主题:定速巡航有安全感么?没开过,请教。
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马小虎 发表于 2014-5-8 11:20
我跑高速用巡航总是抑制不住的犯困,不怎么敢用~


也有高级货:自适应巡航。前面有车跟前面车跑,没车按照设定的速度跑。也可以设定与前车的距离。
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wbt 发表于 2014-5-8 10:52
破车没有定速巡航,想像中定速巡航很没安全感,遇到紧急情况就惨了,要么前面出现险情需要急刹,要么后面有车要追尾杀上来需要急加速,用定速巡航会不会不知所措?
路况不好的高速上,像宁波绕城,一上一下的很颠,用定速巡航后感觉车子很楞。定速跑100比脚踩着跑120还没信心
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xiaomeng 发表于 2014-5-8 15:11
限速+10 超速了。
定速巡航高速车少很好用,我一般是限速 - 10,和你相反。


不+不-,本身速度表就是正误差。车辆少的高速上跑中间,-10速度,省点油。:envy。正常高速上用尽限速,不影响整体。 本帖最后由 杰仔 于 2014-5-8 15:14 编辑

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限速+10 超速了。
定速巡航高速车少很好用,我一般是限速 - 10,和你相反。
阿南 发表于 2014-5-8 14:43
跑长途高速,特别是路况好车又少的时候很容易超速,通常都会设定巡航 - 限速+10
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定速巡航必须是个改善驾驶体验的好东西。

高速跑得多,对巡航的依赖性也越来越强,现在经常在高速上就只靠左手拨杆来控制车速,右脚就放在地板上休息,特别紧急的情况或者是车辆多的路段才用上脚踩,基本上全程(大约2小时)有一大半时间是在巡航状态上,没觉得不安全,而且还不会超速。

在市内,也经常会用到,现在对我来说,只要路况允许,我都会开启巡航,这个东西吧,我觉得厂家设计出来肯定经过无数验证是合理的,关键是用的人要靠谱。

开车安全不安全,在人,不在车。
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居有容 发表于 2014-5-8 10:56
车少的时候还是很方便,用惯了也很安全。

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‘要么后面有车要追尾杀上来需要急加速’
感觉撸主开车本身就没啥安全感
什么情况下才能预判到后面有车要追尾杀上来需要急加速 。。。
双眼99%是盯着前方的。。难道你急加速,后面的车就不会追上来了?

定速巡航是很好的工具,就看开车的人如何使用了
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高速人少很好用,能让腿不至于这么疲劳,但同时也不能放松警惕,要有预判,不然车速太快会刹不住车。
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在车少的高等级公路上还是有用的。
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用巡航的时候都是高速路况好的情况,所以不会有什么紧急情况。
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跑长途高速,特别是路况好车又少的时候很容易超速,通常都会设定巡航 - 限速+10
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没长时间用过巡航. 刹车和加油都会解除巡航状态.
我的右脚只会放在刹车或者油门上, 放到地板上我心里就害怕. 本帖最后由 benbuerba 于 2014-5-8 14:43 编辑

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马小虎 发表于 2014-5-8 11:20
我跑高速用巡航总是抑制不住的犯困,不怎么敢用~


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我一个人跑高速就是这问题,无解
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很喜欢用定速,当然前提是比较空的高架桥或者高速上。一来防止脚长期放在油门上抽筋,而来防止不知不觉就超速了。
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前几天试了奔驰新s级的定速巡航,不止是加减速了(可以设定跟前车的距离),方向盘都帮动的(要是不小心打到边上的实线,车会自动打回来,然后手要是离开方向盘,它会自动跟着路转向,但是过一会儿会提醒你快点抓回方向盘),太有安全感了。不过没遇到前车减速,后车没减的情况,不知道那样的话车会怎么反应。

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长恨歌 发表于 2014-05-08 11:33
定速巡航右脚轻放刹车或是油门踏板上右脚更累,收回来紧急刹车时又不安全。倒是限速功能更实用些,能避免高速超速,不过最好设定高于限速10%,以免...
紧急情况要加速油门到底会解除限速的吧,至少我的车是这样
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jbn1957 发表于 2014-05-08 11:45
感觉是一样一样的。这东西,能不用尽量不用,用的时间长了容易给人造成错觉,使人“恍惚”,另外也容易犯困。...

