2014款奔驰ML350 BlueTEC 4MATIC可靠性长期纪录

主题：2014款奔驰ML350 BlueTEC 4MATIC可靠性长期纪录－风雪初行，油耗惊人

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和月一字生

资深泡菜

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2014-02-09 05:59

narci 发表于 2014-2-8 00:19
两天前大雪，路上积雪很厚，比首贴的雪还大，开车出去，想看看以前遇到的开关车门的问题还会不会发生，结果一路顺畅，没有任何问题。其实这个无钥匙系统真的很方便，特别是冬天，雪天，不用来回掏钥匙，感觉好极了。

还有一个有趣的发现，这个车从外面锁车，是只要按一下门把手上的一个小触摸按钮。结果这个按钮时常不好使，按也没反应。现在发现其实这个按钮不是按的，而是用指肚轻轻一划就行。但奇怪的是，用大拇指划的时候，有时还是不工作，而用中指就准成。受虐狂啊！

用手掌遮一下也行,或者用后背靠一下也行.只要钥匙在你身上就行,不用特地用手指肚划.

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第 263 帖

oldseniu

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2014-02-09 03:42

tings 发表于 2014-2-9 03:38
四驱没必要雪胎吧？我在一个全是丘陵的小村庄，整个城市看不到超过连续50米的平地的（没有旧金山那种坡度大，但是坡比旧金山多得多），道路蜿蜒，转弯很多，时常下暴雪，四驱妥妥的。

不过这应该是LZ爱惜车的表现！

四驱是开地动，雪胎是停的住，关键是开得慢！

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tings

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2014-02-09 03:38

四驱没必要雪胎吧？我在一个全是丘陵的小村庄，整个城市看不到超过连续50米的平地的（没有旧金山那种坡度大，但是坡比旧金山多得多），道路蜿蜒，转弯很多，时常下暴雪，四驱妥妥的。

不过这应该是LZ爱惜车的表现！

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第 261 帖

oldseniu

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2014-02-09 03:19

narci 发表于 2014-2-8 00:19
两天前大雪，路上积雪很厚，比首贴的雪还大，开车出去，想看看以前遇到的开关车门的问题还会不会发生，结果一路顺畅，没有任何问题。其实这个无钥匙系统真的很方便，特别是冬天，雪天，不用来回掏钥匙，感觉好极了。

还有一个有趣的发现，这个车从外面锁车，是只要按一下门把手上的一个小触摸按钮。结果这个按钮时常不好使，按也没反应。现在发现其实这个按钮不是按的，而是用指肚轻轻一划就行。但奇怪的是，用大拇指划的时候，有时还是不工作，而用中指就准成。受虐狂啊！

太冷的时候就会反应不灵敏，有时候我就直接掏钥匙。

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第 260 帖

narci

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2014-02-08 00:19

两天前大雪，路上积雪很厚，比首贴的雪还大，开车出去，想看看以前遇到的开关车门的问题还会不会发生，结果一路顺畅，没有任何问题。其实这个无钥匙系统真的很方便，特别是冬天，雪天，不用来回掏钥匙，感觉好极了。

还有一个有趣的发现，这个车从外面锁车，是只要按一下门把手上的一个小触摸按钮。结果这个按钮时常不好使，按也没反应。现在发现其实这个按钮不是按的，而是用指肚轻轻一划就行。但奇怪的是，用大拇指划的时候，有时还是不工作，而用中指就准成。受虐狂啊！

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第 259 帖

narci

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2014-02-05 12:12

海发表于 2014-2-5 06:03
晕车有时候是空间感有影响，空间大，视野好，晕车的人都可能不晕

我属于运动晕车。开车不晕坐车晕。在国内的时候，坐面的不晕，做大奔和奥迪晕，穷命。但也和司机技术有关。曾经从沈阳到大连坐奥迪改装的红旗，司机的技术极好，行车非常平稳，一点儿没有晕车的感觉。但一坐单位司机开的桑塔纳，必晕。坐奔驰容易晕车，主要是因为它的悬挂把路面的小的颠簸基本都吸收了，结果有一种坐船的感觉，屁股舒服了，胃受不了了。这也是俺对气悬敏感的原因。奔驰的悬挂本来就偏向舒适，无论是C300还是ML350的悬挂都调教得恰到好处，正好是俺可以接受的程度，再“舒服”，俺就享受不了了！试开带气悬的ML350时有种晕乎乎的感觉，很不舒服。心理作用？还是太敏感了？

