主题:JEEP牧马人这车怎样?
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chrysler 发表于 2016-07-04 16:09
开过卢比肯3.6两门版的路过说两句

怀旧,大玩具,路上比较吸引眼球

外观很硬朗,城市道路上少有车辆来插队

驾驶感觉比较生硬...

漏水绝对不能接受……
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加拿大租车怎么选?

大切¥423,圣达菲¥423,RAV4¥518,租租车和惠租车综合
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斗篷 发表于 2016-7-5 08:27
这轮胎改的足够蠢


略好过原厂的小脚....不要在意这些细节....
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看来大洋那边的山炮也挺多吗,看来天朝无阻矣
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别说不怕剐蹭,进口件贵着呢!
反而是神车宏光才不怕剐蹭呢!三块五块就能解决。

这车就是颜值和越野性能是优点。
其他完全战五渣。
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my8259 发表于 2016-7-5 07:36
牧马人无非就是改轮眉,大胎,升高,前后杠,小改怡情,注意度就行~~


这轮胎改的足够蠢
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斗篷 发表于 2016-7-4 23:37
的确是光是颜值就值得有钱人去买

不过要是胡乱改装的话,立马秀出个人的低级品味,而不是放荡不羁


牧马人无非就是改轮眉,大胎,升高,前后杠,小改怡情,注意度就行~~
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悲伤的里程碑 发表于 2016-07-03 15:25
我来说吧

第一,说越野,比它强的,多的是

第二,说舒适,这车跟公交车没啥区别

第三,说可靠,呵呵,光这个车系变速箱烧了的不要太多,官方...


农用车卖豪华车价的,提名一个路虎卫士。
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也有卖不上价的
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想要享受SUV的时尚就要大出血
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其实相比轿车,大陆的SUV利润高,车厂都很明白,问题到底多少才算过分?
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同档次的SUV,但开JEEP的会告诉你这个TOYOTA是垃圾
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都说霉国车垃圾,这个厂家是极品! 被买来卖去几多次,现在菲亚特老板又四处找人来买啊,我朝就没人愿意玩一下吗?

话说这个车是卖给屌丝的情怀,2战的宣传片看多了,212又不生产了,就是价格宰的不一般狠
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二十响 发表于 2016-7-4 21:55
fj表示很惊讶
fj早停产了,因为销量差。
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开过卢比肯3.6两门版的路过说两句

怀旧,大玩具,路上比较吸引眼球

外观很硬朗,城市道路上少有车辆来插队

驾驶感觉比较生硬,操作不够舒服,时间长了容易累,后排乘坐就更别谈了

说到质量,真不算好
电瓶无故损坏一次,4S索赔更换解决,
车顶漏水,后查明是胶条的问题,上网看了是通病

说说价格
美国不到3W刀的是丐中丐基本型,差不多的配置国内的大贸车约35W左右
像国内48.9W的RUBICON,美国起码也是4W多刀的
想想5-6W刀的BMW X5到国内是啥价,毕竟3.6排量的税率摆在那里

这车市场上的改装件丰富,刨坑爬石头乐趣多,有专门的改装店,有特定的玩家圈子

但如果长途旅行穿越,或只有这一辆车,那它真的不合适,开着累坐着也累
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my8259 发表于 2016-7-4 13:56
光有颜值就够了.....40几万你还能买啥?满大街没人会看一眼的奔驰宝马LI?
简单改改这车回头率还是蛮高的,至于性能什么的,不用纠结,反正你用不上
一定要买2门的.....
换大胎,改轮眉,搞点什么LED射灯装饰一下。贴点“越野一族”,“熊出没”什么的贴纸,骚气就有了,立马衬托出你放荡不羁的性格~

一个字:值!!!

可以忍忍的话,牧马人马上要出2.0T了,那个真是好用不贵,强烈推荐!


