主题：主题：高速奔袭一千公里：汉兰大与奥迪A6哪个会更舒服？
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风雪满前山 发表于 2015-3-20 11:04
好奇，一等座有什么奇葩？
坐过开往上海青岛东北等方向的高铁，有郊县团队赴杭州旅游的，上车就开始掏出东西来喝酒，逢站必去车下抽烟，有带电脑看片儿开最大音量的，有信号不好非要煲电话粥的，有带孩子不好不好照顾的，有大号行李箱放座位边或头顶行李架上的......
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103 帖
帝都花花 发表于 2015-3-20 10:06
好吧，以后部级干部标配雅力士
知道日粉都是些啥玩意了吧？
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102 帖
scybxt 发表于 2015-3-20 11:05
不是说大懒汉就是MPV么？
不正宗啊
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脑袋大脖子粗 发表于 2015-3-20 11:02
要是真在你家门口铺铁轨，你还不哭晕在厕所
怕啥，动迁拿钱走人
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没车 发表于 2015-3-20 10:58
一等就别跟二等比了，太乱了，各种奇葩
如果乱糟糟的那就不好了。
我这两次车厢都是满的，但相当安静，也少有人乱跑，就是停靠站点多，上下车时闹一小会，完全可以接受的。
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98 帖
没车 发表于 2015-3-20 10:58
一等就别跟二等比了，太乱了，各种奇葩
好奇，一等座有什么奇葩？
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97 帖
被第6次暂停发贴 发表于 2015-3-20 10:41
高铁要是能给我家门口铺铁轨，出门随时专车，不是不能考虑——忘了说，价格不能超过汽油钱
要是真在你家门口铺铁轨，你还不哭晕在厕所
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96 帖
scybxt 发表于 2015-3-20 11:00
那选啥车?
说了，MPV
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94 帖
lyyan 发表于 2015-3-20 10:45
实话。
春节期间坐了两次高铁，1300公里近7个小时，抛开两头赶车等车的不便，6个多小时的途中绝对舒服。
座椅宽敞还能半躺，坐不耐烦了起来走动走动也无妨，不过就是贵，一等座将近900元，不知道二等座车厢里是不是条件差一点点。
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89 帖
fringer 发表于 2015-3-20 10:23
和身高有关，总的来说，汉兰达的空间和座椅舒适程度完爆C级轿车，A6我是没有，但汉兰达和奔驰E级加长版我都开过长途，要比较谁舒服不累，汉兰达绝对是压倒性优势！当然，你要比哪个开得爽，那肯定是E级，这一点汉兰达差太远了！
E奔袭过上千公里，深有感受。
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88 帖
kplin 发表于 2015-3-20 10:27
好多键盘高手。
于我的体验。高速关键是重心低，隔音好，动力够，座位舒服。
SUV和商务型轿车差远了。 汉兰达这种大番薯就算了吧。X5以上差不多。
屋脊上不能说汉兰达不好啊
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87 帖
莲花山椰子 发表于 2015-03-20 02:07我自己的切身感受是：宝马7系和奔驰S级坐起来都没有汉兰达舒服，更不要说雷RX系了。RX是无论前后排都是最舒服的。...
本帖由 [url="https://itunes.apple.com/cn/app/wu-ji-lun-tan/id516883320?mt=8"]无忌论坛V3.1.0[/url] iPhone6plus iOS8.1.1 客户端编辑于：2015-03-20 10:50:47
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86 帖
被第6次暂停发贴 发表于 2015-3-20 10:41
高铁要是能给我家门口铺铁轨，出门随时专车，不是不能考虑——忘了说，价格不能超过汽油钱
呵呵，一样一样的想法：途中舒服，平稳、快捷，但是两头稍有不便。
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85 帖
ddygrq1 发表于 2015-03-20 01:50当然是汉兰达舒服，坐姿高，座椅柔软，内部空间大，奥迪A6的舒适度还不如雅力士。...
本帖由 [url="https://itunes.apple.com/cn/app/wu-ji-lun-tan/id516883320?mt=8"]无忌论坛V3.1.0[/url] iPhone6plus iOS8.1.1 客户端发布
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84 帖
小梅沙 发表于 2015-3-20 10:38
综上所述，坐高铁舒服！
实话。
春节期间坐了两次高铁，1300公里近7个小时，抛开两头赶车等车的不便，6个多小时的途中绝对舒服。
座椅宽敞还能半躺，坐不耐烦了起来走动走动也无妨，不过就是贵，一等座将近900元，不知道二等座车厢里是不是条件差一点点。
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83 帖
天海尤 发表于 2015-03-20 00:25一早喝酸梅汤
本帖由 [url="https://itunes.apple.com/cn/app/wu-ji-lun-tan/id516883320?mt=8"]无忌论坛V3.1.0[/url] iPhone6plus iOS8.1.1 客户端发布
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82 帖
小梅沙 发表于 2015-3-20 10:38
综上所述，坐高铁舒服！
高铁要是能给我家门口铺铁轨，出门随时专车，不是不能考虑——忘了说，价格不能超过汽油钱
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被第6次暂停发贴 发表于 2015-3-20 10:31
好吧，驾龄20多年的键盘表示
真的要奔袭1K KM，我会选：
车子尽可能重的，轮子尽可能厚的，悬架又长又软的，发动机越轻越好的……
从这个角度来说，汉兰达和A6都死一边去了吧
综上所述，坐高铁舒服！
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niuer555 发表于 2015-3-20 10:30
话说一次1000+以上的长途奔袭酱紫的事情俺还真没少干
印象比较深刻的就是开别克商务舱头一天19:00从南宁出发，连夜赶到武汉
第二天早上7:00左右到
当时还木有全程高速，中间还得跑一段一级路
还有一次就是10多年前混爱卡的时候，俺们广西几个版主和湖南8哥他们几个版主合计了一下
在中间地带的湖南永州搞了一次足球联谊赛
第二天一大早又从永州赶去衡山，办完事马不停蹄滴赶回南宁，中间差不多走了16小时
来回全程1900KM左右
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=2110797当然，实事求是滴来说
要是拿个A级或者A0级的车和汉兰达比，俺肯定会挑汉兰达
但当轿车空间不再是瓶颈的时候，SUV在高速上的稳定性就......
去年10月出去玩，来回3100+。体会就是中级suv比中级轿车舒服太多了，视野、坐姿、开扬感、心情
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nightfalcon 发表于 2015-3-20 09:54
下次开个轿车跑1000试试
话说一次1000+以上的长途奔袭酱紫的事情俺还真没少干
印象比较深刻的就是开别克商务舱头一天19:00从南宁出发，连夜赶到武汉
第二天早上7:00左右到
当时还木有全程高速，中间还得跑一段一级路
还有一次就是10多年前混爱卡的时候，俺们广西几个版主和湖南8哥他们几个版主合计了一下
在中间地带的湖南永州搞了一次足球联谊赛
第二天一大早又从永州赶去衡山，办完事马不停蹄滴赶回南宁，中间差不多走了16小时
来回全程1900KM左右
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=2110797
要是拿个A级或者A0级的车和汉兰达比，俺肯定会挑汉兰达
但当轿车空间不再是瓶颈的时候，SUV在高速上的稳定性就......
象楼主说的这种情况，乘客在汉兰达上可以睡觉
坐A6照样可以放倒副驾的座位睡觉的说，不过汉兰达的稳定性和A6就差老远了
本帖最后由 niuer555 于 2015-3-20 10:31 编辑
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