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海

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2014-02-05 06:03

narci 发表于 2014-2-4 00:55
继续吹ML350。

这款车的形象其实一直有争议，毛病多似乎路人皆知; 和X5比，显得不够高大, 等等。在试开之前，我对这款车充满疑虑，只是因为对C300很满意，由此对奔驰的整体质量开始有了信心，加上常去附近的奔驰敌勒，对奔驰的内外观设计和质感感觉越来越好，才想试开一下。当然试开的结果前面已经提到，可谓一开钟情。

出乎意料的几点：它的柴油发动机如此安静，如此柔顺，如此有力；驾驶和乘坐太舒服了，这个和刚刚试过的MDX比，明显感觉更好。不是MDX不好，而是ML更好。你看ML350和另外几款柴油SUV的比较，ride一项是满分10，驾驶舒适性是9，都是最高分。我没有开过其它几款车，无法评价，但就ML350 BlueTec而言，它的舒适性是无可置疑的。但这还不够，有些舒适的车常常因为悬挂太软，很容易晕车，特别是SUV重心高，稳定性更不容易控制。因为俺和女儿都有晕车的毛病，所以很担心这个问题。结果，加了空气悬挂的，俺有些不适应，而没有空气悬挂的，却没有任何问题。车行的经纪也建议选没有空气悬挂的，说的确故障率较高。

还有一个就是这个车的内部空间。如果看看前面的比较结果，你会发现其实ML的后座空间和储物空间都是最大的。

晕车有时候是空间感有影响，空间大，视野好，晕车的人都可能不晕

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海

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2014-02-05 06:01

yzm 发表于 2014-2-4 01:41
我有２０１３ML３５０汽油车，也有２０１１X５柴油车。比较一下这两台SUV：

感觉ML３５０汽油车非常安静，路面噪音及风声小，悬挂软，舒服，这车适合开长途；但方向盘太轻，加速一般，车内装饰质量还行，就是金属边太多，比较让人花眼。这车适合女人开（现在主要是LP开）柴油车估计劲大点，其它可能差不多。

X５柴油车噪音稍大点，尤其在怠速时，但上了高速安静，切加速有劲，方向盘没MB轻，感觉好些。内饰比较平淡，没那么花哨，也不华丽。GPS比MB好用，排气管干净、环保，比汽油车省油（但不省钱）适合本人开。

又及：不喜欢X５的防扎胎，硬且路面噪音大。

那个x5的轮胎在某些路面让人崩溃。

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第 256 帖

hywei

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2014-02-05 04:32

不错的车子

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第 255 帖

narci

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2014-02-05 02:55

stockholmfm 发表于 2014-2-5 01:06
哈哈，气旋卖给你的时候便宜，休的时候贵的要死，换一个就差不多小两千。

钓鱼啊？才想明白！现在鱼儿也学精了。

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第 254 帖

stockholmfm

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2014-02-05 01:06

narci 发表于 2014-2-4 05:30
前几年选气悬的多，从外观就可以看出，因为加售的气悬包括在以下升级套件里，只要$2600加币：

SPORT PACKAGE

Tire Rating
AIRMATIC Air Suspension
Adaptive Damping System (ADS)
AMG 20" 5-Spoke Alloy Wheels

应该说相当超值。可是近来发现越来越多的人不选气悬。俺对这个选择也犹豫不决，因为20寸AMG轮的确好看，还可以调节底盘高低，有时很有用，但系统的可靠性和容易晕车这两个难以克服的问题最后还是左右了我的选择。

哈哈，气旋卖给你的时候便宜，休的时候贵的要死，换一个就差不多小两千。

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第 253 帖

narci

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2014-02-04 22:46

不误正业发表于 2014-2-1 22:49
欧洲车价格比起美国贵多少，有20%吗?

