主题:关于传祺GS8,大家怎么看这SUV
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Zippo 发表于 2016-11-9 20:22
最让我失望的凌志是ES

NX更不行,噪音有点大
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Zippo 发表于 2016-11-9 19:28
RX?

MDX吧

我说的是比较的对比关系,GS8可以和汉兰达比较,冠道可以和RX比较,并不是说同一个厂商
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paku 发表于 2016-11-09 16:53
还是不能试驾?
展车刚到,试驾车还得等。
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四能佳百第 发表于 2016-11-9 22:30
上周末去看了,第三排比想象的大,说提车得等三个月。

还是不能试驾?
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Dr栩 发表于 2016-11-9 22:16
同一天看了冠道和GS8,冠道静态体验确实接近了RX、GLE、X6的水准,开起来不知道,但是第一印象真心不错。

GS8就弱很多了,整体质感说实话低于预期,有些失望。

简单总结,冠道真车比照片看起好,GS8照片比真车看起好。
我就在这里预言,冠道卖得不会比GS8好的
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Dr栩 发表于 2016-11-09 14:16
同一天看了冠道和GS8,冠道静态体验确实接近了RX、GLE、X6的水准,开起来不知道,但是第一印象真心不错。

GS8就弱很多了...

确实,冠道真车比照片好看,gs8照片比真车好看
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上周末去看了,第三排比想象的大,说提车得等三个月。
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四眼兔子 发表于 2016-11-9 17:50
冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不少。冠道我觉得更加应该和雷克萨斯RX比较,就像GS8和汉兰达


同一天看了冠道和GS8,冠道静态体验确实接近了RX、GLE、X6的水准,开起来不知道,但是第一印象真心不错。

GS8就弱很多了,整体质感说实话低于预期,有些失望。

简单总结,冠道真车比照片看起好,GS8照片比真车看起好。
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四眼兔子 发表于 2016-11-09 09:50
冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不...

你指的前期是?
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shololo 发表于 2016-11-09 10:42
你也太看得起冠道了

冠道不加价的话确实还行啊,那天去店里之前都没关注过这车,因为是五座。顺路瞄了一眼后觉得内饰做工真不错,有豪华感
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dishuishuidi 发表于 2016-11-09 11:50
不是有对比宝驴叉六和冠道的嘛

设计理念,动力,配置都相似

只不过性能和品牌有差距

雷克萨斯任何一款车,都不是挂了本田标的车能比的

...


最让我失望的凌志是ES
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四眼兔子 发表于 2016-11-09 09:50
冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不...
不是有对比宝驴叉六和冠道的嘛

设计理念,动力,配置都相似

只不过性能和品牌有差距

雷克萨斯任何一款车,都不是挂了本田标的车能比的
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四眼兔子 发表于 2016-11-09 09:50
冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不...


RX?

MDX吧
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四眼兔子 发表于 2016-11-09 09:50
冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不...


你也太看得起冠道了
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bitbomb 发表于 2016-11-8 13:21
这周末去看了实车。广本和传祺一个老板,闲来无事先看的冠道,再看的gs8。这两个对比肯定是不厚道的,但gs8的漆水,做工这些真是下不了手。怎么说呢,gs8都用的好东西,但堆砌不当。
我跟前几楼一哥们一样,一直是准备入锐界的,但来了这货,四驱智联比锐界的四豪便宜十万。还多了我在意的座椅通风和记忆,哎,钱也不是天上飘来的,十万啊

冠道 GS8这两台我都参与了前期。说实话,GS8应该和汉兰达比较,这样的话油漆、内饰做工这些还是有些优势的,例如座椅材质和做工好汉兰达不少。冠道我觉得更加应该和雷克萨斯RX比较,就像GS8和汉兰达
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ss10 发表于 2016-11-5 09:06
去看了试装车。第二排座椅翻到后几乎无法向前滑动。我问4S的人员怎么进去,竟然告诉我就这样。狗屎店。