的确是光是颜值就值得有钱人去买

不过要是胡乱改装的话,立马秀出个人的低级品味,而不是放荡不羁
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在川藏线上听过几次这款车的传说,有回是泥石流堵路,一两门版来回反复辗压,给大伙儿趟出条道路,很英雄主义很契合这车气质。
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一直酝酿借这个车跑趟新疆,个人审美视野里最好看的车。吉普很多款都可以复刻啊。
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LongVoyage 发表于 2016-7-4 05:39
我来说几点吧。

1.民用量产新车里,以提车后完全不做任何改动而言:越野性能上,牧马人rubicon说它第二,没有车能说第一。有不少越野路线也只有它能过的去,注意是越野路线,不是坛子里有些人以为的跑点带坑的土路。

2.可改装性和易改装性,以及第三方改装件的丰富性和市场之大,在越野车里排第一也是毫无疑问。

3.价钱上,因为牧马人从最丐版连空调都没有手摇窗的sports型号到rubicon有6,7种,所以美国价钱最便宜的有27K起的四门丐版sports到43K起的丐版rubicon hard rock,国内卖的应该都至少是sahara起,美国价钱一般4门丐版是34K起,rubicon4门丐版是37K起(另有rubicon hard rock是42K起),一般配置下来,提车sahara应该在3万8刀以上,rubicon一般4万到4万1-2千刀以上。国内的价钱是比较高,这个源于小众车和6缸4L的排量税,当年FJ cruiser停产前在国内定价也是这个德行,那车在美国是便宜的不能再便宜了。

4。至少在美国加拿大,二手车残值牧马人是最高的之一,大部分时候把“之一”去掉也没问题。以它的严重偏科的设计而言每年的销量是非常大的,美国每年20万的销量。

5。这车的高速性能相对而言只能说一般,城里开因为车体不算大还行,因为可拆装的设计,静音方面也不会好。作 ...
fj表示很惊讶
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喜欢就买。这个车是玩具,车身同类车型中最坚固。
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aying0180 发表于 2016-7-4 19:10
主要在北京拥挤的路上开,长年平均时速十几公里。
对越野毫无兴趣。
JEEP的外型好,而且感觉坚固,本人偏爱坚固的东西。
另一个感兴趣的是霸道,贵点,也太大了,除了这些感觉各方面都不错,但还是不如JEEP中意。

市区开,毫不越野,你还看牧马人,就是普拉多铺装路也比牧马人舒爽多了。
市区想拉风搞个敞篷跑车之类的也比越野车好玩。 本帖最后由 OIIIIIO 于 2016-7-4 20:46 编辑

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牧马人残值的确很高,似乎就没见过10000刀以下的价格,别管多老都有人喜欢。我附近有个高中生开一辆,冬天早上遛狗时经常看见他在热车。那车好像是每燃火5次就缺一次,热车的时候几乎能看见车一跳一跳的
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要说牧马人的质量和上高原的能力,那还真心不敢恭维。家人和身边朋友本来很推崇铁心想买,结果跟我一起在川藏线上,两次目睹拖车把崭新的没有任何事故的牧马人拖回去,从此放弃念头。
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鸭梨山大弟 发表于 2016-07-04 10:50
你是想买越野车玩?用?还是想买样子货装装逼?
感觉你需求不明确

买越野车玩,不用考虑质量,玩坏了扔给修理厂,在中国玩车也得有点钱...
主要在北京拥挤的路上开,长年平均时速十几公里。
对越野毫无兴趣。
JEEP的外型好,而且感觉坚固,本人偏爱坚固的东西。
另一个感兴趣的是霸道,贵点,也太大了,除了这些感觉各方面都不错,但还是不如JEEP中意。
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aying0180 发表于 2016-7-4 17:33
三菱的样子都一般。

你是想买越野车玩?用?还是想买样子货装装逼?
感觉你需求不明确

买越野车玩,不用考虑质量,玩坏了扔给修理厂,在中国玩车也得有点钱才行

买越野车用,你必须考虑可靠性,在个无人的野外坏了,可能要了你的小命

只是想装个逼,奔驰宝马的suv外观品牌才是装逼利器啊!40+万的价格不是没有
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鸭梨山大弟 发表于 2016-07-04 08:51
据说是学习修车的好东西
要说越野,三菱劲畅应该差不多,但比他便宜...
三菱的样子都一般。
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感谢各位的热心回复。
正面的不说了,既然以负面评价为主,就说说负面评价吧。
1.中外差价大。两万多刀大概十三四万,三倍多,还可以吧,五倍以上的也多的是,国情如此。
2.舒适性差。这个可以接受,毕竟还不老。
3.质量差,各种榜单垫底。还有烧变速箱的,这正是我所担心的。
质量是压倒一切的问题,看来要另作打算了。
本帖由安卓客户端编辑于:2016-07-04 17:25:57
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牧马人主要是买来玩的,并不适合家用,无论从成本还是舒适性来说,都不是最优选。使用和维护成本另说。
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听说,听说啊,上高原不行
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要说越野,三菱劲畅应该差不多,但比他便宜
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