。所以钛架没有优势？
钛架除了装B，在实用上与铝和碳相比价值不大了？
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45 帖
belwang 发表于 2012-11-5 00:11
你的意思是：铝架够硬，碳架够轻，钛架够硬不够轻。所以钛架没有优势？
钛架除了装B，在实用上与铝和碳相比价值不大了？
钛架软，因为很难加工成异形管提供结构强度。所以低端钛架和同价位铝架相比，无论重量和硬度都在劣势。
以牺牲硬度换来的一点点所谓弹性，在避震粗胎的山地车上完全可以忽略不记。
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44 帖
老秦 发表于 2012-11-4 12:21
不发烧上铝架，发烧上碳架。装B上钛架。
你的意思是：铝架够硬，碳架够轻，钛架够硬不够轻。所以钛架没有优势？
钛架除了装B，在实用上与铝和碳相比价值不大了？
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老秦 发表于 2012-11-4 12:21
不发烧上铝架，发烧上碳架。装B上钛架。
精辟！
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41 帖
belwang 发表于 2012-11-4 01:10
正要决定钛架子，老兄一说，我又晕了。
请介绍一下经验，对于咱不在没路的烂地上跑的山地车，啥配置合适？
不发烧上铝架，发烧上碳架。装B上钛架。
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FredWang 发表于 2012-11-3 23:39
哈哈，用过就知道
钛架真没什么好玩的。碳贵是贵，但要弹性有弹性，要硬度有硬度。铝虽然没弹性，但便宜也够硬。
小一万的钛架，一样不够硬。体重大点的，碳架车摇起来那个滑不溜秋，谁用谁知道。
有钛情节的，骑行烈度小的可以玩玩，弹性还可以。
字打错了，是“钛架车摇起来那个滑不溜秋”。
800块以上的铝架，我骑过的从来没觉得软过；钛架，骑过价格在4000-9000不等的，没有一个不软的。
当然我体重近80kg也偏大。
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belwang 发表于 2012-11-4 01:18
钪合金还有什么优点或者特点？
更高的硬度，更轻的重量，KONA的山地架可以做到1.3-1.4的重量。
合理的价格，一个钪架里加大概一克的钪，材料加加工成本也要一千出头，卖价基本也就加个1500不到，相当厚道了。
问题是钪架里，不少是台湾福建的“德国车厂”生产的，而靠谱的大牌钪架市场价格很不透明，拿到什么价格要看本事了。
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FredWang 发表于 2012-11-3 23:53
KONA的钪架很好，轻又硬，价格也还行
钪合金还有什么优点或者特点？
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35 帖
FredWang 发表于 2012-11-3 23:39
哈哈，用过就知道
钛架真没什么好玩的。碳贵是贵，但要弹性有弹性，要硬度有硬度。铝虽然没弹性，但便宜也够硬。
小一万的钛架，一样不够硬。体重大点的，碳架车摇起来那个滑不溜秋，谁用谁知道。
有钛情节的，骑行烈度小的可以玩玩，弹性还可以。
多谢，领教。
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老秦 发表于 2012-11-3 22:31
钛、铝、碳架用户飘过。
以亲身体验来说，钛合金其实只是一种情节而已。
说到底其实就是装B。
无论找再多的借口，都无法掩盖专业竞赛领域找不到钛架车这个事实。
正要决定钛架子，老兄一说，我又晕了。
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老秦 发表于 2012-11-3 22:31
钛、铝、碳架用户飘过。
以亲身体验来说，钛合金其实只是一种情节而已。
说到底其实就是装B。
无论找再多的借口，都无法掩盖专业竞赛领域找不到钛架车这个事实。
哈哈，用过就知道
钛架真没什么好玩的。碳贵是贵，但要弹性有弹性，要硬度有硬度。铝虽然没弹性，但便宜也够硬。
小一万的钛架，一样不够硬。体重大点的，碳架车摇起来那个滑不溜秋，谁用谁知道。
有钛情节的，骑行烈度小的可以玩玩，弹性还可以。
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Abcd1981 发表于 2012-11-3 01:51
钢架很细，也很骚。
钢架子比较具有复古风格是吧。重量还是比其他的更重些？
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