说一下我的用车想法

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theboy1

泡菜

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2019-08-31 21:15

第一辆标致307是2006年买的，开了整11年，换了标致5008，到今天开了满两年。说一下我的用车情况，基本就是市区上下班用，偶尔出城自驾，每年开不到一万公里，家里和公司都停地下车库。我觉得像我这样的用车情况，只要是主流合资车，随便选，选个看的顺眼的就行，别看那些参数了，开不坏的，同档次的车，也别比油耗了，差不多的，别跟混动比。再说一年开不到一万公里，油钱也不会差太多。
我这里不是吹标致，相反，论坛上多数反应标致车一般，没日本车耐用，我觉得实际情况肯定是这样，口碑不是短期内能建立的。我想说的是，像我这样的用车，一年一万公里，基本就不用考虑发动机、变速箱之类的东西，主流合资车你在10年内都开不坏的。当然，你如果喜欢开车，在意加速什么的，另当别论。像我这样，对车无兴趣，就是上下班当工具用，随便选。因为你即使换成特斯拉那样加速牛叉的车，对于拥堵的上下班来说，也改变不了什么。
这辆标致车，我会开十年，维修情况我会一直贴出来，上一代307都没怎么坏，这辆5008我觉得也差不多。说出来供跟我类似情况的朋友参考。

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第 1 帖

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duoduobear

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2024-12-25 06:07

冬冬603 发表于 2023-11-08 15:25
只看作者，果然，发现作者的思想有改变。
其实，买车这玩意，和技术进步、个人的经济情况、年龄等等都是相关的。
典型的例子就是年轻的时候特别想有个跑车，等真的有了经济能力的时候，已经不年轻，都懒得看一眼跑车了。

我年龄不小了。但对跑车也挺有兴趣的。
前几天还特意去试驾了马自达MX-5，但实际驾驶感受没有我预想的好。对MX-5退烧了。

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第 130 帖

duoduobear

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2024-12-25 06:06

theboy1 发表于 2024-08-12 10:35
进入第8年，继续小结一下。
1、换过喷油嘴（保修期4s免费更换）。
2、车辆在行驶5年后有烧机油现象。
3、2024年8月，做保养时，发现有个塑料进气管有一个裂口，换了。好像是300多元。
4、其他零件（除了轮胎和蓄电池）没有换过。
换车打算：估计今...

看到了。还真有烧机油现象。5年就有烧机油，这个有点操心了。
我前一辆车是东风雪铁龙富康，机油使用是3.5L，但配套使用的是4L装道达尔机油，所以每次保养后剩0.5L，我就想着什么时候，补充一下。但总是到下次保养时，也不见机油少，没有机会加。而我开的里程少，这样富康1万公里保养间隔，让前一次余下的0.5L机油过期了。每次保养都浪费0.5L机油。
当年觉得这样不需要补充机油挺好，但后来听说本田发动机有机油增多现象，看来机油不减少，也未必都是好事。

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第 129 帖

duoduobear

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2024-12-25 06:00

theboy1 发表于 2024-12-24 11:46
昨天刚去完成了比亚迪电车的首次保养，今天有空再来继续说说电车跟油车的比较。标致5008办下来好像是27万，比亚迪海豚办下来是11万。这2个车我都在开，说一下比较吧。1、比亚迪电车不用带实体钥匙，这个太爽了，手机上什么都可以操作，提前开空调等等。送娃去...

标致5008会烧机油吗？怎么会有这个顾虑？
标致5008当年也是我比较喜欢的车。尤其是4008和5008的内饰，我觉得是超越同时代车辆设计的。

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第 128 帖

goldfish11

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2024-12-24 15:39

theboy1 发表于 2024-12-24 14:43
你没认真看，5008是2017年买的，我是第一批用户，今年进入第八年。

不好意思，没注意这是2019年的帖子；2017年27万的5008也挺贵的，顶配了吧？而且还得是买得最贵的那一批车主。我2011年买的迈腾B6丐版全款才20.5万，一般紧凑级的SUV和中级轿车价格差不多，2017年的RAV4、CRV、途观，入门车型全款也就十七八万，中档车型也就20万出头，顶配都不一定要27万。

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第 127 帖

theboy1

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2024-12-24 14:43

goldfish11 发表于 2024-12-24 13:48
“标致5008办下来好像是27万，”，两年前27万选择标致5008这种紧凑型的SUV，那我承认，这的确是真爱，两年前紧凑型的宝马X1全款也就20万；

你没认真看，5008是2017年买的，我是第一批用户，今年进入第八年。

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第 126 帖

goldfish11

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2024-12-24 13:48

theboy1 发表于 2024-12-24 11:46
昨天刚去完成了比亚迪电车的首次保养，今天有空再来继续说说电车跟油车的比较。标致5008办下来好像是27万，比亚迪海豚办下来是11万。这2个车我都在开，说一下比较吧。1、比亚迪电车不用带实体钥匙，这个太爽了，手机上什么都可以操作，提前开空调等等。送娃去...