没错,就是这个感觉,恍惚,总觉得路上一切都少了点真实感。我宁可跑长途踩的脚酸的时候把脚拿回来在底下活动活动也不愿意脚下一直无所事事的~
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silence55 发表于 2014-5-8 11:47
个人习惯而已啦,我有时还直接放在地板上呢,反正紧急情况吓到ACC它会帮我踩一脚的,有足够时间够我反应的,^_^
总之我觉得如果需要跑远途,哪怕是偶尔,定速巡航也是必备功能之一。
有巡航舒服太多
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心若浮云 发表于 2014-5-8 11:43
我放油门上,和没开定速巡航时一样,遇到情况反应也是一样的,油门那个余量完全可以承受得住搁脚的压力


个人习惯而已啦,我有时还直接放在地板上呢,反正紧急情况吓到ACC它会帮我踩一脚的,有足够时间够我反应的,^_^
总之我觉得如果需要跑远途,哪怕是偶尔,定速巡航也是必备功能之一。
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马小虎 发表于 2014-5-8 11:20
我跑高速用巡航总是抑制不住的犯困,不怎么敢用~

感觉是一样一样的。这东西,能不用尽量不用,用的时间长了容易给人造成错觉,使人“恍惚”,另外也容易犯困。
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silence55 发表于 2014-5-8 11:39
自适应定速巡航,高速全程启用,只要把脚放在刹车上待命就行,显著减轻驾驶疲劳,谁用谁知道!
我放油门上,和没开定速巡航时一样,遇到情况反应也是一样的,油门那个余量完全可以承受得住搁脚的压力
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我觉得不安全。本来脚不在刹车就在油门上,有状况的话反应快。要是用了巡航把脚放地上,反应明显变慢,还有可能踩错踏板
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长恨歌 发表于 2014-5-8 11:33
定速巡航右脚轻放刹车或是油门踏板上右脚更累,收回来紧急刹车时又不安全。倒是限速功能更实用些,能避免高速超速,不过最好设定高于限速10%,以免紧急情况下,车速上不去。


自适应定速巡航,高速全程启用,只要把脚放在刹车上待命就行,显著减轻驾驶疲劳,谁用谁知道!
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定速巡航右脚轻放刹车或是油门踏板上右脚更累,收回来紧急刹车时又不安全。倒是限速功能更实用些,能避免高速超速,不过最好设定高于限速10%,以免紧急情况下,车速上不去。
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wbt 发表于 2014-05-08 10:52
破车没有定速巡航,想像中定速巡航很没安全感,遇到紧急情况就惨了,要么前面出现险情需要急刹,要么后面有车要追尾杀上来需要急加速,用定速巡航会不...


每天都用定速巡航,轻点刹车或手动按键就能取消,路况好的时候都会用,只要看些路况提前加减速就可以,一天开车100公里单趟50公里基本没倦意,我觉得巡航的作用不小。现在开没巡航的车跑远点反而愁,看样子是惯坏了。
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我跑高速用巡航总是抑制不住的犯困,不怎么敢用~
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底漆白 发表于 2014-5-8 11:13
自适应巡航可以根据前车速度自动加减速,配合人工干预,很好使。

你这是高级货,还真没玩过。。。
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只在很空的高速上用过2次, 不喜欢, 还是喜欢油门刹车控制车辆。
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定速巡航可以手动调整巡航速度来保持与前车的距离。

踩刹车踩离合都可解除,
踩油门正常加速。
只要不卡死没啥安全问题。
就怕个别傻子把“—”当刹车用。 本帖最后由 wulei56 于 2014-5-8 11:18 编辑

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