主题:发个帖,征求退休外出自驾游换车意见
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jszsc 发表于 2022-2-26 20:29
其实长途去外地,并不适合开太贵的车,我就亲身遭遇过,大路修路,要从村里过一小段,村民设卡,豪车都是十块,我们国产车五块
甚至发生特别极端的情况,弃车也毫不犹豫,因为不贵。

这个应该是很极致的情况了,以前在※※也遇到过村民讹人,不知道最近几年是不是好一些了
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nyfzh 发表于 2022-02-25 13:27
有道理,原来看的是20万区间的,比如5008,锐界等,也想过马自达CX8

这些车我认为足够了,兼顾了舒适性。
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先说我的自驾经历。首先当汉语中还没有自驾这个词语时我就开始了自驾。自驾开车从中国去过泰国,老挝。美国,加拿大,欧洲大陆和英国都有自驾的经历。自驾的总里程不低于二十万公里。现在是两辆车,一辆SUV, 一辆房车。首先,如果有停车的地方,而且如果以行为主,买B型房车,房车不一定要在上面晚上过夜。我就是开房车但住宾馆,现在的连锁店平均价就在 150-170间,还包较为丰盛早餐。只是偶而不方便的时候住一下房车。但B型房车的方便是其它车辆不能相比的。上了岁数长途行驶休息最为重要。比如,上午开两小时,可以休息一会。中午到某一个景点,可以吃饭后睡一会休息。然后再逛。关键是房车上有驻车空调,夏天长途无论途中休息,还是中午饭后休息,都可以开着空调睡觉。另外,房车座位高大,长途行驶疲劳度远比SUV要好。而且,年纪大了,家里有女性,长途行驶房车里的卫生间也给女性带来极大的方便。另外,还有很多其它的好处不一一提了。
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※※,三个月在川西及藏南地区,34000公里的考验
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其实长途去外地,并不适合开太贵的车,我就亲身遭遇过,大路修路,要从村里过一小段,村民设卡,豪车都是十块,我们国产车五块
甚至发生特别极端的情况,弃车也毫不犹豫,因为不贵。
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qp12 发表于 2022-2-26 17:02
我倒是有辆10年的3.5 四驱汉兰达,本来去年就想换掉了,现在还在手里。总共不到6万公里。感觉没啥毛病,就是提不起兴趣去开。最远也就从北京开到坝上。这类车没大毛病。宽敞,只是费油,外型也不好看。

如果现在再考虑,肯定是GLE或新款牧马人比较中意。

老款3.5汉兰达是味道十足的汉兰达啊,2GR发动机就是耐用品的代名词,如果继续开着出去玩还是可以的,这么少公里数,机器还是青少年状态
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无意撞上 发表于 2022-2-26 16:46
如果我现在退休了,一定会找个二手四驱版迈特威,不买新的,因为停产了😄。

四驱版本国内太少了,这个是T5?
有个依维柯2046吧,炒的价格很高
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帕拉丁 发表于 2022-2-26 16:09
嗯,凡是推荐普拉多的,大多是去过※※、新疆、内蒙等地以及路况复杂地区的老江湖。

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我就在※※见过趴窝的普拉多
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清风雅鼠 发表于 2022-2-26 15:39
这个更加强悍
这种车很多地库进不去,很多限高杆过不去,非常不适合作为长途自驾车。
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清风雅鼠 发表于 2022-2-26 15:39
这个更加强悍

这个看过新闻,好像是四驱的,上面背着的是皮划艇?这是纯粹玩家啊
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清风雅鼠 发表于 2022-2-26 15:37
这个,可惜国内没有

类似这样升顶的B型房车国内有啊,江铃福特全顺就有,好像大通也有,优点是空间大了,看评价缺点是升顶容易坏,且不保温和有漏雨水的
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fyy 发表于 2022-2-26 15:04
本来看上GS8了,但新款的中控上竖着个类似ipad的东西,实在不喜欢,还是喜欢小屏幕实体键多的,现在的车怎么都是这个设计?另外买车是不是还要考虑停车问题,不能太大,很多地库进出不方便,也太矮,上停车架好像也有长度限制。楼主可以到地库和立体停车场实地考察一下,没有这些停车限制那就随意了。

我家现在两部车,地下车库买一个车位,租一个车位,买的那个足够大足够高了
对GS8顾虑的是要经过时间的检验
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qp12 发表于 2022-2-26 17:02
我倒是有辆10年的3.5 四驱汉兰达,本来去年就想换掉了,现在还在手里。总共不到6万公里。感觉没啥毛病,就是提不起兴趣去开。最远也就从北京开到坝上。这类车没大毛病。宽敞,只是费油,外型也不好看。

如果现在再考虑,肯定是GLE或新款牧马人比较中意。


GLE好是好,就是有点贵,不差钱确实没毛病。

据说今年会出国产的X5L,如果价格美丽,会很有竞争力。
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nyfzh 发表于 2022-2-26 14:47
你看透了我的心思
2015款汉兰达开过,路程不长,感觉高速还可以,在同类车中算是不错的,原来准备等新款汉兰达,结果现在机油和动力的问题弄的没心思了


我倒是有辆10年的3.5 四驱汉兰达,本来去年就想换掉了,现在还在手里。总共不到6万公里。感觉没啥毛病,就是提不起兴趣去开。最远也就从北京开到坝上。这类车没大毛病。宽敞,只是费油,外型也不好看。

如果现在再考虑,肯定是GLE或新款牧马人比较中意。 本帖最后由 qp12 于 2022-2-26 17:06 编辑
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清风雅鼠 发表于 2022-2-26 15:37
这个,可惜国内没有


这车貌似国内有,日产的NV200吧?