印象中英国车不算贵，结果到奔驰英国官网一查，类似配置的ML350BlueTec直奔60000英镑去了，当然这个价格应该是包税，但换算过来也10万多了。20%只多不少。

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第 252 帖

narci

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2014-02-04 05:30

stockholmfm 发表于 2014-2-4 01:56
C和E的质量都相当好。
GL所有都带空气悬挂搞的我不太敢下手，那玩意换一套好几千刀，老GL的气悬臭名昭著。修是一回事，出去玩挂了狠闹心。
不过这个级别的车全带气旋，不带都不好意思。你选不带可能是对的

前几年选气悬的多，从外观就可以看出，因为加售的气悬包括在以下升级套件里，只要$2600加币：

SPORT PACKAGE

Tire Rating
AIRMATIC Air Suspension
Adaptive Damping System (ADS)
AMG 20" 5-Spoke Alloy Wheels

应该说相当超值。可是近来发现越来越多的人不选气悬。俺对这个选择也犹豫不决，因为20寸AMG轮的确好看，还可以调节底盘高低，有时很有用，但系统的可靠性和容易晕车这两个难以克服的问题最后还是左右了我的选择。

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第 251 帖

AirforceOne

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2014-02-04 02:21

yzm 发表于 2014-2-4 01:41
我有２０１３ML３５０汽油车，也有２０１１X５柴油车。比较一下这两台SUV：

感觉ML３５０汽油车非常安静，路面噪音及风声小，悬挂软，舒服，这车适合开长途；但方向盘太轻，加速一般，车内装饰质量还行，就是金属边太多，比较让人花眼。这车适合女人开（现在主要是LP开）柴油车估计劲大点，其它可能差不多。

X５柴油车噪音稍大点，尤其在怠速时，但上了高速安静，切加速有劲，方向盘没MB轻，感觉好些。内饰比较平淡，没那么花哨，也不华丽。GPS比MB好用，排气管干净、环保，比汽油车省油（但不省钱）适合本人开。

BMW的GPS和MB比最多各有长处吧，但我真心不喜欢BMW的地图，字太小，路名显示也很不人性化。很多时候并不需要导航，只需要开着动态地图，看一下现在自己处在那条街，前面相交的又是那条街，这些方面BMW的显示都太差。还有，BMW的地图可以有夜景模式，却居然不会根据环境光自动切换昼夜。它的透视地图一旦开3D画出建筑轮廓，就不再显示路名。而且，北美版iDrive系统至今还不支持多语种显示，遇到长的字符串歌曲名之类居然也不会滚动，就写个半句。很难以理解的。

本帖最后由 AirforceOne 于 2014-2-4 02:22 编辑

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stockholmfm

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帖子: 6871

2014-02-04 01:56

narci 发表于 2014-02-04 00:55
继续吹ML350。

这款车的形象其实一直有争议，毛病多似乎路人皆知; 和X5比，显得不够高大, 等等。在试开之前，我对这款车充满疑虑，...

C和E的质量都相当好。
GL所有都带空气悬挂搞的我不太敢下手，那玩意换一套好几千刀，老GL的气悬臭名昭著。修是一回事，出去玩挂了狠闹心。
不过这个级别的车全带气旋，不带都不好意思。你选不带可能是对的
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yzm

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2014-02-04 01:41

我有２０１３ML３５０汽油车，也有２０１１X５柴油车。比较一下这两台SUV：

感觉ML３５０汽油车非常安静，路面噪音及风声小，悬挂软，舒服，这车适合开长途；但方向盘太轻，加速一般，车内装饰质量还行，就是金属边太多，比较让人花眼。这车适合女人开（现在主要是LP开）柴油车估计劲大点，其它可能差不多。

X５柴油车噪音稍大点，尤其在怠速时，但上了高速安静，切加速有劲，方向盘没MB轻，感觉好些。内饰比较平淡，没那么花哨，也不华丽。GPS比MB好用，排气管干净、环保，比汽油车省油（但不省钱）适合本人开。

又及：不喜欢X５的防扎胎，硬且路面噪音大。 本帖最后由 yzm 于 2014-2-4 02:06 编辑

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第 248 帖

narci

资深泡菜

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帖子: 4696

2014-02-04 00:55

继续吹ML350。

这款车的形象其实一直有争议，毛病多似乎路人皆知; 和X5比，显得不够高大, 等等。在试开之前，我对这款车充满疑虑，只是因为对C300很满意，由此对奔驰的整体质量开始有了信心，加上常去附近的奔驰敌勒，对奔驰的内外观设计和质感感觉越来越好，才想试开一下。当然试开的结果前面已经提到，可谓一开钟情。