“标致5008办下来好像是27万，”，两年前27万选择标致5008这种紧凑型的SUV，那我承认，这的确是真爱，两年前紧凑型的宝马X1全款也就20万；

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第 125 帖

黄山佛飞鸿

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2024-12-24 12:20

theboy1 发表于 2024-12-24 11:46
昨天刚去完成了比亚迪电车的首次保养，今天有空再来继续说说电车跟油车的比较。标致5008办下来好像是27万，比亚迪海豚办下来是11万。这2个车我都在开，说一下比较吧。1、比亚迪电车不用带实体钥匙，这个太爽了，手机上什么都可以操作，提前开空调等等。送娃去...

海豚这个车我身边也有人买了，开始我问他70kw电机是不是太小了，加速不够，他说电车的感受不一样，城市里感觉还是很猛，
只是上了高速就慢了，电耗也大了很多

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第 124 帖

theboy1

泡菜

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2024-12-24 11:46

昨天刚去完成了比亚迪电车的首次保养，今天有空再来继续说说电车跟油车的比较。标致5008办下来好像是27万，比亚迪海豚办下来是11万。这2个车我都在开，说一下比较吧。1、比亚迪电车不用带实体钥匙，这个太爽了，手机上什么都可以操作，提前开空调等等。送娃去兴趣班时，可以在车里安静的吹吹空调，看看视频。以前的油车不行，需要开着发动机。比亚迪这个大屏就是个安卓手机，什么app都能安装，很爽。2、昨天电车首次保养，什么都没有换，就是全面检查，电车这方面是优势，再也不用操心油车的烧机油了。3、每个月开1000公里，油费由大概800元降为大概不到50元电费（我安装了家用充电桩）。4、在时速60公里以下，比亚迪海豚完胜，加速快，安静。但是一旦时速超过70公里，5008完胜，5008非常扎实，刹车、隔音等等都超过比亚迪的海豚很多（这个我觉得纯粹是因为价格的元素，因为5008比海豚贵了一倍多）。5、海豚这个价位的电车，我觉得就是为城市上下班准备的，非常爽。但是速度超过70就不行了，隔音比较差，非常吵。

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第 123 帖

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2024-10-06 11:00

theboy1 发表于 2024-10-05 09:34
2024年9月，大娃上大学去了，一下子轻松许多。国庆节下订了一台比亚迪国产纯电动车。8年前我在买标致汽油车时，根本没想过买国产车。短短几年过去，国产新能源车就迅速实现了弯道超车。看看最近几年国家的发展，深深感到西方资本主义的虚伪。他们就是要打压你，你...

恭喜恭喜，我现在也是一辆雪铁龙油车加一辆国产新能源。动力系统肯定是新能源完胜，底盘方面我那辆新能源口碑已经算好了，滤震很好，但高速起伏路面并没有雪铁龙那么从容。
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第 122 帖

男人心似海深

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2024-10-05 09:38

theboy1 发表于 2024-10-05 09:34
2024年9月，大娃上大学去了，一下子轻松许多。国庆节下订了一台比亚迪国产纯电动车。8年前我在买标致汽油车时，根本没想过买国产车。短短几年过去，国产新能源车就迅速实现了弯道超车。看看最近几年国家的发展，深深感到西方资本主义的虚伪。他们就是要打压你，你...

有了小甜甜，就怕碰都不想碰牛夫人，😁
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第 120 帖

theboy1

泡菜

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主题: 8

帖子: 261

2024-10-05 09:34

2024年9月，大娃上大学去了，一下子轻松许多。国庆节下订了一台比亚迪国产纯电动车。8年前我在买标致汽油车时，根本没想过买国产车。短短几年过去，国产新能源车就迅速实现了弯道超车。看看最近几年国家的发展，深深感到西方资本主义的虚伪。他们就是要打压你，你的新能源车发展起来了，美国和欧洲马上就开始加税，这时候就不提它们自己鼓吹的自由贸易了。华为发展起来了，它马上断供芯片。
我的老标致车会继续保留，等我开一段时间，再来比较一下汽油车和纯电动车的好坏。

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第 119 帖

filter123

泡菜

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2024-08-15 00:43

theboy1 发表于 2024-08-12 10:35
进入第8年，继续小结一下。
1、换过喷油嘴（保修期4s免费更换）。
2、车辆在行驶5年后有烧机油现象。
3、2024年8月，做保养时，发现有个塑料进气管有一个裂口，换了。好像是300多元。
4、其他零件（除了轮胎和蓄电池）没有换过。
换车打算：估计今年会买一辆小型国产纯电新能源车，5008继续用。
2024年7月，国内新能源车销量首次超过传统燃油车。国产新能源车真厉害啊。

