钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？

主题：钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

浏览：10847 回帖：143

游客没有回帖权限

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-11-03 13:52

endero 发表于 2012-10-30 23:40
钛对加工工艺要求十分高，碳和铝的耐久性不行，钢的重量和耐腐蚀差…

没有完美而又实惠的材料，所以别太纠结了…

明白了，多谢。呵呵

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 24 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-11-03 13:50

BILL_GU 发表于 2012-11-2 14:32
不建议楼主考虑碳架.碳素架虽然纵向强度非常高,但是,横向不耐撞击,有时仅一次轻微的横向撞击,架子就报废了.

本来一直在重量和强度两个方向斟酌，很喜欢这个架子，样子有个性而且朴实优雅。

现在打算放弃重量选择，也放弃碳了。
本帖最后由 belwang 于 2012-11-3 13:51 编辑

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 23 帖

Abcd1981

泡菜

泡网分: 25.517

主题: 49

帖子: 828

2012-11-03 01:51

钢架很细，也很骚。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 22 帖

Abcd1981

泡菜

泡网分: 25.517

主题: 49

帖子: 828

2012-11-03 01:38

钛架亮骚、保值，骑10年后卖掉还有人接，打磨一下还是新的。 本帖最后由 Abcd1981 于 2012-11-3 01:41 编辑

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 21 帖

BILL_GU

子版版主

泡网分: 86.119

主题: 467

帖子: 10767

2012-11-02 14:32

不建议楼主考虑碳架.碳素架虽然纵向强度非常高,但是,横向不耐撞击,有时仅一次轻微的横向撞击,架子就报废了.

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 20 帖

endero

资深泡菜

泡网分: 15.51

主题: 18

帖子: 3020

2012-10-30 23:40

钛对加工工艺要求十分高，碳和铝的耐久性不行，钢的重量和耐腐蚀差…

没有完美而又实惠的材料，所以别太纠结了…
本帖由移动终端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 19 帖

一厢情愿

资深泡菜

泡网分: 30.688

主题: 26

帖子: 3712

2012-10-30 23:38

合金这东西，很难横向比较的，标号不一样指标就不一样。就算是指标一样，不同厂商的产品也会有区别。所以，别纠结，买自己买得起的最好的东西就行了

都说钛合金比铝合金硬，反正我的prw 2500t偶尔与macbook pro对抗，结果prw完败：）

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 18 帖

香——蕉

资深泡菜

泡网分: 38.86

主题: 76

帖子: 6284

2012-10-30 23:27

belwang 发表于 2012-10-30 13:56
我看到，钛合金和铝合金的架子基本都在1.5KG左右。只有碳纤维架子在1.1到1.3公斤。

山地车不差这点重量吧场地另说

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 17 帖

香——蕉

资深泡菜

泡网分: 38.86

主题: 76

帖子: 6284

2012-10-30 23:24

belwang 发表于 2012-10-30 13:56
我看到，钛合金和铝合金的架子基本都在1.5KG左右。只有碳纤维架子在1.1到1.3公斤。

其实钢的好弹性好谁用谁知道

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 16 帖

依旧涛声

老坛泡菜

泡网分: 37.272

主题: 37

帖子: 4552

2012-10-30 21:41

碳的车架怕摔，尤其跑山地路线，搞不好摔一次就报废了，平时骑着玩的，还是选金属的吧
钢韧性好易加工，重量方面跟铝也差不多，缺点就是容易生锈，看骑友的钢架车，座管拉出来都是锈迹斑斑的
钛强度韧性都好，就是加工难，价格贵
还有种比较少见的钪合金车架，优点和钛的差不多，价格就便宜好多，当然，比铝合金的还是贵一些

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 15 帖

糊涂终结者

禁言中

泡网分: 78.07

主题: 37

帖子: 28238

2012-10-30 17:13

belwang 发表于 2012-10-30 15:20
学知识，学知识。哈哈

偶先买到再学！哈哈～～～

已经定了EX4了，全部都是入门娱乐级配置：

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 14 帖

老雾

泡菜

泡网分: 10.159

主题: 0

帖子: 1608

2012-10-30 17:08

钛肯定是没有性价比的嘛，这东西就是玩个材料、工艺。

钛的韧性好，不像铝那样死硬，重量又轻，算是结合了钢架和铝架的优点。缺点嘛，就是加工难度高，贵。

碳是属于整体强度很高，单点强度低，不耐穿刺。它实际上是属于典型的用结构来维持强度的东西，通过不同的碳布排列、粘合达到一个很高的整体强度。

普通人的使用强度下，不需要担心寿命问题，只是铝和碳用了多年以后，和新的比性能会有所下降，但下降幅度很小。。。。

总之么，就是审美疲劳远大于材料疲劳~~~

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 13 帖

家厨八锅

资深泡菜

泡网分: 57.864

主题: 13

帖子: 10159

2012-10-30 15:55

这也有人纠结。
我骑车旅游多年还没听说有谁的车梁断裂的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 12 帖

