关于传祺GS8，大家怎么看这SUV

主题：关于传祺GS8，大家怎么看这SUV

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虎渡石头

泡菜

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2016-11-01 15:47

好车！

想想这么大的车，一个人开出去上班都觉得有点不好意思。

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第 153 帖

小肥仔

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2016-11-01 14:56

白噪声发表于 2016-11-1 13:36
兔子兄说等半年看是对的。我还有一个担心是四驱的实际表现。

如果等一年，让车更成熟一些，然后四驱18+能买到，我认为是合理的。

同意！
其实对国产车最不放心的就是稳定度。

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第 152 帖

白噪声

泡菜

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2016-11-01 13:36

四眼兔子发表于 2016-11-01 05:15
我觉得唯一有可能被吐槽的会是油耗，毕竟那么大一台车。底盘、驾驶感受不会差，调教不错，变速箱逻辑也算合理...

兔子兄说等半年看是对的。我还有一个担心是四驱的实际表现。

如果等一年，让车更成熟一些，然后四驱18+能买到，我认为是合理的。
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第 151 帖

Zippo

陈年泡菜

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2016-11-01 13:35

四眼兔子发表于 2016-11-1 13:15
我觉得唯一有可能被吐槽的会是油耗，毕竟那么大一台车。底盘、驾驶感受不会差，调教不错，变速箱逻辑也算合理

现在市内开车不多，油耗只要不差得太多，其实没什么所谓，又不是市内跑DD。

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第 150 帖

Zippo

陈年泡菜

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2016-11-01 13:33

四眼兔子发表于 2016-11-1 13:10
我觉得18W出头的那个配置最值得买

是的，倒数第二那款。我只是说最斋的配置也很不错了，至少比我的CIVIC8高不少

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第 149 帖

Zippo

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2016-11-01 13:32

四眼兔子发表于 2016-11-1 13:09
抱歉，这个没详细问，不清楚不瞎说

猜的，可能意大利的机会大些吧，毕竟广汽与FIAT好象有合作。供应商选择日系，管理学日系是对的，设计别搞日系，尤其外观内饰。

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第 148 帖

Zippo

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2016-11-01 13:30

四眼兔子发表于 2016-11-1 13:08
比奥德赛好应该没悬念，和汉兰达比较的话输在发动机高频消减不如汉兰达
我也不喜欢EPS，但是怎么办呢，这个是大趋势啊，省油。说实话我觉得宝马也要看具体车型和模式设置，我每天开的118我就觉得一般，但是M135就好很多，但是，和我以前08款Mini Cooper S的EPS比，那还是很大差距，那个我觉得和HPS没区别，手感好，转向灵敏，高速也稳定

比ODS静，我放心了，一定比现时的CIVIC8好得多

EPS路感已不再追求了，但最重要是不能有FIT、CITY、CIVIC9、MG SUV等的【左了--扭右--多了再扭左--多了---】

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第 147 帖

Zippo

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2016-11-01 13:25

四眼兔子发表于 2016-11-1 12:50
GS4已经比GS5的质量要好了，GS8应该算旗舰，广汽内部很重视，配套厂商要求也算严格，很有可能质量不错，但还是建议半年后再买，等稳定

这是中国现时厂家应该有的态度。

顺便再次B4长城。

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第 146 帖

四眼兔子

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2016-11-01 13:15

白噪声发表于 2016-11-1 09:31
因为在网上表示过关注，上周末传祺4S打电话给我，说GS8“展车”到店了，我问能试驾不？对方说不能试，只能看。

联想到此车在网上更多的是谈论形象、空间、价格，极力回避底盘、油耗、驾驶感受的现象，估计等此车卖第一批到用户手里，会有一群小白鼠哭死的。

我觉得唯一有可能被吐槽的会是油耗，毕竟那么大一台车。底盘、驾驶感受不会差，调教不错，变速箱逻辑也算合理

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第 145 帖

四眼兔子

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2016-11-01 13:13

yuyujulin 发表于 2016-10-31 13:14
我的意思是除开大小呢？

欧蓝德的4驱还是要胜过GS8不少的，尤其当年的3.0GT版本，我觉得GS8的四驱应该不是主要的购买点，因为那么大的车子，真心不适合越野，走走烂路最多了，大部分路况两驱可以搞定了
配置，同价位应该GS8要高一些？没仔细比较过

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第 144 帖

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2016-11-01 13:10

Zippo 发表于 2016-10-30 00:21
使得使得，但是我看的配置内容，我感觉到最低配置，其实配置也相当相当高了。比我现在的车高多了

我觉得18W出头的那个配置最值得买

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2016-11-01 13:09

Zippo 发表于 2016-10-30 00:16
广汽还自己开发调教发动机底盘吗？还是请别人搞的？现在跟意大利佬还有什么联系吗？我感觉英国法国意大利这些老牌的工业国家，做底盘调校应该有一手。