如果条件允许，在现有一辆油车的基础上添置一辆纯电车，是不错的选择

中国现在是王者归来

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第 118 帖

装甲车手

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2024-08-12 10:46

如果不限牌，玩玩电动也挺好
限牌的城市，油车牌换个混动比较好。换成纯电牌，说是还有换回油牌的机会，但谁知道哪天就又变了呢

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第 117 帖

theboy1

泡菜

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主题: 8

帖子: 261

2024-08-12 10:35

进入第8年，继续小结一下。
1、换过喷油嘴（保修期4s免费更换）。
2、车辆在行驶5年后有烧机油现象。
3、2024年8月，做保养时，发现有个塑料进气管有一个裂口，换了。好像是300多元。
4、其他零件（除了轮胎和蓄电池）没有换过。

换车打算：估计今年会买一辆小型国产纯电新能源车，5008继续用。

2024年7月，国内新能源车销量首次超过传统燃油车。国产新能源车真厉害啊。

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第 116 帖

冬冬603

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帖子: 1822

2023-11-08 15:25

只看作者，果然，发现作者的思想有改变。

其实，买车这玩意，和技术进步、个人的经济情况、年龄等等都是相关的。

典型的例子就是年轻的时候特别想有个跑车，等真的有了经济能力的时候，已经不年轻，都懒得看一眼跑车了。

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第 115 帖

jsszkkk

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2023-11-01 10:46

nyfzh 发表于 2023-10-23 16:26
还是要看用车场景和用户喜好，可能年龄也是一个因素：
1、节能是个打方向，所以国内油价持续高企，应该也有这个导向的因素；
2、纯电还是适合市区内上班买菜接孩子，在安全性没有解决之前，就是固态电池没有普及之前我不会买纯电车，虽然有车位可以按照充电桩，但我...

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第 114 帖

kevinwong55

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2023-11-01 09:42

湖北黄冈老陈发表于 2023-11-01 08:26
我的是磷酸铁锂电池，你的怕也是吧？2017年5月的，至今6万多公里，纯家庭生活用车，
6年多就换了两次齿轮油，一次免费，一次自费不到200元，太省钱了。
同款车型，有些跑车的车友已经30万-40万公里了，都还没换电池，据说容量可能只有原来的8折，太可怕了。

52度的三元锂，我在北方，磷酸锂没法用

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第 113 帖

湖北黄冈老陈

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2023-11-01 08:42

iliad 发表于 2023-11-01 08:27
看到一些测评的说法是BMS做好了，快慢充没区别，日历寿命影响更大，第一年7%，第二三年4%。
快充就是前半截快，后半截速度比慢充快不了多少，如果电池都泡在冷却液里，温度能控住，快慢充的差异就极小了。

“第一年7%，第二三年4%。”这哪来得？那我的车应该可察觉了，

我还有块1996年的摩托罗拉模拟手机的镍氢电池截至目前都还能正常使用，

当然，我没有在标准条件下去精准测量它目前的容量。

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第 112 帖

iliad

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2023-11-01 08:27

kevinwong55 发表于 2023-10-30 15:01
我家2018年买的纯电动汽车，5.6万公里，至今实际续航无可察觉得到的变化，周六刚跑了一趟百里画廊，回到家还剩180km续航。
一般靠谱厂家的车经常快充20w公里会有明显衰减，长期慢充的寿命更长

看到一些测评的说法是BMS做好了，快慢充没区别，日历寿命影响更大，第一年7%，第二三年4%。
快充就是前半截快，后半截速度比慢充快不了多少，如果电池都泡在冷却液里，温度能控住，快慢充的差异就极小了。

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第 111 帖

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2023-11-01 08:26

kevinwong55 发表于 2023-10-30 15:01
我家2018年买的纯电动汽车，5.6万公里，至今实际续航无可察觉得到的变化，周六刚跑了一趟百里画廊，回到家还剩180km续航。
一般靠谱厂家的车经常快充20w公里会有明显衰减，长期慢充的寿命更长

我的是磷酸铁锂电池，你的怕也是吧？2017年5月的，至今6万多公里，纯家庭生活用车，

6年多就换了两次齿轮油，一次免费，一次自费不到200元，太省钱了。

同款车型，有些跑车的车友已经30万-40万公里了，都还没换电池，据说容量可能只有原来的8折，太可怕了。

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第 110 帖

jsszkkk

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2023-11-01 01:13

被引用内容作者已注销

确实是观念问题，汽车开十五年完全没问题，单反相机用十五年也没问题

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第 109 帖

kevinwong55

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帖子: 28989

2023-10-30 15:01

nyfzh 发表于 2023-10-30 11:13
“2017年买的纯电动汽车，至今实际续航无可察觉得到的变化”这一条很牛了
今天看到新闻说日产完成了全固态电池生产，真假不知

