主题：家用，硬派越野车+电动车，6座，新疆※※穿越，麻烦推荐
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qp12 发表于 2022-07-24 06:45有道理！只要不是玩车的，还是以安全舒适的SUV为主要考虑对象。硬派越野车避震硬，长途跋涉几千上万公里实在是不舒服。以中国基建狂魔的本事，以后到处都是路况良好的铺装路面，哪怕沙漠。。。
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展眉 发表于 2022-7-18 22:57
向大家汇报一下，已经自驾东风英菲尼迪QX50 6000多公里，从南京经湖北、四川、甘肃、青海到达新疆。现在喀什。这是我第一次自驾祖国西部，之前都在中部、东部。
今天从喀什去红其拉甫，路上遇到泥石流，覆盖约20米的道路。两边车辆都被完全阻断。一辆陆巡尝试越过但打滑后，不知怎么还爆了一个胎。这辆陆巡和另一辆陆巡组了个队，相互可以救援。我见状不好，立即调头返回。后来通过地图看拥堵了好几个小时。
这次旅行（进行中）和遇到泥石流对我震撼很大，有了以下几点个人的认识。
1）对绝大多数普通人来说，特别是一部车，根本（一是不可能，二是没必要，三是也不敢）下铺装路面。
2）旅行中遇到了问题，基本上城市SUV过不去的地方，单独一辆越野车一样很危险一样过不去。
3）旅行中所谓的烂路，基本就是没铺好的国道，城市SUV慢点开一样过去。
4）为了那千分之一甚至万分之一的可能用到的地方，买辆硬派越野车似乎很不值。因为不仅价格昂贵，而且油耗很大，也不舒适。
5）我的主要用车需求只会限制在铺装路面上的长途穿越（新疆、※※、甚至西伯利亚、欧洲、北非）。所以我的选车取向，应该是省油、耐用，并且在西部以及俄罗斯、欧洲保养维修都十分便宜方便的车。这样看来，似乎丰田的混动RA ...
有道理！只要不是玩车的，还是以安全舒适的SUV为主要考虑对象。硬派越野车避震硬，长途跋涉几千上万公里实在是不舒服。以中国基建狂魔的本事，以后到处都是路况良好的铺装路面，哪怕沙漠。。。
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ehandy 发表于 2022-07-21 09:18我一个哥们说过一个非常经典的话，背景是我一直在yy有后轴差速锁的硬派越野车，他说：
凡是真的必须用到后差锁的路况，都是有可能翻车的。你会带老婆孩子去有可能翻车的路段吗，显然不会
所以后差锁你根本用不上
从此解毒
我曾经也有一个年轻逸动的心，幻想自己开着越野车跋山涉水，做个真男人。
看了许多越野视频，尤其是冲坡翻下山崖的，过水冲走的，冲沙车毁人亡的，
想想自己一个越野小白，真要去，也是不作不死。
遂放弃硬派越野车，买了带越野功能的SUV.
