主题：2014款奔驰ML350 BlueTEC 4MATIC可靠性长期纪录－ 风雪初行，油耗惊人
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narci 发表于 2014-8-31 07:00
8.4升/百公里。不过前天刚做完保养,今天去多伦多就跑出了7.0升/百公里。期间还在市区堵了10几分钟,原地怠速大概5分钟,去买咖啡开车排队大概5分钟。俺下一个目标是破6.5升/百公里。应该没问题。高速上匀速行驶时瞬时油耗显示才5升左右。
看看今天的记录。
多谢!柴油确实省...
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oldseniu 发表于 2014-8-31 01:58
要不是当时没上市，真该买辆e250 bluetec。。。油价啊！！
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V65 发表于 2014-8-31 02:07
你5300公里高速平均油耗是多少?
看看今天的记录。
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narci 发表于 2014-8-18 09:10
刚刚跑了趟美东和加东，13天里跑了5300公里。有图为证。
你5300公里高速平均油耗是多少?
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narci 发表于 2014-8-29 12:43
今天做了15000公里的首保。主要是换机油和滤芯。人工$252.70，机油和滤芯合起来$122.09.再加上一些小的费用和税，一共$435.06.
前些日子迪勒告诉我每2万公里才需要保养，原来是错的。柴油车是一万五，汽油车是二万。
上个周末跑到多伦多北面玩儿，往返六百多公里，没有用自动巡航，自己控制，就想看看这个车能跑出什么油耗，结果轻松跑到7.3L/百公里，如果不是中间跑了些烂路还被公里自行车赛给堵了20分钟，破7都完全可能。路不是平路，不过起伏也不太大。速度80-100公里／小时最省油。
要不是当时没上市，真该买辆e250 bluetec。。。油价啊！！
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esv 发表于 2014-8-18 10:12
晕菜，空气悬挂竟然晕。唉
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lvshu888 发表于 2014-8-18 09:48
可怜我们在帝都很多柴油车无缘了。柴油车真的省油啊！
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ltzhao 发表于 2014-8-11 02:52
LZ是在多伦多吗？我也正在考虑这款车，但没开过柴油车，感觉汽油版比较保险，但看到这边马路上跑的ml好像确实柴油版多，不知道时间久了以后柴油车会不会问题比较多？还有，在加拿大全境和美国加柴油方便吗？纠结中
至于以后问题会不会很多，俺还真不知道。这也是开这个帖子的一个目的，就是纪录一下这个车的长期可靠性。目前是0故障／问题。开始的时候觉得KeylessGo有点不太好用，现在也没问题了，也可能是俺当时不会用吧。
如果说有什么不满意的地方，这次出行，感觉车载GPS不太好用，有些不太偏的路也找不到，POI太少，经常找不到。
这个车加一次油高速可以跑1000公里，这是很大的优势，比以前开Van出去方便得多。柴油的加油站也很多，没有加不到油的问题。只是美国那边的柴油有时有两种，要加低硫的。
这次出去跑了一些比较颠簸的路，每天平均跑400公里，真得感谢ML的底盘和座椅，软硬适中，非常舒适但很有韧性，既不颠屁股又不象跑船容易晕车。
出发之前向Dealer询问，首次保养是12个月或2万公里，所以目前还没做首保。BlueTec fluid要到四万公里才需要加。
到目前为止，非常满意。
本帖最后由 narci 于 2014-8-18 10:13 编辑
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ltzhao 发表于 2014-8-11 02:52
LZ是在多伦多吗？我也正在考虑这款车，但没开过柴油车，感觉汽油版比较保险，但看到这边马路上跑的ml好像确实柴油版多，不知道时间久了以后柴油车会不会问题比较多？还有，在加拿大全境和美国加柴油方便吗？纠结中
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fruitbear 发表于 2014-6-23 12:30
我的 GL 是美国组装的。
GL是阿拉巴马的黑兄弟们组装的
对于加拿大的富人们来说，加拿大=北美，美国=南美
本帖最后由 freeflight 于 2014-6-23 14:25 编辑
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narci 发表于 2014-5-28 19:58
的确没开过凌志。凌志一直是以奔驰为目标，所以在静音和舒适上很不错，加上无可比拟的可靠性，很多受够了德国车质量问题的人转向凌志。但在驾驶感和油耗方面，凌志的确做得不够。
没开过就敢呲?
