主题:《一措再措》—— 藏地独行29天纪实 [主题管理员:nanshanweng]
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看老天总想给我过不去,在西边每天都头顶烈日,而东边下了这么久的雨了,还不想歇歇气,老天爷您不累吗?
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往西走一片荒凉,心情也差。往东走就不同咯,给人一片生机的感觉。G317接近那曲车多了,特别是重车多了。
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昨晚还有两位摩友同住这个旅馆,他们到得很早,我准备去他们房间聊聊天,老板告诉我说上街去了,晚上也没碰着。早上他们先离开班戈,我就在照片这个位置赶上他们,停车聊了一会儿,由于排量悬殊,我又是一个骑快车的,所以只有先行一步咯。很想有个伴,在定日认识瓜哥很辛运,虽然只同路三天,但感觉合得来,由于目的地不同而离开各走各,所以说约伴是一件非常困难的事情。
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你看前方的天空阴云密布,但也还有露出蓝色的地方,看来这雨可能与我无缘。
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大约8:30分从班戈县城出发,出城时面对的是满天乌云,一路向东面对的是暴风雨即将来临的景象。这幅照片是G317与去当雄的省道分路处。
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7月23日晨,七点或更早就起床,洗漱一番后来到天天见快餐店才7:27分,7:35分一碗热气腾腾的包谷小米粥端到眼前,顺带来了一笼※※。正如老板所说“七点开门,七点半就可以吃上早餐”,这是二十多天在藏区南北两线县城我见到的第一个这么早开门的餐馆,给这两夫妇点赞!
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2020年7月22日,早上从改则出发一路一措再措,终于在二十点平安抵达海拔4700米的班戈,全天行驶710.1公里。这个4700米在十九天前差点让我打道回府。大北线上的那曲、阿里平均海拔都在4500米以上,这是对每一个想要进入的人来说,都是一个考验,这与G318的最大区别是,晚上你可以找低海拔的地方休息,大北线就不同了,差不多的县城海拔都在4500左右。我自己的感受,在亚东康布温泉海拔4400这个地方呆了整整五天,应该说已经适应了,第二天去了海拔3990的拉孜,就有头晕的感觉了,晚上觉不好睡,而到了海拔3600的普兰、札达头晕的症状自然消失,当跑到海拔4300的狮泉河晚上难以入睡的情况又出现,我是一路挺着过来的。
这家旅馆的女老板是川西坝子的人,登记身份证时看到我年龄信息,很是惊讶觉得不可思议,她正招待一拨刚到班戈的老乡,便邀请一同就餐,咱就这样蹭了一顿晚饭,腊肉豌豆糯米饭,咱是吃撑咯。

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蓝天与白云相伴,圣湖与神车相伴。
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圣湖 —— 色林错
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一路风雨相伴的好伙计!
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色林措
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措鄂
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一山隔两湖
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※※检查站
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天路
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阿三在西边搞事,这是今天遇到的第一个车队,整个车队双闪开启,时速不低于80码。一九六二年还没被揍扁,现在又搞事。
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本帖最后由 nanshanweng 于 2020-9-26 14:22 编辑
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出改则公安检查站就是那曲的地盘了!过了检查站大约一公里,一只肥大的灰狼在路基下与我相对而行,发现它太突然了,因为车速太快没有刹车一晃而过,现在想起有点后悔。
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这一段路指路牌提示”前方路基沉降 车辆谨慎驾驶“,这一点要给※※公路点赞!仔细看一下照片就会发觉,有些沉降起伏大,车速快了容易出问题,特别是摩托车。
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告别那位车友,离开洞措奔洞措乡去,洞措乡有中石化的加油站,有宾馆和餐馆,吃住都没问题,我是7月4日下午上G216南下去了措勤县。
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洞措(五张接片)
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这兄弟昨晚在这里扎营,想起有汽车搞个床车真还爽意,不会像骑摩托餐风露雨,可惜自己不是有钱人,呵呵!停车后与这位老弟闲聊一阵后自己去湖边拍照了。
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上面那条直路抵弄后右拐我发现湖边有汽车停着,于是跑到前面下了公路沿着车辙奔了过去。看是很近,嘿嘿跑起就不近了。
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这路你们打瞌睡不?我是要打瞌睡的,不过没打成,走到底拐弯我下到湖边玩去了。
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快到洞措了,远远地看见她还在天边,有句俗话叫什么来着跑死马,我是不记得了。
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羌塘自然保护区
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七月二十二日改则至班戈,从改则出发一直到洞措85公里,都是打瞌睡的路段,早上出来感觉还是有点冷,直到第一张照片的位置才开始见到太阳。
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在改则气象局新气象宾馆住下了,当天从狮泉河出发到改则一共行驶了522.7公里,过海拔4800米以上的山口三个。在大北线上行驶免不了一路大风肆虐,这一段被称为羌塘无人区,公路沿线的乡村并不多,有动物保护区,但我还没遇到过任何野生动物。
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这也叫宾馆?
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烂衫翁 发表于 2020-9-25 15:13
爬山不到一公里倒车了,从※※开始到圣象天门转到G317到洞措南下去萨嘎,然后往东经拉孜、萨迦、岗巴、亚东的康布温泉,再原路返回拉孜,往西到仲巴,几千公里,在这里倒车了。


沙石路倒车十分正常,

老哥69岁

俺1995.07 /  1997.08. / 1998.08 川藏.青藏.南疆.北疆全跑了,就是沒跑阿里,再过2年55岁正退后一定补上!
.
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呵呵,改则县城就在眼前。
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张着大口吃钱钱的正等着你,千万别超速哦!
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“羌塘腹地 红色改则 欢迎你”
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这让人打瞌睡的路又来了,还老长老长的,没办法给自己唱歌吧!
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