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ehandy 发表于 2022-7-22 11:01
那倒不是，主要我期待的场景其实是带着家人长途穿越、不是极限越野的情况
一般烂路假如遇到交叉轴啥的，电子限滑能胜任的那种
长途穿越如果不是雨季去※※，不下县道，差速锁的确用不少，就算※※，基本也用不到，但用锁可不是会翻车地方才用，有了安心很多。
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翔霄 发表于 2022-7-22 10:37
对差速锁有什么误解吧。
那倒不是，主要我期待的场景其实是带着家人长途穿越、不是极限越野的情况
一般烂路假如遇到交叉轴啥的，电子限滑能胜任的那种
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134 帖
ehandy 发表于 2022-7-21 09:18
我一个哥们说过一个非常经典的话，背景是我一直在yy有后轴差速锁的硬派越野车，他说：
凡是真的必须用到后差锁的路况，都是有可能翻车的。你会带老婆孩子去有可能翻车的路段吗，显然不会
所以后差锁你根本用不上
从此解毒
对差速锁有什么误解吧。
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展眉 发表于 2022-7-19 23:37
您说的没错，我也是才刚刚有一点直观的认识。一般来说，像我这样完全没有越野经历（没有任何非铺装路经历）的人，会简单的根据”越野”的字面意思去理解加想象。结果是自己的头脑里空泛的形成了那种“天地任我游”的不切实际的浪漫情怀。但是实际上无论是“爬石头”，“冲沙子”，还是“无人区穿越”，都只是非常小众的活动，需要专业知识、冒险精神、乃至团队合作。不是我这种面向家庭的中年油腻男轻易能够进入的领域。
我的目的和真是需求还是单车带家庭，穿越新藏线、青藏线、滇藏线、川藏线等国内铺装线路，偶尔遇到一些较差的道路，更进一步是穿越欧亚大陆。
所以买一辆陆巡就挺好的，绝对到哪都能修
整体刚性好、烂路（不是越野，就是养护情况很差的烂路）舒适度好
有大梁也不容易出现底盘异响或者车身轻微变形的问题
我有个朋友开ix35跟一队越野老炮玩了一圈，连拉带拽的倒是回来了，但是发现车门缝不均匀了，开起来车里也有异响
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展眉 发表于 2022-7-18 22:57
向大家汇报一下，已经自驾东风英菲尼迪QX50 6000多公里，从南京经湖北、四川、甘肃、青海到达新疆。现在喀什。这是我第一次自驾祖国西部，之前都在中部、东部。
今天从喀什去红其拉甫，路上遇到泥石流，覆盖约20米的道路。两边车辆都被完全阻断。一辆陆巡尝试越过但打滑后，不知怎么还爆了一个胎。这辆陆巡和另一辆陆巡组了个队，相互可以救援。我见状不好，立即调头返回。后来通过地图看拥堵了好几个小时。
这次旅行（进行中）和遇到泥石流对我震撼很大，有了以下几点个人的认识。
1）对绝大多数普通人来说，特别是一部车，根本（一是不可能，二是没必要，三是也不敢）下铺装路面。
2）旅行中遇到了问题，基本上城市SUV过不去的地方，单独一辆越野车一样很危险一样过不去。
3）旅行中所谓的烂路，基本就是没铺好的国道，城市SUV慢点开一样过去。
4）为了那千分之一甚至万分之一的可能用到的地方，买辆硬派越野车似乎很不值。因为不仅价格昂贵，而且油耗很大，也不舒适。
5）我的主要用车需求只会限制在铺装路面上的长途穿越（新疆、※※、甚至西伯利亚、欧洲、北非）。所以我的选车取向，应该是省油、耐用，并且在西部以及俄罗斯、欧洲保养维修都十分便宜方便的车。这样看来，似乎丰田的混动RA ...
我一个哥们说过一个非常经典的话，背景是我一直在yy有后轴差速锁的硬派越野车，他说：
凡是真的必须用到后差锁的路况，都是有可能翻车的。你会带老婆孩子去有可能翻车的路段吗，显然不会
所以后差锁你根本用不上
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zqpro 发表于 2022-07-19 09:03国内外差价很小的进口车，几乎和美国同价，长途旅行最关键的L2自动驾驶标配，上了高速，基本没啥事了
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展眉 发表于 2022-7-18 22:57
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今天从喀什去红其拉甫，路上遇到泥石流，覆盖约20米的道路。两边车辆都被完全阻断。一辆陆巡尝试越过但打滑后，不知怎么还爆了一个胎。 ...
泥石流冲上路的这种情景，强行通过是很不明智的。一方面从表面无法判断路面和路基是否完好，道路是否有塌陷；另一方面，泥石流通常会有一定程度的厚度铺在路上，加上泥土柔软和非常大的粘性，哪怕是陆巡或者牧马人这样的车也通常会被托底而无法前进。
非要强行通过，一般只有大四轮装载机或者履带式挖掘机那样的底盘才可靠了。
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展眉 发表于 2022-07-18 22:42Wagon外型确实漂亮，但是国内太贵，不太值。
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