P_luz

老坛泡菜

泡网分: 56.839

主题: 9

帖子: 2674

2012-10-30 15:46

belwang 发表于 2012-10-30 14:56
请教一下，钛的弹性怎么样呢？比如碳纤维的减震感觉真不错，也许是弹性好的原因？

弹性主要靠结构，而不是材料。
碳纤维的弹性还来自于编织方式，在碳纤维的纵向上是非常硬的。

如果铝架做成钛架的结构，那在不断的弹性变形中，很快金属疲劳而断裂。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 11 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-10-30 15:24

让你不洗碗发表于 2012-10-30 14:55
在同重量下，钛比铝结实，在同管壁厚度下，钛比铝轻。

换句话说，钛又轻又结实

还有钛的弹性好，MOOTS有的后避震车就没有转点，焊死，全靠钛的弹性。

结实是结实，性价比还是没太看出来优势啊。
MOOTS我觉得相当重，看指标都有1.8KG左右了啊。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 10 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-10-30 15:20

糊涂终结者发表于 2012-10-30 09:07
别纠结了！要是喜欢钛架子的涂装（原色）就买吧，我是不喜欢啊。

学知识，学知识。哈哈

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 9 帖

evere

资深泡菜

泡网分: 30.444

主题: 10

帖子: 5026

2012-10-30 14:59

让你不洗碗发表于 2012-10-30 14:55
在同管壁厚度下，钛比铝轻。

这是不可能的,钛密度4.5铝是2.7

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 8 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-10-30 14:56

P_luz 发表于 2012-10-30 14:03
耐金属疲劳，钛几乎是所有金属中最好的。

请教一下，钛的弹性怎么样呢？比如碳纤维的减震感觉真不错，也许是弹性好的原因？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 7 帖

让你不洗碗

禁言中

泡网分: 6.125

主题: 29

帖子: 7154

2012-10-30 14:55

在同重量下，钛比铝结实，在同管壁厚度下，钛比铝轻。

换句话说，钛又轻又结实
以下内容由让你不洗碗于 2012-10-30 14:56 补充
还有钛的弹性好，MOOTS有的后避震车就没有转点，焊死，全靠钛的弹性。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 6 帖

P_luz

老坛泡菜

泡网分: 56.839

主题: 9

帖子: 2674

2012-10-30 14:03

耐金属疲劳，钛几乎是所有金属中最好的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 5 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-10-30 13:56

Tianmou 发表于 2012-10-30 13:21
1.钛可以抽出更薄的管，所以比铝架子轻。

2.碳纤维的刚性是高碳钢的7倍

我看到，钛合金和铝合金的架子基本都在1.5KG左右。只有碳纤维架子在1.1到1.3公斤。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 4 帖

Tianmou

资深泡菜

泡网分: 36.654

主题: 68

帖子: 9043

2012-10-30 13:21

1.钛可以抽出更薄的管，所以比铝架子轻。

2.碳纤维的刚性是高碳钢的7倍

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 3 帖

糊涂终结者

禁言中

泡网分: 78.07

主题: 37

帖子: 28238

2012-10-30 09:07

belwang 发表于 2012-10-30 07:42
山地车架了解一圈，大家都知道钛合金是好东西，但是它跟铝架子重量基本一样。我觉得，钛除了耐腐蚀以外，还没弄清有其他必要的理由。的确钛硬度比铝强，但是铝的硬度看来也足够了，否则也不会有那么多专业铝架子了。
碳纤维车架作为公路车强度好像不算太高，我想山地车的碳架子强度应该没问题吧？
带着一大堆迷惑，又冒然请教大家。拜谢了。

别纠结了！要是喜欢钛架子的涂装（原色）就买吧，我是不喜欢啊。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 2 帖

belwang

泡菜

泡网分: 28.992

主题: 9

帖子: 392

2012-10-30 07:42

山地车架了解一圈，大家都知道钛合金是好东西，但是它跟铝架子重量基本一样。我觉得，钛除了耐腐蚀以外，还没弄清有其他必要的理由。的确钛硬度比铝强，但是铝的硬度看来也足够了，否则也不会有那么多专业铝架子了。
碳纤维车架作为公路车强度好像不算太高，我想山地车的碳架子强度应该没问题吧？
带着一大堆迷惑，又冒然请教大家。拜谢了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 1 帖

< 返回版块列表

回复主题：钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？

回复主题：钛和铝车架相比，除了耐腐蚀以外，还有啥优点？还是碳最轻不耐用？