Appalachian 发表于 2014-3-22 00:52
那你下次来美国试一下好了。实践是检验真理的唯一标准。

法无定法 发表于 2014-3-21 16:25
我之前已经说过了，法律规定“應減慢車速，並隨時準備停車”的目的是“為已經駛入或剛剛駛入交叉路口的車輛讓行"，如果您认为不减慢车速也能够“為已經駛入或剛剛駛入交叉路口的車輛讓行”，当然可以不减慢车速。

问题是当你以65迈的速度接近交叉路口时，未必看得见100米以外有没有车辆正在准备进入路口，如果您看不见另一条道路上100英尺之外有没有车辆接近路口，你会怎么做？是“減慢車速，並隨時準備停車”，还是不减速甚至加速冲过路口？

法无定法 发表于 2014-3-21 16:41
我再说一遍，开车判断安全靠什么？不就是我们的眼睛和大脑吗？如果没有眼睛提供的信息，大脑怎么能知道安不安全？你们有一个最大的误区就是认为如果发生事故，看不见是不能作为理由的，不是不可抗力。实际上，这只是你们的想象，法律并不是这样规定的！为何考驾照要规定一定的视力？如果你近视到看不见100米以外的车辆和行人，能开车吗？盲人骑瞎马，夜半临深池，是不是不可抗力？法律规定盲点交叉路口以及设置停止标志就是为了解决看不见的问题！不知道您想得明白这一点吗？

法无定法 发表于 2014-3-21 16:44
21802(a)的规定有一个前提，就是驾驶员要能看得见接近路口的车辆，如果连接近路口的车辆都看不见，怎么能判断其是否已经接近到足以构成即时危害？我不明白的是这么简单的道理为何您就是想不通？

我在我这条路上看不见100英尺以外的他，他在他那条路上能看得见我吗？

Appalachian 发表于 2014-3-22 00:47
这就是你的问题所在。你的视线被遮挡，你没有看见所以你就没责任了？ 这一点中美交规是相同的，那就是你有责任慢慢继续往前靠直道看清为止。

小黑屋越狱 发表于 2014-3-22 00:41
太有问题了！

当你视线受限制的时候，你在停车线处根本无法判断安全， 你只能看到眼前一块地儿没事就算安全了吗？那样就噌一下转过去了？

你只能初步判定安全然后将车慢慢前移作转弯准备继续观察准备随时停车， 当你向前移动视野扩大后最后才能判断安全， 然后再转过弯去。

Appalachian 发表于 2014-3-22 00:37
你的视线被遮挡，你如何看见没车接近？

小黑屋越狱 发表于 2014-3-22 00:24
路权其实就是规定的某种路况情况下的优先使用道路的行驶权利, 这个路权哪里谈得上宪法人权的高度阿， 随时可能因为路况问题而让给别人.
某种情况下 一般你有路权, 但是遇到紧急车辆呢, 你路权就变了.  有人在你面前闯红灯他身体有毛病,发病了, 你有什么路权?
老说美国这美国那个, 知道美国驾驶的DMV 手册上怎么说的吗？
“Yield your right-of-way when it helps to prevent collisions。“
这话是什么意思？ 你是捍卫你的路权，还是捍卫安全？懂吧？
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
California Driver Handbook - Laws and Rules of the Road
Right of Way Rules
General Information
Right-of-way rules, together with courtesy and common sense, help to promote traffic safety. It is important to respect the right-of-way of others, especially pedestrians, motorcycle riders, and bicycle riders. Never assume other drivers will give you the right-of-way. Yield your right-of-way when it helps to prevent collisions.
Res ...

Appalachian 发表于 2014-3-22 00:11
看到路两侧停的车没有，那就是shoulder

法无定法 发表于 2014-3-22 00:18
按照《加州驾驶手册》的要求：

右转-靠近道路右侧行驶进行右转。如果有脚踏车道，转弯前驶入脚踏车道的距离不超过200英尺。当心可能在您的车辆与路边之间行进的西脚踏车者或摩托车驾驶员。

在转弯前约100英尺处打开信号灯。观察右后方的情况，同时减慢车速。将车停在停驶线后方。左右观察，直至安全时方可转弯。转弯幅度切勿过大，不要拐进另一车道。在右车道内完成转弯。

法无定法 发表于 2014-3-22 00:08
我已经说过了，我不在这个帖子回复任何有关我那个案子的问题，如果你要讨论这方面的问题，请到我那个高楼去！

所以我们才需要讨论，看看法律是怎么规定又该如何理解。

Appalachian 发表于 2014-3-21 23:59
你这么有道理，法官为啥判你败诉呢？

我问你你停车观察，但是视线被遮挡，你怎么办？

Appalachian 发表于 2014-3-21 23:52
问题是你这套狗屁理论现实生活中没人承认，你再说1000遍你也是败诉，中国法官不尿你，美国法官也不会尿你。 自己玩去吧。

Appalachian 发表于 2014-3-21 23:27
shoulder都不知道扯什么法律。你问问有美国驾照的人又没有不知道shoulder的？

停止线前停车观察如果看不清，可以继续慢慢往前靠直到看清为止。没有停止线，你也要慢慢往前靠直到看清为止。那条白线是路的边界，白线右面是shoulder，左面才是路。美国白线就不算进入。 我跟你没共识，丢不起那人。

法无定法 发表于 2014-3-21 23:13
我再说一遍，不要扯其它，为何就是不听呢？我可以明明白白的告诉你，我右转的那个路口没有停止线！

既然有关路权的法律中没有提到shoulder，扯这个有意义吗？

这么说你同意转弯前“必须在停止线前停车观察，不能越过停止线，否则就是正在进入或者已经进入交叉路口了”？我是不是可以认为我们在这个问题上已经达成共识了？

Appalachian 发表于 2014-3-21 23:05
停车是为了观察，不是你进入的理由。停了车看不清依然需要慢行直到看清为止。停了车看不清就不看那时你干的事，所以你输了官司，美国一样。
看图，右侧白线右边那个就是shoulder，除非是乡间小路，几乎美国所有的路都有shoulder. shoulder是为临时停车用的。比如车出问题，或被警察截停。没有过那条白线就不算进入。

法无定法 发表于 2014-3-21 22:49
是吗？那就请您告诉我，有关路权的法律中有哪一条提到shoulder？这个shoulder起到什么作用？可以停在它前面才观察？

我已经说得很清楚，您自己也知道得很清楚，这个路口有stop标志，不能按照盲点路口的规则“沿路边慢慢行驶，直到您看清为止”，而是必须在停止线前停车观察，不能越过停止线，否则就是正在进入或者已经进入交叉路口了。您怎么又糊涂了？

那您说说看，根据法律，进入路口的标志是什么？停止线的意义又是什么？

法无定法 发表于 2014-3-21 21:54
你错在哪里你现在还不清楚吗？哈哈！再贴一遍给你的回帖：