只是没有这样现成的,不知道国外这个是出厂就这样还是也后改装的。
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如果我现在退休了,一定会找个二手四驱版迈特威,不买新的,因为停产了😄。
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普拉达3500 发表于 2022-2-26 09:55
自驾首选。


嗯,凡是推荐普拉多的,大多是去过※※、新疆、内蒙等地以及路况复杂地区的老江湖。

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这个更加强悍
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本来看上GS8了,但新款的中控上竖着个类似ipad的东西,实在不喜欢,还是喜欢小屏幕实体键多的,现在的车怎么都是这个设计?另外买车是不是还要考虑停车问题,不能太大,很多地库进出不方便,也太矮,上停车架好像也有长度限制。楼主可以到地库和立体停车场实地考察一下,没有这些停车限制那就随意了。
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yixians 发表于 2022-2-26 12:06
是我多嘴,乱瞎荐。

没有没有,别介意,可能是我说的词不达意了
这才是正常交流,每个人有每个人的出发点和喜好,
谢谢推荐!
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夏日微风 发表于 2022-2-26 12:10
从您的各楼回复来看,明显已经有非常明显的倾向性,只不过是想找多点认同。但是,每个人的需求不一样,这个认同恐怕不太好找,还得自己拿主意。
Cx-5如果只是空间和NVH不满,汉兰达可能是个不错的选择。

你看透了我的心思
2015款汉兰达开过,路程不长,感觉高速还可以,在同类车中算是不错的,原来准备等新款汉兰达,结果现在机油和动力的问题弄的没心思了
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xjfon 发表于 2022-2-26 12:22
二手汉兰达吧,玩一圈再出掉也亏不了多少

这也是一个不错的选择,利用了汉兰达保值的特点,
如果新款汉兰达出了油车,可能对老汉兰达的保值是个冲击,混动汉兰达能不能继续演绎保值神话我有点怀疑,毕竟现在还没有一款新能源车保值的呢
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oliver1977 发表于 2022-2-26 12:41
1,60岁还很年轻,至少还能开20年车,身体可以的话常年在外跑没问题。
2,车还是推荐二手霸道或者山猫,坏了哪里都能修,虽然跑公路居多,一旦非铺装路面陷车就惨了,虽然有大把时间等救援还是会影响心情,搞不好野外露宿就麻烦
3,不推荐买新车,跑几年亏太多,除非以后不打算换车了。日本车故障率低,丰田本田马自达斯巴鲁都不错
4,既然有时间就一个地方住半个月,租个民宿逛菜场享受时光慢生活,我出差有时间会找个地方座一个下午看人来人往。年纪大了不喜欢夜店酒吧,下午的清吧喝杯啤酒或咖啡茶都是很享受。
5,如果开放边境建议去美国走走,国家公园太多了值得慢慢品味,公园基本都是一周门票极其便宜,如果自己做饭的话花不了几块钱。

退休就是有大把时间慢游,喜欢一个地方就多住一阵子,甚至可以租个房住一个季节
年龄大了,不愿意去人多的地方了,酒吧咖啡厅迪厅早就戒了,酒也基本戒了
喝茶,活动一下,漫无目的的闲逛也是一种奢侈
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showdo 发表于 2022-2-26 13:21
和动力相比,我也更在意NVH,马自达花再多的钱也是一样的调性!

如果马自达CX9进来就好了,落地35-40万,有市场,起码喜欢自吸的,喜欢AT的,喜欢“操控”的会选择它
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棒棒鸡 发表于 2022-2-26 13:35
选现代挺好,舒适体面。
懂车帝里看到有网友的混动GS8正闹心颗粒捕捉器的事儿呢。

开现代就别提啥体面了,就是实用,要克服内心的虚荣才行
颗粒捕捉器是个问题,大众就闹了一阵子,这东西真堵了就操心了
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其实还是看个人需求定位
如果你在※※,或者有半年时间准备跑※※
不差钱的话丰田普拉多、陆巡之类就是最好的选择,看※※街头跑的车就知道了。
3000米以下的铺装路地区就看功能性优先级排序了,看是空间、还是油耗、舒适度、维修保养。
一般人现在要选应该是混动车,大不了高原地区多备个油桶。
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选现代挺好,舒适体面。
懂车帝里看到有网友的混动GS8正闹心颗粒捕捉器的事儿呢。
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