主题：霸道、LC或其他？
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119 帖
17年走EBC 发表于 2017-5-1 10:40
@albert5456 @森林九八
别吵别吵。我一直以为LSD 是啥高大上的东西，至少是迷幻剂，后来一查，差速锁
直接说差速锁不就得了，非要整些忽悠人的新名词
LSD最多算是半差速锁。
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118 帖
森林九八 发表于 2017-5-1 10:14
所谓网络流氓，一是满嘴跑火车，二是张嘴人身攻击，您应该是当仁不让的。
http://www_ftms_com_cn/vehicles/prado
我就知道，您老会把这个东西发上来的
关于这个LSD的问题，当年国产2700出来以后，很多人就困惑过，也很是讨论了一阵子，结论是这个LSD是※※差速器的LSD的，和咱们讨论的后轴LSD是两回事。丰田偷换了概念，弄的大家很困惑。
其实呢，您如果仔细看一下您发的这个配置图，就能发现问题：
1您可以看到图中的这个LSD是全系配备的（但没说是后桥LSD）。换言之，连顶配的VX都配备了LSD。
2咱们又看到，下一行的配置“后桥差速锁”的配置又只有顶配的VX才有。
这就带来一个问题，VX的后桥怎么可能既装有机械式的LSD（带锁止功能），又装有一个独立的后桥差速锁呢？
另一方面，我们知道，机械式的LSD,要用特别的齿轮油，以丰田的惯例，会在后桥的差速器壳体上帖一个标签，提醒大家要用特别的齿轮油（曾有不法商人前两年在一些中东版最低配的陆巡后桥上也帖这个标签，但实际上最低配的没有这个装置）。但市售的霸道却从来没有哪个后壳上有这个玩意儿。所以，当一汽丰田的官网上这个LSD的配置一出，很多潜在的买主，包括我，当年都很兴奋（我是15年买的），但后来发现根本不是那么回事儿，此LSD是中差的LSD，换言之是轴间LSD,而非后差的LSD，不是轮间的LSD。您可参阅下面的文章，并且找一些这几年的2700、4000、3500的霸道实车看一下就好啦。
【图】关于国产普拉多27的※※LSD差速器及※※差速器锁的科普_普拉多论坛_汽车之家论坛
http://club_autohome_com_cn/bbs/threadowner-c-46-39860094-1.html
虽然跟您吵几句，但这个事不怨您，根本上是一汽丰田不地道。中差LSD，这帮人也想的出来。要不是前两年，我要买这个车，上网看评论看的多，一样也被这些孙子给蒙啦。再说，咱们讨论的问题，不是什么主义、思潮什么，虚无缥缈的，霸道有的是，实在不成，拆一辆霸道的后桥差速器壳，一目了然嘛。
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117 帖
17年走EBC 发表于 2017-5-1 10:42
这个太可以了，除了价钱
话说，还有这货，大家都快遗忘了：
帕杰罗。
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116 帖
17年走EBC 发表于 2017-5-1 10:42
这个太可以了，除了价钱
呃，嫌贵，
干脆一省到底？
我们有大哈弗，H9。
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115 帖
林岐 发表于 2017-5-1 09:49
据说这台可以：
如果价钱不合适，看看平行进口的能否便宜点。
这个太可以了，除了价钱
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114 帖
森林九八 发表于 2017-5-1 09:36
楼主啊，既然你都D5了，我建议您考虑一下GX400吧，现在据说不到80万了
你就学习不认真，我早就买不来发现4/5了，太贵
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112 帖
albert5456 发表于 2017-5-1 09:42
您把证据发上来不就行啦。
我现在的一大乐趣就是看您的发言。
我不多说了。
http://www_ftms_com_cn/vehicles/prado
本帖最后由 森林九八 于 2017-5-1 10:30 编辑
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111 帖
17年走EBC 发表于 2017-4-19 22:38
前段时间在键盘上做些功课但主要是在看小车，现在突然兴起准备看大车了，从霸道、LC这个级别出发，有几个问题请教大家一下
1-霸道顶配带后桥锁的VX-Navi 比LC VX差多少？是不是越野性能稍强，但气场、舒适性全面落败？其实我估计最多也就跑去塞罕坝，绝不专门去刨坑的
2-真要买霸道、LC 会不会被别人在心里BS开的是日本车？其实我自己本身多多少少就有点这个心结
如果不选这两款，还有什么类似的非日本车可选？价格接近，越野性能、尺寸相仿的，本记得途锐有带机械差速锁的但一查也没了，Discovery？改款后屁股变得不经典了
