主题：丰田车的操控性真是菜
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海明崴 发表于 2019-10-9 17:23
不觉得空间小吗？
我喜欢开车，因此对车后排空间不敏感，但车头部空间低了确实难受，再说现在很多人两车，1辆suv和1辆轿车搭配的话对轿车空间要求也没那么高
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清风雅鼠 发表于 2019-10-9 19:35
应该法系地盘，日系发动机，美系空间，德系外观柔和一起。
日系发动机，呵呵，笑话。
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fugui418 发表于 2019-10-9 15:50
BRZ挂的斯巴鲁标，AE86挂丰田标，至于实际哪家厂出产没有要求吧
斯巴鲁的车一向是操控向的，86这种车只能找斯巴鲁代工，底盘什么的都是斯巴鲁搞定的，玩操控丰田还不行，就老老实实生产工具车吧。
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tjbandeng 发表于 2019-10-09 18:39于我心有戚戚焉，其实丰田的底盘动力+本田的外观内饰，也是不错的搭配
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重阳师兄 发表于 2019-10-9 17:41
大众如果能换两田发动机变速箱，就是好车啦
于我心有戚戚焉
，其实丰田的底盘动力+本田的外观内饰，也是不错的搭配
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水岸行 发表于 2019-10-9 17:36
确实，没一个好看的，从皇冠到致炫，全部内外惨不忍睹，虽然我开的就是丰田，仍然认为很丑很丑，本田就好了许多，看着最顺眼的还是大众。个人审美，别使劲喷我哈。
看来俺的审美还算正常
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act_6 发表于 2019-10-9 12:13
tnga凯美瑞各大车评人说得天花乱坠。去年去试驾了2.5。
开得快睡着了的时候，朋友提醒该试下急加速了。于是执行。
然后，被8at顿挫给顿醒了。。。
这车真香。现在居然还卖21.48裸车不降。
舒适性好，嫌弃它让你昏昏欲睡
急加速猛了，又嫌弃它太过激烈
死活看不上......哈 哈 哈
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重阳师兄 发表于 2019-10-9 17:41
大众如果能换两田发动机变速箱，就是好车啦
变速箱就可以，发动机大众的还可以了，毕竟没啥技术进步造了这么多年，怎么滴也成熟了
类似参考国产车，国产车现在就是变速箱比较狗，发动机热效率虽然低但是怎么着可靠性也有了
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tjbandeng 发表于 2019-10-9 14:48
最近在看车，顶着钢盔说一句，丰田系的车子太难看了，大嘴前脸，巨丑中控，可能我审美水平太低，丰田粉不要打我
确实，没一个好看的，从皇冠到致炫，全部内外惨不忍睹，虽然我开的就是丰田，仍然认为很丑很丑，本田就好了许多，看着最顺眼的还是大众。个人审美，别使劲喷我哈。
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宾狮子 发表于 2019-10-09 17:30那你肯定接受不了下一代宝马的前脸,再下一代的概念车鼻孔比这个更大
这，从双肾设计变成双鼻孔
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tjbandeng 发表于 2019-10-9 15:52
像咧个大嘴痴痴呆呆傻笑的，还不如本田的简单点的好看，让我这个奔五的人实在下不去手
那你肯定接受不了下一代宝马的前脸,再下一代的概念车鼻孔比这个更大
本帖最后由 宾狮子 于 2019-10-9 17:32 编辑 登录后可直接显示原图
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recd 发表于 2019-10-9 15:11
坐过同价位的日本车里感觉马自达最好
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goldfish11 发表于 2019-10-9 11:49
仅仅针对普通车型啊，什么小众改装的就不要拿出来说事。
得益于TNGA架构的使用，全新RAV4荣放的车身刚性提升了57%，再加上59：41的前后重量配比，这对于整车的操控性和安全性均得到了明显提升。
然并卵，
近日有外媒对全新丰田RAV4这样评价，“大概以68km/h入弯，电子稳定控制系统会很晚才介入，导致无法限制车辆滑动，一侧车轮还出现多次悬空，难以控制，而当驾驶员试图控制车辆时，车辆反而会发生更严重的侧滑。”
对比其他竞品，本田CR-V的麋鹿测试成绩为75km/h，马自达CX-5为77km/h，起亚索兰托78km/h，全新RAV4的表现着实不能令人满意，且在做出紧急并线动作时，很有可能导致危险事故的发生。“鉴于麋鹿测试如此危险，以至于在丰田改进问题之前，我们建议不要购买”，全新RAV4已被外媒列入不推荐购买名单！
全新丰田RAV4荣放25日上市
https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingsuper?context=%7B%22nid%22%3A%22news_9900576843342891241%22%7D&n_type=1&p_from=4
车身刚性提升了57%，仍然比别家差，说明以前更是菜中菜； ...
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蔡心 发表于 2019-10-09 16:47说明你真的老了 你不是丰田关注的年轻人群
是的是的，所以只能考虑其他品牌了。
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