出乎意料的几点：它的柴油发动机如此安静，如此柔顺，如此有力；驾驶和乘坐太舒服了，这个和刚刚试过的MDX比，明显感觉更好。不是MDX不好，而是ML更好。你看ML350和另外几款柴油SUV的比较，ride一项是满分10，驾驶舒适性是9，都是最高分。我没有开过其它几款车，无法评价，但就ML350 BlueTec而言，它的舒适性是无可置疑的。但这还不够，有些舒适的车常常因为悬挂太软，很容易晕车，特别是SUV重心高，稳定性更不容易控制。因为俺和女儿都有晕车的毛病，所以很担心这个问题。结果，加了空气悬挂的，俺有些不适应，而没有空气悬挂的，却没有任何问题。车行的经纪也建议选没有空气悬挂的，说的确故障率较高。

还有一个就是这个车的内部空间。如果看看前面的比较结果，你会发现其实ML的后座空间和储物空间都是最大的。

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第 247 帖

voxel

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2014-02-03 14:34

narci 发表于 2014-2-1 22:14
噪音测试。

原文连接：2014 Jeep Grand Cherokee Summit EcoDiesel 4X4 vs. 2013 Volkswagen Touareg TDI, 2013 Mercedes-Benz ML350 BlueTec 4MATIC, 2013 Porsche Cayenne Diesel, 2013 BMW X5 xDrive35d

原来卡宴这么糟糕？舒适性、噪音、空间都不如人，就剩性能和可靠性两个大优点了。。。

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第 246 帖

lvking9

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2014-02-03 00:05

若是今发表于 2013-12-20 10:49
车子不错！

我怎么觉得加拿大这气候，还不如国内呢。...

我觉得国外空气好，路况好，也许油品也好一些，能够让很多国内容易出问题的车在国外不那么不堪。

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第 245 帖

神经过的国度

泡菜

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帖子: 3511

2014-02-02 22:52

房子卖了也米不起

但是觉着梅菜的丝应该引进些柴油款

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第 244 帖

不误正业

禁言中

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帖子: 10859

2014-02-01 22:49

kionline 发表于 2014-1-5 10:29
其实也不是每个发达国家车价都低啊，不明白为什么一说车价就和北美比。感觉世界上除了中国就只有一个美国似的？

欧洲车价格比起美国贵多少，有20%吗?

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第 243 帖

narci

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2014-02-01 22:14

huace 发表于 2014-1-30 21:59
细说说，胎澡，风噪

噪音测试。

原文连接：2014 Jeep Grand Cherokee Summit EcoDiesel 4X4 vs. 2013 Volkswagen Touareg TDI, 2013 Mercedes-Benz ML350 BlueTec 4MATIC, 2013 Porsche Cayenne Diesel, 2013 BMW X5 xDrive35d

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第 242 帖

设计失控

资深泡菜

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2014-02-01 20:39

奔驰车子真的好
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第 241 帖

redhat

禁言中

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2014-02-01 18:50

narci 发表于 2013-12-20 07:22
正题之前，先扯点儿别的。

俺从出国后买第一辆车起，最看重的就是可靠性。和大部份老中一样，当初看了Lemon-Aid的二手车可靠性数据之...

好帖，mark
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第 240 帖

海

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帖子: 7656

2014-02-01 18:44

到没有必要这么啊分歧。至少空间外形ml350还是虚小（真的有点缺乏气势，GL450还可以）。我觉得要么X5，或MDX，大显示屏和双显示还是会好过奔驰的那个。

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第 239 帖

bv4888

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2014-02-01 16:45

narci 发表于 2014-02-01 13:09
为避免自卖自夸，看看别家的比较结果吧，或者去试试车最好。...

你慢慢吹，或许你要求比较低。
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第 238 帖

bv4888

泡菜

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帖子: 2369

2014-02-01 16:43

narci 发表于 2014-02-01 13:09
为避免自卖自夸，看看别家的比较结果吧，或者去试试车最好。...

试试就行？
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第 237 帖

narci

资深泡菜

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2014-02-01 13:09

bv4888 发表于 2014-1-31 00:23
空间也小

为避免自卖自夸，看看别家的比较结果吧，或者去试试车最好。

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第 236 帖

narci

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2014-02-01 13:07

huace 发表于 2014-1-30 21:59
细说说，胎澡，风噪

这是Car and Driver的比较测试结果，供参考。我现在用的是桥石的雪胎，非常安静，我是听不见胎噪，高速也听不见。如果速度超过120加上风速比较大，风噪是有，但也不大。总的说来，这部车的隔音效果非常好。

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第 235 帖

born2drive

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2014-02-01 12:54

总觉得这车不到4W刀

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