我家2018年买的纯电动汽车，5.6万公里，至今实际续航无可察觉得到的变化，周六刚跑了一趟百里画廊，回到家还剩180km续航。
一般靠谱厂家的车经常快充20w公里会有明显衰减，长期慢充的寿命更长

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第 108 帖

nyfzh

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2023-10-30 11:13

湖北黄冈老陈发表于 2023-10-30 08:18
“可能年龄也是一个因素”，本质其实还是一个思想看法的因素，
比如安全，记得70年代时，触电的亡人伤人事故不少，当然现在也有，只是下降了。
还有关于通信基站的辐射安全，人人有权质疑或者不放心，不过永远有人走得快，有人走得慢，
2017年买的纯电动汽车，...

“2017年买的纯电动汽车，至今实际续航无可察觉得到的变化”这一条很牛了
今天看到新闻说日产完成了全固态电池生产，真假不知

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第 107 帖

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帖子: 4504

2023-10-30 08:18

nyfzh 发表于 2023-10-23 16:26
还是要看用车场景和用户喜好，可能年龄也是一个因素：
1、节能是个打方向，所以国内油价持续高企，应该也有这个导向的因素；
2、纯电还是适合市区内上班买菜接孩子，在安全性没有解决之前，就是固态电池没有普及之前我不会买纯电车，虽然有车位可以按照充电桩，但我...

“可能年龄也是一个因素”，本质其实还是一个思想看法的因素，

比如安全，记得70年代时，触电的亡人伤人事故不少，当然现在也有，只是下降了。

还有关于通信基站的辐射安全，人人有权质疑或者不放心，不过永远有人走得快，有人走得慢，

2017年买的纯电动汽车，至今实际续航无可察觉得到的变化。

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第 106 帖

nyfzh

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2023-10-23 16:26

湖北黄冈老陈发表于 2023-10-23 15:27
“保守派喜欢油车，甚至大排量油车，要顶着超高油价带来的阵阵肉疼，但的确没有里程焦虑，可以随心所欲的跑，尤其是可以加92号油的更是这个感觉，这方面我觉得比电车好多了”
这个插混也完全可以，同时极大的、质变的完善了传统油车，用电动机的先天优越性弥补了内燃...

还是要看用车场景和用户喜好，可能年龄也是一个因素：
1、节能是个打方向，所以国内油价持续高企，应该也有这个导向的因素；
2、纯电还是适合市区内上班买菜接孩子，在安全性没有解决之前，就是固态电池没有普及之前我不会买纯电车，虽然有车位可以按照充电桩，但我接受不了一把火化为灰烬，这不是经济问题，这是心理问题；
3、至今纯油车销量依然占绝大绝大多数，电车再多也就是保有量接近35%，买油车的很多不是“实在没办法”，而是有多重考虑，处于用途、安全、可靠性、里程焦虑。。。。。
4、安全性解决了，续航超千了，充电桩普及了，电车就可能真的普及了，剩下的油车可能更多的是特种车辆，比如junyong的柴油车等

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第 105 帖

湖北黄冈老陈

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帖子: 4504

2023-10-23 15:27

nyfzh 发表于 2023-10-21 14:06
目前市内买菜接送孩子上下班最适合的是纯电车
有长途旅行需要的就混动，插混、油混，还可以放电，是真的香
保守派喜欢油车，甚至大排量油车，要顶着超高油价带来的阵阵肉疼，但的确没有里程焦虑，可以随心所欲的跑，尤其是可以加92号油的更是这个感觉，这方面我觉得...

“保守派喜欢油车，甚至大排量油车，要顶着超高油价带来的阵阵肉疼，但的确没有里程焦虑，可以随心所欲的跑，尤其是可以加92号油的更是这个感觉，这方面我觉得比电车好多了”

这个插混也完全可以，同时极大的、质变的完善了传统油车，用电动机的先天优越性弥补了内燃机的先天短板。

1.条件和需求允许，纯电最香；2.退而求其次，插混；3.实在没办法，燃油车。

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第 104 帖

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2023-10-23 12:08

Jambalaya 发表于 2023-10-23 12:04
猜是由行，输入成游了。

很正确！

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第 103 帖

Jambalaya

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帖子: 757

2023-10-23 12:04

cnzxy 发表于 2023-10-23 11:08
这是哪两个字，猜半天猜不出。

猜是由行，输入成游了。

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北京

第 102 帖

cnzxy

泡菜

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帖子: 2178

2023-10-23 11:08

manddalw 发表于 2023-10-21 10:54
退休了自※※，还是用燃油车好。

这是哪两个字，猜半天猜不出。

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