其实仅就车本身而言，我对LC是有倾向的（20年前从※※去樟木就是坐※※登山协会的LC过去的，当然，回来也是LC，可那是老旧的N手车了）
谢谢大家
据说这台可以：
如果价钱不合适，看看平行进口的能否便宜点。
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110 帖
森林九八 发表于 2017-5-1 09:32
就事论事，您是煮熟的鸭子-----嘴硬
说人品，您的发言说明了您是一个网络流氓
您把证据发上来不就行啦。
我现在的一大乐趣就是看您的发言。
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17年走EBC 发表于 2017-4-19 22:38
前段时间在键盘上做些功课但主要是在看小车，现在突然兴起准备看大车了，从霸道、LC这个级别出发，有几个问题请教大家一下
1-霸道顶配带后桥锁的VX-Navi 比LC VX差多少？是不是越野性能稍强，但气场、舒适性全面落败？其实我估计最多也就跑去塞罕坝，绝不专门去刨坑的
2-真要买霸道、LC 会不会被别人在心里BS开的是日本车？其实我自己本身多多少少就有点这个心结
如果不选这两款，还有什么类似的非日本车可选？价格接近，越野性能、尺寸相仿的，本记得途锐有带机械差速锁的但一查也没了，Discovery？改款后屁股变得不经典了
其实仅就车本身而言，我对LC是有倾向的（20年前从※※去樟木就是坐※※登山协会的LC过去的，当然，回来也是LC，可那是老旧的N手车了）
谢谢大家
楼主啊，既然你都D5了，我建议您考虑一下GX400吧，现在据说不到80万了
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albert5456 发表于 2017-4-30 23:25
本来不想跟您一般见识。您这些年让大家打脸打的还不够吗
上个网，还得发誓
您上丰田官网去看看，您去车托之家看看，在售的霸道后轴有机械式LSD吗？
这个帖子是人家楼主咨询买车的帖子。本来不想占用篇幅，在人家的帖子里跟您废话的。
您是谁呀，只要一沾越野车的帖子，就进来杀七个，宰八个的，干嘛呀，不就是炫耀您那辆4缸大霸道吗，炫耀您是老司机，进藏进的多嘛。
我是不是键盘手，不好说，至少我的霸道还比您的多两个缸呢
就事论事，您是煮熟的鸭子-----嘴硬
说人品，您的发言说明了您是一个网络流氓
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106 帖
森林九八 发表于 2017-4-30 23:00
哈哈，我本来是很客气不想打您脸的，既然您说了最后一句，那么我打您脸您就别怪我了。
您敢发誓您上过官网查过国产普拉多是否全系有LSD了吗？
这年头做个键盘手都那么困难吗
本来不想跟您一般见识。您这些年让大家打脸打的还不够吗
上个网，还得发誓
您上丰田官网去看看，您去车托之家看看，在售的霸道后轴有机械式LSD吗？
这个帖子是人家楼主咨询买车的帖子。本来不想占用篇幅，在人家的帖子里跟您废话的。
您是谁呀，只要一沾越野车的帖子，就进来杀七个，宰八个的，干嘛呀，不就是炫耀您那辆4缸大霸道吗，炫耀您是老司机，进藏进的多嘛。
我是不是键盘手，不好说，至少我的霸道还比您的多两个缸呢
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105 帖
albert5456 发表于 2017-4-30 20:38
您真不懂，还是装傻？LC150在14年以后改过款吗？
什么是现款？您以为是现金哪？
您说有机械式的LSD，您自己贴出来呗。
开个老霸道，真以为自己是专家啦
哈哈，我本来是很客气不想打您脸的，既然您说了最后一句，那么我打您脸您就别怪我了。
您敢发誓您上过官网查过国产普拉多是否全系有LSD了吗？
这年头做个键盘手都那么困难吗
本帖最后由 森林九八 于 2017-4-30 23:03 编辑
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森林九八 发表于 2017-4-30 15:36
拜托您再看一下吧，别说什么14款的，说的是现款的……其他不多说了
您真不懂，还是装傻？LC150在14年以后改过款吗？
什么是现款？您以为是现金哪？
您说有机械式的LSD，您自己贴出来呗。
开个老霸道，真以为自己是专家啦
本帖最后由 albert5456 于 2017-4-30 20:38 编辑
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Angel17th 发表于 2017-4-30 17:46
翻了一遍帖子，感觉楼主还是想要一辆比较硬派适合长途穿越的车，个人觉得楼主说的价位（个人理解是60万-70万）途乐的平行进口4.0高配比较合适，理由之前好多人说了。
其实要是想最大程度省心，还是国产普拉多顶配吧……
说得好。日产不看了，很早以前看过广州出的那批，我以前有过轿车-千里马
