主题：在给大家探讨一下链传动和皮带传动的优劣！
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兔子特饱 发表于 2013-11-27 23:59链传动太吵,还得不停的上油,最NB的杆传动,直接有效,不用维护,当然HD特别爱用皮带传动,看着就拽啊!
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泡菜大元帅 发表于 2013-11-28 11:02老猫这几点你很得瑟啊，小黑屋看来不远了。
小黑屋这玩意
没进去过的总是想象的很可怕，其实进出几次就无所谓了——当然我可没说这个进进出出也有快感哦
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被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-27 20:36连激光焊接都有厂家在吹，你说为啥？——写文案的都是些文科生罢了
老猫这几点你很得瑟啊，小黑屋看来不远了。
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被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-28 10:54不是建议他家索性回头做全铝风冷OHV了么？
啊呀
不行，这打脸了——你让吹嘘铸铁缸体的神粉们何以自处啊
oh no~真理就是铸铁优于全铝，真理，俺们不懂的
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银龙武士 发表于 2013-11-28 10:52我也不懂鸟语，看画片呗
这分辨率，我字都看的不是很清楚——结构就更别提了
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zeuswarrior 发表于 2013-11-28 10:51正时链条搞不定可以回头用皮带，水泵问题搞不定下一步可以回头做风冷，传承人家上个世纪的血统
不是建议他家索性回头做全铝风冷OHV了么？
啊呀
不行，这打脸了——你让吹嘘铸铁缸体的神粉们何以自处啊
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被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-27 19:011，正时皮带是齿形带，所以不需要很大涨紧力也不会打滑
2，如果是同一家厂同样的技术水平，的确是正时皮带比正时链条噪音低
要说这正时链条真心不是啥高科技，几万块的微面都用这玩意，质量也没说差到3万多km就顶了气门——至于VW那是咋回事真心搞不懂，要说他家水平都不如微面连我都不敢相信啊
ps：
其实我真心觉得OHV不错，VW要是实在搞不定可靠度，不如走一段回头路了
正时链条搞不定可以回头用皮带，水泵问题搞不定下一步可以回头做风冷，传承人家上个世纪的血统
本帖最后由 zeuswarrior 于 2013-11-28 10:52 编辑
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银龙武士 发表于 2013-11-28 10:43嗯，这个有点意思，我看型号是40B19R，简单的搜了一下，有个小小的介绍
不过无论怎样，我再换电池也还是要换可维护的，自己搞还是放心。
1，咱鸟语不能
2，这图分辨率也太惨了——到底说的是啥？
ps：
下面那个可加水免维护，比起开口电池来，损失水分的速度要慢的多
也就是说一开始你就可以当他是免维护的用
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被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-28 10:25能拧开的免维护到底该叫啥我也不清楚
不过
不是一家的电池有这样的设计
这种和开口电池的差别在于，拧的那个盖子是和电池上盖平的而不是开口电池那样凸出的，而且盖子上的是安全阀而不是通气孔——也就是说，开口电池你翻过来，从盖子上马上就流酸液出来的，这个至少短时间内不会流
ps：
几个月前正好拍了张这样的电池，注意电池上的标注，以及电池上盖上的6个盖子
这类可加水免维护，其实很难买
德尔福那个我只在某些美国车的出厂电池上看到过，市场上零售的都是不能加水的
日立的那个，我就看到过2次
嗯，这个有点意思，我看型号是40B19R，简单的搜了一下，有个小小的介绍
不过无论怎样，我再换电池也还是要换可维护的，自己搞还是放心。
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银龙武士 发表于 2013-11-28 09:32老猫，能拧开的还叫免维护吗
是把那个cell的盖给撬开吧？
能拧开的免维护到底该叫啥我也不清楚
不过
不是一家的电池有这样的设计
这种和开口电池的差别在于，拧的那个盖子是和电池上盖平的而不是开口电池那样凸出的，而且盖子上的是安全阀而不是通气孔——也就是说，开口电池你翻过来，从盖子上马上就流酸液出来的，这个至少短时间内不会流
ps：
几个月前正好拍了张这样的电池，注意电池上的标注，以及电池上盖上的6个盖子
以下内容由 被第1次暂停发贴 于 2013-11-28 10:31 补充
银龙武士 发表于 2013-11-28 09:34刚才老猫也说了几个牌子，都可以考虑
选择国内品牌呢，就装车量最大的风帆；想上档次呢，就来汤浅松下之类。
这类可加水免维护，其实很难买
德尔福那个我只在某些美国车的出厂电池上看到过，市场上零售的都是不能加水的
日立的那个，我就看到过2次
汤浅的店里也是把不能加水的放在外面，你要特意跟老板说要能加水的免维护，人家才从架子上拿一个给你
相信他们是很不愿意卖这类电池的，因为毕竟寿命太长，对他们的生意不利
ps：
长江以北的话，开口电池尽量少用，因为这类电池一旦亏电就不抗冻，冬天很容易坏掉——所以哪怕是买不到可加水免维护，也尽量不要上开口电池（除非你家有暖库）
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被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-27 21:55现在也有可以拧开补液的免维护电池，这样的电池我见过的牌子有汤浅、德尔福、日立
老猫，能拧开的还叫免维护吗
是把那个cell的盖给撬开吧？
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链传动太吵,还得不停的上油,最NB的杆传动,直接有效,不用维护,
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帕米尔的雪 发表于 2013-11-27 22:02你这个贴子极其恶毒，先给别人戴个帽子，脸皮得多厚呀。我能说你是日系※※吗？
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精灵1 发表于 2013-11-27 21:55
当年修这个玩意的时候，对着那一堆内六角螺栓头疼，那时候老汽车基本不用内六角，连个好一点的内六角套头都买不到。
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xinf-60d 发表于 2013-11-27 20:26小声说一句，谁搞过上海SH760轿车，那个发动机正时就是链条传动的。
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