主题:今天定了cdx混动顶配
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车还没生产,但有试驾车,月底厂家才开始按订单生产,我将是第一批用户。试驾感受非常不错,6月中旬提车,这两个星期试过is,Q50,x4。cdx感觉最好,q60和rc不让试,按对应动力总成的q50和is看,应该比不上cdx混动
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chmmn 发表于 2019-07-26 17:05
哈哈,谢谢!
我想要的简单,就是混动、小车、适合老婆开这三条,差不多也就只有CDX可以选了。雷车本来也应该考虑下,不过还是喜欢immd。
...

女士最爱这车,多用减速拨片,比脚刹好使,4档切换,控制车速的利器,刹车片用到车报废也不用换,我现在用脚刹的频率是汽油车的1/4
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严格遵守规则 发表于 2019-07-26 16:25
已经替你验证了一年了,各方面符合预期

哈哈,谢谢!
我想要的简单,就是混动、小车、适合老婆开这三条,差不多也就只有CDX可以选了。雷车本来也应该考虑下,不过还是喜欢immd。
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chmmn 发表于 2019-07-26 15:17
我上周订了一台,估计要等一个月。

已经替你验证了一年了,各方面符合预期
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我上周订了一台,估计要等一个月。
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6月※※※就优惠三万了,我也被优惠了
没有想法 发表于 2018-12-24 16:20
现在订车降了3.5万了

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严格遵守规则 发表于 2018-5-19 14:00
车还没生产,但有试驾车,月底厂家才开始按订单生产,我将是第一批用户。试驾感受非常不错,6月中旬提车,这两个星期试过is,Q50,x4。cdx感觉最好,q60和rc不让试,按对应动力总成的q50和is看,应该比不上cdx混动


现在订车降了3.5万了
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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 18:20
什么叫爱买不买,是压根没考虑过nx,试驾也因为是我们这雷和讴歌的4S店是邻居,怎么也得去看看对手的水平,是不是好车和壳子大小没关系


你买啥都不关我P事。
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什么叫爱买不买,是压根没考虑过nx,试驾也因为是我们这雷和讴歌的4S店是邻居,怎么也得去看看对手的水平,是不是好车和壳子大小没关系
nhyygb 发表于 2018-12-22 17:59
你爱买不买,关我卵事。

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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 16:32
其实按nx混动的售价,我是觉得cdx混动定价偏低的,如果觉得cdx混不值30万,那我觉得nx混不值25万,因为动力,nvh,操控,底盘全面落后于cdx混,只有一个优点,就是后备箱大


你爱买不买,关我卵事。
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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 16:28
看把你酸的,我能感受到你心底本田对于丰田威胁所带来的那股寒意


你认为我酸,那我就懒得和你扯了,丰田本田关我卵事,你买车更关我P事,
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monocki 发表于 2018-12-22 16:04
cdx 早就降价三万了.

你是说在三万基础上再降价三万吗?

上面都是在说定价嘛,都没提优惠.

既然给ld买车,还是随她意吧. 喜欢比...

没这么贪心
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nhyygb 发表于 2018-12-22 15:47
10代雅阁底盘韧性胜过CDX、RDX,比奥迪A4都好一点,这些车我都试驾过。

静音好过RDX不少。

不要以为讴歌啥都比本...

雅阁该跟讴歌tlx比才对。不过tlx换代比较慢,现款应该对比2.4雅阁
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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 16:50
丰田是应该着急,很多人是在两田里面选车

两田这种竞争对客户是大好事,就是这货太烦人,啥事都给丰田贴金
还有那个酒吧,丰田拉的屎都是香的
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丰田是应该着急,很多人是在两田里面选车
huace 发表于 2018-12-22 16:30
现在雅阁销量妥妥压凯美瑞一头,混动凯美瑞也干不过雅阁,你看把这货急的
天天就是凯美瑞是什么什么,奈何销量不争气啊
混动雅阁销量已接近...

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huace 发表于 2018-12-22 16:30
现在雅阁销量妥妥压凯美瑞一头,混动凯美瑞也干不过雅阁,你看把这货急的
天天就是凯美瑞是什么什么,奈何销量不争气啊
混动雅阁销量已接近...


