说说自己对铃木新车维特拉的看法

主题：说说自己对铃木新车维特拉的看法

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lazymuthaf

资深泡菜

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2016-08-07 13:42

运动版的。油耗真是感人。各种自动功能。老婆很是满意，天黑灯自己就亮了。同样的价钱还好当时没买野帝。后排没有空调同风口差点意思。

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第 194 帖

大嘴的河马

陈年泡菜

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2016-08-07 05:02

hkt 发表于 2016-8-7 00:58
维特拉那么点销量，天天吹，一推荐合资suv就维特拉维特拉维特拉维特拉
到底是怎么回事？

日托

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第 193 帖

gundamchao

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2016-08-07 02:04

phantomx 发表于 2016-06-05 06:49
有的时候就是不能惯的某些厂家，比如森林人，国内外差价都多少了，同底盘动力系统，奥虎和力士又差多少？毛病都是惯出来的

...

所以维特拉厚道，看看日本不带套都多少钱，国产维特拉多少多少钱，比在日本维特拉比超维还……
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盛京午夜

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2016-08-07 01:07

嗯，无吹牛不卖货。
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第 191 帖

hkt

资深泡菜

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2016-08-07 00:58

维特拉那么点销量，天天吹，一推荐合资suv就维特拉维特拉维特拉维特拉
到底是怎么回事？
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原子广告

资深泡菜

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2016-08-07 00:03

极其省油，只有混动能比较一下。

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第 189 帖

qutao0811

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2016-08-06 22:02

agnostiker 发表于 2016-3-14 09:45
轻量化的代价是新材料，新材料的代价是高成本。铃木擅长廉价车，然后再轻量化，你觉得铃木会给你用碳纤维，铝合金？？？？铃木唯一的中级车凯泽西也要1.5吨，而空间水准远逊于帕萨特、速派以及它的日系小伙伴，可见所谓轻量化技术铃木并不占优势。

铃木的Grand Vitara也要有1.6吨，和这个级别的日系RAV4、CRV、奇骏以及途观、翼虎都是一个数量级别的，在轻量化上也没有任何优势。

Vitara就是一个典型的subcompact，和缤智、翼博、昂科拉、自由侠一个层级的东西、

铃木的Grand Vitara达喀尔表现一直不错的，RAV4、CRV、奇骏以及途观、翼虎不知道成绩如何。

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第 188 帖

charles8chen

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2016-07-08 12:16

本来也关注它，现在上汽荣威rx5上市后不想铃木了。

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第 187 帖

棒棒鸡

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2016-07-08 12:08

时空奏鸣发表于 2016-7-8 10:29
日本乡下铃木很多，家家停着一辆。短途开开还勉强，长途就算了。这车舒适性相当一般。

做摩托车做习惯了，做汽车不舍的用料。

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龙三公子

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2016-07-08 11:57

妖妖灵发表于 2016-6-2 11:40
铃木的车就是小小小小小。

我朝的潮流是大大大大大，大部份买车的在同价位下尽可能选大点的车。

这个木就越来越小众了。

就算铃木做大车，也卖不过其他品牌。牌子简直弱爆了。

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时空奏鸣

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2016-07-08 10:29

日本乡下铃木很多，家家停着一辆。短途开开还勉强，长途就算了。这车舒适性相当一般。

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一样自由

陈年泡菜

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年内主力装备

★ ILCE-7M3

2016-07-08 10:05

那个冰什么蓝挺好看的

外形比创酷好看些

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北京小狼

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年内主力装备

Canon EOS R5m2

2016-07-04 18:55

pitZhong-1 发表于 2016-03-12 18:25
哪家suv不是小型轿车底盘的？ RAV4是花冠的，途观是高尔夫的，CRV是思域的...，甚至汉兰达是凯美瑞的
但是谁也做不到铃木的...

雪佛兰科帕奇，欧宝安德拉，拉凯迪拉克srx三个suv都是通用theta底盘，你来说说这是哪个轿车的底盘？
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芮成钢

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2016-06-09 21:02

杰仔发表于 2015-12-18 12:35
越看越没的ASX合算，发动机本身就是大问题，有点小，小排量低功率涡轮机嘛，还是没自吸的2.0爽快的感觉！...