顶配好啊，看有没有机会了，我的预算已经降到60以下-别人都越看越高
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17年走EBC 发表于 2017-4-30 09:57
二十年前奥拓都能上※※。
我倒是看过桑塔纳把前杠跑掉了，搁在后备箱里了
翻了一遍帖子，感觉楼主还是想要一辆比较硬派适合长途穿越的车，个人觉得楼主说的价位（个人理解是60万-70万）途乐的平行进口4.0高配比较合适，理由之前好多人说了。
其实要是想最大程度省心，还是国产普拉多顶配吧……
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17年走EBC 发表于 2017-4-25 23:46
你好像很固执
现在市场上进口路虎就三款，1是发现(四代的经典的方屁股，刚上来的五代改成了承载式车身，并且是全铝的)，价格在90/110左右(4已经没了，5在加价)，2是豪华线路的揽胜，价格150往上，3是揽运，价格和发现差不多。发运在哪里，你给讲讲？
你是对的，发现5上个月上市的，我Out了
不过Discovery Sport确实存在，是苏州常熟奇瑞路虎捷豹汽车有限公司生产的，中文翻译成了发现神行
本帖最后由 森林九八 于 2017-4-30 15:48 编辑
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albert5456 发表于 2017-4-25 23:38
您自己再看看吧，我确认过啦，除了VX，没有后桥差速锁或机械式的LSD。
我自己的就是TXL-N，有没有这些东西清楚得很。
陆巡有些型号有LSD，霸道，至少14款中规霸道是没有的。
您的10款有？
拜托您再看一下吧，别说什么14款的，说的是现款的……其他不多说了
本帖最后由 森林九八 于 2017-4-30 15:43 编辑
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青云游 发表于 2017-4-30 14:05
都navi了，为什么不看看vx navi
没钱没钱，发帖时我还在发现4 和 5 之间犹豫呢
觉得txl 是性价比最高的车，挺好，足够好了
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17年走EBC 发表于 2017-4-22 13:29
先看霸道tx navi，还开了一圈，并在河边小路试了下加速刹车，把低四和差速锁也都挂上试了一下，一切如想象，最大的优点是视野好，但在一个情况下有开船的感觉
都navi了，为什么不看看vx navi
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hxc 发表于 2017-4-21 17:00
我去年初搞了部中东版LC，4600中配。要看车内配置的话，还不如30w的汉兰达，座椅还是绒布的，后包的皮，比原厂真皮糙多了，要不是家里俩小孩，我才不包呢。舒适性什么的就别提了，比20w的B级轿车都差得远
尾挂备胎，看着挺酷，其实不实用，停车不好停（长出去一大截），后备箱拿东西极其不便——步骤繁琐，而且必须有足够空间，开始开这车不习惯，经常是停好车之后发现尾门打不开，还得再发动车往前开一点拿东西，拿好了之后再倒回去。。。还有安全隐患，切记锁定备胎再开尾门
行驶证上8座，上高速一般按7座以下来，浑水摸鱼。。。ETC神马的就别想了
4.6的动力只能说够用，绝对说不上爽。我之前试过4.0的，实在太差，有多差呢，还不如2.7的汉兰达。。现在5.7和4.6差价不是很大，建议要买就买5.7的，4.0的还是算了吧
霸道我不怎么了解；至于日本车问题，我在广东，日车大把，基本上不会被BS
总之我劝你，买LC要么是越野大车刚需，要么是有LC情怀，否则别买，老老实实买个城市SUV，又舒服又实用又省油又好开。。真要买LC，V8是必须的，别买尾挂版（除非真。情怀）
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00oooo00 发表于 2017-4-30 13:46
嗯 见过LC150的银色 很不错 比LC120好看
绿色LC120比150稍好
白色的话都还算比较容易接受
没注意120/150 差异，觉得贝母绿挺好看的，银的没见着去店里问问，有人说还有黑色的，但看手册没说
白的也行，藏在滚滚车流中
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军火 发表于 2017-4-30 12:51
没看明白，车买了谁开啊？要是LP开妥妥的X5 GLE RX350 之类的，要是你自己开而且想非承载，便宜实用的选新劲畅，配置比较丰富，高速和越野都适合，便宜舍得操，国内也快开卖了，要大越野范儿上直接上LC200否则不管买啥都会纠结是不是LC更好买LC就安心了
我不吹牛硬着头皮上，gle 太贵了。LC200 也停产勿念了
争取普拉多吧
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