一看新混雅的定价,新混凯就不妙了
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其实按nx混动的售价,我是觉得cdx混动定价偏低的,如果觉得cdx混不值30万,那我觉得nx混不值25万,因为动力,nvh,操控,底盘全面落后于cdx混,只有一个优点,就是后备箱大
nhyygb 发表于 2018-12-22 15:54
反正讴歌CDX不值卖30万,买了也不觉得是豪华车。

目前日系三宝底盘高级感和NVH上,8凯略好于10雅,两者好过最新天籁不少。

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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 16:28
看把你酸的,我能感受到你心底本田对于丰田威胁所带来的那股寒意

现在雅阁销量妥妥压凯美瑞一头,混动凯美瑞也干不过雅阁,你看把这货急的
天天就是凯美瑞是什么什么,奈何销量不争气啊
混动雅阁销量已接近3000辆 本帖最后由 huace 于 2018-12-22 16:32 编辑
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看把你酸的,我能感受到你心底本田对于丰田威胁所带来的那股寒意
nhyygb 发表于 2018-12-22 15:54
反正讴歌CDX不值卖30万,买了也不觉得是豪华车。

目前日系三宝底盘高级感和NVH上,8凯略好于10雅,两者好过最新天籁不少。

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snakehope 发表于 2018-12-22 14:31
如果CDX降3万以上呢?

UX的配置,如果和网传一样,除了顶配,比一般的菜车素太多。

cdx 早就降价三万了.

你是说在三万基础上再降价三万吗?

上面都是在说定价嘛,都没提优惠.

既然给ld买车,还是随她意吧. 喜欢比车好更重要.

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snakehope 发表于 2018-12-22 14:43
混凯和混雅有点长。

主要用途是LD上下班开,都是红绿灯,六七公里,基本要半小时这种。混动的舒服些。新的奔C,1.5T的,实在下不了手。
看中UX,就是因为它不是真的SUV,坐姿低。CDX要去试试看,不过LD对讴歌没一点感觉。


反正讴歌CDX不值卖30万,买了也不觉得是豪华车。

目前日系三宝底盘高级感和NVH上,8凯略好于10雅,两者好过最新天籁不少。
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monocki 发表于 2018-12-22 14:02
tlxl和雅阁比,胜在质感上. 雅阁就是个菜车,太素了.

对比ux公布的价格,cdx混动价格好像是虚高了.


10代雅阁底盘韧性胜过CDX、RDX,比奥迪A4都好一点,这些车我都试驾过。

静音好过RDX不少。

不要以为讴歌啥都比本田好,其实就那个标好点,内饰豪华点。

本田还没本事把讴歌调得啥都比本田好;

只有丰田有这鸡贼的功力。 本帖最后由 nhyygb 于 2018-12-22 15:50 编辑
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snakehope 发表于 2018-12-22 14:43
混凯和混雅有点长。

主要用途是LD上下班开,都是红绿灯,六七公里,基本要半小时这种。混动的舒服些。新的奔C,1.5T的,实在下...

一定要去试驾,光看没用,A柱视野,转向手感,油门响应,比外观更影响驾驶者
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nhyygb 发表于 2018-12-21 22:07
cdx混动价格有点虚高吧,车小不说,国产也要买30万,NX混动全进口的也就37万。

不如上混动雅阁之类的,讴歌这个牌子开起来真没豪华车的感觉,还真不如混动雅阁实在。

CDX最小离地间隙144mm,这SUV还不如轿车高,还不如买轿车


混凯和混雅有点长。

主要用途是LD上下班开,都是红绿灯,六七公里,基本要半小时这种。混动的舒服些。新的奔C,1.5T的,实在下不了手。
看中UX,就是因为它不是真的SUV,坐姿低。CDX要去试试看,不过LD对讴歌没一点感觉。

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monocki 发表于 2018-12-22 14:02
tlxl和雅阁比,胜在质感上. 雅阁就是个菜车,太素了.

对比ux公布的价格,cdx混动价格好像是虚高了.


如果CDX降3万以上呢?

UX的配置,如果和网传一样,除了顶配,比一般的菜车素太多。
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nhyygb 发表于 2018-12-21 22:07
cdx混动价格有点虚高吧,车小不说,国产也要买30万,NX混动全进口的也就37万。

不如上混动雅阁之类的,讴歌这个牌子开起来真...


tlxl和雅阁比,胜在质感上. 雅阁就是个菜车,太素了.

对比ux公布的价格,cdx混动价格好像是虚高了.

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严格遵守规则 发表于 2018-12-22 08:51
长度是不长,你咋不说他高呢


再高就挡住驾驶员视线了,所以只能到此为止了。
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长度是不长,你咋不说他高呢
nhyygb 发表于 2018-12-22 01:27
后背厢小一截。

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严格遵守规则 发表于 2018-12-21 22:05
别说的这么玄乎好不,提车后我就跑到内蒙来了个1500公里的长途。这车乘坐空间不仅不小,同级里属于大的。小的是后备箱,再小也比轿车后备箱大啊


后背厢小一截。

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cdx后备箱,放两个包没问题吧,地台也低,上下高度也够
nhyygb 发表于 2018-12-21 22:09
扯吧,后座不放倒就是个P点大的后备厢。

你敢跑是你胆子大,遇到恶劣天气,备胎的作用就会体现出来。

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