2.0也手动也停产了，四驱系统全系取消了
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第 181 帖

芮成钢

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2016-06-09 21:01

杰仔发表于 2015-12-18 12:35
越看越没的ASX合算，发动机本身就是大问题，有点小，小排量低功率涡轮机嘛，还是没自吸的2.0爽快的感觉！...

2.0cvt，咋比
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phantomx

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2016-06-05 14:49

二十响发表于 2016-06-04 10:21
无论是超维还是小维，爱的爱死，厌的厌死，很有特点，俺就爱上这个车的外观和尺寸

...

有的时候就是不能惯的某些厂家，比如森林人，国内外差价都多少了，同底盘动力系统，奥虎和力士又差多少？毛病都是惯出来的
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二十响

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2016-06-04 18:21

mildseven8mg 发表于 2016-06-04 02:14
这款车的外观是硬伤。
虽然谈不上丑，但整个就是一副泯然众人矣的样子，注定小众。...

无论是超维还是小维，爱的爱死，厌的厌死，很有特点

，俺就爱上这个车的外观和尺寸
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第 178 帖

mildseven8mg

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2016-06-04 10:14

这款车的外观是硬伤。
虽然谈不上丑，但整个就是一副泯然众人矣的样子，注定小众。

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phantomx

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2016-06-04 09:56

酱肉发表于 2016-06-02 09:13
嗯，维特拉在日本卖的的比超维和小吉都贵。

这在国内是不可思议的事情。...

国内目前卖车看尺寸和动力。
但是换句话说就是空间和推重比，很少人看出来。
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以茎至洞

禁言中

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2016-06-03 07:10

connoisseur 发表于 2016-6-3 03:41
我去，这么无知的言论我以前咋没看到呢

你总不能指望人人都是高智商，傻子总有，而且数量很多。
这个结论是上多了论坛和开多了车得到的。

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第 175 帖

m1a2

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2016-06-03 06:45

提到越野车，我只看这个。

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第 174 帖

m1a2

资深泡菜

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主题: 71

帖子: 3224

2016-06-03 06:33

pitZhong-1 发表于 2016-3-15 03:01
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

你有过一辆啥牌子的合资铃木？

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第 173 帖

奔腾的小马甲

禁言中

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2016-06-03 05:45

卖不动的，牌子太弱
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第 172 帖

connoisseur

泡菜

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帖子: 8614

2016-06-03 03:41

agnostiker 发表于 2016-03-12 02:59
185那是空载最高离地间隙。铃木吉姆尼的四驱性能都比不上途观、野帝，维特拉还是算了吧...

我去，这么无知的言论我以前咋没看到呢

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第 171 帖

索楼大法师

泡菜

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主题: 6

帖子: 339

2016-06-03 01:57

不少人喜欢自吸啊，把1.6自吸的自动挡生产了才更有竞争力，价钱也便宜点，日本版1.6 6at，长安的也早点生产1.6 6at才能让销量更上一层楼。
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第 170 帖

riyezi7

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帖子: 5706

2016-06-02 23:36

废弃马甲发表于 2016-6-2 11:32
再好也没用，美国加拿大市场都退出了。

你再看看印度的销量

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第 169 帖

酱肉

资深泡菜

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帖子: 1031

2016-06-02 17:13

phantomx 发表于 2016-5-27 00:38
时代变了，城市是主流，超维没停产，是第三代，维特拉是第四代，在日本，维特拉卖的要更贵一点，国内要根据实情来看

嗯，维特拉在日本卖的的比超维和小吉都贵。

这在国内是不可思议的事情。

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第 168 帖

ldf116

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2016-06-02 11:45

agnostiker 发表于 2016-3-14 09:58
懂的人只看空载最高离地间隙，为了关键时候能扛着车过坡

只看离地间隙不看轴距？

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第 167 帖

妖妖灵

资深泡菜

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主题: 78

帖子: 1277

2016-06-02 11:40

铃木的车就是小小小小小。

我朝的潮流是大大大大大，大部份买车的在同价位下尽可能选大点的车。

这个木就越来越小众了。

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第 166 帖

废弃马甲

泡菜

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帖子: 1503

2016-06-02 11:32

再好也没用，美国加拿大市场都退出了。

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