在给大家探讨一下链传动和皮带传动的优劣！

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风舞狂沙

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2013-11-27 17:39

最近大众新EA211发动机正时退回到皮带传动方式了，神托们有开始传说皮带传动好处了，什么安静、成本低。
靠我就无语了，现在稍微有点技术的发动机厂家都在搞链传动，这※※简直是要颠覆机械学原理啊。
我们学过机械的都知道，目前机械传动方面效率最高的是齿轮传动、链式传动，然后是同步齿形带，效率最低的是皮带传动。
皮带传动有优点吗？有，成本低，过载能力强，反正带不动就打滑，不会伤机器，传动平稳噪音低。
以前手扶拖拉机特喜欢，为什么，烂泥里面刨不动了，也没事。
弱点呢，太多了，第一就是刚才的优点带来的打滑，为防止打滑必须施加足够的压力以保证摩擦力，使得动力能正常传递。而施加足够的压力后，必然会造成传动系统部分产生变形应力，恶化了皮带轮、轴承之间的工作环境，我们知道大众车换皮带往往要连皮带上附带的什么水泵啊，等等都要换掉，结果成本优势没有发挥反而加大了消费。
而施加足够压力后，由于皮带的性质又加剧了皮带的变形，加大了动力损耗，效率低下。而且由于皮带的性质，时间长了，变形就成了不可逆现象。到一定时间只有换了。由于皮带轮引起的故障太多了。什么启动啸叫啊，水泵损坏，顶气门什么的。
链传动则不同了，寿命高，传动效率高，故障率低。唯一缺点就是要求材料和加工精度非常高。可惜的是大众做不到，只好又退回皮带了。就像合成机油换成矿物油一样。大众技术是在是垃圾，我估计和国产比都好不到什么地方。

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精灵1

泡菜

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2013-11-30 22:35

兔子特饱发表于 2013-11-28 23:30
这个?

好像是不过你那款不是经典涂装款哇

貌似当时说铝合金轮圈的是XV125

辐条轮的是250 或者750 ~当然不能不提及珠峰750 赖昌星哇

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GD111111

泡菜

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2013-11-30 07:15

zieous 发表于 2013-11-29 22:05
你想说什么，我真糊涂了

人家是问楼主，你认同楼主正时皮带会打滑的理论吗？

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第 94 帖

兔子特饱

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2013-11-30 03:40

蓝色极冰发表于 2013-11-28 23:43
奏是

本地的一个广告. 5000刀.
本帖最后由兔子特饱于 2013-11-30 03:41 编辑

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luoke2000

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2013-11-29 22:33

糊涂终结者发表于 2013-11-29 22:01
谁告诉你6万公里换正时皮带啊？我的使用手册上写的是18万公里换啊！我的车是15万公里换的，本来不想换，因为水泵坏了，才一并换了正时皮带。

我的老宝来1.8T，每6w，3k多。

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zieous

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2013-11-29 22:05

糊涂终结者发表于 2013-11-29 21:58
能打滑吗？

你想说什么，我真糊涂了

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糊涂终结者

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2013-11-29 22:01

luoke2000 发表于 2013-11-28 17:49
自从大众换了终身免维护的正时链条后，每6w公里不需要更换正时套件了，一下就少了一大笔保养费。。。一辆车少几k费用，全中国，全世界范围得少黑多少钱呢。。。大众老板不干了，于是正时链条“复古”回了正时皮带。。。

谁告诉你6万公里换正时皮带啊？我的使用手册上写的是18万公里换啊！我的车是15万公里换的，本来不想换，因为水泵坏了，才一并换了正时皮带。

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糊涂终结者

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2013-11-29 21:58

zieous 发表于 2013-11-28 19:18
有齿的应该没错吧

能打滑吗？

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第 89 帖

kakaiy

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2013-11-29 21:51

链条传动非平稳传动，齿形静音链有所改善，但依然是非平稳传动。
电驱动气门结构可根治。但可靠性……

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第 88 帖

kimleechn

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2013-11-29 16:46

哲民发表于 2013-11-29 15:09
正时皮带寿命是多少啊?我的车五年八万公里了，要换了吗

这个你去看手册啊，

不同的车皮带不一样，更换周期也不一样的

同一个车，不同年代的小改款都见到过不一样的更换周期，比如307，老款9W，新款6W 本帖最后由 kimleechn 于 2013-11-29 16:46 编辑

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第 87 帖

GD111111

泡菜

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2013-11-29 15:16

大家都在等楼主上无齿的正时皮带

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第 86 帖

哲民

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2013-11-29 15:09

正时皮带寿命是多少啊?我的车五年八万公里了，要换了吗
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michaeldai

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2013-11-29 14:40

zhuwdong 发表于 2013-11-27 19:59
皮带传动、链条传动、或者柴油机的齿轮传动，都是配气机构的传动方式。皮带的优点就是噪音低，“打滑”是它的一个大缺点，一但打滑，正时就会乱，轻者影响动力，严重的会导致发动机报废。
链条传动比皮带的好，现在静音链条的噪音也不大，厂家还是考虑成本。链条也会变形松弛，但一般发动机都设计有自动张紧机构，当然自动张紧也是有限度的。
建议按厂家要求定时更换皮带或者链条。