抱歉，这个没详细问，不清楚不瞎说

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第 142 帖

四眼兔子

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2016-11-01 13:08

Zippo 发表于 2016-10-30 00:14
这台车的静音效果相当于什么水平？奥德赛吗？现在的电子方向机非常讨厌。据说也就是宝马做的不错，但新一代的mini cooperS和civic9，真是飞度的感觉，连tesla model s也不行。

比奥德赛好应该没悬念，和汉兰达比较的话输在发动机高频消减不如汉兰达
我也不喜欢EPS，但是怎么办呢，这个是大趋势啊，省油。说实话我觉得宝马也要看具体车型和模式设置，我每天开的118我就觉得一般，但是M135就好很多，但是，和我以前08款Mini Cooper S的EPS比，那还是很大差距，那个我觉得和HPS没区别，手感好，转向灵敏，高速也稳定

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2016-11-01 13:03

juggernaut 发表于 2016-10-29 18:15
所以兔子说的底盘肯定赢汉兰达，我只能说要真么容易就好了。

GS8和汉兰达两台车给我选跑山路，矮子里面拔长子，我会选GS8，要是多一台锐界，那就绝对选锐界

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第 140 帖

四眼兔子

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2016-11-01 13:01

gompercy 发表于 2016-10-29 20:23
GS8用的皮全是澳大利亚进口的原皮，比用国产皮的那些车型要好不少的。我这里的皮革部门从08年就开始和广汽合作了，可以说是和广汽一起成长的。
贴个官方介绍吧，呵呵。。
http://www_zjleather_com/about.asp?bid=1&tid=2

另外，前排门板上有两块翻毛皮，设计和实际手感都很好，增加豪华感的东西，是不是你们做的？

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第 139 帖

四眼兔子

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2016-11-01 12:58

gompercy 发表于 2016-10-29 20:23
GS8用的皮全是澳大利亚进口的原皮，比用国产皮的那些车型要好不少的。我这里的皮革部门从08年就开始和广汽合作了，可以说是和广汽一起成长的。
贴个官方介绍吧，呵呵。。
http://www_zjleather_com/about.asp?bid=1&tid=2

怪不得，我就觉得皮质要比汉兰达的好很多，密度高，厚实，而且缝纫的针线密度也要比汉兰达高不少

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第 138 帖

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2016-11-01 12:56

noside 发表于 2016-10-29 19:25
开的新汉，一年半了，第三种情况还没遇到过。后备箱是有坡度，但是没有那么夸张，当然我没有走过川藏，走个十几公里烂路是没发现这个问题的。是不是想当然了？不过需要走那么颠簸的烂路就不要考虑这类SUV了，走烂路的感觉和普拉多没的比。

我自己目前有一台老奇骏2.5手动专门长途自驾用，全平后备箱我加了丝圈后备箱垫增加摩擦，在一些地方会有连续上坡或者下坡，可能几个小时上上下下，在这样的情况下如果后备箱没有塞满，都会有行李滑来滑去的情况，所以我会比较关注。
当然，这是我的特殊要求，相信大部分人不会在意这个。目前还在关注冠道，1月份就评测过了，很有豪华感，可以说是本田版的雷克萨斯RX，不过便宜多了，就是后备箱小了点
至于普拉多，说实话，很想要，就是贵，而且市区开不方便。

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第 137 帖

四眼兔子

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2016-11-01 12:50

vkinglw 发表于 2016-10-31 17:05
如果摇到号, 18.28那款落地能在20以内,那就是它了
我弟2012年12月底买了台2.0的手动周年版GS5,到现在开了近5万公里,正常保养,到现在,除了刚刚买到车时,挂5档手把有抖动以外(后来去4S调了两次搞定),没有出现过任何小问题, 所以对传祺有很大的好感

GS4已经比GS5的质量要好了，GS8应该算旗舰，广汽内部很重视，配套厂商要求也算严格，很有可能质量不错，但还是建议半年后再买，等稳定

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第 136 帖

四眼兔子

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2016-11-01 12:48

liheqiao 发表于 2016-10-31 16:34
原话：市区走些好的铺装路，GS8无论是开车那位，还是后排乘客，都会不约而同地觉得这车感觉很显大，而且坐着挺舒服的。遇到沙井盖，底盘依然能保持GS4那种淡定，每次过市区烂路都会觉得这底盘跟烂路的隔绝感明显，本以为车身会弹跳很厉害，可是底盘还是自己把震动吃掉，这是GS8底盘给我最大好感所在。要说GS8底盘开着感觉最想谁？额，其实是跟汉兰达有点类似，但是悬挂会往稍硬的方向加固，换回来的效果是，GS8虽然身材很魁梧，但跑一会山路，开车那位肯定觉得这是件轻松的事情。

我觉得并不是差距，二是各有特色

说得蛮到位的，在广汽内部的试车场里，各种颠簸路面（水泥坏路、比利时路、搓板路等）基本是和汉兰达半斤八两，真心算做的不错了。要知道不少国产品牌经常在好路上行驶质感不错，烂路上就有欠缺出现廉价感了，至少GS8没有给我这个感觉。绕个桩就明显感觉GS8要比汉兰达稳定，速度也上的去，这就是我所说的底盘胜过汉兰达没问题的地方