中型SUV里喜欢德国的选X5,喜欢日本的RX350/450H
最差劲的就是老头车ML
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narci 发表于 2014-5-28 19:58
的确没开过凌志。凌志一直是以奔驰为目标，所以在静音和舒适上很不错，加上无可比拟的可靠性，很多受够了德国车质量问题的人转向凌志。但在驾驶感和油耗方面，凌志的确做得不够。
凌志油耗比奔驰大？
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freeflight 发表于 2014-6-23 11:33
ML和GL都是南美红脖子组装的，不时有点小毛病，不过奔驰柴油机的口碑一直不错
我的 GL 是美国组装的。
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narci 发表于 2014-5-28 19:58
的确没开过凌志。凌志一直是以奔驰为目标，所以在静音和舒适上很不错，加上无可比拟的可靠性，很多受够了德国车质量问题的人转向凌志。但在驾驶感和油耗方面，凌志的确做得不够。
我是冲着奔驰的※※底蕴，才上了ML的，不然肯定是买RX350了。
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海 发表于 2014-5-28 23:03
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fruitbear 发表于 2014-5-29 00:05
美国柴油价格现在比汽油还高。所以就经济角度来说，很多人就不会选柴油车了。美国的柴油税比较高，所以※※对燃油的影响非常大。还好美国近几年的柴油都开始用的是低硫，要不柴油车是达不到※※排放标准的。
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narci 发表于 2014-5-28 19:53
没有。北美的柴油机不多可能是因为一直以来这里的油价比较低，对油耗没有欧洲那么敏感。以前的柴油发动机往往给人的印象是噪音大震动大有味。其实现在的柴油机已经完全不同了。对SUV这类需要大马力和大扭矩的车，柴油发动机太合适不过了，混合动力目前还不行。
美国柴油价格现在比汽油还高。所以就经济角度来说，很多人就不会选柴油车了。美国的柴油税比较高，所以※※对燃油的影响非常大。还好美国近几年的柴油都开始用的是低硫，要不柴油车是达不到※※排放标准的。
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narci 发表于 2014-5-28 20:15
MDX的排名从第六跳到第三是文章里提到的。
对车的感觉和喜好，是个很个人的事。ML虽说比MDX贵了点，但俺试过觉得值。MDX不是多么不好，不然也不会有那么多人买。但我曾说过，不喜欢它的内部设计，不喜欢它的座椅，后备箱空间高度不够。还有组装质量有瑕疵。
对于ML，你说的这几个问题，也的确是可以指责的地方，但不妨碍它仍然是辆好车。
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望树 发表于 2014-5-28 13:03
MDX由于价格低从第六跳到第三，你是咋知道这个具体的级数的？
话说ML最次了，那么方向盘太难看太老气。你花钱加的那么多配置，MDX都是标配，就差一个空气悬挂，但是新款已经太舒服了。
目前这些新款也就是新X5我开过不错，紧接着就应该MDX，新MDX唯一的缺点就是车重减的多了点儿，当然这也带来巨大的好处。
买奔驰SUV一定要买GL啊，买M除了63一点意思没有。那个尖锐的后尾灯违和感太强了。中控设计也落后，还不如MDX呢。
明年才是新SUV之年，XC90，Q7，新发现，我又要买一辆SUV了。
对车的感觉和喜好，是个很个人的事。ML虽说比MDX贵了点，但俺试过觉得值。MDX不是多么不好，不然也不会有那么多人买。但我曾说过，不喜欢它的内部设计，不喜欢它的座椅，后备箱空间高度不够。还有组装质量有瑕疵。
对于ML，你说的这几个问题，也的确是可以指责的地方，但不妨碍它仍然是辆好车。
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不怕风不怕雨 发表于 2014-5-28 07:45
柴油发动机10.4升的油耗算低吗？
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寒贝克 发表于 2014-5-28 06:07
X5的柴油版开过，还不错啊。
奔驰的质量和那个拉圾大众比，当然好多了。 本田发动机的静音效果一向比丰田差，所以ML350柴油版的你会觉得安静。我有ML350汽油版的，和我的丰田普拉多汽油版的比，还是丰田的安静，甚至悬挂系统也不入丰田的舒服。
不过奔驰的开出去比较装B，现在开始打高尔夫了，球场停很多欧洲车，所以也喜欢开ML去打球。
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fruitbear 发表于 2014-5-28 12:17
我是要试一下 2014 740LD，柴油的。有 GL 了，就不可能同时有 X5 了，所以也不想试了。
BMW 在欧洲有 520D，2.0L 柴油机，高速上竟然达到 60mile/gallon。比奔驰 2014 E250 的 35mile/gallon 牛多了。可是美国还没有。不知道加拿大有没有？
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