我用力向前推,可以动。后来掌握了技巧,但很重。估计以后要改进。

第一批试装车确实有这个问题,诀窍是第二排座椅不要翻到底的时候往前推。
这点我们也反馈给厂方了,希望能改进
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靠不靠谱还是等38测了再看吧,38是大家的大救星
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总觉得这车子的广告和软广告文章很少提发动机。
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Zippo 发表于 2016-11-08 17:34
他可能不是这个意思呢

今天晚上刚跟一个潮州的朋友吃宵夜。他现在回潮州都不开车了,坐高铁。才三个小时。苏舒服服,开车五六个小时,累的要死...
我去广州从不开车,高铁多方便,而且广州那外星交通,在乡下多年直来直去的我是没法开的,随便就走错路吃罚单
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bitbomb 发表于 2016-11-8 15:45
三大件,不让试驾怎么比?比数据?


有些三大件,看口碑就知道好赖。
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vkinglw 发表于 2016-11-8 15:03
变速箱爱信的6AT第三代,这个没啥可以挑刺的,但调教嘛,广汽在双离合上调教的水平还行,比不少合资都强, AT之前的GS5上的5AT中规中距
底盘,说是广汽的强项,但这是与国产品牌比,总之不差
发动机,广汽新开发的,之前GA8量太少,不能充分体现问题,但从广汽坚持用电喷来看,广汽还是稳重第一的,调教是以省油,舒适为目标的


底盘怎么也不是强项,别老跟不及格的比。发动机也不是强项,无论是不是新研发,都是弱项。

这样一比,三大件,只有买爱信的6at还凑合,还得看跟发动机配合的如何。

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十五的萝柚 发表于 2016-11-08 17:02
我在潮汕,这个客户在广州提的车。少说也有800公里了吧?...


他可能不是这个意思呢

今天晚上刚跟一个潮州的朋友吃宵夜。他现在回潮州都不开车了,坐高铁。才三个小时。苏舒服服,开车五六个小时,累的要死。还经常堵车。
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Zippo 发表于 2016-11-8 16:26
人家就是对目前开起来感觉满意而已,并不是长期测试满意。
我在潮汕,这个客户在广州提的车。少说也有800公里了吧?
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vkinglw 发表于 2016-11-8 12:11
H8,H9的发动机又有直喷又有涡轮增压还带双VVT,居然功率比GS8这台仅高17马力,扭距只高4N.M,这17马力的功率还是在比GS8的转速高300转的情况下获取的,最大扭距2000-4000转,范围比GS8的1750-4000还窄,而且还只能用95的油

GS8这台虽然说不上先进, 但胜在实用,烧92的油,5200转达到最大马力, 1750-4000转最大扭距这样的参数是实实在在打H8,H9的脸,所以哈弗这台2.0T直喷就是个笑话

当然H8新的升级2.0T马上出来了,据说能到251马力,先不喷到时看看再说吧

当前2.0T直喷机我认为要5000转能输出220马力,  1700-4000转有350N.M ,烧92的油这才是一个平均水平


数据查得真仔细啊? 厉害。
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网奕 发表于 2016-11-08 12:26
我还是看得懂原文的,不劳你费心解释


那就不明白你的用意了
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Zippo 发表于 2016-11-8 16:26
人家就是对目前开起来感觉满意而已,并不是长期测试满意。

我还是看得懂原文的,不劳你费心解释
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网奕 发表于 2016-11-08 05:54
才几天,跑了几公里,呵呵


人家就是对目前开起来感觉满意而已,并不是长期测试满意。
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grace2660 发表于 2016-11-08 05:08
真的宁愿电喷,直喷现阶段还不够完善


据说关键不是发动机怎么样,是国内油品不好。
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vkinglw 发表于 2016-11-08 04:11
H8,H9的发动机又有直喷又有涡轮增压还带双VVT,居然功率比GS8这台仅高17马力,扭距只高4N.M,这17马力的功率还是在比GS...


对于民用的买菜车,发动机不需要非常先进,但是一定要可靠性好,动力输出顺畅。
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juggernaut 发表于 2016-11-08 05:54
买车先看三大件,哪有上来就比漆水的。

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