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第 135 帖

小肥仔

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2016-11-01 12:42

yuyujulin 发表于 2016-10-31 13:14
我的意思是除开大小呢？

选欧蓝德，历经三代市场的考验。而且第一批国产的价钱下降了很多

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第 134 帖

难以捉摸

泡菜

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2016-11-01 11:18

这帖信息量丰富。

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第 133 帖

白噪声

泡菜

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帖子: 2171

2016-11-01 09:31

因为在网上表示过关注，上周末传祺4S打电话给我，说GS8“展车”到店了，我问能试驾不？对方说不能试，只能看。

联想到此车在网上更多的是谈论形象、空间、价格，极力回避底盘、油耗、驾驶感受的现象，估计等此车卖第一批到用户手里，会有一群小白鼠哭死的。
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第 132 帖

juggernaut

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帖子: 10761

2016-10-31 17:21

liheqiao 发表于 2016-10-31 16:34
原话：市区走些好的铺装路，GS8无论是开车那位，还是后排乘客，都会不约而同地觉得这车感觉很显大，而且坐着挺舒服的。遇到沙井盖，底盘依然能保持GS4那种淡定，每次过市区烂路都会觉得这底盘跟烂路的隔绝感明显，本以为车身会弹跳很厉害，可是底盘还是自己把震动吃掉，这是GS8底盘给我最大好感所在。要说GS8底盘开着感觉最想谁？额，其实是跟汉兰达有点类似，但是悬挂会往稍硬的方向加固，换回来的效果是，GS8虽然身材很魁梧，但跑一会山路，开车那位肯定觉得这是件轻松的事情。

我觉得并不是差距，二是各有特色

你高兴就好。

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第 131 帖

vkinglw

泡菜

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帖子: 568

2016-10-31 17:05

如果摇到号, 18.28那款落地能在20以内,那就是它了
我弟2012年12月底买了台2.0的手动周年版GS5,到现在开了近5万公里,正常保养,到现在,除了刚刚买到车时,挂5档手把有抖动以外(后来去4S调了两次搞定),没有出现过任何小问题, 所以对传祺有很大的好感

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第 130 帖

我真的很牛B

泡菜

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帖子: 649

2016-10-31 16:47

外观可以，配置高，如果质量过的去，销量应该不错。

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第 129 帖

liheqiao

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帖子: 12247

2016-10-31 16:34

juggernaut 发表于 2016-10-30 00:30
这链接的评测对底盘的评价是某些条件接近汉兰达。。。那就是说整体距离汉兰达还是有差距的。

原话：市区走些好的铺装路，GS8无论是开车那位，还是后排乘客，都会不约而同地觉得这车感觉很显大，而且坐着挺舒服的。遇到沙井盖，底盘依然能保持GS4那种淡定，每次过市区烂路都会觉得这底盘跟烂路的隔绝感明显，本以为车身会弹跳很厉害，可是底盘还是自己把震动吃掉，这是GS8底盘给我最大好感所在。要说GS8底盘开着感觉最想谁？额，其实是跟汉兰达有点类似，但是悬挂会往稍硬的方向加固，换回来的效果是，GS8虽然身材很魁梧，但跑一会山路，开车那位肯定觉得这是件轻松的事情。

我觉得并不是差距，二是各有特色

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第 128 帖

yuyujulin

泡菜

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帖子: 499

2016-10-31 13:14

四眼兔子发表于 2016-10-29 16:08
新欧蓝德不熟悉，但是我觉得这个尺寸的车做七座，那就是连dog seat都算不上了
虽然我觉得GS8几乎翻版汉兰达的第三排不够好，但是应该还要比欧蓝德大点吧

我的意思是除开大小呢？

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第 127 帖

juggernaut

资深泡菜

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帖子: 10761

2016-10-30 00:30

paku 发表于 2016-10-29 19:06
http://www_xincheping_com/pingce/100895.html
给个链接，我怕我太主观了，再看原文没廉价两个字

这链接的评测对底盘的评价是某些条件接近汉兰达。。。那就是说整体距离汉兰达还是有差距的。

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第 126 帖

Zippo

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2016-10-30 00:23

四眼兔子发表于 2016-10-29 08:18
广汽传祺的目标客户应该是对产品质感有一定要求，包括做工和行驶质感，而不是一味堆料堆配置出来缺乏调教的车，长城有时候给我这种感觉（H6/H...

长城汽车不是中国企业应该有的态度，这个公司经过十几年的发展，还不断的抄！你说起步的时候抄，我觉得没问题，但是这么多年了还怎么炒？那就太过分了，而且现在发动机也不行，波箱也不行

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第 125 帖

Zippo

陈年泡菜

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主题: 1616

帖子: 68339

2016-10-30 00:21

四眼兔子发表于 2016-10-29 08:06
我记得好像除了为了拉低最低价格的最低配（销量几乎忽略不计），其余全系真皮座椅...

使得使得，但是我看的配置内容，我感觉到最低配置，其实配置也相当相当高了。比我现在的车高多了

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