主题：50万以内三把锁的越野有吗？
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吉普鸳鸯 发表于 2014-7-16 17:09
越野车不要T
没什么笼统，全机械自己也能捣鼓，电子的一歇菜就只能干瞪眼了
不过电子是趋势
电子的可靠性应该是越来越好了，机械也有歇菜的时候，只是非常少而已。
另外，越野说白了就是个动力和动力分配的事情。牛逼的话，飞机发动机靠吹气都能把自己吹起来。理论上一个6升的发动机，上个空车架子，帮死了四驱，可能就几百公斤，轮胎用好了，啥困难的路也不难。
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fishz 发表于 2014-7-16 16:16
太笼统啦。公路上不小心低速的时候锁上了，过弯都麻烦。
我想知道的是，电子和机械的性能会差多少？比如就是动力不够，如果发动机排量大个0.5升或者有个t就差不多之类的。
越野车不要T
没什么笼统，全机械自己也能捣鼓，电子的一歇菜就只能干瞪眼了
不过电子是趋势
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吉普鸳鸯 发表于 2014-7-16 16:02
全机械最好
太笼统啦。公路上不小心低速的时候锁上了，过弯都麻烦。
我想知道的是，电子和机械的性能会差多少？比如就是动力不够，如果发动机排量大个0.5升或者有个t就差不多之类的。
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fishz 发表于 2014-7-16 15:56
是呀，我也正学习呢。
现在电子差速锁大行其道的时候，这么多锁还有啥用？
假设电子差速锁有80%机械锁的能力，那么最好的搭配是什么？前电子，后机械？还是全电子？那位给解释解释
全机械最好
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34 帖
吉普鸳鸯 发表于 2014-7-15 17:55
为嘛要三把锁
是呀，我也正学习呢。
现在电子差速锁大行其道的时候，这么多锁还有啥用？
假设电子差速锁有80%机械锁的能力，那么最好的搭配是什么？前电子，后机械？还是全电子？那位给解释解释
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connoisseur 发表于 2014-7-13 21:20
而且这车有点重
纯越野都不轻，除了吉姆尼。
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fishz 发表于 2014-07-13 20:48也不是很担心啦，有大梁真发生事故的时候基本肯定是赚便宜的。...
本帖由安卓客户端发布
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27 帖
connoisseur 发表于 2014-7-13 20:33
你应该和那些抱着大梁不放的人讨论下越野车的非承载车身本来就是一种古老的结构，所以说底盘老也对，但这种结构刚性比较强的～溃烂区不清楚，你可以去劲畅俱乐部问
也不是很担心啦，有大梁真发生事故的时候基本肯定是赚便宜的。
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fishz 发表于 2014-07-13 19:30在请教一下，劲畅安全性如何？有帖子说底盘老，溃缩区在b柱？...
越野车的非承载车身本来就是一种古老的结构，所以说底盘老也对，但这种结构刚性比较强的～溃烂区不清楚，你可以去劲畅俱乐部问本帖由安卓客户端发布
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老魇 发表于 2014-7-13 20:12
网上看到一张劲畅车祸！还可以啊！驾驶室比较完整，气囊也打开了……哈~！
恩，至少不是B住那变形了，还不至于那么邪乎。
不过a也变形了，腿部好像危险。不过还是要自己开车小心，多注意还是会减少很多危险的。
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fishz 发表于 2014-7-13 19:30
在请教一下，劲畅安全性如何？有帖子说底盘老，溃缩区在b柱？
网上看到一张劲畅车祸！还可以啊！驾驶室比较完整，气囊也打开了……哈~！
本帖最后由 老魇 于 2014-7-13 20:13 编辑
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fishz 发表于 2014-7-13 19:30
在请教一下，劲畅安全性如何？有帖子说底盘老，溃缩区在b柱？
只能这么说：有大梁的车还是比没大梁的结实一些的！俺也没找到碰撞试验……哈~！
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connoisseur 发表于 2014-7-12 22:16
说维特拉老我还能理解，劲畅不老呀！新奇俊四驱版没问题，但如果你现在有rav4那就没必要折腾了。
在请教一下，劲畅安全性如何？有帖子说底盘老，溃缩区在b柱？
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connoisseur 发表于 2014-7-12 22:16
说维特拉老我还能理解，劲畅不老呀！新奇俊四驱版没问题，但如果你现在有rav4那就没必要折腾了。
嗯，好好考虑一下劲畅。不过如果要esp，就只能是顶配那款了。
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fishz 发表于 2014-7-12 22:02
劲畅和维特拉都挺老的了。说到这个价位的，新奇骏越野如何？进藏遇上修路啥的能搞定吗？
新奇骏和越野不沾边
你要是买个SUV，就别提越野两个字，称之为走烂路还差不多
另外，真想省心，AT现在貌似比CVT要好点，所以还是看看别的车吧
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connoisseur 发表于 2014-7-12 20:58
在我眼里去※※不算越野，好歹是国道，只要底盘不是太低两驱都行，除非是自己作，呵呵，想起去年在318开朋友的维特拉拖了一个下道到湖边陷车的rav4，下道后就显示出机械四驱的作用了。其实想小野一下，劲畅维特拉就很好了，就是小点的普拉多，价格不到普拉多的一半，在我眼里功能差不多，普拉多性价比太低了，40万还可以考虑下，现在的价格我宁愿买劲畅剩下的钱玩点别的～
劲畅和维特拉都挺老的了。说到这个价位的，新奇骏越野如何？进藏遇上修路啥的能搞定吗？
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connoisseur 发表于 2014-7-12 20:45
现款普拉多其实极限越野性也就那样，潜力不大，强在可靠性上，适合艰苦环境中使用，现在很少拿来玩纯越野，而且越野不是什么高深的东西，不是好多人说拖拉机越野最强么，所以还是看你需求，想玩什么～
嗯，那是不是这么说的话，跑※※，如果不下那几条公路，rav4都够了。（其实进藏的各种车都有）就是图个省心
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connoisseur 发表于 2014-7-12 20:27
没得挑？那就卢比肯，除了可靠性稍差要看人品其他没得挑，办下来60万，留十万修车或者小改装。要么吉姆尼，办下来17万，五万改装，三把锁，升高，越野没对手，没得挑，剩下四五十万喜欢玩啥车就再买一辆～
明白了，多问一句，这个价钱顶配的普拉多性能会差多少？其他配置的普拉多会再差多少？
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心想事不成 发表于 2014-7-12 19:53
天天爬石头吗？要这么多锁。
就是对比一下呀。
要不推荐个越野能力离没挑不远的车，价钱30到50w，扩展一下也行，从吉姆尼的十几万到霸道的不到70w
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