主题：关于传祺GS8，大家怎么看这SUV
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小肥仔 发表于 2016-11-2 14:00
传祺的双离合，应该是连他自己不敢用在GS8上面
传祺现在用的这个菲亚特的双离合可承受最大的扭距只有250KN， 就算传祺想用在GS8上，也是有心无力
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Zippo 发表于 2016-11-02 04:39好像这位还有什么要说未说，是吧
套路太多，失好感
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Zippo 发表于 2016-11-1 23:40
开过几台GS4，其中一台是朋友的，另两三台是4S的，觉得都几好。两台GS5，一台是旧款1.8T AT，另一台是1.8T DSG，感觉前者更顺，而且好象后者转向时方向机有点什么声音，但一直没有什么实质问题。上两周朋友还开过来找我。感觉这两车高速不错，尤其GS5。
传祺的双离合，应该是连他自己不敢用在GS8上面
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Zippo 发表于 2016-11-1 13:35
现在市内开车不多，油耗只要不差得太多，其实没什么所谓，又不是市内跑DD。
以前qq群看到车主反应GS5油耗14左右，GS8不知如何，油箱是66L (汉兰达72)
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i2uu2i 发表于 2016-11-02 04:28顶配和次顶配定价差6万的那个车？
好像这位还有什么要说未说，是吧
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woziwo 发表于 2016-11-2 00:31
GS8感觉动力系统可能坑，别的不好说了，近期实车外观图片看起来也没有前面官方图好看，不知道实车怎么样。既然人多，不如看GL8，或奥德赛?其实车子这东西……买个更心水的，忍忍也能应付得下来才对的，挣钱的本领总是越来越强的，不是嘛。
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Zippo 发表于 2016-11-1 22:27
说到动作滞后，我想到了凯越，凯越是明显感觉到之后的，我测试过我以前的那台，后来出差租车的时候特意煮了一次，凯越还是哪样。
当年改装这个车应该是因为这个车容易改装，零件多，动力不错。而且这个方向机的特性在换避震器之后有不少改善。虽然没有根治。
看了几个对civic10评价，估计也差不多。不过奇怪的是，杰德的感觉比九代思域要好很多，至少正常不少。我会接受杰德，但绝对不接受私域九代！之前我在无极发了一个帖说本田已死，被人骂
开过一次9代si，没有这个现象，不过没开过普通的，不知道是不是。。。看来要去试驾了，不过本地本田4s生意不错，估计没人招呼试驾。。再不成就收个8代的思域
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paku 发表于 2016-11-1 22:30
GS4跟5有什么顽固毛病么？会不会一样遗传到GS8上面？
开过几台GS4，其中一台是朋友的，另两三台是4S的，觉得都几好。两台GS5，一台是旧款1.8T AT，另一台是1.8T DSG，感觉前者更顺，而且好象后者转向时方向机有点什么声音，但一直没有什么实质问题。上两周朋友还开过来找我。感觉这两车高速不错，尤其GS5。
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MBL 发表于 2016-11-01 13:38最可怕是，动作滞后，就好像相机的快门时滞，当你以为还没够时候补一点，却过了，真搞不懂当年还那么多人拿来改装。
是了，最近有试过...
说到动作滞后，我想到了凯越，凯越是明显感觉到之后的，我测试过我以前的那台，后来出差租车的时候特意煮了一次，凯越还是哪样。
当年改装这个车应该是因为这个车容易改装，零件多，动力不错。而且这个方向机的特性在换避震器之后有不少改善。虽然没有根治。
看了几个对civic10评价，估计也差不多。不过奇怪的是，杰德的感觉比九代思域要好很多，至少正常不少。我会接受杰德，但绝对不接受私域九代！之前我在无极发了一个帖说本田已死，被人骂
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四眼兔子 发表于 2016-11-1 13:13
欧蓝德的4驱还是要胜过GS8不少的，尤其当年的3.0GT版本，我觉得GS8的四驱应该不是主要的购买点，因为那么大的车子，真心不适合越野，走走烂路最多了，大部分路况两驱可以搞定了
配置，同价位应该GS8要高一些？没仔细比较过
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Zippo 发表于 2016-11-1 21:18
他们无非就是在开小fit时叫：好漂，好漂，好漂。其实那个车的底盘不怎么飘，我试过用力按着方向，让他不能动，跑140+没问题很轻松，车还跑得很直，所以我认为就是方向机作怪
最可怕是，动作滞后，就好像相机的快门时滞，当你以为还没够时候补一点，却过了，真搞不懂当年还那么多人拿来改装。
是了，最近有试过10代思域和fit3吗？打算年底搞个二手的通勤。
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MBL 发表于 2016-11-01 13:11这个真是大问题，很少看到有人在意，朋友是个有要求的老司机！
当年试fit1真是觉得本田（乃至车坛）的耻辱，连100块的游戏方向...
他们无非就是在开小fit时叫：好漂，好漂，好漂。其实那个车的底盘不怎么飘，我试过用力按着方向，让他不能动，跑140+没问题很轻松，车还跑得很直，所以我认为就是方向机作怪
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邓丽左 发表于 2016-11-01 10:51买个7座suv考虑的山路性能，指的是非铺装的山路，人家豁车用的，只能说你真不是玩越野的主儿。
既然买钢炮就应该到...
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juggernaut 发表于 2016-11-1 18:34
山路是指那种盘山的公路，人买老钢炮的专门去跑的。只能说您这真不是刚炮主儿。
买个7座suv考虑的山路性能，指的是非铺装的山路，人家豁车用的，只能说你真不是玩越野的主儿。
既然买钢炮就应该到赛道上火，到盘山的公路到跑，只能说无知者无畏。 本帖最后由 邓丽左 于 2016-11-1 18:53 编辑
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四眼兔子 发表于 2016-11-1 17:52
我的需求不是七座，而是SUV，长途自驾用的，所以我会考虑山路是不是开的舒服。
再说了，上面是在说底盘和操控，我举个山路的例子而已
长途自驾跟山路本来就不是一回事。
另外这种国产车的底盘操纵就别抱太大希望了。
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邓丽左 发表于 2016-11-1 17:59
买个小钢炮考虑山路性能，我只能说您这需求真不是一般人考虑的。我们钢炮的一般是考虑0-1和操控等等等等。山路还是让越野车去跑吧。
山路是指那种盘山的公路，人买老钢炮的专门去跑的。只能说您这真不是刚炮主儿。
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juggernaut 发表于 2016-11-1 17:40
买个7座suv考虑山路性能，我只能说您这需求真不是一般人考虑的。我们买七座的一般是考虑空间利用率可靠性等等等等。山路还是让小钢炮去跑吧。
买个小钢炮考虑山路性能，我只能说您这需求真不是一般人考虑的。我们钢炮的一般是考虑0-1和操控等等等等。山路还是让越野车去跑吧。
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juggernaut 发表于 2016-11-1 17:40
买个7座suv考虑山路性能，我只能说您这需求真不是一般人考虑的。我们买七座的一般是考虑空间利用率可靠性等等等等。山路还是让小钢炮去跑吧。
我的需求不是七座，而是SUV，长途自驾用的，所以我会考虑山路是不是开的舒服。
再说了，上面是在说底盘和操控，我举个山路的例子而已
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