大众的毛病就出在这张紧轮上。

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兔子特饱

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2013-11-29 00:01

powerman 发表于 2013-11-28 23:52
好大的涡轮。。。得1000马力吧

2JZ-GTE吗？

1135hp.
http://www_importtuner_com/features/impp_1001_1998_toyota_supra/

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泡菜

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2013-11-29 00:00

清谈者发表于 2013-11-28 17:39
至少我的车正时皮带是有齿的，除非断了，否则不可能打滑。没齿的是发电机和空调皮带。

皮带有掉齿现象，国产的居多，掉两三个齿的见过不少。

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powerman

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2013-11-28 23:52

兔子特饱发表于 2013-11-28 23:48
看看可以打滑的没有牙的铸铁的加涡轮的神车的正时的皮带...

好大的涡轮。。。得1000马力吧

2JZ-GTE吗？

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第 81 帖

兔子特饱

资深泡菜

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2013-11-28 23:48

看看可以打滑的没有牙的铸铁的加涡轮的神车的正时的皮带...

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蓝色极冰

泡菜

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2013-11-28 23:43

兔子特饱发表于 2013-11-28 23:30
这个?

奏是
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第 79 帖

wagstaff

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2013-11-28 23:36

十分无语，正时皮带如打滑，那就顶缸了

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一品清香

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2013-11-28 23:33

不买大众不就得了。

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第 77 帖

兔子特饱

资深泡菜

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2013-11-28 23:30

蓝色极冰发表于 2013-11-28 13:31
您贴的这个是宝马R71什么的，忘记了，长江750是以这个为原型生产的，中间有个苏联乌拉尔过渡，偏3轮，车速不高，十年前骑这个最高跑到80。天王是雅马哈XV系列，750是轴传动，最奇葩的是系列里居然有个125的V缸

这个?

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第 76 帖

兔子特饱

资深泡菜

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2013-11-28 23:29

帝都花花发表于 2013-11-28 13:26
小时候接触最多的就是侉子，前置后驱，硬轴传动。

也奇怪了,我从来没有坐过这个车.

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第 75 帖

zieous

陈年泡菜

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帖子: 6625

2013-11-28 19:18

糊涂终结者发表于 2013-11-28 17:49
您知道正时皮带是什么样子的吗？

有齿的应该没错吧

本帖最后由 zieous 于 2013-11-28 19:20 编辑

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luoke2000

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2013-11-28 17:49

自从大众换了终身免维护的正时链条后，每6w公里不需要更换正时套件了，一下就少了一大笔保养费。。。一辆车少几k费用，全中国，全世界范围得少黑多少钱呢。。。大众老板不干了，于是正时链条“复古”回了正时皮带。。。

本帖最后由 luoke2000 于 2013-11-28 17:53 编辑

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糊涂终结者

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2013-11-28 17:49

zieous 发表于 2013-11-27 23:53
我贸然替lz回答吧，不可以!

前面有朋友说到梯形带，三角带，通常说的三角带断面都是梯形的。

三角带传动都会有两端的轮子不同步，所谓滑差率，没有滑差就传递不了动力。滑差的积累导致正时不正确、并且越来越不正确，怎么能允许打滑!

您知道正时皮带是什么样子的吗？

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清谈者

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2013-11-28 17:39

风舞狂沙发表于 2013-11-27 17:47
皮带就是皮带，同步齿形带就是同步齿形带。你可以去找图片。

至少我的车正时皮带是有齿的，除非断了，否则不可能打滑。没齿的是发电机和空调皮带。

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hblxk

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2013-11-28 14:58

帕米尔的雪发表于 2013-11-27 22:02
你这个贴子极其恶毒，先给别人戴个帽子，脸皮得多厚呀。我能说你是日系※※吗？

家里一辆老花冠一辆高尔夫6，高6还是3年前加价提的，不管日系德系都是为我服务的，各有各的优缺点。最看不惯下流无耻的5毛嘴脸，为了5毛钱连十八代祖宗都不要了，屋脊里谁是※※谁全家火葬场。

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蓝色极冰

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2013-11-28 13:31

兔子特饱发表于 2013-11-28 13:03
长江750是这个?
天王是什么?

您贴的这个是宝马R71什么的，忘记了，长江750是以这个为原型生产的，中间有个苏联乌拉尔过渡，偏3轮，车速不高，十年前骑这个最高跑到80。天王是雅马哈XV系列，750是轴传动，最奇葩的是系列里居然有个125的V缸

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帝都花花

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2013-11-28 13:26

兔子特饱发表于 2013-11-28 13:03
长江750是这个?
天王是什么?

小时候接触最多的就是侉子，前置后驱，硬轴传动。

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兔子特饱

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2013-11-28 13:03

蓝色极冰发表于 2013-11-28 12:19
您这是末端驱动车轮的，那个轴传动在长江750和天王上有，宝马也特别多，用起来有扭矩反应。皮带驱动车轮的美国车居多。

长江750是这个?

天王是什么?

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